美联储会议纪要:官员们认为没有必要进一步降息

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东省宁津县佳合机械有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到姑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了莲吵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元八懂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熟秸撇:10.9万 车辆总价(含增值税)砰侈酶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骏沟侠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大疟抱肖,当然这些选装件也个个价值不菲碌吻。毫无疑问哭得,我测试的MacanS同样选装了不少配置盾女防,加上所有的选装件之后岸,车辆的总价也达到了79.79万傻星。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趟蠢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同编,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鲤,比中低配车型长了18mm憾。从数据上看喇垃天,MacanS除了高度和轴距之外坛虐狡,都要比Q5大一些缴,但是由于MacanS车身足够低矮盛快,所以从视觉效果上来说疚爸,MacanS的车身显得更加紧凑疾,也更加运动艇梆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掇吼礁。如果光看前脸的话程,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梅榔敬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带受,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈风饭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莱。如果不选装的话鲸哎没,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刮漆。   MacanS紧凑氦、简洁的尾部设计私纳廉,充分体现出了它的运动风格屉,简单的尾部线条用最平实的设计语言囤姆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型程。同样运动的还有它的尾灯涛恋啸,狭长阿、扁平的尾灯造型鹅,与尾部线条搭配极为和谐泰,起到了画龙点睛的作用观。   内饰方面废,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缄踏闭,运动中不失豪华感忌芭家。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怂逼藤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉黔挟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荒赶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磐悄吮。但是有些遗憾的是厂须,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弊,感受并不算太好摩瞎氰。   Sport Chrono组件尸,包含了中控台最上方的计时钟痰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秦。只有选装了Sport Chrono组件猴,车辆才可以进行弹射起步离井。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摧淘寡,但就算是为了那个做工精致的计时钟毁法,选装Sport Chrono组件也是值得的堪酶,毕竟1.8万元的价格团危,对于保时捷车主来说也并不算贵蛔捐热。   换挡杆周围密密麻麻的按键漠栓挝,对于接触Macan时间不长的人来说怯暑窝,绝对是个噩梦贬痕,想要记清楚它们的准确位置卷,真的不是件简单的事情舒桐侍。起码在我开Macan的一段时间里剖喘,每次操作我都要低头确定按键的位置饰辣,真的不太方便白璃都。" "  在国内提到奥迪隧塑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喜雇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车食倡促,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嚎清,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴用稹,这其中就包含SUV以及小型车怪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型塑领,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烹铃穗?   在外观方面帛,奥迪A3延续了家族外观设计赋首,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闲咳,用在这样一款小车上显得更有气势江挂芬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质很,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稻息,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些合,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉署卑诧,辨识度非常高互佩丧,同时大灯下部还带有清洗器继抄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能净郊钮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溯促烤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多低辱无,至少看起来没那么晃眼贬骏厕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溃寄碴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痞接,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炭风帮,起到了很好的效果勾。侧面的造型上在A柱位置最高梦耪囤,整个车型几乎以平直收尾位,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证栖,同时让整车侧面看起来更大一些睛陵碘。   A3的车顶采用了黑白色的设计纯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赋乡淘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些首填,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了创。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侥,轮胎尺寸为225/45R17瘸巩稳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庆洪譬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉络,整体呈现梯形结构剁,尾窗底部与腰线持平监羔谋,尾窗面积最大化保证后方的视野离酱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倪扔戏,不过内部也采用了普通灯泡光源申问,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称焉ィ好降纪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晌淘碍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钢街藕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皋渭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大零棱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型静凯裙,S80L自进入中国之后梨舍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滩雇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品波清塑,但它所具备的那种低调内敛的气质宿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宠。   2014款S80L通过对细节设计的改变叉,让自身在没有经历换代的前提下且任,进一步提升了性价比倦呈梨。面对强手如云的豪华C级车市掣馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寿旦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矮,想要抢占主流豪华车的市嘲隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力断称。   新款S80L对前部进行了细微的整容度截琅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扳港经,同时也紧随时代的脚步黄熬伤。相对保守的前大灯设计悲熊,已经不再能够满足时代的需求房莲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烂拱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耗,但至少与时代接上了轨浪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变略蝎复,近5米的车长和近3米的轴距表现价秀为,让它在尺寸上并不会有劣势箔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裂必。外后视镜新加入的镀铬设计蜂亥,虽然是新款S80L最显著的改变之一日思,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点码盟疚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格答,沃尔沃式的家族化尾灯造型币鲜,成为S80L尾部最显著的标志性设计卢材牵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耐驹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型缝纠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尉恫。   本文导航   分享到棚裸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中城鲜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌据加,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短略筹罢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承荷湛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庞鸥伺。不过旗下的产品线也过于单一顾鹅变,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际安稠,所以便下探市撤浮,推出了紧凑级的GA3车型算。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熬胆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级天,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疽,也可以看作是GA3的升级版车型桃痹酮,依旧主攻家用紧凑级车型市场椭烦工。但是作为升级版车型口,GA3S在外观设计方面有所升级姜功拧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锯彤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仆,使整车显得稳重而不失时尚感茎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上混坡饲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伎恰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懈巫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棋伪蚊。此外郴履,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掣,为双五幅铝合金轮毂锰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大试店,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讨噬伪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倍汞,传祺GA3S的造型设计并不落后碱疙荣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捐精,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓬囤菇,12万出头的价格或许已经超出你的预算洼拷肚,但是无论是从配置还是动力来说喂皇,值得去掏这个钱拿。可能我这些话有些官方措辞溉么,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抒矫豌。   1.0T嘉年华外观仇卉曙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致五,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菇。为了搭配这台发动机砰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鞭挞。   内饰部分垛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韦喂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些禾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欧,这个级别的车型非常少见馅。但并没有设置外部开关杰滩,而是需要进入屏幕内关闭丧刷。   本文导航   分享到熟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壤惫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炽辣瓦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佰蒂,与大众168万的海外销量相差无几舌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌师,依然凭着一款SUV车型驶戮纯,在国内获得了不低的曝光率灰微,这款功勋车型就是Koleos科雷傲董。今年4万台的预计年销量逻,相信有一大半都将由这款车完成寞。虽然这个价位区间的SUV里限信,无论国产进口都有不少车型可驯澳脊ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低享形,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诗岔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢购铂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胸眯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抬辉。这款车的发动机及变速箱等核心技术牟技,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衅完乖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拧纤搭,并保持了雷诺一贯的安全水准幸。而今天我们试驾体验的涩,正是这款车的第二次改款拴忱,已于2013年在成都车展上市湿世丧。   外型上娇戊弹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格领驾乒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨什唐捕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型害梅,倒是显得有些“萌萌哒”炔尼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气椽鲁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煎。   侧面造型上弹廷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时售苹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吉胎现。虽然尺寸算不上大呐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赌京戈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秽归僧。另外努芥绵,2.5L发动机搭配适时四驱系统脆浆隙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乘柏。   尾部造型依然圆润摄鲸,和略显呆萌的前脸很相称讹。上下对开的尾门很实用炊舅,节省了上门开启需要的空间讹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耻,载货坐人两相宜拴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出互圭盎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镶聚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纫底稗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛙缮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慷嘎冷。当然吗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乔扩彭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱领活幌、大黄蜂烤缕、救护车等“老熟脸”们会出现撩饯椒,编剧还添入了不少新角色担士切,比如老牌人物“探长”爽,军械武器专家“十字线”镣恕,以及人造变形金刚“螫刺”等统侠。对于最后这一名小角色而言挡,它的“身价”并不算昂贵吩卉泪,并且在现实中坞很,它的综合表现也算是可圈可点墨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讹航玻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喝叫畔,说到这里硼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纯效。   言归正传室色,牺牲自我乾茎,从而使“大黄蜂”更加强大灌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矩健屑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中繁闲夺,想要拥有它并不难冀娘脯,最低11.99万元就能圆你这个梦拿,只不过它不具备变形功能宿茸胯。   从设计以及尺寸上就不难看出瞄是休,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苟按,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理图睬,所以对于大部分人而言艾辈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豆芳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞洼陡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宠潦联,具有相同的特质的车型还有福特翼博狠戒驶、标致2008临瓤。在对表面参数对比后堡焙,创酷的优势还是比较明显的凹草编,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响送。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寡缕缓,平和的尾部侵烙、延伸至后翼子板的尾灯组棱陈、向上提升视觉的包围等等街效蹄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抒,当然也没有明显的不和谐感坊花眉。" "     对于英菲尼迪来说匿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期携禽,这最为主打的当属轿车Q系列稼秽捅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脐仍,在现在都在大搞涡轮增压的时代律琼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痢挖偷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舜俺,而今天妈奠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧趣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔷趣片,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驶髓倡,就是英菲尼迪的G系列产品祈染,而随着采用新的命名方式迁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挖草,从之前曝光的一系列的概念车来看培齿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巢染,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象切躲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坏,而带有这种印象而来的就是埃:这车动力强么崎申扇?怎么看就像是卖外形的呢澜棵伎?   首先在外观上骨幸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撕,采用了更为吸引眼球的设计思路警突,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人横猛蕾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高录,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满认,同时也充满了一种力量感墨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉半蠕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盛柿丝。   在车身尺寸上协,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摹臂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秽嫩糕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乘凹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幌侠评,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份底蜕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壤两,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稿圈偶,在这个级别算是中规中矩离,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弄持,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讹搁,同时也保留了圆润的线条风格贰,尾灯的点亮效果依然印象深刻垫位,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妙篙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笨,这样增加了尾部的层次感惭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多火敝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聚秦茸,并且入门售价也仅10.98万元胚樊还,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捐嫡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幢拟沽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下海烽铆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彼狙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巍猴法,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甲,但车身上的差距并没有售价来的明显拨,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹄。除了合资对手以外谅乒煌,它10万元起步的售价碎捆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧的钒。   铃木锋驭的外形设计上蔼边寺,我听到最多的就是两种声音甩传虏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贺,而另一种则是感觉外观不好接受修纹具,很少有介于中间位置的人贩,毕竟外观是一种很主观的感受卡,仁者见仁智者见智靛罗痛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缆创,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刀曙肆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挨桅念,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塑盗。接缝处体现最为明显哩渭,而且它在内饰配色上也相当讲究忱快,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷外。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫌涪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虱葡朔,售价为15.48万元河扩狭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酚烹笔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值设浇衬,性价比有多高了晾悄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置授泛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到新。况且杰捂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统螺,还是非晨担厚道的喊陆。   本文导航   分享到囊拆阶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闪匙湿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鹊宪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升女,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蠕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恭,这作风跟大哥卡宴如出一辙辆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烩慷:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞥,而且市场上目前一车难求小炊。那么问题来了酒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拭勘雹,到底这两车有什么区别枷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闷纫募,帮你捋捋思路懒房腥。   注河轿: 实拍车型为MACAN 2.0T凛拿,为了让您一目了然领签羌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处许。   内饰踏吼句: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叹短锣,可以说走在大街放眼望去到处可见缄晃。基于目前的消费理念鞋,如果花20-30万去购买一辆SUV氰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亭蹿、实用的内饰烩、以及良好的通过性免物颗,另外还要满足偶尔越野的需求天哗莎。面对人们如此苛刻的要求扁达停,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猎茫,看看这些车究竟能否满足众人的需求墙袖玲。相比其他媒体的评测方式翁虽汉,我们易车选择了多人评测的模式咕咕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妨胳拆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评观。    此次我们挑选了7款SUV车型森,分别是黄当诲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撤速,分别来对它们进行详细的测试金填,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)具临漠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版豁单龄:25.28万元   市场优惠垫迸圭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V然,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碎雷脸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主居传,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涵扣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棱溃宋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谐澳,看上去更加的协调蜕。   至于尾部方面碳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓖,乍看上去有些沃尔沃的影子祭辰说,整体采用了立式的设计风格歧凑颂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲攀捆袜,尾窗位置比老款更直也更靠后驶嗽呛。   小结陇屋氦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑慨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荷篱暴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镣刚急,前后不是很搭调贩荒彪,尤其后部的立式设计句输,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吝锰价,但空间利用率上则会相对减猩臁,比较适合那些舒适一族逗派绘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氦媚:25.28万元   市场优惠板:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恢概,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垄,新车的整体造型十分具有张力速,五边形的进气格栅更具立体感巧抱,镀铬装饰一直延伸至车灯内丛,大大增强了整个车头的时尚性袱授晌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夏逛棉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峰渴唤,但整体并不是LED的灯组设计零,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喂,在视觉增加了整体感的同时盗趣盎,也大大提升了整车的运动性弓厂受。   小结肉惕:马自达CX-5在几辆车中棱茹,我认为是最具动感的一款嘘膜姥,整车前后比例十分协调疯,外加搭配蓝色车漆伙第,使得自身更具个性报。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象几垮迫,详情请见后面的驾驶感受篇哨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涎牛:26.78万元   市场优惠梆椭:1000元   如果不知道它是奇骏的人款,在大街上看见这款车炽薯午,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化变疚,同时也是这7辆车中变化最大的车型假,整车不再是那么的棱角分明腿墒推,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衰挨守,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乘悲掳。   由于采用更具流线的造型设计叭藤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恐晃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狼步汐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性案沛多。尾部的造型也不再是那么的方方正正芍,尾灯与前大灯造型相呼应番巷缆,并搭配镀铬饰条加以点缀歌。   小结欣:由于我个人的车型为2010款奇骏颊肉扣,所以面对这款全新一代的车型募陡迫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龚粒拿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惫没检,奇骏是个不错的选择侥筋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版收:27.28万元   市场优惠蟹广蜂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禄枫谐,就得到了广大消费者的极高关注度够膳雷,整体设计与上一代差别很大邢谁,不再是中庸的形象纤空炼,而是更加犀利的造型犁檬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尉狙,前中网分为两段式设计蹋,但两块黑色的格栅全是假的氓,完全是用来装饰用的稿疼蹿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虽噬玛。   熟悉老款车型的人都知道缅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计促统肠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狼屋都,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酬寄史,从而保证了行程的安全性如搔科。   小结蛊:这款RAV4整体添加了越野套件氦巷,所以并非其原车面貌倍蜜按。但无论是否经过套件的选装熊裂撅,整体的造型还是十分具有潮流气息的孺歧,另外值得一提的是褪筐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项法将,依然是几款SUV中表现最好的河,注重空间表现的朋友们值得考虑规囱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阜褪诧:31.58万元   市场优惠拱眉康:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款激角,所以变化并没有其余车型那么大煎毛谴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桑龋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思课驴孔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芒,棱角分明才是其主基调誊。   后方整体没有太大的改动枢婚九,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贿,设计很好的与前大灯相呼应间吗牧,夜间看起来十分的醒目饲茎,整体也很协调蛔雹。   小结乘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栖寒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毕屯粮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洁细汀,途观还是比较不错的选择徊鸽丛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尾鸽斧:25.28万元   市场优惠通祈家:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎辏克斯的外观错,那么这款翼虎你必将也会喜欢绰淮,因为它的造型就是一款大号儿的“甘竿荩克斯”犁。单条镀铬饰条所组成的前中网豌,显得整体十分的修长岔透,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点额呸塘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气息鲤度,提升了整车的档次旦具。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烫膘态。   小结棘:翼虎是福特家族的新恫侨此铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆#克斯的身影壕湿萌,而对于新款嘎吵埽克斯的整体造型杆娶,个人觉得还是很不错的乡,那么如果您要是和我持有共同的观点令,并且想拥有一辆SUV车型故蹭,翼虎绝对是首选范围碎骂尸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吗牵赁:27.69万元   市场优惠赐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耗垒,但随着Jeep旗下车型不断的改款逞艰眠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靖窗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配视攫,圆圆的大灯以及垂直的中网差搅,无疑均是Jeep最原有的样子物。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型别榷,无论是后风挡还是尾灯秤淘青,都为方方正正的样子背朗佰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霞。   小结逼静怀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯绶,淳朴造型及棱角分明的设计绅犀儒,在保留Jeep家族血液的同时褪,也为整车的空间做出了较大的贡献绞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的殿,详情请阅读后面的文章仇共。   外观总结泄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性考告,基于每款车型的特性拱么,有的为小改款突踌、有的则为全新一代温洞,所以有的基本没什么变化胖、有的则“面目全非”贩未。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了黑媚褐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别欢蜂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耍猴枫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昏。通过每款车型下方的小结苗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腺两。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绅课死,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渭肌苔,你可以理解为营造纯正的氛围监醒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来行句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迸仑疆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抵饶脾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尼蹲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纪弦券,绅士气质是宾利的“看家本领”扁镣痉。往往辞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钩驹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沃杆。现在逃庆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呛酪够,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孔惠。自古以来瘁使,“Speed”一直是宾利的性能标签碴涧,以此向2003年垄断勒芒冠哦、亚军的Speed 8赛车致敬传歧封。    作为宾利历史上最快的量产车型莎恍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肆剔矩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剖卫,当然瘦蹋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孪庙。    伴随著经济实力的提升卢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泻,当你身处被“泰禾北京院子”狄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规财浚,肯定会追求更高层次身份上的匹配孟播亩。我几天前去宾利销售中心些帕桂,它长廊式展厅规男沟Γ宏伟剐释凛,处处是浓郁咖啡香孰林,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利附阀臣,对其购买力是不置一丝的怀疑盼。我想鹿伶邪,只有宾利蹋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哥诫脖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求览。我敢很确定的告诉电脑前的你们抗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粳,在中国未来一定能卖到脱销茬。   >> 写在文前垂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犯,英国品牌的表现令人忧心忡忡悲纤脆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翔,它们目前都散落在世界各处逛氨窃,有的受到追捧有的则走向终点臂蜂蜜。即使获得成功的英国品牌笺,它们仍为自己贴上的“德国标签”港称、“印度标签”的身份感到忧虑赤颁缺,毕竟顽醋览,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甩局。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革储瓢客、原木的袅袅余香挺苯,这种气味只属于宾利体竣恃、劳斯莱斯们穿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严离鞠逃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圃摩娟。    从业这么多年寸枪苦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疽萌帘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溃,囊中羞涩遥不可及自然很重要南涕幕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甜荷。我认为一辆好车糠痪,应该让驾驶者舒服喀矫脑、安静滩呸、惬意的完成从A点到B点的旅程途,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坚酗蛊,却实现不了我小小的梦渡贝。我一直认为澄丛脱,真正的贵族昂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讲,即便妥协仍然能坚守初心酗肖。此话适合改变自己的GT Speed廷冉磨,你知道吗沤壤?世上最难的事情就是超越自己钡,GT Speed做到了 忍铂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义时该叭,当你启动它时耿惠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态殴疯。   >> 外观匣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窍伐,作为宾利目前最为畅销的车型喜郴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拎济。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级却碌。但是汀躬纷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配馆捎贬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彤谷毋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昧售铣。当然戮醒,大部分“土豪”车主也不在乎苇鹤狮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成档颅饶。    外观提升不是GT Speed的精髓募怪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品我,动力胸、刚性歪测亨、减重上的工作任重道远歇颂陵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霞父辜,仅有2.3吨卉鹃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重究。不要小看这350kg羡,几乎是一台V8发动机的重量话。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椽蕊、多连杆后悬挂和防倾杆等烯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔬,分别是Burnt Orange(橘)肥、Sequin Blue(蓝)挞徽掀、Excreme Sliver(银)男。为了凸显GT Speed的特殊嫁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撬汐。宾利工作人员表示撼掂湘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加门搭偷,尤其是在中国等兴新市场更是突出钳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晚嘛稗。    你知道胖子多么努力吗攻龄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磐咆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形燎静悍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超细脱。那些把高性能作为卖点的品牌偿,现在宾利也有资格和你们一较高下耸飞虑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辫泪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致貉,其尺寸为(mm)猩端侈:长4806齐其歌、宽2227炔猎、高1394靡扭仙,轴距为2746mm勾。我知道酥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泰输,为了让你做到心中有数镭面羚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泰。与竞争对手相比捶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芦驮床。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筒尼,哪怕国内的环境日趋恶劣茎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值律衬牌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翁遁替,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭林暖烫,整个过程大约需要22秒卡吼焦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蕉架臀,从而避免占用后备厢大部分的空间伸亥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堆不炒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扛靛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垫,没有法拉利暴躁杰坦举,缺点恐怕是不高调芜。不信你点击上方视频听听视频里声音桂拌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结动漠: 作为欧陆GT的性能旗舰委,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氮焕帕,不仔细研究根本发现不了它的区别炬惩返。虽然外观变化之处并不算多妥裂甭,但是对于轻量化兰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性估溃骗。" "   7月21日桅饰憋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宪加坪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华落拖、北汽E150毋镜,成为第一期家用空间王冠军喇禾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威词晒瘁。它们会有怎样的空间表现胶吭宪,不如一起来见证枢仟。 本期内容开始前戎售胁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垃: 好了拒深,正式开始第二期内容摹玲。不过简单说几句嵌残,为了没看过第一期的网友们静挥磕:    你可能会发现灸,随着岁月流逝北踢枷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭效,也当起了小爸爸镀铆。恰此时渤寒哪,他们对车的选择可能也有了新的取向阔蛊无,空间大隧跑抗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竞碉。    基于此暇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间下忙,让大家对车辆的实用性有个较全面呈笨汲、正确的认识诞揩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测头、模拟一家三口郊游的情景实测认酮、细节空间的展示微、实体娃娃的数据测量四个环节进行凭。   话不多说咯昂,有请今天的选手蚕,登扯濉! 第一环节寸徒:堆放整理箱俯僻盼,能放多少放多少    由于很多厂商飘才彩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抒桥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妇腊怠,也会帮你量化一下车到底能装多少升谦烷篓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数管搪耿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宝菩,并加以不同颜色区分歧,目的是给你呈现最直观的感受岔失。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恨,仅供大家感受一下沥。今天我们拿箱子说话埔淖孺,看看它们这种数据到底能装多少箱子叮吧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下队:由于时间关系霜盗,我们这次只借到了骊威的低配版沉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垒,但高配版的骊威有这一功能蠢许。 首先出场的是骊威恐:    状态一衡递:单纯的后备厢空间 状态二解店如:放倒后排座椅后的空间 状态三究绦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剧: 骊威一如我们所想的那样垦坦,空间的确是其一大卖点恒陵庙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喜馁挨,小伙伴们都惊叹了!骊威士,实力不凡构雌竣。   其次出场的是致炫啡:    状态一媚:单纯的后备厢空间 状态二雹程尚:放倒后排座椅后的空间 状态三淘忱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苍抄泌: 就如文章开头介绍致炫时所说芒,空间剿疤惶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兢。通过这一环节放整理箱的测试阜饰罢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积其停嗡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峰场:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三庇胃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坑: 通过摆箱子的实战拖锰茎,以及上面表格数据的对比迫泵棋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堪急凌。而致炫与骊威差距也并不是太大澜,可见其空间不可小瞧魏蚕。接下来又有哪些好玩儿环节拦?而两车又会有怎样的表现呢沮俱渺?请继续往下看陪。" "   今年5月檀隶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶储娶夸?9挡无用攻粗?自由光深度试驾报告》)抛。当时殿屎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泉墩茶。    6月瞄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卤逻逝。不过3.2L版的离地间隙姐催排、接近角荤慈、离去角饺蘑疥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少邯呜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别紊盗袄?    几天前什,我和赵璞抵房、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肥熔删,这车还行不行艘烹舍?    我们的第一站梦,魔都上海赏交梦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牧糯。在经历了噩梦般的改签其、等待闻阔揉、登机某、继续等待之后斧狗贯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间色搅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿购始碑:“游遍世界各地母衅,开尽天下好车逛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑校喀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阿。在此我可以不吹牛X的告诉大家庆,我在纽北环实际驾驶过斡省。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侠剃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涂漏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮署们彼,在国内也非常抢手炼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乌捻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障葡弧乳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变克,基本保留了GTI所有特征蛾捶辉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廖盟恰,在舒适配置上也更加的平民化蛋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整婆饯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苔,例如两边的侧裙以及尾翼等剐是,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骏季街。但低调的外观也有自己独有的设计元素揽兰,例如车头处GTI特有的红色的拉线豢敝菊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钾悉纠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赤夹等,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舌蛾快。另外顿,新车的LED尾灯造型也很有特色涛。海外版GTI提供了红色畏兽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莲工,但国产后或许可以与国内的消费见面磕始惠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陀弗馆,我把它们大概分成两类谰秘挟:靠谱的和不靠谱的羚裴。不靠谱的原因很多埂,有些续航里程太短椭措滔,上车就开始为电量担心;有些性能太差衅宠燃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捂犬藏,几十万买个两门小车落钨希,真当我们都是土豪吗籍改戮?   不靠谱的理由千千万矢娩,靠谱的标准则大致相同刮檀。续航里程不能太短痛,加速不能太慢锋坪时,最好还有些实用性觅锭襄,价钱不贵就更好了外贿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了渺焊尖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沮坤陆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搜,拿汽油车举例的话茬藕,90%以上都算得上靠谱韧微。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说似爬,能达到及格水平的车型却不算多骗伶。我们的这辆测试车是2012款的诚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型委。还好时隔两年邪们,e6的动力系统并没有发生大变化端尚,只是外形和配置有小小的调整撬恋。   续航里程某供潍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群起氮疲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车融府,这其实只是理论值岔抖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫉锋荷,实际用车时很难达到高沃寞。夏天空调笺、冬天暖风从千、高速快了培、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞧腺。   这种电动车只是日常通勤还可以耸痹淋,但稍微有些想法闻默,想去见个朋友贪澄纶、买个菜苦,心里就得犯嘀咕粒。这种心中总有事悬着的感觉很难受肝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棱。   由于时间原因岸罗,我们只能简单测试一下e6的续航能力弘无寝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜗,其中高速路况三分之二珊,城市路况三分之一秦赌蔬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寒看,我们的行程其实就是三段容,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碑洗窗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竣溶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)关钎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恕究,显示续航里程320公里夏。完成第一段高速路程时(43公里)抽,电池余量82%(耗电17%)蹲涪蚀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帅,电池余量63%(耗电19%)泵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帮架愁,电池余量45%(耗电18%)亢瓜,续航里程134公里(减少61公里)侧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右己,比如第一段高速行驶闪铺讲,续航里程减了59公里奴拧,而实际行驶了43公里块,二者大概是0.7倍的关系矛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话废典,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雇恃纺,拥堵路况似乎还更费电一些慧巨。" "  近两年崇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮静盲,很多大厂都推出了自己的纯电动车思姓,先不说比亚迪这些纯自主品牌日蹬蛾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猩。今天咆悲凯,我们就提到了之诺这个品牌撼艇暗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吻残妓,主打高端描,并且未来也是只进行纯电动车的研发届搁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磕洗。今天还吉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亥夯僚,下面我们就对这款车型做一次体验瓷侣。   之诺1E只租不卖疲微然,租赁价格为拆勉戚:日租金为400元/天汉射锈,长租(3年期)为7400元/月柏诺脑,现在消费者就可以对这款车进行租赁俗哎。   租赁价格包含吐兼:车辆上牌虑簿淳、充电盒安装(7.5小时充满)赐管、保险骸首拔、每6个月一次定期检查保养参棵、车辆维修疼疤撬,7天24小时道路救援相、拖车以及备用车辆等庇脯软。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臂涛马,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罢攻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溺称冗,虽然亮点不是很多谐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粮魔唬,树立之诺自身品牌的辨识度栏动。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芹,辨识度极高卸。 既然是同平台打造算竿广,那么轴距和宝马X1也是相同的娄每。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扦,尺寸为225/50 R17碌委,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒙庇水。   本文导航   分享到馆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉常,它是南京依维柯生产的车型信垛沪,隶属于跃进品牌旗下蓉紊,是一款定位中高端的轻卡产品速吧文。该车是在2013年1月首次发布的泛播彻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碉魏,为用户提供了更多的备选车型寿文虱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颠谎据。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裳钱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沛袱,宝马向来不走寻常路蔫舌抹,旗下的SUV并非越野硬汉淋,而是更加注重公路操控性截,所以在外形上也有着自己的独到见解霉。Coupe原本只是轿跑车的特征筋记购,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揪唇敬。在这种背景之下放,X4应运而生叮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验漂惕,宝马对于X4的设计便更加得心应手氰刨。从车身尺寸来看里岛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坑。然而实际感受上效,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漠湿。它们的关系就如同X6和X5柏兽豆,一个张扬斤、一个低调蒲。要想诵ィ酷丧?X4很在行谐。   这辆X4的外观加入了大量M套件新,进一步凸显了它的运动风格单灭。夸张的前后包围降低了视觉重心套,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冀辰会。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怖脾霞?所以堆随,接近角崔畔罚、离去角这些数据对于X4来说幂释毛,根本不重要秘。   和X6一样圃弊汾,性感的臀部是X4最迷人的地方瓦沸施。如果从车尾来看驾,X4确实比X3运动了不少娠啤矮,高挑的腰线跋短雄、厚重的尾部都能给人很强的力量感冒媳溪。对于35i来说丁拴取,单边双出的尾排着实有些低调篓撵。尾灯的造型是典型的宝马风格力涵,造型简单虎、大气寒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贺土。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糖答,前245mm伴葱缕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性料适。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)饱,这是一款综合静音藕、舒适寸几琅、操控于一体的轮胎仕。在我看来枚茧俱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎率,似乎更为合适淮冕架。" "  原标题耻冒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铝廷,该车除了外观造型犀利购购党、内饰豪华僻、配置丰富之外那绵滔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样革。作为一款以年轻男、时尚为主旋律的产品虚骇死,NX开起来的感受如何降,今天我就为大家正式揭秘喊。(注妮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恳,如NX棚、ES涡酱骚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗅驳:   NX车型的外观内饰设计风格擞墓,在之前的文章中我已做了详细介绍藐屋杰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琴。从实车给人的感觉来看檄,它的确做到了这点挥颧负,不少人见到它的第一反应就是衫型迪:恩镜横恫,这车挺个性幢壁纱、挺漂亮倡搏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅都,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计马,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度电拼泵。此外拔瞪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯婚鼓回,进一步提升了科技感垮。不过它并非全系标配侠,在入门级车型上近光灯依旧是LED喂,远光灯为卤素灯泡糙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妮柿巢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孰瞄对、宝马X1做直接竞争闭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV波劫焕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挽案坷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES报胶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽痛庑恪,其中一款为17英寸糠巍说,另两款为18英寸铜奸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簧奈,在国内的售价大约1700元/条伤遍岭。   车尾线条与前脸相呼应固桂际,造型犀利控跑柯,棱角分明把蓖,以凸显整车年轻姜、运动化的产品定位登。同时吕窝,尾灯设计十分用心啃跑纱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果好旁,特意在接缝处增加了一小块LED玩攫笺。   内饰方面拦送颊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匿彼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用下俺护,大幅提升了车内的豪华氛围星悲漏。   据雷克萨斯厂商人员介绍烧傻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竞憋恢,它的使用方法类似于电脑的触模板霉,并带有震动回馈功能吨岗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敦兽胚。此外陕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜂设,我们咨询厂商工作人员芭编,这配置会不会引入中国徊失,对方并没有给出明确答复唯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萌勘,作为家族中的新进成员叹,NX的表现自然也不会差刑矾克。为了符合它运动化的定位颠蠢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现差。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雾步伤。   在海外纲涎戏,NX提供了全景天窗讳铺姐、普通天窗和无天窗三种版本的车型烩藏呢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忍啥们,采光效果很好拜靡,但无法开启骗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嗅室,采用的是外开式设计邢懈。可以确定的是桅苹馁,上述两种版本的天窗都将引入中国扩阜惶,至于无天窗版车型是否会引进祷涸畔,暂不清楚碍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猜刀,马自达CX-7在海外推出;2009年玲刊,2.5L两驱车型引入国内称扫涡,售价28.8万;2010年搓良,增配的小改款车型上市袖,售价29.08万徊练沪,同时宣布国产意向;2012年瑞棘,海外CX-7停产;2014年让,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸿珐,等它国产的人此时已经老了四岁了残仓。   从以进口的身份引入国内焦,到正式国产经历了四年左右的时间充,在这四年中进口CX-7销量并不好馆麓梆,一方面是当时市场不成熟獭古入,后期竞品丛生将其埋没了泌。另一方面原因也在其本身鞭,比如定价高钾顶、2.5L发动机动力孱弱等等妮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞍问,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弥馅。在测试之前拖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垮纤,搭配6挡手自一体变速箱痴露捷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仙蓝问,只不过调校要比CX-7上的更为激进经猴。即便如此镶假,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秋宫。   油门的设定比较灵敏寝扯,起步和加速初段都还比较轻盈拈天缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澎税,而不至于拖沓呻,一切都显得易于掌握烽。变速箱和发动机配合的是那么默契砂迷水,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袜帅奋,只是在极拥堵的道路上蠕动时目饶涵,1挡与2挡的切换有点闯动而已嵌羌合,问题不大忱妮。   转向和悬架的设定偏向运动充屑钒,采用机械液压助力的转向系统比较重弦炒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绰。悬架没有“忽悠”的表现年炯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秽嗓泼,车内乘员经辰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潍。悬架后段偏硬奈,在弯道中并没有明显的侧倾铃吠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淖零蚀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错长老,动力供给够积极轻迷瘟,表现不错滩欣雌,驾驶感觉非常轻松体僻皖,动力的跟进也很是及时碉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苏传角。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迫巨,而且不是那种喷涌般的迸发泊梆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壁敦,给人相对内向保守的错觉腊。   CX-7更擅长的是中途加速芥,比如从60公里/小时开始筋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易携掇盎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疟,这几天这种沮丧感时常出现睦却第。不过也正是这个中段加速的特点舞贬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举税测粱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讲韧额,稍踩油门就奔向3000rpm妊踞,便能得到很好的响应伙,仅有极为短暂的降挡迟疑妇,随后就催逼出了足够的扭矩芯擦。简而言之啼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孩冕,容易上手蹈夸寥,各方面的表现也都算令人满意翻糜簇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷倪,涡轮增压器起到了明显的效果斯惺充,就像注入了某种精神类药物檀颓嘶,虽不时刻保持着亢奋状态俊略,但兴奋状态确实随时可以到来颊,一切都听从指挥接屉农。这种持续的加速感可以维持一段时间睡惮,心里不禁一阵爽快珊船,当然熄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灰秘了。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姥崔鹅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茬岛胺,消耗燃油17.94升欠舷继,平均时速为30公里/小时忻徽,全程开启空调嘿,平均油耗为13.3升/百公里酿谴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镜,CX-7绝不算省油的那类操次,准确的说是比较费油融姓。另外窟凡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幢纪,无疑使用成本相对较高陵涡全。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萄胳氖。说实话摹粱羡,那是我第一次接触这两款车奴慕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刨据袱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搂,动力同样够用熊互描,但输出并不算线性钱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渺悍。当时我就在想旦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耙铝骡,而如今厂家真的这么干了羡容。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孟嘶课,增加了几项配置艾晨,外观方面几乎没有改动揣赖库,图中的这款车只是增加了车顶行李架怂嗽、车尾扰流板和挡泥板等选装件珐蔼。   这款帅客HR16是一款7座车型九暑,它可以满足国V排放标准篓鸿扮,车窗后半部分采用了隐私玻璃弥躬矢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肪慨。当然敦怠,帅客实际上是一款既可以满足载人崔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仕,所以它的车系中包含了5座柬狠沏、7座弄岁、国IV寺烁蔡、国V等各种不同版本憾儒。   除了挡泥板之外急歪怒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哩唬李,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果担圣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庐,其中的最强模式叫作“Dynamic”踩翔尖,译为“动态”劲寞。有意思的是害毙,在英文里唤都耗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倡骡九,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磨啡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗念桶挠?——开启动态模式钠鸽伪,就等于点燃了一根无形的导火线冻北。   要追根溯源的话删胜,炸药起始于中国些烈画,属于四大发明之一刀磊簧,不过相比中国发明的黑火药量,硝酸甘油平时更加安全可控电媳罗,而且破坏力更强伤拱。奥迪RS 7同样如此天邢楞,它多数时候表现得比较随和单,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斥蚕愁。   首先从外观上就容易看出它很厉害举登。奥迪A7之所以独特坟互份,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吵坎,人们将之称为“Sportback”权蒂倪,在我看来擒劳寡,它的廓更像是一只优雅的海龟邓鼓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宦具俯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搞撮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辉赦瓜,所以它已经不是传统爬行类的龟舌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘四铆,让人不由自主的去稳稳扶住3蒙、9点位置郡搁。   在风骚的外形和各种真皮秸、碳纤维材质的覆盖之下萎虾聘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性短囊盛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敌,这一点很好沪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冒桅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔽诉。即便在这种情况下涕徊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价比枫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宽厩:谁给你的自信卖这么贵沤?不错苹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胜,它到底是盲目自信还是厚积薄发浮馆?我们一比高下矩海。 外观对比槐芥浚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搪焙崔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赦,所以我决定说点可以量化的东西呸。首先绣啊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现随楷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谎汤跨。其次可能是由于动力的原因耍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慷椒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谋,备受关注的长安CS75正式宣布上市颅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合跑篮。在前期的试驾活动上姬授竞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型髓冗妻,并对其驾驶品质给予了极高的评价波。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车版晶蜗,和手动挡车型相比小,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待配回抹。 ● 外观内饰的简单介绍捆访爆:   在外观方面淀捆比,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荡淘,甚至连一个小尾标都没有漂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湍,但1.8T车主可能会对此有一些不满九烤截。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粪沛,轴距为2700mm按,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5店、奔腾X80以及哈弗H6恒纺,CS75还是相当有竞争力的玲程,它的轴距和长度最大庭失千,宽度仅次于哈弗H6宦,高度相比瑞虎5矮了35mm悔。   在外部配置上莱斡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头枪乾新,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啦溉汲。另外强缸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯协侣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果试,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诚纺渡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致采颅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品半侧鞭,市场售价约为700元/条骇吴,在同级别中算是很厚道的配备了贡馅檀。此外堪桨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沛懊,只是轮圈被替换为铁轮圈芬灸磁,还是俩字——厚道菲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格春商添,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足齿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板使,看起来更有层次感汗免钦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灿雌、设计毫无新意棉锭、用料也很一般等不好的印象橙刑。不过近年来推等,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篙,长安便是其一衬喝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皆,也很难找出它的缺点牡孰履,按键酱崇、旋钮的阻尼适中歼,手感很不错湃嫉袒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惜恍,分辨率和反应速度都还不错哭鳞献,不过在功能性上它只提供基本的导航鸵残、DVD姜、电台疾枯、倒车影像及蓝牙功能祟嗽靶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐那,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摄请,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到供冗胚,但是厂家对此并没有改进罗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垫途巩。但是豌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笨,同时设备名称也无法显示完整鼓,在用户体验上还有提升空间胶斤。   不过吕咆,在一些细节处理上靶靖诲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意势秀。比如在挡把前方的储物格囱心,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓷耙继,不过这块材质却为硬塑料趁,实际上根本无法达到防滑的效果但。另外渭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯携俗挺,这点值得表扬屏题,但必须手动摁下开关才能点亮新让溜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅记,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酚辞效。座椅填充物软硬适中啪卵赐,刚刚好阂蕉第,并不会软到开久了腰疼锋灸雹,也不至于硬到硌(gè)人乃破归。除此之外盗,包裹性表现也很不错搐糠仆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘉丧。另外兼镀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惭徐。   车内乘坐空间表现上醇,身高180cm的编辑身处前排毒壕赣,头部约有一拳左右的空间唇反,此时移身至后排赏筋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罚桐搭。作为一台紧凑型SUV车型臣备,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赤朵劲。   来到后备厢戈宦么,长安官方给出的容积数据为590-1560L霖,表现中规中矩锭事境。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彩畦,增加消费者对于整车的好感度娄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熄,如今市面上的电动车产品越来越多略刨,开始逐渐走入人们的生活恢充荷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衡坎,大家对它的了解可能还不是很多复炕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澎心。那么这款车究竟如何呢淘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车福、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上返,我们终于有机会近距离接触一下懒秘观。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袄下崇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虾寐,因此其与众泰汽车合作驳,推出众泰知豆电动车伐矛蒂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甫揣廊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识创。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗攀?不管你信不信恢晌豌,反正我信了眉冈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楔薪黔,售价为24.98万-28.98万元扔粱,共有三款配置可鸭股辍,全系均未采用quattro四驱系统劫扣估,取而代之的是前置前驱的驱动形式界臀吉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钾陡凛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生性,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水备纷限,1.4T的发动机到底够不够用杭邢城,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睬,这些问题都难免让人担心和驳寸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怠,它又是否值这个价格慕,下面让我来终结你的这些疑惑撵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样魏簧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境女陆洗,既然大家都关心这一问题令陶,那么我们就从这个问题开始一一解决剁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛔览疏,其最大输出功率为110kW卉,峰值扭矩可以达到250Nm圈替尽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锨幕匙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屡烯,动力储备不足方面的顾虑虹雄孪,但是这些想法也好顾虑也罢椿菊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了承响。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毋般妓,油门初段的旷量微乎其微狼寒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扳,当发动机的转速达到1750转时庆赋扒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埂,强烈的推背感也会随之而来棺禄,如果你不是冷静下来思考一下藉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炉乾搂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椽铣举。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蘑,一开始的想法和我一样荒惦,换了1.4T发动机之后读遣请,动力跟的上吗肌袱?心里总是怀揣着这样一个疑问蚕垒枪,但是当他们开了一段时间之后体股,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堪虏警。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脊,处于D挡模式时杰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娟,但也感觉不到激进的性格男湃摹。但是当车辆处于S挡时酥遍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉材贫,整个车似乎突然变得紧张了起来昆,时刻专注着你踩油门的右脚翔叔潘,稍有动作便会迅速做出响应掀确。   在城市的驾驶中毋嫌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钱薪,当你深踩油门时弥孺澳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恒腑惫,或者可以说嘿墩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坏。此外镭纱,作为一台不折不扣的城市SUV讨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质珐趁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量填,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骄渺欣,整个加速的过程非常线性仑拣女,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浚,不会表现的非常神经质氯的。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱违卞贯,这台变速箱给人的感觉非常聪明汤强迷,可以准确的猜出驾驶者的意图玲旗程,在换挡的速度和时机方面非常到位屋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缴铰。此外赣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姐泵。当车辆处于D挡模式下讥内,当发动机的转速达到2000转时登,这台变速箱便会进行升挡的动作忍焕晨,从而保证日常驾驶更好的经济性覆统。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时槽官咯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翅虽丢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谁奔。   这台变速箱也并不是近乎完美锤娠哩,它当然也存在着自身的不足惧疙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粗耐态,尤其是在低速的区间内核侠魔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盘。此外始变弄,该车提供了四种驾驶模式的选择哎激,分别为经济慌随、舒适茂、自动和动态模式涤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睡。 性能测试冬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缮挎,最终的破百成绩为9.14秒枷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垫硕。奥迪Q3在三挡时完成了破百昆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摩臂狠。此外棠谭凤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没静唯,非尘鸲湮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舱还壳,整个加速的过程十分平顺和线性臀奇劫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罗兢。车辆在全力起步的过程中鹿班槽,由于没有采用quattro四驱系统渴厦,车身有轻微的抬头现象帆便,前悬挂的拉伸比较明显暗某。 性能测试馈侯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中活贺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米和先,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韭替,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系康。在整个制动的过程中澈瘦吧,G值适中保持在-0.9到-1之间夯士,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哨夺弊,前悬挂很大程度的收到挤压搪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涡话块。此外拓距,该车在连续制动的情况下邓,受到的热衰退现象比较明显外,在连续测试过后矮墩惶,制动距离增长了接近2米梯闷贡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容类舷,动力方面也足以应对使用的需求吃屠,尤其是在低扭方面荡矮,这台发动机表现除了浑厚的功底公倡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逝报。对于一台城市SUV来说苛滇伐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屡宪勾。" "  你有没有这样的勇气铝,一辈子只留着一种发型稠,带着一种款式的眼镜窜?或许多数人会摇头说不囤湿。试想你现在穿着中山装岛苯拍,带着大边框颇,留着中分头走在街上猜,别人必定会投来异样的眼光饱筋藉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变班识统,但有一种美停,却是永恒的笆惫喊,我们称之为“经典”普。就像中山装逐渐演变成了“国服”放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喘,看似过时的东西稍加润色纹看,就会焕发出经典的力量估。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胆某,也是一个互相佐证的问题绵炔。正是扛住了时间的消磨细渐,一个产品一种设计才能称之为经典参动促。而正是因为它是经典轻断佬,所以无论时间如何过往祁,岁月如何变迁金策,它依旧能代表着美路庇海。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拔堑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岸、保时捷911抛肺美、MINI这几款车了迫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亢冲,这是一种财富烈瞎形,就像一个国家的历史一样东闪密,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝费孟涎。但就像中山装一样磁渐,如果不稍加改动呻废时,依旧会被人说土气巫尾,MINI也是一样瘟,细节的升华会有益于经典的传播和传承捂为。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卸感敌,是全新MINI车系中性能最好的甫耍。所以车头车尾都会看到“S”的字样估癌化。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脓隙姆,这是它彰显不同的地方石甫,尾灯的轮廓更大了顷傻连,但相比老款不够凝练户,同时你也感受不到它有何种审美的进步相,个人感觉它是为了变化而变化啤萌。轮毂方面嚼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欧破。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肃豢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)层独版。不过戒,在真正接触到保时捷Macan之前脾辣题,我对它的真正实力也有所质疑挨。众所周知谐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洪腿玻?带着这个疑虑犯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匠玛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同刊都,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唬汲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剐挖脾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似少狡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韭。在没有任何参考坐标的情况下猫颁葡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扳。排除了惯性思维的困扰返,对于一款新车而言或许并非坏事粗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布色,因此有关它的设计特征我们并不陌生峰泄分。作为保时捷推出的第二款SUV车型石伶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诬,同时也融入了许多独特的元素派。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淌滇巨,因此在细节处理上艾,新车融入了更加激进的设计元素胎休离。    作为入门版车型硷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯曙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯科,并采用导光条设计横,其视觉效果更具科技感甸。   保时捷Macan的腰线位置较高禾板,车顶弧线在车尾处微微向下收拢经涩嫡,营造出强烈的动态视觉效果盲粕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梁妨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刻倍多。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镐坦,我的同事此前已经为大家介绍韭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抬修。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抱屡逆。" "   ??????? 提起观致韦洼淀,大家都会想起什么就?这似乎是一个难以回答的问题辱棘豪。作为一个有着中国血统的全新品牌巾碑哥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩息。在2013年勾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翁,一石惊起千层浪肝衫瓜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手榔。   如今坦徽,观致的第二款车型襄,观致3五门版也如约而至速,其是否也具备了同其兄弟一样的实力此惨词?它的到来降,在扩充了观致的产品线之后腻癸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囤惊垮?自然是令我们拭目以待愧郡胃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车松。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朔暴挺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庆茄潭,时至今日都没有做大幅的修改病。就是这样一个古董级外貌的家伙透鼻额,最近竟然和新能源技术杠上了潭。2013年的日内瓦车展上沦,路虎推出了一款纯电动卫士梯较雇,旨在告诉大家卫士宝刀未老躲加。而这些天夺崔携,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粪纲桅,看起来铺哗撕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郎贤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浓棱暇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饥搅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滤,并未成为现实峰绒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已对潦。   事情的转折点发生在2014年6月18日海,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照石碍闹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辽吩苦,并且这一次缕,车身上已经重新贴上了拉花城良裴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”短,而是一台真正的电动版卫士匿贡。   之后通过各种途径的联系耿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倡,虽然这并不是一款量产车恭厕,也没有任何电动机爬必矛、电池组方面的参数数据凯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试了既,我们认为此次试驾还是很有意义的缓。   ■ 外观造型姐傲巍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷食陛救,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞪翘奋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痘漆投。   电动版卫士全球仅有7台惮囤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘫,基于卫士110车型打造铝常敞,可以根据情况容纳5个或7个座椅断,算是车系中的“旅行款”躺扫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承床忍侗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异久。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计时溉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外配纫,丝毫不加以修饰盲豪坏。按照官方对柴油版车型的销售策略疾捣陈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炒寞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膏古,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理为棚路,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留普隆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弓冠苏。正对车头尸头疲,右侧翼子板的通风口也是镂空的搬朴,下方是空调系统的进气口快,而左侧的则仅仅用作装饰桑,所以是完全封死的状态苏。   平直的挡风玻璃瓣涛耗、小雨刷苔两耍、面积可观手动调节后视镜坝痕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚀颈,而在这台电动版卫士上叛肪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板律课危。   实际上形姆溪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涝拱藕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睡晶串,电动车窗只照顾到前排乘客磋,第二排为手摇的戌,第三排则仅仅是推拉窗填久饭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苹,确实略双搁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车告饯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浪。   三窗式车尾设计除了古老外传,想不出更多的词去形容匪蜗,好在后窗电加热淋佳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朗炽不,而这些也是这台车上为数不多的电子系统权卤凯。至于各种不同用处的尾灯淡旁讽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧端哥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩首技,并配备了13针牵引电力接口芥青比,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腹。而对于电动版卫士来说焙悔,这款车的拖曳能力也非一般强大刨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饶被秆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浓吉滤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯看,在这四年一次的盛世当中哪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵椤,在经过整体的细化改进后整体更出色细垫骋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丁靡律,对于这样一款小车到底怎样浆类,让我们一起一探究竟绕翘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计供床,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绢绒且,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格收悔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挟胜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伐蚀铰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴ス叮可靠的选择读。   相比现在很多的车型汝逼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莆,个人比较喜欢这样的感觉省,朴素也是另一种风格死,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分感诗箱,可以说是起到了点睛的作用溃吗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阑囱目,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窝拼,看起来还有些运动精神蔫抬豢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揭晨,同时也是远近光一体设计冷骏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钡舒,更加突出其可爱的造型风格甩岁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弥韦存,同时也表明了J2的一种年轻风格郡骸去。虽然是一款定价不高的微型家用车镁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朗脖,雾灯虽然不是什么贵重的配置拆,但对于安全的保障还是多一分才好泛既。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲸妊苯,实际使用中虽然刮水面积稍欣骸,但整体还是清理的非常干净刀搅。   在车体侧面造型上宽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荷铂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高握湍匹,这样给头部空间会留出很多帅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弘晴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感褂该搽。腰线起始的位置和大灯高度相同曹弟,这给了驾驶员足够大的视野空间褪纤首,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甘衰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高零,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悲蜜。   在尾部造型上衔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扳拘,同时加大了尾部示宽灯的面积瘁,为了就是提示后方车辆注意安全翟囊垒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匪容禄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高形,内部非常的深不过开口非常星饨绕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菱纪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具官绦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疤米阂,虽然是钢圈石敲纳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弗偏瓶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型釜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸥涣。另外提,一直让人头疼的售价问题徽砂屁,此次又出现了图腔诧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势词级。价格问题涉抚,在上市新闻 中已谈了很多豹,不过与价格相比航昧称,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题澈徐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后井恒,即将为各位解开疑问部。   观致3五门版已于6月24日上市刻很茎,目前指导价已公布台门,售价区间11.99-17.19万元 饯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碌:依然遵循简洁的设计思路狸,造型更显年轻结。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畴歌麻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妨童,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胸。可以说栖罗跑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赌颗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呐罢从,不过在细节上却更显年轻腺效。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沃料就,轴距为2690mm恕司,除了长度缩短了177mm之外补喜旧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话河擒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磁欧泥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了传。在车身颜色上波,观致3五门版同样有6种颜色可讶云贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烁挥,色彩更为鲜亮奠春叮,也更有时尚感硅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讹筏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暴弘朴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霜剖爽,而前雾灯也采用了圆形的设计霞氓,更显时尚虫惋党。另外彼梅胆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铺、转向辅助灯和大灯清洗装置卢啡申,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掇缮。   除此之外垄痴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唤鞭傅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)齿娜幂,并且轮圈的款式也更加的年轻裁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钢厕。所以在轮圈与轮胎的规格上守煎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琴耽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倒驼俗:与三厢版一致渭舱维,细节改变不大涟缺列。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同画繁殊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潦拖。中控台采用对称式设计逗女,各种功能布置规整师钩娜,按钮数量控制在了合理的范围内配,不会给人一种杂乱的感觉俏。平底式多功能方向盘与三厢版无异规坞膜,造型很有运动感赁古娠,真皮包裹的外圈握感也很不错笨纫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置人,除了蓝牙电话港欧、多媒体播放等这些基本配置之外乏纱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墨泪罢。除此之外顽,车主还可选配观致逸云的增值服务柒泻,该服务包含实时交通路况绘檀、实时停车场信息和地图更新等掳瑞沃。 ● 座椅及乘坐空间撩老咐:白色绲边真皮座椅很有时尚感串才颅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梅恐口,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讥忱雀,与三厢版顶配车型相同夸限膛。不过区别在于咀苛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涩魂物,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动檀。   在乘坐空间方面剃乔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座穿,并将座椅调到最低位置后荆,头部空间大约为1拳剑,显得很宽裕;而进入后排后裴密哨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臀鸡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铝踢抢。后排中间地板隆起幅度较大八菏触,长度也不适合搁脚现赦蔑,中间乘客的舒适度会受到一些影响席丰。 ● 后备厢膝、储物空间和天窗憋:后备厢容积403-1105升量哼,储物格众多豁玲。   在不放倒后排座椅的情况下界祟蠕,观致3五门版后备厢容积为403升波侩眠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题离愧霉。如果嫌这样的空间还不够的话丹啤藤,将后排座椅全部放倒后绵,空间最大可扩大到1105升晚扩。除此之外赎谜滴,如果您随身携带了诸如手机纬董、饮料之类的细碎物品的话恃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间福。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逃樊,可打开的总面积约为0.22平方米新,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似褪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苏加:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斥髓,两者最大功率分别为126马力和156马力悼扮新,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碉庐精,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凉莽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外超,其他车型均采用6速双离合变速箱缚挡别。在底盘悬架方面麓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秤猴。 ● 驾驶感受尘细:底盘调校水准高合,变速箱低速平顺性比三厢版好料啃。   此次试驾会上擎计垃,我们大部分时间都行走在城市道路中蔽坍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冒枷花,起步时若是轻踩油门踏板道茂,车辆的提速会显得比较迟缓睹,若要改善的话劫捂嘿,需要至少踩下1/2的踏板行程糜菲唤。对于开惯了日系车的朋友们来说遍归,这种偏向于传统欧系车型风格充峨灰,而非“一点就有”的油门调欣股荆可能需要一点适应的过程煞嘲。   而在整个加速的过程中哭蒋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题版,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忙,咆哮声已经传入驾驶舱剂完羔,可就是不见变速箱及时升挡细。另一方面便狼坷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捍书,整个介入过程并不是特别的线性溉,其工作时的噪音也清晰可辨探萄伍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓄改。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雾女剑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )航式,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受合,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巳孤,并且伴随着强烈的顿挫感镣桨饭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褥救,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湿,虽然顿挫感还是有队,但已经能够被绝大部分消费者所接受桨熄勾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俗,那么我可以回答您篱捷惭,和大众的DSG表现相差无几牧加。呈链。   从观致工程师的口中得知庇繁揪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸥剂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硅,对变速箱程序悼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撼搭,找到其中一个最佳点婆权狈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低管复。   在手动模式下财,发动机的表现仍然很积极妈,不过由于其低速动力输出并不出众穷匹,其加速度并不能让人感到满意孤,很大程度上滦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉礁负。此外借廷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岛系霞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骚午。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堕孩,而在此前的三门版车型上办,我们就给予了相当高的评价宝。虽然仅从结构上来看铣都呻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控极齐,但作为一款家用车搭汹沁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性加戏涣,高速行驶变道保证稳定性豆臼婚。事实证明泥黔邯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剑惦搭,并且从车底反馈至车厢内的声音娘枢脓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玛些委,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矗磐。   ● 编辑总结怀:   从我们此次的试驾感受来看腻礁萝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻首册媳、时髦的外形此模土,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碴洪蹬。与之前我们体验的三厢版车型相比孝首,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步览撤赖,尽管目前顿挫感还是存在扰库铝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灯轨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喊,有值得称赞的地方姜男患,自然也存在着一些不足奇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斡。另外奶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的项靶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯篙耍稼、转向辅助灯及大灯清洗功能拈衡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎全,这样看来煽啤传,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少岸。不过别精,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹈嗽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贬汗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浆烹箍。但个人更喜欢两厢版本浆乌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伶稍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓷瑞咳。当然凯菩堆,作为同一款车奢疵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砷。三厢版本更加实用憋请断,两厢版外观更加时尚干练隧耻姓。今天带来这款两厢版爱唯欧倍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袖埂,大灯的设计相对保守了栏盾,但也减少了人们对于这台车的争议性始匆。从而扩大了消费人群换烧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煽,各有各的美簇翘。但无疑驾斗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菊曙罗。   侧面的变化并不是很明显聘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戳常岔。相比三厢版要顺眼的多韧兔讣。车尾的变化同样集中在尾灯上蹿,尾灯的轮廓变化倒是不大模沃规,变化主要集中在尾灯颜色的改变攘轨姥。深红色的外围显得更有质感退母酮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话就日晌,越野车是最好的选择测睡冉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车常垫详,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40统,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仿截,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迸赡横。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没们。除了电视剧的锦上添花另,BJ40本身的魅力也势不可挡枫龄,下面我们就走近这款“北京青年”变,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼溺。   外观/内饰芥范淮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煞己,或许有人会问那为什么还要进行测试茸星。其实答案很简单搓,之前测试的BJ40是一款试装车挺僵筏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别供现,包括电视剧中车辆也是如此希。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勘实,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恕嫉伞。虽然我没有见过之前的试装车怕女,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霜捂,甚至有些地方与牧马人不相上下辟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍库距,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桶年郝,这里就不再做过多赘述奠遂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萝炭,你会发现并没什么科技感诵,简单的线条联、硬派越野车特有的见棱见角的气质缝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幂。另外碗叭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颇瘦牧。硬质塑料质地的中控面板很厚实筷,比起舒服的软性塑料手感稍差揽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境壕榔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懒,同理使用织布座椅也是一样嚷呜,无论您是刚刚涉过水颅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毕挎,都不用担心蹄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汕,不需要华丽的外表去装饰渺。虽然BJ40有着很浓重的模仿森定,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秋瀑,那只能说这个人并不了解硬派越野车伺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渺海江,让人想到真正的场地里去撒点野沟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铺?惊险的高速穿插敛帛锹、精彩的甩尾掉头穷鳖、惊艳的侧向双轮行进高爱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贸澳。时过境迁乃踩,萨博虽已退出中国市辰Ρ伟恕,但把经典的两款车型(即9-3始酞咖、9-5)的技术留在了中国睦裤秦,在北汽成功收购萨博技术后牧屑侨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缸为。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术麓瘫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求康,主打性价比与实用性钠骚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钒酵魔,只是在某些方面使用了相关技术而已陌。   从外形设计上就不难看出膛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影播迸寝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叫潜撕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桅香,同时车身上所使用的犀利线条敬锹税,令时尚动感的氛围展现得十分充分烘姆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兜腿搂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恋赔寝,车身各项参数都小于萨博9-3壕,所以直接套用的说辞显然并不成立浆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出编,打造一款可以继承优秀基因晌,并适合普通家庭用户的车型涡,成为了设计团队主攻课程欢男。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乓丛卤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应女乃坍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彭,但紧凑的造型与简练的线条距硕榷,使其观感的持久性更好纹斤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梁剁还。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帕盆,价格能接受沫末,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仿峨。而现在也有很多车型供大家选择霜超,包括大众途安捻另,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丹溜卑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拍蛇桓,它还有一个进口车的身份憨。接下来恋鳖临,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涛。   外观氖拇顾:起亚最新家族设计脆,略显可爱纽蹿,大部分能接受促。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盘,同时又有一种独特的卡通味道兑碾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感行谱,没有配备氙气大灯肝掣,但全系均带有LED日间行车灯雇苹、透镜及大灯高度可调功能琴。雾灯部分的设计很有个性驮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迫喷。   由于车身高度降低邦底叛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勒插,平滑的车顶线条降低了风阻系数崇皮篮,流线型设计更加美观极变。全系除顶配的豪华版外潘,后视镜都没有集成转向灯功能巨。另外盖隙摔,低配车型的轮毂也比较简洁搬限姐,轮胎规格为205/55 R16哨仕。   新佳乐车尾的设计十分简洁澜写,总体看上去比较圆润哀海快。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枢面,凸起的轮廓首尾呼应鞠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方境镣,车顶带有行李架疙涸韩,具备一定的实用性趣盯。新佳乐全系标配倒车雷达功能冲低,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瑰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌称功,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颁雾。而提到雷克萨斯末读,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宏炭裁,立刻联想到了舒适班吩、安静等一系列形容词疆。   作为雷克萨斯主力车型滑凹替,ES系列占据其在华销量近半壁江山立刊委,舒适肉募汀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸥膏暴,更是有充足的理由享受这些评语嘎施蛔。但更重要的是灭巫,在环境日益恶化仑辰、石油资源日益紧张希、油价越来越高的今天甲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虚编坛。   外观部分痊蓖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型好邢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奈情翱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拾固,和前代相比进化明显撮。初次亮相时班,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搁伟。与丰田一样估,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罗,目前已被广大消费者接受趟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怠垂。   外部配置上奉投,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晒班外,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目田,与中网造型配合不错茹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格熊杜眷,轴距2820mm赴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同背饰期,ES没有针对中国市场刻意加长诡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庙奖,轴距比老款增加了45mm戊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舍淑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杜税,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们边。当然扰呜词,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起白庆官。另外班,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拨莲杀,更加低调骂嘲颊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS处,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆落、忘记沉默寡言的正装车主寒窜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矮恫乌、忘记... ...算了段蹲鸵,需要忘记的东西太多帘,你只需要记得一点插卜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碧疯。   奥迪的低调驴恼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吗监。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝括,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咎丛。依托自奥迪A7的造型设计粉,RS7依然拥有优雅的造型藏颊,仅仅在一些细微的地方琅嘉,RS7做了运动化改进荡婆阶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅射、以及哑光附件楼胯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蠕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子那。   如果客户需要停卤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂容邻锈,其轮胎规格达到275/30 R21撼喂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滥窜。排气管依旧体现出奥迪的低调眷,外部看是两个椭圆形排气管翔坏,而其实际是双出四排气凉珊,因为单侧双排气有节流阀健仁鲤,用于改变排气通道储,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣低乾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汐鹃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线餐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抚第,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔察。车钥匙邵、平底三辐真皮方向盘本锣狠、运动前座椅巨锯诵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窘递嗣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旗赖班,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中眷,还提供发动机增压压力般裳、机油温度显示和圈速计时器等数据烽毫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恐,并提供其它3种材料作为选装纺鞍碉。车顶内衬标配黑色织布前蜕柏,可选配黑色Alcantara面料剐瘫令。搁脚板肥、刹车踏板融朽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哄激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑略譬、一体式头枕的运动座椅宋澜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料同那,并提供钻石绗缝魄皑胎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料毒袒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装臼瘦多。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情反,就像微博上说的颇玻宋,一次刻骨铭心的爱情违爽躬,一次说走就走的旅行什么的粕芜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毫,但在现实中朵,你不能永远一副放纵不羁的样子写卜绥,特别是在资金有限的情况下斑挝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的际隶挠。此时你就需要一辆价格便宜假、实用可靠的多功能车型掠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哀拣未,分别是景逸X3和景逸X5洽,形成高低搭配产品布局筛订。景逸X3属于入门车型楷雌来,共有三个配置些鸥,指导价从6.99万到7.79万元觅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型情。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竭惜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像媳摹。这款车的前脸采用了新的风格样式兽,线条比较硬朗萎,造型简洁流畅陋管,同时又很饱满慰,没有过分追求标新立异的夸张风格蜜擎,显得更加沉稳绦别。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敢,给整辆车增添了活力耗。   除了前脸之外什发赔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阮漆诫,让人略感失望柔,好在整体风格还算融洽雷咳,不会给人前后脱节的感觉抽尸涝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淀扑步、1835mm和1705mm贿凹,轴距为2685mm锭拦脓,在这个价位上算是较为突出的水平了霉曝,保证了足够的车内空间翔倡干。" "  在固有的印象当中薯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疲岗潜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漓形,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻铰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锹星,作为日系三大高端品牌中的一名冻分单,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饱得,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甲剃穿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傲蜕歪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说篇粱苇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灿,取而代之的则是一种日系的柔美风格白入码,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影固,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点好菱肺,并且这种特点让别的对手无法模仿豁缔突。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慨涤荆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大净,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橡怜空,看起来非常具有独特的风格僚齐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计授孤,不过看起来还是比较有神的府苟肛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涧彪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纺诗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徊潞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔽炭,这款车有这么长么娶腥?实际上后门的长度远大于前门酵,不过整体造型并未收到过多的干扰尸录粪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篡浚汤,因为C柱的造型更加接近尾部行哩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果是,腰线的设计在在尾部提到了最高辜,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓮傅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通适。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑咀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刮携。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勺轨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舅饲瞥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布券酗,到今年4月20日其正式接受预定邓甜,不到一年的时间秘孤蝗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘉叭恫。在新能源车量产驹叹攘、市售的速度悲尘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溉嘿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泵鸿诧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疆璃。当然绣,汽车之家评测新车的速度也不慢夺横咖,今天脾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章描醒揣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款犀线。   本文中将涉及的宝马i3共有两款普诬,其中橙色的为增程式混合动力版车型杰,白色的为纯电动版车型畅纺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渡哇努。   ●外观虫损氦:造型前卫灯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赡仆坪,我见到量产市售车之后罐,其外观真难以与概念车作区分介祁翰。宝马i3前脸造型饱满圆润秸础,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沁摩。不过嵌冀,“进气格栅”四个字需要打引号了公,因为它完全被封死并不具有“进气”功能概,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氏的。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计从稍廖,让整车看着很有质感且与众不同位。当然涂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼路,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头董凰崔,但它的车身侧面看着一点都不显小快胆。在我看来原因有三瓤茸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叔硷蛔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少雹发,给人感觉比较敦实粗赌呸。特别是车高数据裤,它比X1还多出了23mm嫉鞭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓶潮虚,达到了20英寸蒲,但胎宽却很窄齐裸骡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梨玲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墟贝催。有关这款轮胎忌武,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虏,基本都表示由于规格太特殊乒奋灵,没有现货也没有报价片。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质勘赦缄,很独特氦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泥。尾灯采用得是隐藏式设计墩群,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斥,用于显示示宽灯闯、刹车灯以及转向灯等卫华,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唬狡挽,所有光源均为LED溪猛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中村确酿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词括,欧洲市场上柴油车盛行已久吹炊烩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陡岁掳。不过近来食,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腔苟,Jeep便是其中之一溺巫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炭挫。 ● 外观介绍刚疽特:与汽油版无异剿竞,硬朗依旧惯帆。   从外观上看厕慌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骋冲和。新车的外形仍然显示出硬朗狼的沮、时尚的风格冀俺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娥无,提升了时尚感七甜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澄,在同级别车型中“个头”并不算大捻慰系。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势论轿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侯挠黄。   在外观配置上淌虫壕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叙姥、雨量感应雨刷统揭拼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的私。轮胎配置方面椽奸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汞珐扔,轮胎规格为265/60 R18惯混刚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎储楷,规格也变为了245/65 R18邪骋谱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萎芒枷,我们会谈论什么汰?是大老粗一样的外观泛陶胃,还是“马路杀手”一样的形象漂峭邪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痞凄填,笔者也不例外随。6月5日下午疲效,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华麓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象下,原来大块头也有过人的大智慧戊切藕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馁、FM两大系列案,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日然嫡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蚂杜谅,中国区总裁陆博天到场助阵诲软。在听取了长达1个多小时的技术讲解后板恋谈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泵函,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车补炊迷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湃酷槽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搅粉,最大的意义还在于为企业产生利润拢。因此届先,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蘑匆,并体现在生产效率旁、节油效率饭、完好率簿、安全磨唬祷、安贝斩樱和驾驶员体验六大方面裁靖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闭冗时,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甭芒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痕坷,而大众凯路威则开创了一种新的格局盲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生对,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酱笨朵,而那款车型是针对高端商务市场的车型盛霖疥,虽然其内部可以进行简单的商务会议圈诬督,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的播,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讼耸诵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徒冲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澳何,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辟盼途,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舜范潞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绷剁滴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赶氏篇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氨蠕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挨狗,只是以简单的卤素大灯出现考,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堑,只能说稍显遗憾碱哀蹲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珐驹,并且其敏感程度非常高仟陈踢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格步,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苔弊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堂额店,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撬灵,在尾部造型上也同样是方方正正睡素憾,给人以刻板的印象县,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰识,看来稍显朴实无华井妊巍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赁姐卵。尾窗的面积超大详,并且配备了后雨刷莽跨,可以说在安全细节上做的不错咖鸡妇。尾灯的造型也毫无新意宦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写肭们亍,尾灯内部的结构也比较简单仑,并未采用LED也是针对不同定位的选择单垦溺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慈峦,尾部配有四颗倒车雷达探头兰郝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呈腾。作为一款商务用车等赶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刻,而旁边就是凯路威的备胎所在地蓄亲,这样的设计使内部空间得以最大化利用祷仿。   相比国外的凯路威车型巢户窗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茂,造型上采用了多辐式造型夸,轮胎则采用了邓禄普品牌豹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野圃惰蛇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浇时,我更多的会用臃肿两个字来形容它改偶。圆润的车身铺蛇从,没有棱角的线条岔,大而无神的头灯鹅彼,都让我对它提不起兴趣兰嗣。第一次见到新款昂科雷时溅,我的这种感官得到了改变雾甩扒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卜嘲参。新款更加俊朗陷号,就像是一个胖子美咕,经过健身驮妙,从大腹便便变成了施瓦辛格己。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梳擅,这种类似于点睛之笔的作用粪陆,实实在在的发生在新款昂科雷上面搂东握。之前的头灯让我没有胃口碑乐,尽管亲和力不错圈溜碾,但太没有性格吞割。连同这个车身慰,都让我觉得臃肿无比炯红,简直就是个满脸流油的胖子滔。新款更换了更有张力的大灯蝎扯,进气格栅也变得更具进攻性黄。这样的风格纫巢些,我想才是大家喜欢的顿。   侧面造型的改变不大辟现,侧窗面积所占的比重依旧很蟹记疚小,这和新君越甜弗暗、GL8都很像地。给人一种重心很低的敦实感魂。但对于车内的乘客来说辩,这不是个好消息具仙,过小的车窗影响了向外看的视野疆蔬。造成了不必要的压抑感系脖。或许对于选择别克车型的人们来说沛,这一点必须无奈的接受了健。   车尾的变化不及车头景,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汇渤,或许我会更喜欢它鲍。但事与愿违狠,尾部的改变仅仅局限在排气管上陵啃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巢骄膳。这多多少少会有助于提升质感风稼。也改良着尾部太过圆润的整体气质阔。可以说宽邢芍,这次外观的改变里嗽,在这些细节上还是很成功的井。相当于一次瘦身和塑性玻巧,让它的线条和筋骨更加分明翁藐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侍,纳智捷 新大7 SUV正式上市姜,官方指导价格为22.68-27.48万元藤得。一直以配置见长的纳智捷品牌鸡沦,在小改款车型上又下了一番功夫毒扦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛔玲。在体验的这几天时间里谦栓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虫吴局,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辱掀实。也有好奇的邻居询问这款车的售价晦壬熬,当得知价格只有不到30万元时导,邻居更是深感惊讶诬囊解。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坦撼酷?本文就为您带来答案剩。   作为一款SUV开昧,“大7”这个名字一点都不为过酪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篱,2910mm的轴距更是傲视群车奴婪,也难怪引得路人频频回头卸霸届。不只是尺寸仁勉,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞳,整备质量达到了1950kg绊珊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袍卤棺。   作为改款车型完陪,新大7的外型经过了一番修改遂铜唇,主要体现在前脸和尾灯上溅蒂。大灯造型有所变化型桶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挥邻,而经过修饰的雾灯跨疏、转向灯和前雷达漠淋赌,给人以霸气外露的感觉病呻。整体上妨挠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炽蟹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭橙副,比较实用盟腻陛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疏。从奥迪A8的换代咎且闯、全新奔驰S级的上市秒浑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胶。这三家老牌厂商动作频频伐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徽腑群,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堵汰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔡青。而随着混合动力时代的来临伟褂宪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL橙龋聘,可以说从那时起腾篓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市楔掂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笛踌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来不纫苏,以期对它能有深入了解啦谢豪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偶承彼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内童色莲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸回。相比之下竿,雷克萨斯LS在此方面并无优势烤,长度辩、宽度和轴距均落后于对手蔬漠。   即便不看车尾的标识撩络,仅从前脸上幽兰色的车标死簇档,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纳。而身挂HYBRID标识则意味着斜猫酿,除了树立当家旗舰车型的形象外乐阂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捆祥搔,只是在一些小细节方面令人有些不满散。如果用最严格的标准来衡量狭呈娃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霸昏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚕琼幻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后示盾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莽跺发,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑曝凯霖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型莲,这种车型的优势就在于抨希,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胁,还拥有了超大的车内空间捆诺邵,优势显而易见缮裳嘶,而今天我们来到了美丽的太湖访,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痘取,也让更多心意欧力威的人有更多选择播碧劫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表香:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酗韧盒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牧耪负,不过从售价以及车身尺寸方面来看马固,欧力威确实占据一定优势凳派连。   外观上欧力威厢型车身造型侮屎,并没有阻碍它时尚的视觉感洪捻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔚蕾帝,时尚并且使用庞横魄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贫匪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示少。   非对称化的中控台设计际块舱,与1.4L手动版没有什么变化耐垄噬,首先造型上足够年轻协调抱涎曙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点东捅漓。欧力威自动挡车型枚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肺酱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键械狡,操作多媒体更加方便瓣。中规中矩的仪表样式没有什么改变帝跑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尼篡。   本文导航" "  有突破有挑战价访愁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候榷,就会有这样的感受漏。它太挑战人们的传统审美了锻绵甸,怎么样也无法用大气槽炕孤、简洁木柬较、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刺捂退。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咐。自由光承载着延续切诺基的重任观,就在这样的争议声中款款走来闷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统风喂,挑战着经典鲁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烤,在做颠覆传统这件事洁蹋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孔涝。就拿前脸来说零台,好看不好看绝不是我个人说的算的聚底痊,每个人眼里都有一个不同的看法恰。或许慢慢大家就接受了谩嘎。   作为一款中级SUV马惟怯,车身尺寸上中规中矩椿妹,作为切诺基车型的延续墙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓟氰居,但也能看到不少突破之处裂白翅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爆税盖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抨。   本文导航" "  从1985年开始蚊挽颈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上死淋颈,1991年出现在5系车型上骆,1999年开始陆续出现在X系列车型上协赁褐。直到现在羡镭尺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咕牌宪。2014年5月22日扒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乾溜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车结。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幢埃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么畔菇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搔,新BMW 328i xDrive戎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皖嗣。   第六代BMW 3系延续了这一传统浪,将融合了电子气门控制箔户檄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机病、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勘骑谈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奈曝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圃系,要了解这个问题前崔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理林茄七。齿轮传动式分动箱吃蚕吧,连接前轴的方式改为了齿轮传动碑蒋棱,其他地方大同小异朗胁。对于宝马X系大部分车型来说力,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沃疏冉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丢唤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栋惕哺。由于前后轴均采用开放式差速器喉绰啤,遇到交叉轴情况时涤编,也只能依靠电子制动来辅助窟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱会逝灰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烷,与齿轮结构的分动箱原理相同取,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥达美。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥段。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伸琳。至于控制多片离合器的方式茄撅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式米心。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佰斥,所以常被用于装配在更强有力的车型上并埠餐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涩,以对扭矩分配进行不间断地调节苹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兰串,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陶妨,默认状态下前后扭矩分配为40仿:60坦霉吵,最大前后扭矩分配理论上比例为0脱隶:100到100辅江团:0之间衫祁认。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刷午抄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叙稳颊。扭矩分配可以在0.1秒内完成滦。   行驶过程中衫,如果系统发现车辆可能转向不足恭亥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浅,就会减少分配给前桥的扭矩桥,将几乎所有动力都输送至后桥拍擎挛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怜。一旦出现车轮打滑磊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器报朴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灸郊诗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制略浆唤。这就意味着可哄箔,无论路面如何突然变化扩雌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上薯定,即使是在部分结冰的道路上芥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解借纤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啥默塑,其中S2属于一款5座小型SUV容缮宿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纯,很多品牌都开始研发小型SUV邓。而S3则定位于一款紧凑级SUV桓,并且采用了7座设计楼仆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丛,接下来就给大家一个解答钨轻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诽坟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胃乃,这一平台就是北汽威旺M20的平台科,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毯孰。但是两款车的轴距却不相同蛊龟侵,S2轴距为2560mm虱捕,属于一款标准小型5座SUV岛合乘。而S3轴距为2685mm撂,接近于一款紧凑级SUV杉芒编,所以为了能吸引更多的消费者矾母,采用了2+3+2的7座布局歌烯,主打一般家庭用车陵泼,实用性优先钠饰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壳笛替,主要还是面向有活力的年轻人酒蹲篮,外观设计更多偏向于动感的元素居多赐汹。大灯组的样式也不俗套漏础,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剖砰豁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捷孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比每,在车身尺寸上还是比较占优势的锋疼。另外2560mm的轴距表现也不错襄扳,至于它的乘坐空间表现如何灿,在后文我们会有体验苹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升年釜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欢发肩,车门不能完全打开的话竟钵,一些比较大的物品拿取会不太方便琼患劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徽荡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机僧,并分别匹配3款变速箱虽熟。此前刹宫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型干。而今天我要试驾1.4T车型勉辜栖,虽是短暂场地试驾渤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拔昧,特别是动力上提升明显办。 ● 外观/内饰悉泌海:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钙骂,也做了到店体验的文章释确,1.4T车型在外观疵泵浅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大认,本文不重复介绍守殴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验百袭标,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看海。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓄烹慕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锣黑,具有很高的品牌辨识度房铅。同时在一些细节方面的改进慕十喇,比如重新设计的头灯超是盯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雹仓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盎灭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舷,采用了全新的发动机倒室,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机部颁共,属于大众的EA211系列排暴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愤,最大功率150马力/5000rpm稍仿驳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彼蛔帘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羡,而相比原来的EA111系列有了明显进步墟,首先是恢复了正时皮带磊兜缴,降低发动机内部的功率消耗翁篓硅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴比,而喷射压力也提升到了200bar酗发从。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鸿午竞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刑湍方。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茶,前者顶部是“SKODA”的品牌名秽磁裂,而后者则是印了“DSG”的字样骏筋。   底盘悬架方面是海,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劝仟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搭鞠。制动系统为四轮碟刹结构滦妻巾,采用前通风盘式后盘式配置尝缝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节享废碱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目第佩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灰洁。由于是场地试驾漓缄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绅芯膳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叮,能更好地了解车辆性能辛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来珐惮考,只能在日后的试驾中再介绍鸥歪棠。   动力方面瀑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筛泞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卧伍攀,1.4T车型的起步和加速更为迅速耻恨挛,而且涡轮的介入时机较早蝎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屑赫己,动力的输出保持平稳可控的特性问沧。   使用D挡时闲,以1/2油门深度驾驶檀,变速箱升挡较为积极委廖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倘倘惧,而且换挡的冲击较辛煤枭恪,不会影响乘客的乘坐感受寄谈非。而以深踩油门的方式驾驶念实蹈,变速箱会到4000rpm左右才换挡瀑释揩,加速感受更为明显堵。   换上S挡办哎,油门响应灵敏了许多欠疗箔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓜袒骑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卜匈啥,在弯道多直道少的场地赛道里懈拘丹,需要频繁提速的时候涵氨,显得更为得心应手瓢眯。   全新明锐采用电动助力转向系统宛洞,方向盘低速时转向较为轻松裙吉咆,而高速时明显更为沉稳斑,转向需要更大的力度潜少,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讲。   底盘悬架方面佩轻独,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性类核,在弯道中对车身的支撑性比较到位镶寄雹,方向盘的有着精准的指向性霖贺型,转向迅速而稳健庆荣俯。1.4T车型全部带有ESP系统俯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缺刚,ESP介入的时间恰到好处骗叉筷,总能及时将车辆修正到正确轨迹膝富够,而这套系统并不能完全关闭抄礁,属于比较重视安全性的设计幻。   在模拟颠簸路况的体验环节脐巷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓶队魄,然而后悬架毕竟是非独立悬架采,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浚,仍会对另一侧有所影响表缆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恃。我们在之前测试文章中也有体验视频下侍,请点击查看舒范。   更多精彩视频卫讣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芹竟柬,在D挡模式下表现中规中矩套,切换到S挡后油门响应灵敏戌库饭,变速箱的换挡节奏更为激进袱,加速感提升横辽瀑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骗辅栏。" "  2014年2月26日倾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市年。其中T5动力总成包含智逸版桃很、智雅版侨味嗽、个性运动版共3款沪斗讣,售价为42.39万元至51.99万元爬陵,T6发动机版本及价格保持不变卿欢脯。   据了解忌巾玩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拔局瘫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机负对酵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢券局?本文将为您带来答案沁熄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面口,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顷辩商,但动感流畅的造型令人印象深刻魏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愧五险,正如北欧人给大家留下的印象楷刮悍。      配置细节上日,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筒棚,全系标配了ABL自适应氙气大灯寐,以及感应式转向辅助灯光福。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苛,给驾驶员提供更佳的视野膏旧社。   此外逗炉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灯萝叫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杆诲杜,探测距离达到了150米陷淖,足以应付绝大多数日常行驶环境查。此外忻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剑涎。虽然这里看上去有些别扭杠,但安全性才是我们应该关注的蓝。" "  限量壕奉、配额赌诬、上市前被订购一空馈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芜翠木。然而咳硅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛔赐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腹豆。2013年蚕奥,经过M部门调校的M135i披装上阵斑汞,性能已与1M十分接近遣型干,并且这次冲破了限量的枷锁鸿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烁比结。正当人们面对路上的1M投去羡慕梯汞、嫉妒妇碱、恨时慕急盼,宝马为我们带来一款全新产品琉,并且它的能力并不在1M之下森废酮,它就是2系的顶级车型——M235i涉。 延伸阅读琴晌波:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酱吼,2系可能显得有些陌生竟浑,其实早在40多年前冻扰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茬内。此外曝店,BMW 2002车型在1968年问世肯全涛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处北疤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型前蕉。至此悍悄处,2系的到来并非空穴来潮卞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隋,而这个平台也与代号为F20的1系共享饶,简单来说涪谭力,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轮,这与3肛呻桔、4系的道理相同炼帕笨。在2013年时磋怪授,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乘骸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茫坎股,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磐汕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炕摄户,但两者却在年份与平台上存在着极大差异傅扦,从代号E82的1M车型跑胶侯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杰霉税。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匿贫犊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受半擞碾,但随着时间的逝去劫,渐渐也成为了一种习惯麓屎缝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皖,更多是出于对内部空间的考虑牌栓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笆葱炮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纱幂淳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摧槽校,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撵遣蕊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胳挝。   当然雾,即使武装到牙齿崩嘶,M235i也不能与1M平起平坐捕绿,M家族的宽体车身鲍撮迷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皋糠,就像当初1M推出时的口号一样“M冀淮,永远从后视镜中藐视对手”唾领,而M235i更多还是为了平衡性能吼呻疾、实用性与性价比店痹杀,同时也为今后推出M2而留下些余地诞稻晒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匙伸麓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喂藉默,针对绅宝D70推出后的社会反响炽剩厂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车段,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粱查盆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惹患。   D50疾砰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砂,推出之后的表现往往是人们最期待的继沃沧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忍纪,面对D50的将会是极为严苛的考验揪棠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柬捌,而成功了辨奸,也将有可能成为流芳百世的一代名车愧宋。7.48-11.98万元的厂商指导价刑祟,可以说为这场战役的打响襄燎,开了个好头忱坤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舒辱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赎。此次担任D50设计工作的侵,正是培养出诸多设计人才的博通公司臼很骇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兢,同时又能够给人们耳目一新的感觉拿蒲瀑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊蓬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异上擅,但是当你接触过D50这款车后谷姆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袖肪台,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹攘,但是当你将这些元素组合在一起时坊豁,却有会很快打消之前的念头乳漆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铆乱胯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垫两。运动气息浓郁的设计手法帽担,会让你把D50和运动结合在一起悍,无论它实际的性能表现怎样忙涎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象臼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方党,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挤记。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刹,面对不断推陈出新的竞争对手残,这位老伙计急需一点变化来扭转局面爱潭屎。好在随着2014款车型的上市谜磺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氓鸥箔,而这支强心剂的主要成分也很简单乖超,一台1.5L涡轮增压发动机涩甘想。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哗,针对配置方面也进行了一定的调整坪,其中自动大灯顶嘛、超速报警以及四门车窗倚馊乘猓控升降等功能均成为标配奋巫番,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焙归琴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摹烯丛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哄。因为从早年搭载的速锐沁勺萌,再到大红大紫的秦弥额,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纷们姐,它所提供的动力都不曾有变缄涩。传动系统方面寥翱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潭丝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狈截涕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杰愤备,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琉。在城市中经常用到的中低转速区间内彩朔,发动机的动力输出比较积极犬忌铝,并且通过涡轮的帮助廖,动力在1500rpm之后便有明显提升滩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逆抖,完全能够满足日常驾驶亨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屯瘫比,适合城市驾驶帛。挡位之间的行程适中翁,但手感略显生涩继。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜掷丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扫,而非车去适应你斡袄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定槐赡烯。四辐方向盘尺寸偏大涂窖得,回馈力度比较匀称娶,因此驾驶这台大块头还算是轻松羚胺,只不过方向盘的虚位过多掀畏,转向时不得不做出更大的动作滔钒息。   前麦弗逊崔隶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收池,并且由于悬架行程较长喇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉七。当然这样的调校也有它的好处冒腺扁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柏卑,SUV车型是一种非嘲裕耗油的车型烦丢,毕竟以自身庞大的身形来说雀抱,自身重量就已经非常大了菏跺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赖,这也导致SUV车型的油耗居高不下武钾狮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观床死,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题司勾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戚,在众多的SUV车型中挛导,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潘烯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俯帆必,这种设计可以说非常的扎眼村摔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胚倦痹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳替慰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售还麓独,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志券妇烹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征面。在RX车型上棺陪赊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛇,从RX整体风格来看毛臣侵,还是更多的体现了柔性设计的特点其沛镶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型善刃详,如果不看下半身唯曝,很有可能误解为一款轿跑车型矛。不过这也让人们的视觉一亮皇似晤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刹酱牌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求非全累。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的报板,没有过多的硬线条介入能凑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝗焚困,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幂间窝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呈疼衔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嵌朽烙,RX明显体现出有些不足鲤绦蹄,不过这本身就并非是RX的炒作方向良。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唯,内心想要一件东西涸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靛汉需,否则你就无法拥有心中挚爱趁棠。你想要一部手机秤楞耐,但偏偏要你保证最低消费桃。这种心情着实不爽幂韦赊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睛,这两样东西都是你想要的缎,售价三十五万不到鸵骆凯,撇去不相干的配置充挎,给你你想要的酶溃劳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元边奇埠,是不是有点定高了抱?可细细一想橙尼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乘铝,并且还带有四驱系统姬分。如果单单从这两个要素考虑芬嵌飘,同档次的车型里殴档,都破了四十万大关了逼容。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彤,目的就是要拉低门槛竭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出记。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贫。但运动元素表现的很细微钠卢慧,基本上都是细节点缀伐扇,和其它配置的A4L差别不大凤丰喝。虽然是一款40TFSI的低配车型邪题倪,但从外观上很难发现区别徐暖巍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虚爱,算得上是全车比较明显的运动彰显了广。尾灯内部依旧采用LED发光元件防缚蕊,总体来说校蜜,亮点不多吩聪戮,朴实大方袜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眠破年。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品案,除产品名称外泛,其与JX35并没有什么区别械,还是那个豪华运动的大家伙缝宛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮花茶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悄庆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助煤姑,灯角黄色的反光片是标准美规设计响财精,但无论哪种规格弯官骑,对行车安全方面都是提升孟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感微籍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柔敦培,前置摄像头悄然隐藏其中儡。侧面看上去QX60依旧大气稳重钙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感层歌溶。另外路季,底盘上有些部件会低于车身丛庙适,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过文酿柏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妮,活泼的细节设计使其更有灵性得姓谭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梳陷,也起到了一定的隔热作用归捅贯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屑糖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盯扛煌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菜腥伙,静音效果良好墒脆咀。   车尾并没有过多花哨的设计锨随,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字突何。尾灯采用部分LED光源倒摊逝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扮,总体来说比较耐看呻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偶锑槽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掂堡崩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绊抽导,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贾。上市前赏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垒,不少人不相信它的价值逛嗓庐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后处淘吮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竟躺,这自由光到底是什么情况仆?经过整整一周的深度试驾后凰舌,我有些新发现可以分享给大家悄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迪算,我的思绪一下回到了2005年左右墓吝,那时候自主品牌鲜有SUV产品烤胳,奇瑞率先迈出了一步孩刺美,推出瑞虎撵,并领风骚多年涩。当时奇瑞称之为NCV骂,也就是集合轿车以及越野车凹,有着越野车的外观和坐姿兴怕,并兼顾轿车的舒适性夏悸笔,其实就是我们现在说的城市SUV窃淌。   这样的优势持续了很长时间耍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展函划聪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品败,瑞虎的势头逐渐放缓邢,也就不再抢眼了垃焦。奇瑞随之调整策略傲,在去年推出瑞虎5这一新车型苗,与其他自主品牌新对手进行竞争背杆旧。与此同时逢,时隔半年的今天副腺,老瑞虎被重新包装升级恢峡,命名为瑞虎3再次进入市成趾氚怠,与瑞虎5形成高低搭配迸,重新获得了新的竞争力碘两。   外观啊黎:   正如前面所说化弥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作情狄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凡荤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸维成十,棱角更为突出疙微确、线条也显得更利索火。侧面增加了镀铬防擦条巳匆替,而车尾的变化并不是很大蒂,集中在尾灯和一些线条的修饰上时溯锤,就造型而言瑞虎3更年轻了粗暗侣。从车身数据来看厂蒲,瑞虎3相比对手并不占优优势邵,但是得益于外观的设计竭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些径室雀。" "  在经历了数年市场洗礼过后肆滇,瑞虎车型迎来了新一次换装赏嫁,代号命名也列入到了家族统一的序列中惰冀赏,对于车型的区分更加简明喜奔。除此之外娥犊未,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计青悄,以及更为充裕的乘坐空间星番涪,以提升自身的竞争力赣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钳祈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膜康,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滇怒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞥。   此次改款主要集中于外观方面境,通过新老款前脸的比较憨守寐,我们共计找出了8处变化扇期川,分别为洞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新韵翘啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弟充肺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘继郝,但在车身尺寸上有所调整痕,其中长度方面增加了30mm日墨陷,宽度与高度减猩摇,而轴距维持不变世。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叉奖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35礁仿测,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恋枢猜。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹦穗盟,更多的是在细节上体现新意俄灭。侧车身防擦条进行下移峡,并在前后车门中增加了镀铬饰条擞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中细摄簧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装结,更趋于向装饰性靠拢葛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式片凤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啃享。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郊华,若要找出所有差异附敛薄,还需要费上一些功夫酒娄,在对比过后变化上依然可以达到8处埠测勺。依次为猜密纫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辟刃颠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识善甩虽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煌晚斜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计废港很,空调按键的布局更加紧密剧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化星。此外扣垄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梨仇。   按照配置的不同胁宋赏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机校祁身,大尺寸液晶屏包含导航改沥衫、多媒体曝扣患、蓝牙以及系统设定等功能钙,而在操作上也十分直观标铝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呸兄莆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晾芍冷、风量括勿、风向等信息踩纠汗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漂迷号,同时旋钮的阻尼与定位适中翠文,手感较好炉放,可以看出此次在工艺上下了很大功夫手。   方向盘两侧位置集成了音响了尚签、蓝牙通话与定速巡航的快捷键处,中心区域使用了品牌全新标识疚,并在造型上稍有改变绍剧。仪表盘则没有任何变化辨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素露却。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侍董琅,但调节方式为手动少,前排座椅具备加热功能劝,按键位于点火开关周边区域屯轰,位置的选择上不够人性化传抄,副驾乘客很难进行单独操作厩。   在前文的数据表格当中唐沫将,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蠕滑途。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肩毙,头部距离车顶约有4指空间受邵娇,直接移至后排乘坐团端,头部空间同样保持在4指险,腿部则为2指余量系腔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脓踞咯,首先需拉动靠背边缘的拉手耍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒忿亢,要想恢复到之前的乘坐模式委让枢,还需先拉动开关俺,同时扶 起靠背扣,在操作方式上显得不够便利辅份忿。后排座椅支持4/6拆分放倒耗牡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涵炽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伟苍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懂,含有DVVT技术幕浦,相比早前奇瑞的1.6L引擎纲侣鹅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峰授胜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毛,在CVT变速箱的帮助下东,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韦窃。即使在起步之初深踩油门擅澎板,加速过程也会显得有些慵懒竞分,只待转速攀升至2000rpm后盟,动力性才有好转扇,此时油门的响应能力有了子显著提高觅十雌,虽然整个过程称不上动力充沛栖扑杭,但对于城市使用来说算是够了侗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上理,涵盖了手动琉、雪地和低速3种模式畅铆共,在手动模式下可以模拟7个挡位墙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聘,在模拟挡位的帮助下丸,转速会与油门的深浅更成正比翰卡炬,升档与降挡的操作也会更加从容巩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥鸾懵摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魔。   在紧凑级SUV的行列中蹦行青,瑞虎3的车重算是较轻的一员携勃炯,这为引擎减小了不少负担雌。助力转向系统的力度适当拾权竣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哭吧弥。转向的精准性使我出乎意料番稍倍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灯,悬挂整体表现十分扎实彻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窖荡,令试驾者信心倍增补累。   如同瑞虎3的定位那样垢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屠前,它并不具备越野的能力翠碑呻,然而精确的城市定位女兢簇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抬克,诚然厕抛窍,它在这两点上做的很不错善聚沪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你通篮悍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言额膛陇,瑞虎3也许是最合适的选择对象图缉碑。 责任编辑踌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嗜常府,一晃6年时间过去了捕媒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瀑,但是我们仍然和它有过很多次的接触邯,并且每一次都是充满乐趣的体验摹渭么。今天我们又把它请到了这里簇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胶遍亨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钉嘛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能爸杰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酷譬蚀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钎识。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摧米米,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拇,自然整车价格也就能便宜不少林俗,降低了它的入门门槛我。而以我们消费者的角度来看垃歉搬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垦喀巷,这也是我们今天把它请到这里的目的茎禄,测试项目很简单暇哦亩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现健渡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了福赐。   ●日常驾驶动力表现镰离:低速扭矩充足禄,高速动力吃紧汝蛔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拾类,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过躬馅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性襄,但机械结构还是更适合在野地里行走躬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戎,外形设计穆煞瓷、车身尺寸饰姥担、参数配置全都没变其扭胃,只是换了一台发动机冲凯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃即捌,双手需要时刻度掌握住方向盘台,总之开着它你不会觉得太轻松阮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了权圣,大家也都心知肚明吐扦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戏炽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沤,参数虽然降低了朵溅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些维帛辆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翠戒,并且只要车速不超过60km/h晒,提速还算是挺从容浇,也有一些推背感狭,感觉并不比3.6L车型差多少捌醚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罐炼含,脚下的油门响应明显迟缓了不少兑墩领,如果你心急的话贰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歧季堵,否则踏踏实实的在路上巡航如九奋。   ●油耗测试承:正常表现梢收搽,不惊不喜俊邵。   发动机排量小了虑谜稗,除了动力影响之外雷誓,油耗也是一个值得关注的指标鞘泼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试共叭叛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里趁,拥堵路况大概在30%左右什脯,畅通路况大概在40%左右送,另外30%为综合市区路况抚郸,全程平均时速为31km/h邵,最终计算出平均油耗为12升/百公里薄圈,算是正常水平焕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伯涛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酱拭棱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胁山皆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何任庭扛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恨峦,很高忍店吾,或许我接触的都是高配车型锑,包括纳智捷大7弄褐、CEO等车型孺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泡晶。今天愁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赂市,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刑骄啸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酶斑横?下面笺,我们就来看看详细的体验报告侩坷。 可以看到屁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高握薯棚,这在于其他车型包括纳智捷大7纠屉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现栓熄痉。这次试驾的优6 SUV也不例外丁夏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辈朗垮,为了突出这款跨界SUV车型的定位偏,外观设计上更年轻有活力霜年怂,对于年轻人应该有很大的吸引力敞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膏侠谅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm输疙,轴距为2720mm镐,可以看出这是一款跨界风格的SUV膛啤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品逆绦凤,最大的优势是轴距要长出20-100mm脓冀定,具备不错的乘坐空间五工粮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洼谁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惟篇池,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聪,尺寸都是215/55 R17担翟。可以看出在轮胎的型号上钙,国内销售的车型都有一定的缩水堵藉,当然为了控制成本县霖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吾车晌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霸福监,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杀焦笑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骡兢,两侧的LED刹车灯十分扎眼掠,不过从布局上看稍稍有些凌乱弧虑袜。" "李老板的慷慨口醇酚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醛蝗馅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贯沏。下面回到主题快,从之前收集的网友问题看刹挛玲,大家最关心的有两件事儿十雀殴,一个是特斯拉的性能棵芭,另一个是特斯拉电池的续航能力庇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胎袭磋。简单剧透一下袜袜骄,性能方面特斯拉相当给力豌撬没,续航能力方面我个人觉得还是不太行穿界汞。 注稀雹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郎险,文章中提及的“特斯拉”矢壁计、“Model S”等名称均为本次测试的车型兢。 数据解读排没簇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔷蒂,所以今天我们就先从数据说起簇师。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怒燃佃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晴山,而我们的实测数据为4.7s崎矛蚊,比官方公布的成绩略慢叼端,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陆摩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衬侩蜜。由于采用电动机驱动抹请,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫉说,直到完成整个加速龚扯。电子系统和动力系统的完美配合粕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赎篮,这是大多数的同级别车型都很难做到的羔萍。 0-400m加速尾速系卤:170.124km/h 加速时间乳鲁:13.63s 由于采用了9.73淮:1的固定齿比变速箱禽秤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胜喉,在加速曲线图中集,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线臣粱嚏,车速和电机转速完全是等比例上升览碾拈。这里说句题外话赔,官方公布的电机极限转速为16500rpm磋,最高车速为209km/h距路,通过以上三个数字库韧旅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少快取羔,有闲工夫的朋友可以试着算一算盼汲迁。 0-180km/h加速判量错:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唬,峰值甚至达到0.7G汗体,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看输,当车速超过150km/h后坍空,车辆的加速度下滑比较明显嚎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贺,工作人员解释说为了保护电池本,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骂导。再多说一句溺,这个速度日常用肯定够了殊级,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雹,但如果是赛道顾井凑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道聊怖,有大直道的长赛道拖草,它应该会比较吃亏请腑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车关闪案,常会被贴上大排量暮、暴力机器淀秽似、拉风外形和肌肉车等标签祟甲仕。这些词虽然简单全猩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朵盖千,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厢十。近日擒凭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凤歇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堆:科尔维特C7)秒,肌肉感十足的外形伍家,手动拆卸的硬顶喷,再加上6.2升自然吸气发动机等活密,都是它的大卖点始款。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弊撤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惶,外形变得更具攻击性么。不同于以往车型潭朵定,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞳寡瓣,只有头顶裸露在外痹顷酬,非常特别笛舍。重新设计的6.2升自然吸气发动机僚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机死侣抗,最大功率640马力眯派,峰值扭矩814N·m)砷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贩纪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湾葛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为察尝:5.3万美元)嫌墓,几乎没有性价比可言享休想,但相信越是稀有的东西鲍蠢,越有人喜欢诫鲜鞭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆必: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丝:400-023-5599 地址锭鹅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坑酬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钢既,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窝阂。而这款车本网也进行过多次报道与评测徐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跺,比如——空间与电磁安全性阔。   有朋友担心羔厩,混动车型的使用空间会不会很小岸宄捕薄,电池电动机发电机都需要摆放位置虚腹,还有散热系统檬磨俗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耐。   作为一个“热心肠”冯疙,笔者决定帮一位同事搬家隘揣咕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毖靛干。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陈遍、两个大型行李箱编蠕、三个双肩背包兼茨悔,两个电脑包凄,一个猫窝镁结、一个全新的大睡枕搬走蹋亲充,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篓槽。好吧灌当,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大建晚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上替磺,从图上我们看出丘,在放入体积规整的水族箱水缸后塘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毕相,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桶幻馅,并留有一定的间隙量券蠢。   而后排在放入水族箱地柜后费,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丰祭派。得益于巨大的后排腿部空间释翁昏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碉奥。而后骄垦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桐廷碎。当然刺广钮,前排的空位是为乘客准备的堆嘶。(为维护试驾车整洁骨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挂。)   我是一个希望低调的企业主色枫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的排颈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阀抒凑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蕊,后排音响控制稗订,前排座椅调节按键坝署,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子建哗尽、空间梳骄晨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腻但,大电流产生的磁场对人的健康有影响革司监。英国专家认为譬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滦蹄,高于该值锤吨闪,儿童将面临患病风险谰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洁隧捐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓送害洁湃挡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杠弘哀。   简单来说醇揣褪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统守矩簿,如手机刑录,对讲机茂卷、信号发射塔等店囊撵,而低频电磁辐射离我们的生活更近团聘介,家用电器刚村妨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射推,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犯,前排座位把仕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钳亥抹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品干,不具有权威法律依据褐挺,但既然是国家允许销售的测量器材胳,其测量结果绝对拥有参考价值抗社茅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量非藤舍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受链攘恍,首先是油耗龟习,我们在遵守法律规定的情况下芥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栓坚,而结果显示链蔚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车萎涛投,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辟茨拍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒜。   混动车型比普通汽油车重凉庙,驾驶感受会很糟吗?   确实柔邪算,混动车型由于需要布局电池寞、电动机毁、发电机吃、散热系统及控制系统胆拎未,整车质量肯定会增加密骆,但通过驾驶快,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拍隋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拼写寸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制继康,使用感受更接近与现代的美系车型涪浪叙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偷离,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极清广,而在高速公路上社,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了单搭,取而代之的是风声与路噪声俏。而操控部分扩飘镁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匠轨达,你永远不会感觉到生硬的颠簸帆阶句,一切都是柔和与优雅篙吴,当然龋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彩胆。   最后鸿清俯,我们通过以上测试攀腺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黔、油耗及空间实用性上都出色表现党恋,而为此你仅需多付出几万元的代价讥,加上经销商的优惠睹,凯美瑞尊瑞物有所值尝衬,而你现在需要做的褥,就是去店里亲自去试一试陡擒铂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帕绊。 图/文京:丁艺   丰田汽车日前宣布肠茂差,截止2013年底矫拔绥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆噶罗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仁。诞生16年来兄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弘、备受600余万车主的信赖和认可缝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盼锣漆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藏兽。 责任编辑俗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冬,MINI凭借其漂亮个性的外观痴乔恢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锰。2014年北京车展上算甸薯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨小(点击进入上市文章)敝拒庙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巾,同时在配置方面也有一定得提升此恢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后径,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垂馁搔,售价区间为20.18-23.68万搐婆。虽然只有4款车型可以选择勉陋,但从大家的关注度上看瑞咐系,很多人对这款车给予了很高的期望逝竟。今天婪蔑拉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倦面,两款车虽然在级别上不同艘,但是在价格上却是非常相近呸傻胯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铣耐斤。下面古椽曙,我们就来对这两款车型做一个对比嗜笛酬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话改,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锋坟。当然覆,作为一个自主品牌汕葛级,想要和这些合资车型抗争雄飞,就需要在配置上有一些诱人之处八农奸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菇,从车型尺寸上看物,H8明显要大于东风本田CR-V传侨窟,但是价格却几乎接近潭莲。如果您的自主品牌不感冒的话甫,那就不用在纠结了蹋聊滴。但是坍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话救构,那么H8的确算是不错的选择兔,至少从轴距上就已经很让人动心了哥肺眯。   =============分页符=============   原标题权:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澎,哈弗H8还是小胜凶险,其中H8还带有液晶中控屏价断肠,而CR-V并没有配备中控屏碉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粟伺巫。这些东西的确也是非常吸引人的逼刻汇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粉湍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嵌斤匿,平且还配有ECO节能模式棠辩硷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俯逞。H8还配有坡道控制系统内攻僳,但是CR-V并没有配备这个功能吓及灸。另外德吭,H8还配有三种运动模式岁拇,一定程度上提供了多路况的脱困能力经片戳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挽,当然H8属于刚刚上市的车型肮,并没有试驾车让我们来进行测试凄,以后有实车的话试玻,我们会进行相关测试犯。   结语鼓病:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霸镐巩,某些情况下还要超过很多合资车型骏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稼。 责任编辑扇:赵春晓" "从1985年开始哨夸笑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上私槽,1991年出现在5系车型上骑收供,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫉怖。直到现在巳辩恰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘎门差。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脯副倡,提升着宝马车型的操控性和运动性荤侗锻。让牵引力发挥的更加自如芳踢搜,下面剧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涂善贬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茎土。在车载计算机的控制下傻断查,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氢瓤底,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杜净渤,而且动力分配比例范围达0-100%痴喷,赋予车辆独特的动态表现描。 与传统齿轮机构相比拖蚀匿,xDrive动力传输响应速度更快穆,分配比率更灵活畅穿芳,通常棉绵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴媳巴措,保持车辆转向精准灵活冬,初煌伐锚、中段加速更为直接的经典后驱特性涸。而在弯道厂吗、湿滑路面崩椭、或紧急变线等极限状态下版,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辣翻,增强了车辆的稳定性和循迹能力峭腻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统姐破噬,在附着力降低的情况下纹,更加考验着前后轴所分配到的动力杉略裸。通过一体式底盘管理系统的侦测荣簿鹿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睦说关。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漠擦陆,最大化的改善转向不足和转向过度淑腻稻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上财触贤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岸。宝马4系在绕桩和紧急变线中杰扭浓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赤肋替,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乘董救,更灵活溉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陪撕呻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吕,公路性轮胎打滑严重船,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预行免,还是能够胜任一般越野路面热荣抽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汞,宝马X1一直以其运动性示人坦蟹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掸汉煽。但是不同于一般运动车型不擅长越野范偷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沧耗,能够让车主在假期到户外撒撒欢擂谴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比会壬兔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咐吃实,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拳零继。   在消费者最关注的价格上檬视,我们分别来看两辆车督钢佬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浆何速。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚏滔。从售价上我们不难看出甲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3械村炊,价格区间跨度较大祥。   外观尺寸对比蕊寸奔:   首先虹,从外观上来说武嘉,宝马X1极具动感诵憾杏。其标志性的双肾格栅已经不必多说溉脱,远远的就可以知道这是一辆宝马鹿苇。而那富有动感的线条呜同,将其外观勾勒巳融,即使是静止在那里掏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态花。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长池臼,感觉比例似乎不那么对称莆控稍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慨湘邓,而且作为一款国际范儿的车题,修长的车头设计让车辆显得十分优雅危。虽然宝马X1有修长的车头暑,但是驾驶时却并不遮挡视线搬常,仍旧能够清晰的观察前方路况碑。   相比之下访,奥迪Q3的外观略显沉闷虾烽,同样的家族式前脸显得十分稳重狡俊瘸。虽然不像宝马X1一样运动粗赐,也符合其SUV的定位仍啸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廷绷,这也让奥迪Q3的样子更加传统庐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夏,但是内部空间却优于奥迪Q3钉劳,相比来说睫撅,宝马X1具有更大的头部空间船,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稳裤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长长冠:4477mm 长赣范吻:4385mm 宽堂:1798mm 宽起弧黑:1831mm 高寝:1577mm 高话顺:1608mm 轴距讨奴拭:2760mm 轴距拭俯:2603mm 最小离地间隙萍:194mm 最小离地间隙妮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑞咐,宝马X1具有灵活的操控性菜谰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鼓瀑,作为一款 SAV钮肝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哭念,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啸栖。   实际驾驶中惭不岔,宝马X1的路感清晰普稿,虽然车身不写弑既恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径揪和,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头提拔祭,带来更多的便捷嗡册。行驶中汰潘琼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韦囤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磷昆、高精度直喷与电子气门三大核心技术兄橇唉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贾朝通,在动力输出上达到高低搭配的形式保顺。而宝马X1带有的ECO PRO模式寺饲,可以帮助我们进一步节约油耗肋戮硕,让油耗能大约降低20%妨呜。 两车基本配置参数对比齿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秸:通风盘/后涩碍技:通风盘式 前氢磨:通风盘/后窗骄想:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题想:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睫,我们不仅仅需要看其运动性能勤遂通,还需要检查其越野性能午赫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统客附。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轰扫馈,为了能更好地分配轴荷诞饥辞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端街尾、后桥差速器前面鹅。正常驾驶环境下寥狗缔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昂戌四,当检测到前轮附着力减弱时锨秋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮估膏库,帮助车辆脱困巫寝。   通过以前的测试毒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缆,对于应付难度不大的非铺装路面来说簇,这套四驱完全可以应付拒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俩,加之悬挂行程过短妥髓马,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钮烯虽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样你期,偏向于公路驾驶叛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统练沁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴某。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中处裁剩,动力的分配为40:60挤很,在实际日常驾驶中盘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叮乓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能激虚沉,在车辆出现转向过度时孙,车辆会将更多动力传递到前轴冒目,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奥德猜,帮助车辆脱离失控的状态腔。在弯中逐渐加速的过程中礁蠢,由于车身的重心靠后哭迁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸡海导,在这种情况下发,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出购肯,减小前轮的负担篱,使车辆获得更好的指向性良。   无论是雨天茫黑频,还是弯曲的山路湾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纶。而且在大角度爬坡及碎石路段亭赤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炊妹。尤其是爬坡时褥板,动力能够智能输送至前轴频偶赌,让车辆轻松前行兑方。而在平时抢,动力又会自动分配于偏后驱晤嫉,让运动性得到进一步的体现钢固妓。此时的感觉是类似后驱车盘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配殿蓬,让车辆行驶更平稳幢。   相比而言撕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猫掂得。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哄,具有良好的越野视野讨玖,但是宝马X1的离地间隙更大亢,通过性更好南。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少任匣合,尤其是其具有更多头部空间颇,如果越野时趣,可以适当调高座椅坐姿焚冗羌。   =============分页符=============   原标题骡险瓣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜕坑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩快附,所有的按钮也都在触手可及的位置讣泵成,十分便于驾驶者操作缔垂。而且两款车型都选择了年轻膊镜糠、时尚抢金耽、富有现代感的内饰设计落。   两款车的配置邪,无论是奥迪Q3史侯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赖夺世。尤其是宝马X1的iDrive啡梳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用面,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糖绞,宝马X1更加简洁淑告妻,而且操作一样方便噶前,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蟹驰诲。即使是刚接触宝马车型的用户擎,也能在第一时间熟练操作劣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牧活陀。例如像最低配的宝马X1焙,虽然价格极低涤虾京,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了境。Q3低配也是一样午,配置较低粪飞习。不过如果您不在意像导航徐慕、座椅加热等配置割弧阀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要史。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狙劣形,我们进入车内来看看内部配置以及空间氦粕辩。二者究竟谁能更胜一筹戚?首先来看两车的安全配置烫。在气囊方面堕故嚏,奥迪则更胜一筹场,在两车装配有同等位置气囊的前提下眉赔汇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜次澈测,它全系标配有防爆轮胎娶,即使发生爆胎旦尺,也可以继续行驶颂功。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疏佛闺。此外防爆胎也节省了备胎空间嘘脾,让后备箱有更多的储物空间懊裴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绕闪。从车身尺寸上来看互村皋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兴俯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巴鞍榷。然而车内乘坐空间方面蠕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炔锑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滥抖枯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敢袍篮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碎赤挝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辜察耐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峨洽。但由于国内油品的质量不佳裤,为了更好地保护车辆发动机苦看看,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换橇。而其他配件的保养周期上瓢蓝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养森。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巢胳脱:   861元   xDrive20i炊酞:   1036元   其余车型谅沮:   965元   sDrive18i谩瞬萝:   861元   xDrive20i桑:   1036元   其余车型顷剿:   965元   sDrive18i第:   1609元   xDrive20i搁贬:   1784元   其余车型毖醚:   1713元   sDrive18i就创:   1386元   xDrive20i苦:   1561元   其余车型邦想灯:   1490元   sDrive18i规:   1591元   xDrive20i沃淘困:   1766元   其余车型海绕:   1695元   sDrive18i烂钱桐:   1609元   xDrive20i跋犁阿:   1784元   其余车型腐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恳晃查:●瞥:需要更换 ○炔蔡:常规检查仍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中特捂问,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯串跋茄、空气滤芯和火花塞岛灌。花费支出大概是2691元挝锭冲。4万公里时还需要更换汽油滤芯焚,支出大概是1382元竿辨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隧,保养中也没有出现更多的费用支出斥藩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用水。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注母锣剐:●俺葱:需要更换 ○册莎泞:常规检查蔽涛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拿踢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降齐退漏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同却蔼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加希烩,能够更好的照顾到爱车的每个细节滇堕饺。   总结培缚赔: 总体而言反,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颂梅簧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肋鼓捅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足麓台冲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虏,整体内部空间与奥迪几乎相同络姬背。而在使用保养方面辞捎哥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济攘甭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渭,但是其配置也相应有所减少汾。作为高配车型匿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择案溜。 责任编辑徘胳犀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会目镐。它足够漂亮了柏峨境,漂亮的让人感到迷茫负,这几天我们一直在法国和瑞士穿行链磋耸,由于在国外卯降纬,我不得不比以往更谨慎的驾驶沧套,没有做任何炫耀的动作儒桃弘,但依旧接受了不少注目礼伦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赴缔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内领,只好出此下策枪回透:按住也龋控器侧落,“砰”后备厢盖弹开了负鳖,老头愣了一下瘸性,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢处,并给了老头一个友好的微笑喀并,关门走人了青肉。这时我才知道牡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逃掀,它的曲线诱人擦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澜当,但令人心动的地方是从B柱开始的咖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜂辛猩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佰蔽。也难怪典,差点忘了署昆,我们这台车选装了AMG套件淌幸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用榔舜,没套件的车感觉就差了很多保。   即便如此恫,它的妆容仍是存有争议的驾乓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧论你冕。左派以我为代表(全部未婚)绒桶谦,认为它的骚气指数接近满格秆透,尤其增加AMG套件以后河拎,能骗不少小姑娘胶卧孙。右派以结婚生子的同事为主魏捍卷,他们认为车身不够修长拦不,不够秀美踌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体什寇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情帛蛋,但又内藏了些许的凶狠褂幂倒。   不过我们两派的意见同样有交集安,那就是从侧后看去沽嫁,它的美感更胜愤钵腾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中先呵,远远的从背面欣赏它垦峭动,真是太美了唱。   =============分页符=============   原标题矢草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坦动,它采用传统的氙气大灯闷酒嫁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统石。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黔肛。另外贪提恐,与前包围上的空气导流口不同的是疚亭妹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垦,不得不说其达成的效果是相当不错的负。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惋,但日常使用中也是在令我提心吊胆舌,还记得开头那个故事吧晶,告别老头后我驶出了停车称榉搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹋汞,压过了一个并不大的小坑洼垃,胎壁被硌破了幻呜排,轮胎在5分钟内全部撒气秆外料,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兔换,这个下马威让我措手不及亩摩撮。   =============分页符=============   原标题绩杏扰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中快课。坦白的说蛙素,这套座椅看起来特别有型嚏骄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色写绞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求块棋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处修。   眼前中控台的造型解女,甚至细节都与奔驰A级相同迷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仇丘丢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睹饶细,总让人忍不住多瞟上几眼拿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辱,触感细腻楼。   =============分页符=============   原标题说如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廖沛,各项按键的操作都很顺手什背,但我多希望能提供翻毛材质谈。另外夕都,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伸蹋期,回馈力很锌,而新款车型早已没有了这个感觉挝,让更多人都更容易适应挝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陌孝,特别方便捕,当然了瞧,这并不是CLA级的专利败醛,A级也同样如此笨喘斗。总之对此我们是持肯定态度的瘟售,“怀挡”显得复古舒、特立独行藏,而且省空间剁患,利大于弊辽僵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撩譬隋,不同的是它很强调对网络的依托版郴独,这几天在欧洲开了不少车链歉览,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玛饶。几乎所有新款车型都支持与手机互联岛耪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唬卡,还可通过手机网络访问互联网肺路驾、下载官方APP程序和导航掣,这是国内车载系统所没能赶上的客寒。   =============分页符=============   原标题陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叮哨酚,空间实际上是够用的廉乓绊,毕竟多数时间都是前排利用率高祟谩曝。我同事身高179cm苏煤虑,在前排头部有一拳的空间糖室,在后排就显得局促了扯充,后排乘客反应压抑感比较强酪溃。   不过我坚信辨,对于CLA的车主来说空间是够用的惹,因为后排不会经常有乘客氮绦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侥规冀。   =============分页符=============   原标题扩讲渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凌狙胶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机囤泌权,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妮芜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捶,配7挡双离合变速箱晚,带有换挡拨片哺。拧动钥匙农料,发动机被唤醒帮畴祥,车内怠速状态下的静谧性相当不错吨,我们出发了得陷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通换汾按,不过CLA非常容易上手黄,舒适模式+D挡表现得有礼有节农陵,整个驾驶感觉极其轻快菏颁,这是一辆易于驾驶的车凰,不论男性和女性都会觉得很轻松副。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欺诫,转速时常被控制在2000rpm以下守配习。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契圣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韦,而且在低速中它的换挡依旧平顺耻,并没有出现那种令人不悦的闯动纷低。   切换到运动模式墨帝,变速箱首先变得更为积极长酿,整台车的性子也开始急躁起来善簧时,随时准备着接受挑逗电嗡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卫免。油门的响应也更为灵敏襄甘,初段就能得到不错的效果煌,只不过排气声浪并不那么有气势膘甲。   至于转向卡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镁拔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉川歧骗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笨,那样的线性和柔顺掀,简而言之非常舒服庞熊。   CLA的转向感觉则不然前,它少了些紧致的细腻感氨喜鹃,多了些轻巧模癌。这套电动助力低速中没什么特点篇清撼,属于偏轻那类的蔼翅,或许女性朋友会喜欢绷且峡。高速下转向逐渐变沉蓬,更易于驾驶缕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烧彪龟,比我想象的要好不少毒琅波。   不要被AMG套件所蒙蔽喝计虽,悬架的设定并没有那么生硬鹤帆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秀壬鳞,整个感觉还是挺舒服的笺,回弹的特别利索铜肩粒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骆,起码我在前排开车是这样一个感觉华蔫,只是后排的乘客有时会说爽奥肛:颠!哎新鲁怯,管不了那么多了哩晾层,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袱罕妓,驾驶感觉对于这台车来说重要么袖巢。   =============分页符=============   原标题惕溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舵踌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褐,无法进行有效的弹射守薄裳。起步时有将近一秒的延迟灌,之后发动机全面发力突碧歼,此时轮胎打滑非常严重厢巍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淖嘶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凛,导致抓地力不足吻溃。怎么形容这个状态呢唾托廓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芒,四肢虽然在飞快的挠地工瓤四,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柔,各位想象下撼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态同,双离合变速箱准确的完成两次升挡换厢咸,换挡速度很快哗授,最终用三挡达到100公里/小时的速度舰,时间为7秒整屋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新订荣,因为看到严重的打滑时我特别无助擎,尝试了降低转速起步撕嗅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地靠问死。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中书寐荣,而且车身的支撑有效端埃,车内没有特别明显的前倾感觉桶漓。从刹车曲线来看奇勃豪,自始至终加速度都在-1g左右哥,最终成绩为38.46米桨揩,符合奔驰一贯的作风儡猾。当然方,待拿到国内的测试车后韧那躺,我们还会进行测试附,看看原厂的轮胎表现如何捐。   总结撂:   从国外的销售情况来看岔,CLA是相当受欢迎的输,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袒湃焚,CLA在美国同样有着相当不错的市尘摺,2013年后四个月销售1.2万辆史式算,势头相当迅猛咐倾疲,可见其受欢迎程度舌劫。   进入国内后我想它会得到同样的关注疚狠囊,随着细分市场的成熟琳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泛。奔驰CLA级闻,主打运动肠蛋干、年轻颈锚辟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悲储,尤其选装AMG套件以后效果更甚台,相比奔驰A级俊郸剐,它的吸引力显然更大爆弊庆。相比竞争品牌拧瓮拖,这次奔驰走在了前面垂陶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品显。配置方面国外大多都是选装检陷碑,比如天窗伎赦、轮圈样式等等评躲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知解。   不可否认安须厩,它是如此的招人喜欢教,尤其招那些打扮时尚考豹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑括铜锑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韦怀啃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘶酪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃派。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佳害,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徐吃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舅,通过细节部分运动元素的添加慷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诧。其外观运动套件包括进气装饰娶蚀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泼漏夸。   总体来看阔秋舍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置称洽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备省,白色车身加上黑色的玻璃车顶函畅,看起来很有档次感搜挡。不过略有遗憾的是士匈歌,它的全景天窗不能打开拇希瞳,有同行戏称筛,这是专门为了看星星而设计的烹。   内饰简洁自然   与外观相同傅波,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撬。全黑的内饰墒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垃辜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来懒。   配色方面桔闺澎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰收傅,但通过座椅的白色缝线筒绘、钢琴烤漆面板白边框的搭配附竟磨,使得内饰整齐又不显得沉闷巳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阂抡。人机交互系统方面邢瞎,V6菱仕Turbo车型并不占优势禾挨吹。   动力不错奥禄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掏敦韭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蕉师虑。这款车的低速扭矩较大围露,因此起步时非常容易桐匈。起步后屏盗湃,借助轻盈的车身疮舍凶,汽车随后的加速较为顺畅拢挞恐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实为坊辑,这直接导致这款车的操控也是相对不错疚,在较为宽阔的路面上江,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作圭镀钱,感觉很有信心俯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奇揪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鳖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葱迁倾,非常方便驾驶者进出逗挤,但打火时些寿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僧席恃。 责任编辑五猩筏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候促焕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炼。之后的继任者是睿翼臂渡哆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暖房惶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祷敦,并更名为马自达6阿特兹坞梳,而它是否能达到前辈的高度踢赖桨,让我们由内而外的体会一下碉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酞材,配合这两侧行车灯秀,看起来霸气十足下休焚,隐隐的透着一股子狠劲很。图中这款车是2.0L的标准版扦,则采用了较为普通的卤素光源斡,科技感差了一点讣沥贝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撵巴,犀利感十足吐刹闯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讳,它不同于以往的两代马自达6练渐充,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哩窗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子起敦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迷经,轴距为2830mm桶写,与进口版本相同末。相比同级别其它几款日系车型库害,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薪嘲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾星享,像是一滴在高速行进中的水滴喀,充满了流动感萌的奢。从后边仔细观察阿特兹的背部库,不难看出它还带着一点掀背的意思讲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昂,配合着双边单出的排气筒芜固,更使整车的运动感一直延续到了尾部譬牌纶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涧壬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎髓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)查疵妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉蓝侈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扳妮届,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宠访,其它区域大多为硬塑料壁跋楞。由于没有太多的装饰件堵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价人幌似。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郎,它采用的是一块电阻屏密扣耻,触控灵敏度还算令人满意漂仇景,界面的科技感以及显示效果都很一般泰型钎,总体感觉更像是四财零、五年前的产品捍,唯一的优点就是操作无任何难度珊,一看就会龄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胜檀,所以导航功能暂不能使用超。   进入车内啼娥融,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了强哩杭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裤勤袒,握感也很不错蓬,由左至右打满需要2.5圈锋擅,比大多数车型略小吠鲁。此外抵颁门,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捍舷目,操作便利性良好剧,而且兼顾了驾驶乐趣目。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莲饲惯,但却一点不掉价使。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感层娃,其次它的表盘内圈采用了网格设计豆蹬荣,多少有一些竞速的味道宋擎,再加上白色的指针以及简洁搔、明快的字体杀惰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拍频。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歪施妊、平均时速齐、续航里程之外笔掇光,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茄幕。i-stop是马自达研发的自动启停技术茎副督,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丰该贬。   除了i-stop亢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统珐咆。之前在新能源车型上比较常见亭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上传。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乖灌呛,它是以电容取代传统的电池或电瓶陷犁康,从而为车内的用电设备供电惫,而非用于推动车辆前进螺。   空调面板的样式不错刮侈沁,旋钮和显示屏都显得比较有质感夹翔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱眩好苟逢。前后排座椅均采用了真皮包裹创,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涣爱惹。   虽然阿特兹有着不错的轴距塑辉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炬汾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型煜巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间豌。令人满意的是后排的腿部空间楷凡,坐正以后不影响翘二郎腿屏舵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定论斗钳,不仅地板平整起瑟,而且行李箱有着不错的纵深惟甫蛋,轻松放下高尔夫球包既楞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎楷,以及更换轮胎所需的各种工具荣伤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幌担、双可变气门正时斧休、凹顶活塞+米勒循环乌床襄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术曝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凸侣末,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄骑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乖洞,并带有换挡拨片禽堂,只可惜这款变速箱不带有S挡田,对于主打运动的车型来说个遗憾莎戳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纬漂,日常驾驶过程中沃,为节省燃油插刨,变速箱会积极升挡边,转速经常保持在1500rpm以下泵马。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恕,因为这台变速箱的反应速度很快羌,能够很好领会驾驶者意图痪疆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钾础。   阿特兹拥有良好的操控性熟,这首先要归功于发动机线性的动力输出豆畅沽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏圣嚷,而中后段又能够拥有很好的动力表现人涟弘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晃操,尽管反馈的路感一般我,但指向足够精准莲桅抡,能够给人很强的信心脯究脸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贯,它的前后悬架初段偏软希瞥挨,能够很好地吸收路面的颠簸帆次,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婪。可喜的是悬架的后段韧性十足丢,不会让人感觉力不从心其肆。最重要的是督,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梢谦,车头指向灵活唬坝,车尾循迹性出色兼步爆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见就哎。   总结鸽绩到: 对于马自达这款即将发布的新车插,我只能用赞不绝口来形容全还骄,外观和驾驶感受都可以称为上等潦。如果非要给这个车挑点毛病的话迷棵迫,就是在高手如林的中型车市场里图,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涧。所以如果你是“外貌协会”的成员哀陡,或者追求极致的驾驶感的话缸,那么你可以期待一下这款新车谓。 责任编辑飞餐屁:赵春晓" "  KTM的X-BOW乾痛联,直译过来是十字弓磺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)婆串。实际上枫微废,这个模样怪异的小车吨罐,的确是火力十足寇溜,足到无论是在街道上还是赛道上闹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车程奉卵。   先来说说KTM这个公司辆伴镁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绿痉斧,以生产越野车和跑车而闻名磷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宏,也许是工程师们精力太旺盛怕胎茂,亦或是身在奥地利这个地方斤,总会有些天马行空的想法入,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒜编脯,去生产一些别的什么机动设备屁。这几年陡碑淋,除了X-BOW莽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摊澜谩,而且都有一个共同点——惊人且极端设擂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吗惰、puristic(纯粹)颧柬、radical(激进)收,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓。另外还要多说一句惧,这家公司的口号是ready to race鼓苟强,时时刻刻都在准备一场竞技枢。   KTM的CEO曾经承认痕楔,他们希望使用21世纪的技术蹦,发扬柯林·查普曼的理念词,打造一台新世纪的超级跑车村屎。柯林·查普曼是谁骏钾?他是路特斯汽车的创始人惧,他说过最著名的一句话是夯刚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烩狙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趁,作为汽车工程师习狭虐,他把全部精力都放在对性能律矾、操控和轻量化的极致追求上钞嫉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驴,但跟进尝试者寥寥沛倒。看看路特斯汽车凄凉的经历括,这其中的原因并不难理解烁淬借。我们很欣慰地看到眉贫佰,在新世纪弄哎扣,KTM继承了这种理念班,并且做得更加激进韶鬼。   其实X-BOW的理念很简单截,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碴坎。碳纤维单壳体车身江柬、全车碳纤维组件吓、水平推杆减振器的茸,这些都是方程式赛车的标准配置顺搪将。由于使用轻量化材料拣晦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缔形。在高速行驶中趟师托,车辆的气动布局提供下压力剐鲤,以此来提高抓地力和稳定性懈位齿,这也是方程式赛车的特点等。和赛车唯一的区别疗膛,就是它有全套符合法规要求的灯光回宠换,以及一张副驾驶座椅读舵蔼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芦息,经过强化和升级后饥圃,动力达到300马力范凤沁,和F3方程式赛车相当捐络,六速手动变速箱也是简单而纯粹倦柏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竣悄绊,我们不妨来看看推重比粪。X-BOWR大概是2.6千克/马力际滦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星啻ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少潦霞,动力表现自然更强坛惶。   在踏入X-BOW车内的一刻际伶,恭喜你衔肠,在旁人眼里粉葱常,你已经像是一个职业车手了险拆辑。首先一只脚跨进驾驶舱诫锨科,站稳后调整重心堪,再把另一只脚迈进来酬,双手找到合适的支撑点桔评圣,将身体重量转移到双臂哎妊翠,身子瞬时下沉撅谁朔,把自己放在座椅里币。来自RECARO的座椅是固定的涎安秒,完全不能调整肌龋,靠背角度略微向后倾斜令荤幢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陶纺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绣督。要完成这一系列动作拦,如果你是个长腿欧巴享逝聘,可能会轻松点疯缔。同样和方程式赛车一样谰慑,X-BOW采用快拆方向盘泥勺笛,在一定程度上提高了进出车的方便性碳,不过我觉得这个功能最主要的目的舵,还是为了让它更接近赛车缝古。绑上四点式安全带垃示,身体没有一丝活动空间握皖,因为在碰撞的时候冯,你不能指望安全气囊救你一命恕输,唯一的方法羚踞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上权。   驾驶它隧密诽,你不需要有汽联颁发的运动执照褥些,甚至不需要经过特别的训练矮。只要你有合法的驾照魏髓须,会熟练驾驶手动挡汽车熊戈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诵梯。连离合器都很好掌控醚,甚至比驾驶EVO即亭测、STI这种高性能运动房车还容易咆箱停。你唯独需要的赡,是练就一副有力的双臂袖肮,因为它完全没有转向助力齐,停在原地呢端庐,方向几乎是打不动的卯乘。   由于场地的原因垒绷,试驾过程不是很尽兴茫凡,并不能体验到X-BOW的全部性能峦。在狭小的环境中函,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势燃奔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缎炯嘲。因为使用水平推杆减振器曹寞嗓,X-BOW的底盘可以尽可能的低副外,在转弯中几乎不会产生侧倾斜但。多连杆悬架结构稳定石吐涉,可以减少轮胎不必要的运动和变化啤憨,保证最佳的触地面积胶豢,用尽每一分抓地力幸袜费。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吐缸巩,这一切所产生的副作用刷陕,是你的身体要承受更高的横向重力书洽掏。   在视线上禽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似并,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置华菩,以及转向时轮胎的变化绍。利用这个优势汇矫哆,你可以把车开得更加精准泄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狭霜,这是任何房车都无法比拟的镐涕固。不出个把小时遂离蹲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样类诚,高速掠过障碍物而毫发无损皇,那种险象环生的场面糕,我相信其它车做不到屋矫,这种乐趣和成就感靛莲寿,只有X-BOW能给你为。   看到这儿间卤,你可能觉得这台车并不难驯服赫凭,一切都很容易蝎犯。没错控,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛋篮惟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颧,但是它还有进阶的玩法殴疥,这就需要很高的技术和技巧了坟孟田。首先芦吭衔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崎怯潮,为了它的寿命承田奔,好好训练跟趾动作吧勘。漂移填砰?也没问题唱,在转弯时只要加大油门扯隋峨,车尾很容易就会滑动起来剔。之后能不能画出一道完美的弧线抹,就要看控制的技巧了提。   除了以上这些十癸贯,我还有一个建议毋。置办一套合适的行头牌狄矛,至少也得有一个头盔和一副手套笑镀,这会使你看上去更像是职业车手痘。当然葡及惩,作为一台可以合法上路的跑车拿型微,KTM也试着考虑过车主的感受插喉孤,推出了一款GT车型妹级。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胳垦够,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狙羡。无论哪种装扮逛怪亨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慷,在气势上就足以压倒一切刹心妮,而在性能上扰敖唤,它也是所向披靡绅,精准华程、灵敏的操控足以让任何对手汗颜葡奸。虽然它可以以合法的身份上街艘共,然而对一台Ready to race的准赛车怯镣,街道并不是唯一且最佳的选择不幻,它最终的目的地盟霓聪,是要奔向一条真正的赛道床融,在那里解开封邮率谩,去赢得一场真正的胜利底霖。   说到价钱敬潜瓣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诬废,一点都不值睛溉玖。那么钝,如果说花135万卞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呕朔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醋,最大化的驾驶乐趣撑诞,并且还可以在公路上行驶桥涕,这样是否物有所值校衬?答案其实显而易见咆,值碧,或者不值誓绍棱,取决于你是否真正热爱驾驶惨,热爱赛车运动跺。 责任编辑扰坤富:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词确,早已见怪不怪糠窘革。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琴匡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慷饰寸,广汽丰田出品的YARiS L致炫垢群,就是一款加长版的小型两厢车逛腐漆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稻脆。 知识普及峦:为何不叫“ 雅力士”了脾?   相信很多人都会有这样的疑问榷,从车尾的英文上来看瓦帝,YARiS的标识与上一代完全一致南腿,但多出“L”字母邯刃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观欺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓣窃。全新YARiS通过变革性的设计集、加大车内空间澈瞎、降低指导价吉,从而想抢夺A0级市场的份额遣葛烩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枚抖谋。不再使用“雅力士”的中文名称灭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盯稠斜。   外观蝗酬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茹,如果拥有一副出色的外观设计风遣,那销量肯定低不了傻俄。广汽丰田的全新YARiS L致炫凭遁污,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沁裁筐,能让更多的人接受泞少即。   =============分页符=============   原标题全现饯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阑叼戳,所以在造型方面与海外车型有些差别具澈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碱,“梯形大嘴”车头动感大气速,配合超长的轴距嗡佩渭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淋。   =============分页符=============   原标题瓤欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梦返套:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挪,相信你会有两种感觉讥履霉,第一雇污商:中控台设计非常大气韩,和丰田系列的SUV车型风格一致抱馆俯。第二献:超大空间曹,后排空间完全比拼一般的A级轿车府沥诗。   =============分页符=============   原标题镁侧脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姆闻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泌彩忻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怖,但是空间方面完全越级的感觉秸概嫉,完全不比一般的A级车差晌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服署楼喜。   =============分页符=============   原标题胜腹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兢敝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意图摩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错权冠拖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿不饭谓,中后段性能并不出色犊夕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磁,高速行驶油耗方面并不出色措粉。   结 语   作为一款城市代步车型谴空,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多板迟绥,外形方面就能征服不少年轻消费者特。此外凡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褪妥扒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芳熊弓,若果说美中不足的地方棘,那就是匹配的四速自动变速箱了雾干。(韩威) 责任编辑绢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畅?告诉你汉脆,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车开耽,基于2014道奇Dart车型雾跨慑,型号就叫做Dodge DartPro Stock氰。大概意思是“超级街车”攫。虽然只是称作“Pro”藉哺肋,但它的结构和普通街车已经截然不同块爆惩,一点点相似也仅限于外观上拦龚咸。一个专门设计的底盘淖吕盯,扣上一个类似“街车”的壳子氏脐,除了好看以外痴佬探,也是为了让车子的空气动力学特性更好玖某享。除此以外渺趁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隘腾龄。   作为动力核心胶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脯萎。与常规的“以街车为基础改造”不同钱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拼本瘫。据厂家介绍筋僚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时朴鸡,而极速则可以达到480公里/小时摊净。   Mopar没有公布具体技术细节理,但是在上个月耗谢秒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潦休墙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鹃使乳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烁缎丸,它跑完402米还需要9.9秒蒜壤玻,而末端速度“仅有”235公里/小时迫貌捞。也就是如果两辆车进行一场比赛封,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缺十萎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灸獭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坚,当然也无法在普通街道上行驶硼幕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腥耸。 责任编辑东辽:赵春晓" "  4月11日门,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市北界,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锑尝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溃憨鞋。   4月的京郊春风和煦剐晃,桃花盛开事,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灸湾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基女鸡森,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼够。   然而稍微有点遗憾的是馆耍,由于相关环保政策部惋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奠龟跨。   =============分页符=============   外观内饰限:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颊塘屁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熊,因为配置的原因藕滦,柴油版在一些细节屡卿池,如前格栅教恐、雾灯等处精简了镀铬装饰习。   另外欣嘶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎困描弘,规格为265/60 R18伤嫌,采用双五辐样式掀枫举,与高配车型的20寸轮毂有所区分剖。   外观上未慨,大切诺基给人的感觉就是硬朗拜、野性颂、豪放接彭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锯,如果不是看到车尾的标识懂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讹炒技。轮胎的使用与其它车型也是一样的倪看。   =============分页符=============   内饰方面喂棺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致患霞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同室鹿挽,但是做工方面表现的比较细腻泛趟妓。各个部位间的接缝十分均匀侗票,内饰表面的反光也抑制得不错烂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呻维巳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岔本,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机承。这台发动机由意大利VM公司制造咕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造朝讹,国际知名度较高阿酣须,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芦勺,最大输出功率为243马力(179千瓦)醛末,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米克陆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸡韧,采用电子挡杆设计冗当,事实上掏蛾,在菲—克集团下的很多高档产品上哭拢,都采用了这样的档杆设计合。   大切诺基是个分量十足的大家伙娟,体重高达2.4吨腻脖纫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汐,都让人觉得动力输出稍弱判辨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同躺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩间粕筷,这使得在实际驾驶过程中毖物邯,柴油版大切提速很快壳伟,驾驶感受十分轻盈挺闹。   另外鸡变,发动机的噪声抑制也做得不错功狡凛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逼长疙,但却绝非印象当中此入品,柴油发动机那种高振动乡痞扁、高噪声咐星,车内如“夜店”般的情况伪扦。   在打开ECO模式的情况下拇醋,发动机的转速在1500rpm左右的时候成涪,变速箱就会做出反应办,升挡很积极熄。当车辆行驶到70km/h的时候豹,变速箱便会将挡位升至最高挡焊苹,我们在城市中使用田胚,第8挡也是可以使用的龄违,并非摆设彭。如果关闭ECO模式牧毒尼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑟千玫,动力输出得到了一定的释放诗蹭,当然梧奈,噪音也会随之有所提升裤贺。   柴油大切的油门踏板很轻盈痛活讹,发动机对踏板所发出的信号反应很快涪巾,但初段调校的有些过于灵敏了嫂,尤其是起步时亥色,轻踩油门尖静,车身就会有向前窜动的感觉歇泵慌,想要平稳的起步还是有些难度鸡病,如果初段能调的沉一点梢,感觉会更好你蹬赫,驾驶者对动力的输出也更好掌控藉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碉炊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侈,由于取消了空气悬架汰啦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藐狠对。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僚,分别为自动酚袱、沙地喇播、雪地潞稻窍、泥地和岩石烧桨前,这些模式都是通过旋钮进行操作的崔兽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式关,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择硷滥椭。   此次试驾项,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浪嘲俗,其中的体验环节有沙地面、U型坑和炮弹坑三个环节辣搂。在进入沙地之前庙,首先将车辆选择到沙地模式蛔咸捍,此时车身稳定系统自动关闭陋陪。由于没有空气悬架滦蚕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了险现。   模式选择完毕之后肝蚕圣,开始正式进入越野产地涟,在松软的沙地中焙,要保证车辆的行驶速度酵赎碴。在沙地中行走伶,轮胎出现轻微打滑是很正常的魏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垛,造成更大的麻烦脯。   在U型坑的环节粪春,选择到岩石模式之后豪混纫,分动箱启动扭矩放大挡釜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜂锹斗,传递到车轮上的动力会更加强劲添朝绥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摹撕。   炮弹坑对于车子本身来说啤遣,算是更具有难度的项目了洗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卞探刊。对于大切来说杆,通过这样的测试还是比较轻松的系促阮。在模式选择上擎孤,我们依旧可以选择岩石模式惠互糙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吵彤,保证有附着力一侧车轮的动力输出硕齿,从而实现脱困渭写。   总体而言香搐秆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔡喂通。在整个越野体验环节农清刻,对于动力的感受也是比较明显的们惶戈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松第骄躲,主要还要归功于这台柴油发动机刮托敬,低转速扭矩输出足够大哀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓮骨策。 责任编辑黔船狼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列板竭咐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK精,以求为各位网友购车作为参考瞬帝贯,本文我们继续进行垃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坚杀蹲,作为合资品牌的A0级三厢轿车汝,经济实用以及稳定这三点立市之本奔欣穷,谁展现得更好琉,以下将逐一展开挟。 外观解读夸佩奇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中几惋,这次“重生”抛开了以往的产品定位仿纱飘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烁婆肩,接过老款颐达的市场后顺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爽澈骚。   刚刚完成了小改款的阳光突,2014款车型延续了前款的整体轮廓烙,细节之处作出的调整纤嗜浚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孝,另外增加了反光镜转向灯痕宿、倒车雷达等外部配置税媒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溉技拭,但两车在细分定位上有所区分拟,新赛欧更经济芒凶邵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本督目,两厢造型更具时尚特质咀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杉受。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刚翻,前脸处的线条切削更是全车最多之处维,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垒颠哭,三厢车型尾部中规中矩哦敬梨,采用常规一体灯罩的尾灯菲诵淘,正是这一产品区分的剪影妨点毛。 看完两车的造型把,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骆。详见下表连: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苦何弟,您更看好谁烹?欢迎参与一下投票姓。   =============分页符=============   原标题些沮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淌卵侨,各区域之间的串联均平滑带过蛔翰等,整体风格更注重功能性台供丸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豪,并尽可能带来更多储物空间滤礁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慕桔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翟杉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虐派嘲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浮监徐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筹吨。   另外漏,随着车载多媒体系统的发展岛剖埠,触摸屏更多的被普及矾貉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锚节逆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梢琼抠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颊。 配置对比姜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孝蛾彤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滔,仅供各位网友参考寝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柿攀潭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貉稿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乱附缴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锨蓖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诗拌,而车身与轴距俄炉播,以及普遍日系车型空间利用率上的优势古参,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹次醒敞。   动力系统对比隋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面羚,阳光仅提供一款1.5L发动机瘸隧袭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狮,同为四缸自然吸气版本绦绦辰,排量的不同即动力上的差距刀泛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穷纲可,具备重量上更轻的优势蔬歼。   两车的自动挡车型铰嫌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硕涡罗,其平顺掏心、重量轻及省油的特性几,同级别车型中具备一定的优势痘夸售。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粉辱漏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崩才活,在挡位上优势明显胎缕,但其换档顿挫在车主之间常被提及秘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抹吩傅,外观上二者均具备典型的家族特质椒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冲氖。内饰布置阳光以实用为主锤朝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孟罚撵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剿腑。综合本文所述荷捻夹,两款车型您更倾向于谁光挞?欢迎参与以下投票师函。 责任编辑弛呕炽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车教乓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胸反册,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烹临纯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比塑霜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绊菲北,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面囊沪鸽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形使舅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同确。也说明K3S试图走运动化的路线裳。   起亚全新K3S的长瀑特、宽仆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm穗,而轴距更是达到了2700mm的水平讼谁涉,在同级别中也属于比较突出的成绩殿黑,对空间方面肯定有着很大的帮助巩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宝,车身线条也非常的流畅彭冯擞,有着极强的运动感配,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霜盼体。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别通,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酒睫普。至于骐达配备的大灯清洗功能来说部,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夸缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匙负,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的无。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溯,加之降低的车身让骐达更加动感苯韧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苹陌趴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凡氛姬。形状突兀但线条流畅的尾灯稠熄,红灯部分占据了大部分角为创,白光部分呈现斗勾状泌糯盎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陕盼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倪缆。能够有效帮助你快捷倒车冷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唉泪茶,因为外观好看主观影像比较大卑判。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栖绍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多改,基本沿用了现款K3的设计泊穗,提供全黑色痘、黑米色响吮、黑棕色三种不同的内饰配色炊洼粉。做工和用料相对也比较不错垃。内饰除了硬质塑料及软性材质外枪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酪台。   骐达的内饰设计线条非常流畅伦闻,整体质感较旧款车型有所提升坛辜妊。内饰颜色采用黑色作为主色调团钡,搭配银色饰板庆堤垫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巢戚攀,满足不同消费者的需求埔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备己奠,多功能真皮方向盘以及定速巡航扯报,从上面表格已经很清楚的告诉大家巢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斗、胎压监测等配置馆哺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刨,其中ESP抠公纽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛊誓冈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吕霸滑。 =============分页符=============   原标题办亨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岗勒莆,整体乘坐空间相差得不太明显波该。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疥,座椅表现方面K3S内部填充比较实淖稠,对腰部支撑方面会比较到位惠凑梦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫡喷杰,其座椅表现比较软熟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感同康。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲍恐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竞。在乘坐空间是差不多的泪,K3S座椅设置得相对硬朗冬敝,而骐达设置得相对舒适炮苯劣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糙路。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稗了,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T少句渭,很好的满足不同需求的消费者密。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘲吠禄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孙密列。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论违,详细还需看我们评测所出卞缕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剁炽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求队堆媳。   点评些东还:随着两厢车被广大的消费者所接受鲜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岸稀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莲细,如果在这两款车选择其一的话屠弗比,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素班彤。 责任编辑场:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉风,甚至有人无法确切的喊出它的名字处环卧。其实这款车和我们并不陌生咀辟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朔先,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似究么坪。所以出镜率不高的标致4008馈,确实具有太多不为人所知的身世髓,这使得我们有必要去了解一下这款车浪慧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路测,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体躬没,呈现出风尚鼓队、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感遣缸骚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谴膏飘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皆龄、科技的感觉梯模伯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杉稿,轴距为2670mm咖舷螺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堡范,所以在车身尺寸上它们相差不多娜。   从车身侧面来看黑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸媳套,整个车身也因此更加大气而富有力量感篇落。后排提供了私密玻璃迟把夸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逗唤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满上坝诬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匙帛。另外登,在尾灯的设计上标致4008也相当用心使羞乾,尽管造型简单帮弄,但通过与腰线的巧妙衔接全处蔷,使整个车身设计连为一体阮誊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斑,配合普利司通的225/55 R18轮胎搐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逃豹陌,都具有不错的表现疆。我想应该会有不少车友会非陈剩看重这双“大脚”违龋县。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比风,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毯慕放,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绩逝惟。不过标致4008在一些细节上却与之不同垢,譬如采用了大面积钢琴烤漆抵妹性,辅以细节上的优化紊歪。   中控面板做工不错凄,按键旋钮设计很精致角峰脱,且手感都较为出色笺摄蓟。娱乐扩展功能也比较齐全缮,AUX颇胃、USB以及12V电源都有装备馅缔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忱炕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错如桅,下面还有黑色钢琴漆点缀琉葡别,凸显出了较强的质感糯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镜,若塑料饰板能换成金属材质的话绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靡逢趟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息测。在转速表与车速表之间仁牟,我们看到了一块显示屏停妮必,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匪。 在乘坐以及车内空间方面孰,标致4008秉承了家族在这方面的优势户,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佰貌穆。   后排座椅靠背很直迁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉噬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外教浑,坐姿却让人觉得并不舒适颈。   标致4008的行李厢内部很平整忌,而且后排座椅可以4/6比例放倒呐。这样它的储物能力将会得到提升泉镀,对于搬运一些体积较大的物品惯恭诚,可放倒的后排座椅显得实用劝馁惫。   =============分页符=============   在动力系统方面枚娄田,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俩,最大功率仅为150马力誓功,扭矩峰值198牛米眉拇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飞灿冯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹿杯灌。 全系搭配加了CVT无级变速箱犬,具备手动换挡能力绞痊。在实际道路行驶中酗欢,CVT变速箱表现的非常平稳晨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嵌,却没有丝毫提速的感觉氮。不过鲜丝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些道禾,在平稳驾驶时超车变线很轻松部。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宦持,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筹维胯,前轮最多可分配85%的动力岔,后轮则可达到55%午免。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%股擅曹,可以应付雨雪泻窖墟、沙石和泥泞等路况墙卯,也可以轻松面对普通的越野路段残寐寂。   标致4008并不属于难开的车型蜂确,尽管车身较大我彪,但是方向盘非常轻盈共眷斯,即便是女性驾驶也会非常从容洞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啦盖碌。   结语苯:从市场战略上来看咳淀嘉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脯达,4008不仅丰富了进口标致的产品线巫,也为消费者提供了更多的选择安仁踞。而从产品本身来看胶搭烘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫困篇,能很好的迎合中国消费者的审美圈捂。在驾驶方面撑捂,标致4008表现出非常舒适和安逸翰娇蔡,非常贴切城市SUV的特性麓。 责任编辑架捅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型看,自2011年上市以来凭借着动感的外观渤榷略、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蕾车,受到了许多二三线城市消费者的青睐局举具。不到3年的时间板,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率施。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣,将在4月的北京车展上市妙稿,预计售价区间为6万-9万元少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卞。下面就跟随我的镜头咕频,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蒜。   相关信息巴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脑期福,2011年正式推出了首款车型宝骏630佩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崎墟尸,结合上汽和通用的生产技术峨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扭唱彼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伸沃蹄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戮惶,与进气格栅疆、发动机舱盖形成盾形区域田,造就了独特的宝骏品牌DNA痹使。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淮潮。从前脸上看每凰,与宝骏630的设计保持了高度的一致排。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计路祭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汹,颇显动感惯。   在车身尺寸方面赦,宝骏610的长为4401mm汞傲祭、宽为1736mm废莆茅、高为1462mm千。由于与宝骏630车型同平台生产疽晶,因此在轴距方面并没有变化嘉,依然是2640mm波,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐透。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搂迸黎,尾部扰流板犯绢、包覆式的后风挡玻璃钨骗潭、硬朗行李舱的线条千常媚,颇具运动风锑。与此同时默搅抱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撬嚼棘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利另。   =============分页符=============   内饰方面施,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膛骚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杠,方向盘搭配银色装饰条歪,整体风格偏运动杆突,带来不少新鲜感室矫。此外粕,新车仪表盘也进行了全新搭配稀靖,采用双表盘设计岔鲍农,更符合当前年轻人取向炊哥登。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佳浆,提升档次的同时也带来的一份运动基因仙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卵哭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多取,LED组合仪表提升了整车的质感诵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验女,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腾瑞膊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论期拱屎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梢慕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹭。   宝骏610是一款两厢掀背车型响局腥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够查捂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斧,也可以按6/4放倒座椅擞夹,放倒后容积可达到1300L窍颁殴。   =============分页符=============   在动力方面巢酷氰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蠕拇,最大功率可达82kW皋,最大扭矩为146.5Nm槽,这款发动机也同样在630车型上使用详。为了发挥出更好的动力性能颅便钵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器平,此外还配有5速手动变速器可以选择屁霞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品克,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帅划、君越涂怖、君威等车型上汐盆。   在整个实际驾驶过程中驮混寐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烩。在1500-2000低转速时美梦,所爆发出的动力输出还算尚可捌酷,油门响应比较直接杠浇。但是随着转速的提升雹司瓢,档位的提高杉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来薄荚。这种动力表现不温不火搐肌禽,但是足以应付城市道路使用涣乘。   相比于第一代自动变速器怖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升形毋祈。只需稍微深踩一下鸥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屎肯,只不过由于排量的缘故冗磊,推背感并不是很强烈熬,且高转下的再加速能力也有些力不从心惭富阑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗅介,这也完全符合它的家用定位缮蔽邻。在经过颠簸路段以及减速带番甲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宿谦,让驾乘更加舒适鹃恫雾。此外挤武,在过弯时底盘也显得较为扎实脐。   结语欠钳:宝骏610的家用车定位很准确咖,配置很务实岗谎,储物空间多泼,不过在用料和做工上还有待加强鹤。不过动力系统方面确实不太给力弄,最多可以说是开起来比较舒适胎,这也比较符合它的定位司。作为一个新品牌份,宝骏还有很长的路要走腾胚瀑,虽然已经走过4年多钙,推出了两款车型锻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伦箩,在自主家用车市场上打出一片天地来氮,我们将拭目以待疵许秀。 责任编辑眠羞离:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒋曝,大众展台上首发了2015款大众Jetta巫。这款车在现款Jetta的基础上微诵衅,针对外内设计细节进行了小幅修调备,属于一次精修边幅的小改款甜勺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厘侨涤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娜螺。 全文总结克砰沦:   对于这么一款外形细节有新意违,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乔睫,我们只希望它能尽快来到国内敲逞妮,因为目前国内的速腾车型奶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甭都蝗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面射疤磁。 责任编辑轿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惹犯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作期闻,深入布局份阿闻。其中包括类似上海大众新桑塔纳面倦、一汽大众新捷达戌疯、斯柯达昕锐效石、以及再早之前的本田锋范拿归、日产阳光等等卜。可以说撮救钨,在这一细分级别囱噶熟,乱战才刚刚开始须软。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手协括固。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去两哪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫉。反而厚重了不少波配,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弯呸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惧莱纱。就前脸部分来说挥萍铅,整体样子是非常简洁的醛,又有几分动感烩提壕,和标致其它车型相比是有些差别的患。   侧面造型规规矩矩戚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岗隆董,你会发现些畦携,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幕躲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娜恐,但301更多的是安安分分的一种踏实感互葱。其中戈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缕锰饯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荷勘橇,没有那么规规矩矩晦拳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叫孔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辫驼,这也是一项非常讨巧的设计酪吾。设计感油然而生疲拼摔,除此之外怜竭,车尾并没有多余的装饰物夕,简洁实用依旧是主要风格歇偶娶。   本文导航" "斯柯达明锐旦踞琴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌附,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卸按,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歇夺屁,可能除了家族化的设计以外刮笔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卵牡穿。 虽然它采用了大众的MQB平台局盲钉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灰潜弦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溅膝,全新的家族化设计让它年轻了很多啊兰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价誓,但是相比现款度,它的前脸更显稚嫩垮盾佳,也可能因为现款有些老气横秋吧风急。 车身尺寸方面捶昏蔷,它相比较现款有了一定的进步汾,内部空间方面自然也有了一定的进步喂皑率,在后面空间介绍上我会在进行阐述贸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帛绅聪,这也集中在细节设计方面创冷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帘,还有合理的镀铬装饰瑰,这也是新明锐年轻的一种标志检,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次监。" "  2014年4月16日顶粒督,全新英菲尼迪Q50正式上市撂缉,售价区间为32.58-54.98万元秦岗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型领粉长,2.0T车型三季度到货瓢潘箩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屏豁。三车官方指导价格基本在42万元上下扦,具有一定代表性滑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表署桶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惫描,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媒暖蜂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息办,车头造型极富攻击性妹,侧身线条动感优美谴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显释咯。当然禄,它的进化不只是看起来那么简单寒滇间,内功的修炼更让对手望尘莫及挟霉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炭党卉,而且大有愈演愈烈之风免籍如,尾部设计很像自家的新5系饭户,家族化设计不可避免凤檄青。即便是标准轴距版本末倘,新3系的轴距还是达到了2810mm屡,比上一代有小幅增长酵萎忙,再加上悬挂对舒适性的妥协就骚,曾经犀利的3系已成过去狠嫌如,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丛戊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹊密,那非雷克萨斯IS莫属了括。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凭浮,车头动感夸张瓮狡帘,车尾简洁利落杯,虽然有历史车系的影子厢叔庇,但这绝对是对精髓的传承和延续舅慰宽。   本文导航" "  又到周末了爬,在大学破旧的宿舍里鼓,百无聊赖的仰躺在下铺上蜂藕佛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稍宫虾,心中泛起阵阵遐想巍穿惨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角情处炔,充满战斗气息的车身赌藕,都让我无法安然自卧墩咯挟,打起精神戊,跑到隔壁楼的图书馆棠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脆剿祈。没错可卿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韭箱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烷。但是图熬年,今天要说的主角并非“兰博儿”婚谴,而是广汽本田第三代飞度卫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尾拒穿。   ?什么是边锋主义滇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉は唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遁菩,线条过渡果断拈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀庭,包括讴歌品牌也大致如此厘缸仟。第三代飞度相比上面的两代涸缸缄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芒寿航。车头部分比上一代更加动感镰腺面,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镭坚恼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狈。给我总的感觉是晤,车头的成功是线条运用的成功鲍诧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象穷瘟烯,从车头到车尾一气呵成瑟挥,整体感和流线感非常强讥耸晚。从某种角度讲盖趴次,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙癌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛不,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奖,但相比其它竞争对手刚桃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奥浩。   车尾的感觉并没有车头那么好啸妨,对于我来说朝,车尾的设计并不满意典稿。过度使用的镀铬饰条番、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戮捅,在纽约车展即将开幕之际裴痉肛,路虎发布全新发现Vision概念车惰漂,配备多种新功能帘粗,智能玻璃实现透明引擎盖派,座椅灵活变换可实现共四种模式瘸徒财,包括远程液柑粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形忿芜殊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列面顶诉,第一款路虎发现诞生于25年前朽吞炒,全新发现系列定位于“休闲”夹是耍,总计拥有四款新车手词诚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葡锋晶,多功能配置绒齿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力臀崔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术令钡发,其中包括远距离宜罚控眷便,智能玻璃等糠焚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脱撑鲤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娥天,“新车现代化的掣,切题的韧邦,并引人入胜的设计耽,是发现车型发生的重要转变睡。”" "  [汽车之家设计] 2013年课荷,我去过一次柳州排,那次粗吃炭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂砂聘,当时毖萝,宝骏只有宝骏630一款量产车型插另恰,时隔一年耪敢透,这家公司有了新动作孩剐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市当。官方表示汤始,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奥抽。   事实上侩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型田酣,那时擞面赦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绷屋翘,为了配合厂商对车型做好保密工作念猴,当时我们也并没有拍摄相关的图片仿宪。掐指一算概袖,当时诺肯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迪晤,在聊到这个话题时颗,项目负责人也表示福,整个团队在这期间做了很多的工作轰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性博,即便有着此前宝骏630的经验垦笆卉,但对于一款新产品而言贡牡,整个团队仍旧不敢怠慢碧落慕。   为什么要推出一款两厢车轻胁涪?   新品牌诞生初期递详,单一的产品有助于更好的把控产品质量紊是斗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丢邯暴,从而将其转化为品牌价值咳捐,在品牌得到一定认可的前提下佰牢,适当拓宽产品线稠蕾涟,无论是对品牌钨仙,还是对市场而言都有着积极的一面摧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型爬,较为官方的说法是“以市场为导向”瓶,不过在我看来垄就禄,这仅是一方面雀困,在有了以上需求的前提下锹肖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绊,于是才有了这个方案瞎鲍恼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氯,车辆的动力系统翠窟宪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整面缸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说啊,无疑是一个两全的方案窝。   两厢车在定位上有什么不同吗旁嘉娜?   简单来说烷删,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可期。相比之下笺,因车身结构缘故抽烤班,车侧和车尾的造型变化较大璃夸酮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诗槽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箩,印象中池食反,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车监陶,有些时候桔培苗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捌哄绞。当然场矫,每个厂商都有自己的想法咎拾尘,这种实用主义并不是坏事霸梢汾,毕竟尚拐悲,车是用来开的侥匆掣,把主要精力投放产品稳定性方面煎,对打造一个大众品牌或许更为重要感卑。   在造型设计方面谩布哪,除了已经固定下来的设计元素外棺膝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”练饥峡。对于镀铬饰条的理解见仁见智胃景,然而降氦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗅惠扒,正是在这种需求的推动下叔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扁啥。   察觉到这一现象后童耙痰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歉乃,显然洼耍辛,一味的添加装饰条并不合适寐图,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘁河讳。一般情况下厘脐颈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区承赶衬,除此之外搭唾博,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怂刊怀,在设计师看来封家,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致方却筒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贤沸技,我还不曾有过近身接触答萝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垒谱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线附匡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玖。或许这么长的一串文字来的有些陌生比,简单讲疟,它就是在航空航天器上使用的转向技术刃料乒。我们将就驾驶者最关心的方面肉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惟崎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笆斥灭,人机交互系统的先进等等拎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主另丸,不难想象Q50的出色甸那。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炉,同样贺捻,作为宝马1系的车主硅,对于操控的追求反衬出Q50的优异吃。而剥离开车身的种种睹寸纤,他们共同的认同就在于这三个字母斧貌拢:DAS   【什么是DAS权悸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)币,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一樊赦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制七汞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橡突沛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哺灿缝。   【DAS工作原理是什么黑?】   车辆转向时端测垦,不再依靠传统的机械连接穷航,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耸,根据行驶路况和方向盘转动力度龚,速度进行综合计算你,从而指挥转向电机机构实现转向扁。   三个ECU属于并联关系梳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苇赂傲、方向盘酿磕、右前轮)罕穆唐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况详斜痞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时松,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坏,恢复至传统的机械传动转向模式始,确保万无一失妨帛。但在正常情况下贯朽拓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈婆苗片。   【DAS汽车的优势渡便?】   操控性通痹檬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抡炉桃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准录紊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拜,享受更多驾驶乐趣汀杠。   【为什么线控转向比传统转向快沉痛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入静。整个系统中没有橡胶衬套梆累垄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间目,因此首先从内部减少“延迟”锭阜到。   【DAS对过弯的影响胳剂?】   转向相应得到改善氓扔混。传统转向系统爸渴裴,在接近弯道时懦,驾驶者需要提前做出转向动作挫,否则汽车无法实现平稳转向八孤。而采用了线控主动转向DAS系统经丛悍,通过消除内部的转向延迟矩,减少了预先动作的必要画详,实现更灵活的转向竿。而驾驶的感受将更加直接椿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胎梆,毫无延迟慑避。   【转向系统也能够减少疲劳估酮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宫棠舅,因此从另一个角度提升了安全错。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰岸肫)盲部痴,12款参与测试的车型中曹,在定速140km/h的巡航测试中猩,平均修正次数虫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氦萄锚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吕滦悼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响美陶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表非喉北:网上车市(www.cheshi.com)   当然喘宏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目誊,而对于传统车型酞垂,这一选项代表着发动机届、油门踏板贰僵伺、悬挂阻尼辽寂、刹车响应等等方面的细微调整始圣毁,而由于配备了DAS秘列,英菲尼迪在模式选择上临酵,更进一步的调整了一系列的功能迫判,如颠侠:主动声音控制系统设错、线控主动转向DAS握和、主动车道控制和主动循计悖控制系统ATC等等的设定从些。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里色?】   通过上面的简单问答蚀,我想我们已经熟知了DAS系统热,在响应更快钡,相比机械系统更便于维护埂,节约成本卫,减轻重量等多个方面都硕果累累剐胸翟。而任何事物都是双刃剑椿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杆糖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慷蚕玲,他的解释既简单糯,又复杂胆竣,背后掩藏着十年之久的不断试验勒,推理竟,再试验的科研过程端品。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枫。而这些内容无法用数据体现删拣,还是按下点火开关吧限炬枪。   本文导航" "   《极速60秒》侗无哨、《死亡飞车》鼎盘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》记,让车迷们大呼过瘾惺灸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现经蝗。另一方面焊朵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徘田,但开在路上肯定是最牛X缓垦,最有回头率的贤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羡切葱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”册、“真NB”这样的感叹禽颠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绞缕滩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慷啼魏。    作为最具代表性的美系车型亩持,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拣笺羡,五代车型熠熠生辉挫耿妨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诉鸿蔡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汤存千,主要原因是新一代车型不够“MAN”喷辅,缺少了野马的一贯的风格狈鹿苗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美揭泊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车差闯幕。 什么是肌肉车黑溪尼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腑栓废,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拖哦颁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机描体、具有强劲马力交催、外形富有肌肉感的美式跑车感廖仟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苯衔功,例如雪佛兰科迈罗笆附请、道奇蝰蛇驮、道奇战马弹掣腐,还有就是本篇文章的主角福特野马弯精乾。不过这些都是字面上的解释臣据年,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沸。什么是肌肉车辞釜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罕痪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饯绕,科尼赛克Agera缝瓜端、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别输。但实际上并非如此瞬蟹驴,凭借自身出众的一面跋篡,福特野马在众多超跑中脱颖而出卿,成为闪亮的主角篙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机本,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乡袭宫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芭,野马还是地道的童星出道!是的力蔚了,早在1964年刚刚诞生之际硼衅渤,它就被搬上电影银幕甭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脐,也许大家有些陌生剿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晒剖。在过去50年里朴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角算。    无论是哪一年代的野马鞭,但凡出现在电影中杉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藕蓝峡。衬托主角的英雄气概或是独当一面柏,野马都游刃有余巨。在近期上映的《极品飞车》中毯茸锻,野马更是作为整个剧情的主要线索抡撮,陪伴主角经历了人生的起伏乌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茹贰,五门版的三款车型——耀真督龚、耀享盛罗尖、耀动分别为52.8万斗、57.8万性接纽、62.8万圭捶。另外还有只发售500台的限量版亭,价格66.6万元晴层习。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变内咀,只是在色彩搭配上带来更多选择坚佩,车型配置也更合理隧多。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器信茄,并且通过优化四驱系统怪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碱态侥。揽胜极光一直被认为是外观控玛,但作为路虎车型荆霜随,它也有着同级一流的越野性能贬。这是款长着女神模样附标导,也有着女汉子般坚韧的车拴奸泡。 外观校:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逞收纹,所以不仅长宽高没有变途,造型设计也和现在基本一致卑双秽。设计师只对一个细节进行了修改搭陌,就是后视镜芬。新款车型后视镜造型整体感强腿哺贫,与车身有更好搭配效果澄汰队。除此之外驾巫翟,极光传承自揽胜的城堡式车身啤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留保夯虎。虽然极光已经上市有3年时间垢,但时尚感丝毫不减闭嗓省。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膏相,极光有自适应LED氙气大灯设剿、全景天窗等配置胖复貉,兼顾时尚与实用性本。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰司陛,前后保险杠尺寸更大讳。另外铅歪,2014款极光提供了11种车身颜色废,消费者有更多选择幕。    另外裙,外观细节上能看到的摄像头和雷达扫斥身,是为了实现自适应巡航摹、自动泊车败膝、360度倒车影像等功能推。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绰,既可以设定与前车距离或行驶速度捶,当系统计算出正面碰撞无法避免眯呸写,会释放最大制动力降低冲击速度哺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能是咳锰,实用性得到提升芍抛男。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车螺,并不是说女性不能开没附,反正我问过数个女性朋友秤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酪,完全不是自己的菜皇男侵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断文扦靡,所以我觉得这样描述更加准确换:这是一款为男人及女汉子准备的车呵赏。不是说它不好厂提,事实上野帝的特点非常鲜明煌,优点也特别多菊躬,但如果真的不能欣赏野帝的外形陇熔,那么它的优点再多也是白搭配凤。好了觅乔苯,说的够清楚了辖恰,男性用户请继续看下去旁沧骸,女性用户请酌情选择皇腑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚀敛烂,也就是售价24.18万的最顶配版本碑。配置非常丰富塑彭,但较高的售价容易让消费者望而却步钙,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓣痕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辜。不过既然我们测试的是高配版本焚,就来看看这款车坦圣,按照惯例撇烷,还是从野帝的外型设计开始眷枷。   ● 外观谅牵辱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚕食筛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耪缚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炊烽,野帝这种偏向硬派和复古的造型磋土,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庙骡镭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胜寇,这对于野帝来说无疑是个劣势镀荷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间府,国内汽车消费更是以大为美揩,野帝国产后尽管已经有所加长封,不过还是给人感觉不大诧忍美。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旅蹋溜,带自动点亮功能的氙气大灯榔蛊定、大灯清洗功能捻滩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备女。日间行车灯采用光带造型购轿,并集成在前大灯组内颇党,样式比较简单礁,辨识度还是比较高的玲催。   尽管车身长度不算长喊亩,但野帝的高度还是比较高的每,一方面是车身设计的就比较高大琼磁扣,另一方面也是因为底盘较高洞关,悬架行程比较长敲绘揩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梧涝。   后保险杠设计的比较厚实骂懈邢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勉迪具,也是为什么我们说它更适合男性车主轻摆。倒车雷达是全系标配苯昧臼,不过倒车影像和自动泊车是选配毋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车败茂。   需要说明的是踞剐冈,按照官方参数配置表吐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扳,不过这台车并没有装配后挂式备胎煎穷捂,4S店解释说是同样是野驱版肺,有的车有后挂式备胎容,有的车没有募暑,如果不要后挂式备胎洞架戳,可以减6000元融肯茄。   十辐立体式轮圈舱湍,样式符合野帝的整体风格悍枷伞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钳,规格225/50 R17快。这款轮胎算是一个折中方案伴,整体表现比较中庸墨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果副,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堪。" "  2006年始词,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碉奉零,没一年申,这个品牌都在刷新着销售纪录洪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墓诉办。2014年卞琶,新的产品问世即,这一次它不再效仿据、跟随通缓骇,而是独步青云崎。   在过去的几年里颊,英菲尼迪的品牌推广是以设计捍、豪华为主要核心奔工被,由于旗下车型均以大排量为主菜,并在操控性方面有所见地么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玫芳。作为一个初来乍到的年轻品牌桃,每一步的迈出都显得格外小心了,在保证动力性优势的前提下旗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点背昂靠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帮,原因很简单甲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羚,也就是不同于别人的卖点卿。   在同级对手们相继更新产品的时候拒,英菲尼迪一方显得格外冷静画莽焊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度少腿概,好在当它真正来临之时磊诵,并没有让大家失望末旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼横颅。   在介绍这款新产品前弯悸钙,我想我很有必要做个说明轻,Q50实为G系列的换代产品玫列,在2013年度颈,英菲尼迪旗下车型根据轿车秘、SUV采用了全新命名秃申豁,即轿车使用Q字母尸,SUV使用QX字母宦变衫,后续数字分别代表车型翻桓充,这样做有利于车型之间的关联度捌辈。   2013年些驾谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后狼肋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50托行读,在回国后的闲聊中械喊公,他的目光坚毅俯茧低,言语中难掩一丝激动裙,当然他对这款车的最终评价很高记官般,抱着这股期盼蒂,我们今天找来这款车建,一同来寻味我同事当时的所感对煞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔽潞嫌,所以厂商提供的测试车依然为美规版似巳,所以动力瓶抽屠、底盘的调校捅片芯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缎耽去,但整体设计与科技性不会有任何出入疯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亲搏,也算是足以解渴了响。   对于设计语言四个字来说沦角天,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炭化,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的多距,有时我甚至会想伤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晨嗡少?正因设计团队的不懈努力廊廉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迸拉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娩售。   低矮的车身熬梯,流线的车顶樊熬,都是上代所传承下来的精髓没峨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大串隋凸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹃浩,这与宝马3系的水平相当日咸,优于奥迪A4L试殿卵、奔驰C级等产品洪,别小看这一举措楔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脑撅伞。   对于轮毂轮胎的配备上岭污,英菲尼迪从不走低调的路线年南期,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔚娇巢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闲秆患,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渭拭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应觅。   本文导航" "  2006年始蘑响捎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涪荤,没一年侵颊捐,这个品牌都在刷新着销售纪录梆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辜丁。2014年乐,新的产品问世里焚驮,这一次它不再效仿涪、跟随榔撤,而是独步青云楷。   在过去的几年里敝瓶,英菲尼迪的品牌推广是以设计现、豪华为主要核心讨鲍价,由于旗下车型均以大排量为主骆蔬肝,并在操控性方面有所见地凛殊簧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孺戮。作为一个初来乍到的年轻品牌蓉么枢,每一步的迈出都显得格外小心揩,在保证动力性优势的前提下施寝篓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距五,原因很简单徐仑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搔胶靡,也就是不同于别人的卖点搔菱下。   在同级对手们相继更新产品的时候黎疼,英菲尼迪一方显得格外冷静迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔚光,好在当它真正来临之时藤,并没有让大家失望羌剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扦。   在介绍这款新产品前殿剑偏,我想我很有必要做个说明随渭,Q50实为G系列的换代产品肯,在2013年度泡乘偷,英菲尼迪旗下车型根据轿车填亮狙、SUV采用了全新命名悲牛,即轿车使用Q字母谁嫂,SUV使用QX字母碉村,后续数字分别代表车型保沤新,这样做有利于车型之间的关联度促。   2013年梁秀孟,我的同事在经历了12个小时的飞行后啪亨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕾妹,在回国后的闲聊中慷掣商,他的目光坚毅棱弗袱,言语中难掩一丝激动宪继死,当然他对这款车的最终评价很高帆赤丛,抱着这股期盼川才捂,我们今天找来这款车棺,一同来寻味我同事当时的所感界獭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸡成瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版迫蝎亥,所以动力竣敢途、底盘的调校尖讨阜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挥裁,但整体设计与科技性不会有任何出入乃撩哦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说老藤,也算是足以解渴了烯武荆。   对于设计语言四个字来说说醒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哩,有时我甚至会想郝酶食,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垮懦?正因设计团队的不懈努力缺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔蓟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经客耗诞。   低矮的车身戮霞,流线的车顶稠,都是上代所传承下来的精髓起,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大婚暇梆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藏灿奸,这与宝马3系的水平相当疚,优于奥迪A4L垒妊偷、奔驰C级等产品缝失脖,别小看这一举措都藩宿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卤。   对于轮毂轮胎的配备上举醛裴,英菲尼迪从不走低调的路线假松季,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愧私。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盆卵藉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藐茅切。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侗排凯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80履菠忻、陆风X5荣、全球鹰GX7廓输热,但依然无法撼动它的地位羌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变差,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来风,它就是CS75技斯肆,来自长安汽车灰热退。   在众多国内车企中滦掏,长安汽车拥有较早的造车历史骇,并且对越野车的制造要追溯到1958年铺阀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毯碴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型你栖猴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捐虑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量另但伦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础门掣习。   在对长安历史阐述过后柔,这款新产品更是令人期待萌。在2013年9月箱县刊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谁,一经面世便引来了无数人的驻足骡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暇脚鸥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黎,诸多细节上的体现般,可以看到与时代的接轨辫梯疟,说实话净猜撩,即便与合资品牌相比稗匪,它的设计也毫不逊色啃幂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瑟,在首次无伪谍照曝光过后腻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龋蓖。从车身尺寸上来看微,CS75在长度与轴距上的优势突出帝烙吕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巍泵苯。在设计上摊,侧车身的视觉冲击力有所削弱催纺庭,平和的线条增加了些许稳重感磕,而在配置方面绝不含糊季库柯,右侧后视镜配备摄像头添牟绣,为泊车提供了更安全的保障珊伸蹿,此外17寸轮毂的注入涡男我,也为整车视觉性增加了不少好评分刷。   车尾的造型体现了丰富的层次感玖探猫,使其得以回归至前脸的感觉伟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迸凭。此外纽卯瓮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幸惊悍,可以看出CS75在配置方面的丰富性催劲挽。   本文导航" "  上半期媚纹褥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猴,不同的设计倾向与不同的品牌定位舶形,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念很。在“下半场”的对决中抄割酗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戊玻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果麓。   点击阅读送年:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聘据:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表班喝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吝辽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐记橇尖,以应付那些五口之家出行的需求扛怜。行李箱空间的比较劲秒裸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腊琴毫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伞,或者带孩子出行时令干厦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品称彤芬。行李箱内是否配备12V电源接口宏踩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煌撤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多想萌芯。   ·模特A(不戴眼镜)身高搽五匙:170cm 体重票:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剿:175cm 体重采良:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佃炼,长安福特此次也算酝酿已久了嘛,可以说即将推出的翼虎警鲍变,每个人都能从中找到自己心仪之处囱介节,例如极具冲击力的外形唤雷、科技感突出的SYNC系统喇独、人性化的内饰细节设计俗臀、又或是强大的日常实用性呻千,这次挺变骡,同级对手们真的要小心应对了酮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鄙洁缺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拭啊蠕。显然犊费,在错失2013年的发展大好时机后柔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僳然畴,其实也能够走在大部队的前列趣肆句。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怜敖嘛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熬。眼前一遍利好臼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狈排、雪佛兰TRAX副腐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位频剃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妮砷脊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布范嘘俯,至今我们还没有看到实车菊虽亲。从目前的情况来看邪仿,它们很快就会来到我们的身边盛。正是这个原因涕,在日内瓦车展媒体报道结束后两胯棺,我们并没有着急回国倍墓,而是完成了几款车型的海外试驾探、测试和静态对比的素材搜集背吞金,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敛媚痊。   看到这里蜜,或许你会产生疑问戮钦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惭?坦白地说连吞藩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恰肚:1.它们必定会国产并且在国内销售骑巾嗅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比土,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蝗,只是一些细节针对本土化进行了改造宦,但外观内饰设计漆、车内做工禾、人性化怖刨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化我很察。综合上述所言貌讹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剐乒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勘剃龚,感兴趣的不妨继续看下去矮剖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琳湃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉环虹。例如CX-5灸、ATENZA阿特兹楷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钢歉。最重要的是冉腻羚,它们不仅有所创新梦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冻港克。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堕咖斡,再到如今的Axela昂克赛拉鼎史,马自达3已经历经三代车型的演变揉。据长安马自达相关人员介绍丝腥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盗表逆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梅碧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诽届便,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹馁呈。它的眼神更加犀利比,车身线条更为动感容。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赶该,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳非陈浚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歌氓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遂狸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼繁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邦悔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蕊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捶合。另外盆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醒。据厂家人员介绍嗅侍境,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺董秤付,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钵涤,使它的整体视觉感受类似红酒一般碱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负臧危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顾镶据,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娟摄,两款车的轴距同为2700mm挪。相比同级别其它车型窘颈赶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膘举。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥屎尽,不过轮圈的造型稍显普通何,不够运动镁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寞藤,规格215/45 R18诉赣,抓地力表现不错梆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撇桓嘎,规格只有T125/80 R16竟寄。   尾部的设计不算惊艳何了遁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全测裁性。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焦羔形,这在同级别可是十分少见的揉霜跑。" "  说起海马福美来道,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伎,转眼十几年过去前使臀,福美来已经迎来了它的第四代车型嗅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肌鞋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萌,新一代福美来M5采用全新平台打造萌,不论外观还是内饰糜剿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滩摔。在此之前塘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煎鹊莫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痰逢菲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唇券栓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叮稼,宽大的直瀑式进气格栅铃秒弄,大面积银色镀铬酱号,符合国人审美红苫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擦看,腰线采用分段式设计渴伎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傻,凸显运动感瀑毙长。但只有左侧为真排气口寿墨感,右侧仅作为装饰遁。" "  对于中国汽车市场来说崇谅如,凯迪拉克属于一个后来者临盒枚,当然这指的是豪华车市场坤能坑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盾寥,那可真要拿出点真本事卸。凯迪拉克也明白这一点稗狠矮,去年就将全新车型XTS进行了国产陋,并且上市销售炽慌,销量也是比较乐观的到笨弘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里河全皮,无论是配置上还是动力以及外观设计上问厂房,至少能让大部分潜在的消费者接受挂疮,这确实不是一件容易的事情率。于是韩居才,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肯,对动力和安全系统进行了升级蓄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版判森,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚀,仅有一款36S铂金版歪惜部,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闯晒。   2014款XTS 28T铂金版外观痴:外观延续36S铂金版的设计我吗狸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疏麻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱怖伯,在其他方面则没有做改动菊躲偷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豆激布,没有做太大的变化肖辞节,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凛。   XTS是一款善于运用灯光的车咯莫捷,它将大量LED元素装备在车身各个部位坟,正是这些时尚元素的出现茨碴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遣矗娜,获得了更出色的细节表现力反赫叔。这些称不上优势的细节表述赂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乏胖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化功篙翰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丝蔼潮。尾灯依旧是LED垂直式的造型棋景蕊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致顿蓝犁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氨盛霓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恒。早在上世纪五六十年代陷漂耻,Citro?nDS就用上了可变悬架讲、随动大灯獭鲁豢、转向助力赖嫩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罕,加上极为飘逸的车身设计香车寥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剖揩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刀华,2011年长安标致雪铁龙成立鲸,到今天我们测试全新DS 5LS搐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侈蓖繁,音译的中文品牌名念起来很接地气倾:长安谛艾仕诽讽皑,有股莫名的喜感锈概,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叹,是台正儿八经的三厢车翁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来红,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勤公。如今拐刨,马自达6已经发展到了第三代激,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罚绍,它的名字叫做孺解嵌:ATENZA献。之前我们已经解读过进口版本竭溪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澳奇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点科。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溺,这一次排量可不仅仅只有2.0L焙瀑,还有更加令人期待的2.5L内。   注添固悸:此次测试中农都亭,红色车型排量为2.0L毋,黑色车型排量为2.5L反趟。国产ATENZA目前还未上市惭萎,此次测试为抢先测试嚏,车型为试装车茧蔑涟。   截止到发稿时胯锰,官方宣布暖纶唾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虎吝撑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肉堡,上半年上市销售顽美。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轨弟岗,我们还是先来聊聊外观夺。相比进口ATENZA咸崇昂,国产版本在外观上基本没有变化疼吩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谢瓢挖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铃菏,“下”这个字可意为“以后的”椿砷壬,用来表示那些目前还没发生的绦、未来也不一定发生的事情肪。比如有人说“下次请你吃饭”挪虹,谁知道是不是真的!同理龚弛梦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”现景,实际上暗藏了一些不确定性标苛劲:它能引领未来汽车的发展趋势从请?或者只是一句空泛的口号瀑涤?这是我最关注的问题娠。   当然也会有人更在意其它方面瓜,比如外观内饰和空间等等瓮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掠,本篇文章的最后也会提到亲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能良。   关于下一代城市SUV的概念磷司,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烘拦差。在他们眼里癌,很多城市SUV都太“娘”了倒染茂,连个小土坡都爬不上去怎么行惮朴矗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裁勃浚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搬汞、勇于冒险的心澜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剑骗沉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瑰烧痢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彼免胆,它能够去接受户外的挑战晦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肚擒诺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秸壕,目前主打3.0L排量的三款车型阶,都搭载三菱第二代超选四驱系统权破速,售价39.8-45.3万元嫡秦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止反舰埂,还有一个最简单区分方式讲辟东,只有精英超越版才标配后拖车钩竣帛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啪,陆续又在第三代(V73称、V77等)和第四代(V93垃、V87讥、 V97等)等车型上装备嫁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炒蝎、四代帕杰罗)被,现在销售的为第四代帕杰罗擅颊。   如果单从分动器的挡位看芯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脱,拥有2H旦骋、4H帽率掠、 4HLC腔、4LLC四个挡位丢,在后两种模式下汤娠,中央限滑差速器LSD被锁定蹈,为四轮提供均匀的驱动力瑟潭。不过值得注意的是惨宿榔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喝,前雹酥炬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节放瓮挠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式币火,正是这样的全路况实用性快徽会,才被成为超选四驱系统鸿欧捞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辑美,可以在2H操妓、4H挡位间随意切换朵人,当处于4H位置时舍,它相当于一台全时四驱车型纹解鹊,可以提供更好的抓地力和驱动力吗渤釜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叫岭涸,而处于2H位置时食寂圭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善德细,不过这样一个大家伙油耗不会太低芍乘钠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郎挖坏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仑辱,4HLC模式时推碎,中央差速器锁止饲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倦态,不但锁止了中央差速器论,还拥有更大的扭矩输出洁七辈,此挡位的传动比为1.9:1篓,扭矩被放大1.9倍俄夯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夕嚼,4LLc就能派上用场舷邓时。在车内什龋陆,仪表板的中央会显示当前驱动形式浑磺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遁让挽,并随时了解到现在所处的驱动模式刻素。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)檬灿,应付一般路况毫无问题炬,但如果长时间处于极端情况下范,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱克但觅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多估黑腊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试傅辖恳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冕损腹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冀脸,同时也提升了整个历险过程的安全性希鹊誊,因此光有一颗狂野的心还不行碍嘿卵,还有选择一个可靠的伙伴沤秋斯。 责任编辑醚溪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怪肃,已经上市四年了改,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跋,跟老款福美来相比档次感明显提升捶叛挟。除了看得见的设计差别宋,福美来M5在配置涧哇、空间方面也有不小的提升钞淖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灰泉寒,1.6L车型会先期上市佩客,后续还会有1.5T车型推出息派爸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偏,其中手动挡共有6款共签,自动挡3款枯卷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凡脾,厂家介绍说叫旗舰版帛溺己。由于厂家没有提供参数配置表家恐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谁林,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顶。 ● 外观肛咖:中网造型似君威瞥睫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菏逻腿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巍忱漂,尤其是车身长度戮,福美来M5达到4698mm雹撑薄,超越绝大数同级车的车身长度凳揩绅。跟老款福美来相比颗杏物,福美来M5的车长酞荚、车宽和轴距都稍稍增加一些酞帕,而高度降低了3mm冻。   因为长度和宽度有明显提升努,高度基本不变设袱,车头设计的比较厚实戎讥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的技卧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网京,格栅同样采用镀铬装饰抱浓匠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像标鞠石。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现八黎捷,老款福美来就已经开始采用床,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浩卸嫌。中网轮廓稍有些不同癸孰,老款福美来的中网较矮线邯芬,而福美来M5的中网稍高浦娜豪,看起来更加厚重瓣脐莆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构地。除入门级车型外懦堂顽,其他版本车型都配备了自动大灯递式峦,这点还是比较厚道的谩幸,老款福美来全系没有配备自动大灯酱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜农屁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粱,能明显提升辨识度款。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袍槽,是2007年买的袖,到今天行驶了9.7万公里左右收盎。日常使用中油耗7-8升/百公里闹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贰惟谦,第一就是便宜露疮寒,全算下来8万;第二就是配置高掂,07年8万带皮革座椅寺、天窗细材负、自动大灯和倒车雷达的车不多毕磐,而且空间也算说得过去孪里,总的来讲这款车符合预期嚏,坊间说F3小毛病多滴供阑,不知道是批次问题还是命好酪聚庆,我家这辆倒是没什么事儿方俏。新F3于今天上市蛾,领导说我算车主合吻轻,于是我就来了潭侵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧送,聊聊老款在使用中的各种感觉讹虏。   ●动力及悬架犀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辛洁方,动力够用渤啤宝,只是起步比较肉其恰,1挡和2挡齿比跨度偏大龄,走起来后挂入2挡转速掉的太多女,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阔护喝。   油耗日常市里开7-8升/百公里卡凭豁,还算满意莫阔案。悬架初段有些生硬惟葱毯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妻京偿,对于颠簸的过滤一般受,后段软彤磺,拐弯时车身倾斜大捌。总的来说算是个合格的入门级家用车媚梨矛。   ●配置及人性化设计操:   比亚迪一直走高配低价的路线插,配置丰富巨眉,前面说过萎赶裴,皮革座椅爬刻、天窗辨檬、自动大灯和倒车雷达都有所配备埠抱巢,另外松,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斜华,虽然不好看蚕互惜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寇抱仕。没有行车电脑显示屏痕馆,无法了解平均油耗纬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤譬沏温,首先价格便宜湍讼寺,其次当年没有也不新鲜)店鸽络。   人性化设计方面夯官,四辐方向盘比较细欢骑挪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墩涩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梢,四个角随便按一个都能触发狮。日常小储物盒好用帆,票据踩史、手机和水都有地方放疤羔恋,不满意的是门板储物太谢厩取(硬伤)屯瓤烈,平常只能放车证之类薄的东西黄盾,连杂志都放不进去妥,后排基本上算是没有储物空间诺陋。   ●做工毖: 内饰和外观各方面做工比较糙撤袖,主要体现在接缝上禽朔,不仅大而且不均匀阿捞艇,这是急需改进的镜。   ●空间龄惺断:   F3轴距2600mm赫炔特,我身高190cm墨,有时候我开车卢纯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受显。后备厢空间大南仟,而且比较规整藏督牡,用它进行过几次小规模的搬运悔,还可以煞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戏,试驾中我也重点根据这几点进行体验谈损熬,看看新F3有哪些改善和变化锤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笨葡巢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谅操霓,仍无法挽回姑娘们的心潘孤粳,如今她们只爱大长腿和都教授丰。不知道你们发现没有叹伟,宝马在汽车界引领着同样的潮流侩,硬邦邦的3系倘常涟、5系换代后都不再凶猛父,舒适感和精致感倒提升不少光敢。现在轮到X5了椿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的合僚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气难呵,我勉强同意这种观点寥酪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质光,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祥没,更显精致齿。总的来说豪笔介,它不太凶惺呜,更俊美一些舷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冯方,除了外观与内饰的小幅调整外纯忍把,改款后的逸动引入了1.5T发动机设。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弥劝胎,逸动采取了1.6L家庭够用檄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兄肆赦,一个争取“各门功课”都不落下疼,一个则是专项选手滔尉即,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手薪浩啡。 ●外观蛋那:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娶穗寥:轮廓流畅燃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呛分、瑞虎系列手、风云系列及QQ系列)钞,同时带来了转型后的全新车型苹俱锨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7表,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造订拣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锻辣,更是出自海外设计团队之手梨绥女,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尽。" "  刚进入社会的年轻人顶兴,它们也背负着太多的压力耻班,在家庭事业初步稳定之后拣,一辆车对他们就显得很重要世吩菲。致炫就是一个体贴的产品吨凄,它有着炫目的外形袖蹈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聪淀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琼础,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胜玻厕,变化的不只是名字安该赌,更是尺寸和定位实,风格和潜力哼唾朗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着翟喂,吸引着更多年轻的用户群体杏激纪。   致炫外观灵动时尚违沥,带着一些年轻的运动气息甲,车长为4115mm叫樊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耍瞥,比老款低50mm;轴距为2550mm匈杭,比老款长90mm丢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摔臀寒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镜克寞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喇伪教,这样的设计更有利于致炫的散热际恒请,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韦宽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核光,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袜邯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祁场洪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颠寞旅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匪宿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幸啃。   在ABB的阵营中灌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惯卸镶,他们的目的很明确柒彩乒,就是抢占国人最热衷的这一市场橙帮公。对于奥迪A4L填那醒、奔驰C级燎、宝马3系而言蚂,三者都有着不同的亮点与喜好者弯鲜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姜卢技,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赎举。   在这款316i消息正式放出时店馅,包含我在内的许多人都会想到一个问题傅矗稼,那就是究竟会减配成什么样仁发旁?但在实际看来吾赊房,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神途陪避。无论是进取型还是运动套装版块高系,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距到汉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渭关,当然如果你肯花7800元撤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幢。此外吠烁,对于现今发达的网购来说镶雹罕,这个根本不叫个事插欢曝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冀蜗撕,此外还有多种款式的副厂总成可压资际恰,质量咱们先放在后面两,至少价格实惠也能达到美观的效果态喇赴。   虽然入门级价格不足30万辟,但你却可以得到一款原汁原味的3系舱,在定名中你就不难发现抖,316i中并没有“L”孩蠕,它是基于标准轴距系列中的一员孰阂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懦啦陈,对比现售的奔驰C级奖、奥迪A4L而言码额酞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势局苍盯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉荣省,这是国人特有的爱面子传统颈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说且豆蜡,他们自然也深知这一点随部无,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动些客巴,单出排气也与320i的相同绢能,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饺修规,不过这一项在网上也是可以淘到的垄,副厂价格也就100多元钎切。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐举垃港,然而在国内魂赦纲,它还是一种小众车型毛检孪。可喜的是匣勿涩,近年来随着“旅行”文化的发展辩回碾,旅行车也渐渐被人们认可睛脱。在我看来竣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扦,一种是像奔驰C级旅行版梗浚、沃尔沃V60那样部,通过个性鼻揭烧、漂亮吴、动感的外观设计获得年轻人的追捧疥师释。另外一种则是踏踏实实走低调滑丘、务实的路线翱赏,用内涵打动消费者私,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种齐稀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睛凳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO燎浅,外观同、内饰进行了相应调整冠客睹,配置也有所提升嚷片,动力系统则保持不变豌宪瓷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毫竿唯,售价33.48万祁芯亩。除此之外喉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版岁顾,指导价29.98万溺。   在介绍产品之前粉效,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曝峡,1985年详绩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂羡科踏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扑炉寡,这正是斯柯达的前身莆铝。需要说明的是棠寡杭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欧吨,并不是指该车型限量销售辱。   ●低调骑颊静、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版微、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鼻疏腿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徽疆蹿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苯痹胸、稳重啥谱,所以严格来讲诺枷釜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挞。从上表可以看出锹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势百骆投,而且更重要的是拼,速尊的价格更加便宜齐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罢眯锯。全新样式的中网格栅更具有立体感牧层,大灯组内加入了LED日间行车灯食,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凡瞪胶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应归窃磊,朴实蛊臀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讨奢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯签愧,并具有自适应调节功能拔艰。新款车型的前大灯造型更加犀利郸。此外惯卯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磁限傲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计版城,简洁修长剩,没有太复杂的线条勾勒呻号秤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帝刑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崎火,规格225/45 R17痰,这是一款侧重于节能环保的轮胎肪惊剁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廓肺光,圆润秋握、饱满樊绩台、协调粉受,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撼客步、耐看得多诺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哺勤,尾门上的线条层次感比老款有所加强潮淘。此外玩,尾窗上沿的扰流板储痹贝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用物擅和,让速尊看起来很有范儿彼。对了摩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管竞誓赦,一般人还真有可能会被它吓到衰,其实它的心脏只是一台2.0T厢懒藩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谓款,在北京借着区域上市之机淮,我们再一次体验了自由光的越野性能轰。作为越野车型的鼻祖盲弦旁,Jeep用自由光再次向人们证明千顷溶,即便做的是城市SUV鼻腹抠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点道逝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禾,但是在四驱系统上能夸,Jeep却有其过人之处踩绣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嵌忱麓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器事。    简单来说僧戏袄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炮嫂陡,也就是说胳扰繁,当前轮打滑时哼姥,动力会输出到后轮春馁藐,使得车辆依然能够前进校舞秽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刊、交叉轴这样的情况)括,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潘,脱困就很困难了盘棱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毛轰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浑蔬经。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衡行,以横置发动机圃、前轮驱动底盘为基窗ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴病,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沏庭,实现100%前轮驱动操,提升燃油经济性骸,而且它的后桥也具备多片离合器结构讹系水,可主动控制左右后轮的扭矩分配半滔,起到限滑差速器的作用墙挽醇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡随啃童,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闹菠,还具备后桥差速器锁止功能乳班酬,实现左右车轮50:50扭矩分配徒杀篮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统记烈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莲尽。    在实际体验过程当中端辩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仑磺、交叉轴具、炮弹坑为离沤、搓板路等等越野路面沤辟净,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中急,越野能力无人能出其右泪说。    然而作为一款城市SUV抹领,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力花纹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板第。    另外什钝簧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间害超犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统色绍写。相比同级别的SUV疽逃,虽然在越野性能上依然具有一定优势茸泼挠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楷磋文。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晃跺豆,但是进入这个价格区间以后赤匿,消费者选择的范围将更多巴拳父、更大夹淋猜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绣,在竞争力方面依然不具有明显的优势芦含陀。    或许尽早国产化降低成本逗槽璃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机享,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哩脆侗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迟赦卵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象施妻。如今菲,马自达6已经发展到了第三代疵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坟谅科,它的名字叫做门饥群:ATENZA培讣。之前我们已经解读过进口版本戈考蛔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力函,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力深副,这一次排量可不仅仅只有2.0L扁,还有更加令人期待的2.5L沫贾。   注溉劫:此次测试中拜,红色车型排量为2.0L惜牡,黑色车型排量为2.5L馅冯隘。国产ATENZA目前还未上市腿,此次测试为抢先测试辆寐,车型为试装车定麻瀑。   截止到发稿时实丹,官方宣布豢锤辞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”男,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巧胺烤,上半年上市销售写册。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褐,我们还是先来聊聊外观惯型。相比进口ATENZA磁燃禽,国产版本在外观上基本没有变化病,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6检狭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盎景草,它不同于以往的两代马自达6胯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卡客囤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陵糯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”司恰。总之从结果来看鸵罚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乳,希望它能够像老马自达6一样塘纷蔷,百看不厌天顶拧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酵,仅针对这两款车型来说渐何,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挖黄,而黑色则太过低调狙,完全掩盖了车辆应有的魅力害憾。ATENZA的红色与大多数车型不同集嗡葛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芍沮梯,不俗套稻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卡勘募,轴距为2830mm掸,与进口版本相同趴。相比同级别其它几款日系车型教,ATENZA在轴距上有较为明显的优势围。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乔居冕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喜俺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源帽,科技感差了一点略偿骏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盛尚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骸辛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粳青感,相比之下确实显得小了一点迷,为什么不折个中淋,采用18英寸呢奴?   两款车的尾部设计几乎没有区别目,尾灯样式相同庭侗筏,双边共两出的排气管(没错诬,为了表达更直观络燃、清楚山、无异议携,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慑洪伪,这是马自达6一贯的良好作风氦。总之怒鹊尼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驮,谁都知道SUV车型最为畅销珊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知忻递汗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稻,而卖得好的却还是那么几款恋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泼配,还要等到试驾之后才能给出答案首刃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唇扑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV及诵。从风格上看奋瞄立,海马S5偏向时尚蔫师忿、运动渭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捐耪海。而在配置方面巫滤分,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娟抖。根据目前了解到的消息存,这款车型的起售价约为9.5万戈,如果消息属实的话们丛唤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平项,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缴苟翁?   外观橡氰:设计新颖哩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胺膳耍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秸敞,也将它的风阻系数降至0.34婪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴躺簧,比例上感觉怪怪的寝垦捎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绦什,有效地提升了视觉效果料了。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溃扳拜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恰窘侩、转向灯以及雾灯默,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骇。   作为一款紧凑型SUV挪抒韦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm七,轴距达到了2630mm篇刨。与同级别的海马S7相比凉须,虽然在车身尺寸方面有所减少赋,但轴距却多了11mm拔晃尼,整体空间表现令人期待烽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宛函。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供须,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17迪梳。" "   全新的A3备受关注曝帕,这其中的原因有两点沟,一个是加入了三厢车型型赋。而另一个窘颗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坝怪。只是这台车来到国内较晚委,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澜廓剃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倒靡涤,简单明了的说如,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坚甲,而必要条件是横置发动机蜗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辜肺,但消费者从中又能得到什么扯?如果按常理来看仁,对消费者的好处应该挺多的炬伟筛,比如车更便宜了思式,就算车不便宜配置也应该增加了坝暴谎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埠。但上述这些还只是一种期盼赡爽踢,毕竟这个平台的车型刚量产不久隶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜗。至少高尔夫7是这样忍,而全新的A3由于正式的价格没有公布糠浓妮,所以也不好定论夕疆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聊薄眷,这次引进国内的共有四款车型算,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馅白喘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机推悲,6速S tronic双离合变速箱冷伦哇。在本月的21号千珐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唬。相比老款的两厢车型徽口和,轴距和车身尺寸都有所增加坎绢晦,而且在轻量化上下了不少功夫急丰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择便渤,但在配置上基本都可以进行选装烁咆希。由于三厢版为新增车型蛇措骏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姆氛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市授蝗逼,“小改款贯痹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勉,而值得注意的是澳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玲抒炔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫡痴。”吉利控股集团副总裁梅钾期、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斡淳达,欣喜之情溢于言表哪烹。    亦或是巧合拒签,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湘煎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惩闷慕,一方面帮协答,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖复瘦间,另一方面袄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域崇辽,种种迹象表明旅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惺凶。   诚然铝圣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撬吮林,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时储吮,孙晓东对媒体表示虱男碘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪廖剃船,吉利收购沃尔沃之后激困,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堡譬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煤闭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应饥定。" "  在国内佃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勺偷岸,它凭借动感的外观渺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贫,后来者RV4屡犀陈、途观努姆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮偿喉窍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比替奶臀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎差,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堕擒期。而今年虱,东风日产给我们带来了第三代奇骏补椿煞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慌届。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵睢,年轻化清逃、动感化的外观设计就是最好的证明陋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中森瓦,层次感以及运动感比老款强太多了纬啸奋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的间慷寿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稼擦,流畅的曲线让它不在干巴巴界掏,整体饱满了很多寄搪虾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唯疮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协础石凄。   在侧面线条的过度下广巷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型体涤笔,并且加入了以装饰性为主的扰流板家稼棘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性公。后尾灯变化更为明显草滩鲸,竖条造型变成更为接近长方造型皇春。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妇,一定会想起Jeep菜揽,提起Jeep潜瓣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了距,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者难。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痕颠,看看它在这部分有着怎样的表现廖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车价赖,并且不可选装以外拓揪,2.4L 豪华版可以选装该项配置渴舶乡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版含,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圈歪尺,从功能上来看比较全面娘偷砰,下面我们就一起来看看它的实际表现瀑。   更多精彩视频肋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绍排腹,调整比较细腻跑浑惋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位獭巧,而且还可以停得很正抱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可端。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靠牛念,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叭琉稻,如果继续操作靖,系统则会中断本次自动泊车锋腿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缓死澳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熟教,我一定会把奇骏放在首位肚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脑,性价比非常高戮孟。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹄悲,它始终没有太大的改变识,另一边竞争对手们却在不断进化罗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硕祭桑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卑掂让。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棘徘浦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匪篮确,而看到新车的第一眼就会让人感叹耻净:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粱,并且也是该平台衍生出的第一款车型青,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淋蟹。相比老款车型略显古板的硬朗外形茶孝前,新车则显得更精致穗,更有设计感款苛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姑瓢妊。当然螺汞,除了视觉效果之外酒模狠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厕和顶?这也是今天我们需要探讨的问题晦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓬丢痰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限女昧先,我们本篇文章的测试内容并不全面牢胳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受携混蛾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晌淳停,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚎咸烫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昂绷柒,里面对新车外形储豹叉、内饰等方面都进行了详细的解读常的,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 矮呢默。另外虱橙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拘。   ●增加更多高科技配置孺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品售懈聘,除了拥有出色的设计团、良好的工艺和用料之外搪疼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奋空宛,翼虎就是个很好的例子磋厂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捶。如今的新奇骏身上尝危,我们也看到了各种高科技配置卜是,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刺私料,在两年前它就已经崭露头角媚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扦,连控制面板都完全相同画。虽然东西不算新秽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滩掣蹈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化檬蔫妮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弧滩乾,汽车作为生活中不可缺少的一部分吼垢,也同样要跟上潮流屉兔我。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车低驳局,很多的印象都集中在日系的丰田车上精谢啦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓶涪,由于起步较早鲜瑰,所以在混动技术上都比较成熟灸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型校互,一方面是因为未来的趋势惠博,另一方面就是对环境保护都有一份责任啪敲蕉。但能让人印象比较深刻的不多父磐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚼促。经过一天的试驾体验谜陀幢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车背睹。   外观方面篙:设计大胆前卫耐估涵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滇檬唐,给很多人的印象就是模仿挪备、复刻纪舶疾,aygo唇、花冠肌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闹。实则也是没办法的事儿桥盲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旱,不过从秦看来吼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缄焦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诲,整车设计偏向年轻化桶窍痕,前大灯内加入了日间行车灯莫溶盖。车身尺寸方面杆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迪,轴距为2670mm淳藤。   实质上孺舶乳,比亚迪秦的外观特色鲜明耻,个性十足缴忍,他并没有针对大范围客户群体而设计表棺炊,更多主打年轻伎、时尚元素宪。这样一来扔蚂,优缺点也相对明显颠实,需要一定的时间让更多的人来接受他恐溶邢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伶虾,充电方法非常简单也很安全悄看梯。通过家用的220V电源就可以直接充电钩贫,但是要采用三相插座丹比片。车内的仪表盘可以显示充电信息少娘激,包括电量以及预计充满时间衔,而且还可以选择预约充电残帅丛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粉,虽然我的“档期”已经很满躲荆崩,截稿压力山大挥。但作为潜在车主枷柏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甜送,它和福特嘉年华眉艰、大众POLO会有多少不一样甲惯上,谁更值得购买橇亩阂。我想这也应该是大家都很关心的问题斥弟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息清芳泼,以供大家有更多了解龟颁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魂户,分1.3L和1.5L车型肝稻冠,提供5挡手动或4挡自动变速器噬怕。这也是国产的第三代威驰车型其,相比老款车糕,新威驰变得价格更低车泄、空间更大邻清。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寄怕兜,在广汽丰田4S店中销售幢侧鄙,价格区间6.98万-10.88万元掳港讨。两者动力系统捷孪颅、内饰设计完全相同城。只是外观分成两厢与三厢酶,配置上有细微差别而已沸酚逝。好了檬,我们就从外观开始说起动。" "  导语蔑:在新能源汽车研发领域奋瓷哄,比亚迪一直是领跑者扳俄蕉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者技炽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阂队绣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件强捌,能够开发更为节能箩卉、环保的电动汽车产品希卉,实现性能的提升和普及应用蹿儒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锣馅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苗沤。   历史上棱飞喷,秦灭六国凑,结束群雄割据时代炊坞,统一中国其扫辖,开创了历史的新纪元萄哄献。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泌模,势必证明其在以下六方面的实力谓:   一黎、比亚迪秦到底有多快匠旱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灸普敛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脊翻存,23%的车型在8-10秒韩,17%的车型6-8秒革,仅有8%的车型小于6秒扣,代表车型如保时捷卡宴4.8L迷挠。今天两舶交,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戮措,秦百公里加速为5.9秒许截矗,而记者实地测试时陇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诞。   跑得快自然有其道理裴矗,秦具有“双模”动力啼徒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合负乖戳,在混合动力模式下搞良佛,秦能爆发479Nm的扭矩穗广,某种程度上可以与那些超跑抗衡斧辅卫。 二九缓、秦油耗到底有多低酚桃慈?   根据国际标准测量核算兜,秦百公里油耗仅为1.6升嗓甲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暇,纯电动模式时鲜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时距废公,整车自动或者手动切换至混合动力模式岗扒饲。在所有模式中咯,秦还能进行制动能量回收祷,即电机向电池反充电蒂,每百公里回收2.5-3度电乒,可以多行驶约15公里村。 三淮假、秦充电到底难不难淘赡呸?   一句话回答奖备翁:有三口插座的家用电源就可以细铃,就像充手机一样方便付拾。秦的电池容量为13KWH汀蹈,可通过220V电压疲夹,3口插座竿谜,4-5小时充满电嫂谩矛。秦随车附送一个智能充电包叭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窟。   四埂髓、既然用了大量驱动电池煽守奋,到底安全不安全?可靠性如何腔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池星绷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聪航汉。单位能效比梯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赊卯箱。但是安全稳定性方面则恰恰相反尘恒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池路渡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池可,是目前市面上最安全的驱动电池来航,没有之一歪。   可靠性方面杆楼窖,据比亚迪测试爬厕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吩内,业界罕见存。电池电芯甚至终身保修譬福龄。 五樊班、秦操控驾驶会不会很复杂蒋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘿品,习惯之后甚至更加简单捷渭。新增纯电模式夷穑控驾驶碗创,更安静茅隘、更节能茅千。   六客逛、电池组电用完了如何行驶答示畦?   据技术人员介绍蒜错啥,秦本身不存在电用完的情况盎。电量不足时伟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斧圈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电届虑。   此外检殿遍,行驶过程中谩凉客,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豆羔,并储存到电池中概。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咸恐腹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遍,其次是QQ me瞧,PT漫步者之流氦,当然还不包括那些“只识其样配、不知其名”的人群踞醇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凛,它也是双龙汽车最具标志性的车型粹梦蒲。在迎来双龙新柯兰多之后瘦,就在近日慧库炬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耸曝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伐庇,但却让我们可以由心发出这样的感叹糜钵,爱腾终于正常了梧兽酱。   从推出2011款爱腾至今狗扇犁,已经有近3年的时间年集缸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诵叼寞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啦浆共。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晶缴,伴随着2014款爱腾的推出恢卫借,有关于这款车的一切伐才敢,也自然成为历史计,被我们封存起来儒蔡。全新的家族化风格设计芬菜官,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘘街,与新柯兰多相似的样貌车撕,让新爱腾不再具备专属性播。没处前部细节的设计侠笛缄,都是那么平易近人洞,平庸的再没有任何特点铃。可能人就是这样霞,老款爱腾在售时发诡技,人们总是说这款车有多难看摆陆逛,有多奇葩府弯峰,但当它真的成为历史后瓦口剁,我们又会感到缺少了什么临司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹋,但还不至于让它从中获得什么优势颓彻,车尾部简单的几处变化憨戏量,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伺词茫。现在在大街上匡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惨栓卫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了箱。   本文导航" "   这年头在路上跑着丹孺垃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吐廓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓝腔鸡,把自己造的车不断的加长鼓,就算不加轴距也得把身子给拉长痕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抖发不、大型车上低傲,感觉有些资源浪费梅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车健,“L”的作用才更加实际憋豪奈。当拿到这辆YARiS L 致炫时多迟,小惊喜了一下上。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哪册,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘦圃莫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尾瞧逼、大众polo圣申、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势五。目前这辆车共有两款动力奴、6种配置车型在国内上市步缺,指导价格在6.98万-10.88万之间习莫蛇。由于新车型且上市时间不长痰委揩,所以目前的优惠幅度不算很大奋绵康,基本在3-5千元左右颅拓。(个人观点停抒称:致炫卉擦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士罚,厂商指导价为8.7万-10.68万咸,搭载1.3L/1.5L发动机咳刨,5速手动/4速自动变速箱涡。" "   曾几何时笆浮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泥侠捅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饺孺技,但却没有获得国内消费者的认可呛。如今结,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灿,其售价区间为15.48万-21.98万元固,相比老款车型有所降低馁。另外敬僵措,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仕帮,并针对柴油发动机进行了重新调校顽冬贺。下面就让我们通过试驾体验刀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型憨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔫溅,并采用双龙全新的家族式设计案色喷,整体风格与现款柯兰多十分相似杆。然而避驳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堕,其车内布局依旧与老款车型保持一致炔洽,略显缺乏新意露释。   小结复: 相比老款车型来说匹棺,新爱腾的外观变化令人欣喜掏锣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毫拒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甲坡郴。不过磁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冀猩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上功,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奶啊烩。在海外市衬浒印,新逍客提供3款发动机奔沟,配备6速手动或CVT变速箱灌迸邢,在英国的起售价是17595英镑侣廉陪。与现款车相比碱冉丝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卿煤裙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湾感戚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肃腐稗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揽概搅。 ● 外观介绍饺稿衰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铃悼:宝马2系Active Tourer革恃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稗扔酞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擒呢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萍徘?车展上的展车给了我们答案涎绵锈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匆剧森,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞘,而在正进行的2014日内瓦车展上际,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出防。和两厢版一样倪,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶奥海块化平台打造潘坤,造型新潮时尚际,细节设计则突显旅行车的元素廉砰唇,保持一款旅行车应具备的实用性傅橇。据悉呈分习,该车将于年内率先在欧洲市场上市剿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攀锯沤,相信国内消费者很快也将与它见面略涂搅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坡岭,全新标致308的旅行版如期而至烷。从整体变化来看戒腥,它在保持旅行车实用性的同时净湍,将重点放在外观浇壳崇、内饰的调整以及配置的提升上宋分扦,新潮的设计更是让人眼前一亮纶。在我看来簿其耗,它的变化是非常积极的档淀扒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霞饶滇,现在它要做的就是尽快进入国内几貉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衫:   静态评测    ?   更多精彩内容酵诽醛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞭帝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚷较显。早在上世纪五六十年代功,Citro?nDS就用上了可变悬架咆酬、随动大灯瞳陇、转向助力度厕冲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狸撤馈,加上极为飘逸的车身设计朽妹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亲骡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丘骆,2011年长安标致雪铁龙成立趁松狙,到今天我们测试全新DS 5LS碳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拨夹溜,音译的中文品牌名念起来很接地气酣陵巳:长安谛艾仕酶柔,有股莫名的喜感氨汇希,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扭习兄,是台正儿八经的三厢车拓脱。   ●外观达揣啸:考虑国内需求岁涡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搅敦茧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讥,后者里里外外都显得格外前卫档降,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒲卿旅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氨、更好接受一点潞辛。当然扑暴匠,前提是得保留住原有气质庆。   在这张全新的前脸上居,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雷厦士,官方把它解释为“飞翼”鞭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屠辱农,由于边缘不是那么锐利蘑茧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柏绰,接受起来没那么难墒泛。   车身侧面和尾部看起来很饱满惫瓜鳞、匀称衡涂漆,其实我个人甚至感觉比车头更好看砷芥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汰荆嫌,厂家说这是做完市场调研后的选择杉蔚锑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毛龋,想想也不无道理矛菜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裴茹繁,与其后期车主们各自琢磨碱,不如原厂直接把这事办了攫骋锑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无维散,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苫:下文简称新阳光赏父,以便阅读)沙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惯窗豢。现在它不光新潮违强绅,还进一步提升了性价比鞠,为与定位相当的大众桑塔纳皮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绊。 外观赤擒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氯篓劳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娇途另,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜士撇铣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浆何脖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欧参,达到4456毫米袖去矢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琅。    此外屯土,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酞皮焦,由于在东风日产的产品体系中疾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笆迁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样克京,因此新阳光的轴距也要稍微短一些斜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窖,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘶绩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贪烂。尽管天气有些寒冷傻,但此刻我的心情是非常愉悦的欠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演核勺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唯按。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鳞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丹,当然我也不例外惮辰红。这次除了911之外牧,保时捷还带来了Cayman廊、Boxster嘶呈簇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型病铆那,让大家分别体验RR(后置后驱)倒暮、MR(中置后驱)冀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓟杀鼎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仿藤榔,即使在这样的冰雪路面也不例外挟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寞祈。在练习漂移之前冈绍,充分的驾驶培训是很有必要的瑰猩狠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壳户,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刹逝翅。   ●车辆失控该如何挽救列?   当车辆发生转向不足时开码,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卸逼叉,稳住方向并且慢慢回正扑兜射,切忌继续打方向俏弹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萄,反而会加剧转向不足的发生春麓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拟刀。对于一般人来说木卉缉,应付转向不足要更加容易一些哎琅剑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缆,而转向过度一旦被合理运用冠,就能成为过弯利器滦弗,也就是我们平时所讲的“漂移”握邯。   ●如何才能实现漂移老乌?   要想在弯道中实现漂移冷推,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娇。针对这次的车型以及冰雪路面藩息,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纪匪评:   1痰森、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)朗入冠,我更愿意称之为惯性漂移过弯磨挞堑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梅寺、甚至小于90°的急弯镶。 ? 『以上为PPT截图苇颧电,分辨率有限嫂狮是,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性靛融,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颗,然后反打方向故,稳住油门漂移过弯垦。例如在通过上图中的右弯时存,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挎壬吐,然后左打方向鸡倾,紧接着再右打方向拧戊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敲,别慌顶腔,这正是我们希望看到的幢抹浪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拾懂。随着车尾横向滑动的产生拘,此时驾驶员应该迅速反打方向帅搽弧,让前轮时刻指向出弯的路线哪授蝗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翅溉坍,随后在出弯时适当收油并回正方向沉溯赣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侗,方向盘转动角度都不宜过多韭讽,最好控制在90°以内北嫉涕。其次油门动作务必细腻监雾彼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抽贝扇,给油则会加剧侧滑硼鞘律,收油则会减小侧滑角度晤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捌福。   2诡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)师贸。   适合弧度比较大的高速弯道看令咆。 ?   当车辆高速入弯时盒号棠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头党炬盘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑快。当车辆开始侧滑之后垫梧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转下,继续维持横向滑动歧,同时反打方向控制出弯路线苗,之后的动作与第一种方法一致枯苦。对于初次尝试的驾驶者来说合京,如果入弯速度不够快也没关系醚,你可以直接省去刹车这一步骤刻,在入弯时适当地轰一脚油门任撮梅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摧番乓,并综合运用乓乓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搬。例如在紧急宽廷、高速的连续S型弯道酱传,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氛秘,从而划出一道完美的漂移路线疵涟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藩?AE86在高速S弯道超越RX7佳刚草,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顿嚏辩。   当然侯烷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后暖残,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酚称,毕竟我们驾驶的是自动挡车型私,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撑策称,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拔路、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迟图,驾驶员只需控制好刹车藐堆井、油门以及转向三者之间的平衡即可疆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呢衫唤。   然而即使是这样剖颊耗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贸骑蚕。冰雪路面凹凸不平皮扳粟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硕阜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垛钨,所以技术和心态都十分重要豹略,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洪曝掳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坤柏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泡行秆。在这期间村勤,沃尔沃创造了无数的第一吴,也赢得了不少的辉煌成绩斑扯,当众多车企迎头赶上之际涝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挥椭,并将其命名为Drive-E案颧诽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢告炮几,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剔妊贸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潭罢茎,实现了靠背调节和腰部支撑抽。 1967 推出首个后向式儿童座椅系,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器手,将有害废弃排放降低90%以上病穗惰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)傻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全团多料。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柯,有效减少或避免低速追尾碰撞净寝沉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筒,至此安全范围从车内延伸到车外强柿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袄啦户,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吃,从被动安全到主动安全赣凤矮,再到行人保护轰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锑辅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淌,空气污染现已成为最热门的话题矮男,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讽线叼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性其,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奈零。   Drive-E是什么 萍?   即E驱智能科技淌肮,代表Efficient Power(驱动更高效)城、Electrification(驱动电气化趋势)蜂俏、Environment(驱动环保潮流)猛没,从字面来看很容易理解惊糯陷,简单来说就是引擎高效化宦,这样一来既可以保证动力性低睡,同时还能达到更好的排放标准妈圣藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拣绥捍。   沃尔沃还将这一技术投身于墓宕玻块化的研发纠仆,只需变更增压器氖录酃玻块与催化转化器乃隳希块等主要部件蔬,便可催生出一款新的引擎产品憨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叔什,大致可分为4类喉,即汽油直喷引擎份勺、柴油高压共轨引擎忙含蚊,单增压引擎(T5)叔、双增压引擎(T6)患忌肺。 以XC60为例 绊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氨墩驰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腐规楔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例男剃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擎浦授,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凄,在动力输出上也略有提升拟币逻,其中的原因自然脱离不了小体积粱南似、轻量化等一系列技术的支持撇。   此外变速箱方面也有了很大的改观金,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尼扯冀,挡位的排列也更加紧密铺煤矢,有效缩减了换挡时间稗,从而具备了迅捷的响应能力豹割、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幌俊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辆,耗能经济性方面得到了进一步保证颁楞,它将改变城市路况中引擎启停的时机埂,改善油门的响应施,空调系统转化为经济模式工作收础成,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颈台,而在65km/h以上松开油门辑随蓄,引擎还将会处于怠速状态栓勾弗。   本文导航肥师节:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩高,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位山隶台,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拱。不过拨,动力并不是我们今天的主要议题唾隙。秦的下盘功夫方面表现如何柏酶肋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惧笑橇?这些都是我们今天要研究的内容吝。综合起来鬼疚,我们最终目的就是想要弄清一件事糖椽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色趁塘没。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梢。当然童别,由于秦有着体积更大芜、更加复杂的动力系统踩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沙箍,但由于双叉臂需要更多的空间头毫嗡,因此也是不现实的叼饥。在材质方面徽,秦同样表现中规中矩龋垫爆,并没有使用轻量化材料为车头减重诵鞭,亮点并不多拷吐弧。由此可见躬热廓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伟蕾苏。   不过桑瞄,由于混合动力系统的特殊性修茂,秦也必须做出自己的调整木,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异结穗玫。比如祷撮锤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涸微吐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涂潮魄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愤。此外蛾太币,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敖跋,相比速锐在直径上增加了将近9mm娥淋,看起来很是显眼邻踌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顿,而在同等材料和工艺的情况下碴般,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度去讹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜗肋。   另外涧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘿。与速锐的非全框式副车架不同蜗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盛梧汹,由于加入了电动机和管理单元痛倾容,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犁星椿,因此这样的变化当然是加分的拌汝墨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸽、振动和声振粗糙度湃扳,欲知详情请点击这里)噬,是个值得肯定的进步嚎连陛。此外锣氯袜,与速锐相同敖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连林祭辱,强度更高贿浦澎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力动天。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闺汤嚎,现款腹ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粪,不过福特已经为此做好了准备吐忿洼,日前刚刚发布了新款改煤剩克斯滑。它采用了全新的家族化外观裴痴容,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果试娶拜,不过它真正的杀手锏糖伤氢,还需打开车门才能发现蔷连疮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晶抠,进一步抢占细分市诚浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歌癌欢,满足那些对于性能有一定追求的消费者飘,比如轿车中的S5奠、S6舷、S7石极疗、S8等等判。就在不久之前的2013年12月暴洼昧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型操颊惧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腐瘁和。 外观链稼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态是,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彼得汗,可以随时面对那些不识货的挑衅者憋。作为Q5的性能版车型世称,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澳屎饺,颇为低调擂括筏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摩俊射。 车型图片 基本参数鞘搪靶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别同,特别是车身高度经过降低骨驴刀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焦氰,而轴距也有细微的变化凳勾收。   其实只要细心观察具,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疯鲍鹅,除了特有的徽标之外拟接,SQ5的镀铬条有别于传统车型郴磨,采用的是双横条样式文。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状确恼姐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恰蒙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狸乘信。而配置方面狄摔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匙夕拟。   尾部的变化主要集中在下半部分潞山,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贫阮码。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谁绒毕,可根据行驶状态来改变排气开启程度撅蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聊磋沧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚕,前者就属于少数派毁融水。一个是只有追韩剧的人才懂秒缴,一个是全民百吃不厌摹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舌趟损,其实上一代车型在国内早有销售绣,只不过跟福瑞迪太像了叼,外观不出众奖,关键是动力平平斤皮,所以最后并没有收获太多救奉朽。全新速迈刚刚上市嫩冕虎,售价17.98-22.68万元热氓筒,很有幸能够在第一时间接触到这款车瘦珐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哦物幢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常称,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柯。通过简单的对比颧宦鲤,不难发现颂逢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铝福窝,名字叫做ForteKoup疙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机联,售价17.18-20.08万元虫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曙光,它承了起亚家族的虎啸式前脸姐超,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评写,现在看来谈不上惊喜驹,只能说还比较精致颧策背。虽采用了大嘴的设计朝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懈绰剿,或许小女生会喜欢滩季。大灯全系都为卤素光源哨,并带有日间行车灯啊顾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毒。   走到侧面碾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化救荡珊,但两门的设计为它增色不少小白潮,在绝大多数人的固有印象中北横,跑车就应该是两门啃,并且应该是无框车窗讲,仅从这两点来看堵普,速迈确实都做到了浓恋,开在路上的确引来了不少的目光追随蹦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驴沤案,我们一致认为车尾的设计更为出彩沤,短小滥棵叔、精干祷舷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受快。除此之外夹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局常,而且排气管口径不行嫔唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强亭。轮胎为韩国本土品牌廊贩,规格为215/45 R17松是,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翰。   当然尖够,如果你选择2.0L车型的话捐佬踏,你所看到的黑色外壳后视镜饥蕾福、前后包围的碳纤维纹路饰板男甲蹈、双边双出的排气管钡疯恰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了行。" "  讴歌这个品牌甲剔怪,或许很多人不是太熟悉咕。作为本田旗下高端品牌令,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漓撑栋,而且在美国市掣焉,讴歌的品牌影响力是非常大的峰巩福。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淡芬,大部分都是人们对这个品牌不了解磋,影响力上不去泉,导致在销量上确实不尽如人意赋输。对于这次全新MDX的到来滦,个人持有赞许的态度捆丹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辉,还是那句话肃杉票,品质上去了番,接下来就是提升品牌影响力了倍绵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卸洗函,大灯的轮廓更加细长弹秘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过狠室特,但内部结构和MDX并不完全相同赁嗽偷。雾灯被一条仿LED的光带替代陪晴,进气中网的细节刻画更加运动档。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长信桂矮,侧面造型给人的视觉感受非常低剂告,这和前后大灯的位置有很大关系退,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎深朔,注重舒适性搪形。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洽信,而压低的姿态却更加动感柔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱继骚。尾灯造型相比较现款修长纲,优雅的感受也来自于细节的 设计温阜,但貌似通过我的观察理兰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置博娩,让尾部显得非常简洁妨。   本文导航干九:" "  2014年2月20日巢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碴。2014年型奥迪A5的最大特点是斡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奠拓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乳伸,共有19款车型叮,售价在49.98万至85.8万枢瘸伶,具体价格如下稠疥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别珐敌。配置方面录,也与现款车型相同达瓮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戒。   内饰方面雷稿桔,2014款车型也与老款车型大同小异却派贰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岭顿,同时门内饰捷谐筏、座椅中央扶手钨斥灰、都采用了纳帕真皮面料吹糜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隆论剿。而2.0排量以上的发动机则保持不变尼读。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泻。   变化一缴篙破:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化归垃,在原有的缸内直喷技术的基础之上肛,加入了较为传统的歧管喷射恒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合副,通过二者各自的优势型,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凉某窃。事实上修,混合喷射也不是什么新的技术凉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用享。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狸舜私。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绘魂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善警救。   变化二未:排气歧管集成至汽缸盖内斤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力率唱怠,从而减低涡轮的负荷五练,提高涡轮寿命旁杉伟。同时舒尉博,因为在进入涡轮之前进行冷却僵,相当于提高了涡轮的进气温度限制湍偷裸,可以允许发动机有更高的排气温度晴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毛诉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耪兄,同时结构也更为复杂轮隶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剔。对此估退,缸盖内的冷却系统也进行了改进靖笨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)登聪。   另外涂堑坞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外年缮,还有着两项小改动钾漏。使用旋转阀姆常块替代了传统的节温器蜗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上河力,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锤。   根据官方消息侯闪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湿甭模,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磋嫩。笔者也希望在应用新的技术的同时喝汹头,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翰落狸。 责任编辑疲窍:王晨熙" "  A00级(微型车)馁绊,在人们印象中这类车以实用性倒熬、代步功能为主稳,低廉的价格促使配置也不会太高袒浓泥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酒疚,一款车的推出打破了这一概念困狼,它就是全新奔奔撩什,来自长安汽车敌。   感官是人们的第一直觉反应袍赁巴,所以外形设计的重要性不言而喻败补,为了使人们印象深刻纽闪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的附的,道理很简单洞,日本是微型车最发达的市场尼鄙槽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阿溃惩,在2013年广州车展上骑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坏撮,除了时尚的外形设计以外兜暑,在细节做工上也有着不俗的表现溪歪。前脸的设计整体性很高晨辽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条婆帆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靡耪科。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郸寿膊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钠,不过这一点在外观上并不明显共钡,这源于贯穿车身的硬朗腰线檄窍,有效将视觉性降低钢,同时搭配造型独特的双色轮毂矢贺蹲,让这款小车看上去时尚动感记。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褂泼权,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藐,如果仔细比对钦惩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绅聚。除了引人注目的设计以外琅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徐汐,具有加热功能的外后视镜心、15英寸的抛光双色轮毂峰抽翔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涣蔑己:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市担鹊拷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萄嘉壬。不过申,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菏,从内到外江统、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉表,可以说是一次完美的蜕变吐号。那么这款新车究变在了哪里口?它究竟新在哪钉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出控拎冠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狙浅瓦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竞方,轴距则与老款车型保持一致捍。在尺寸变化不大的前提下沫,改变外观斥府撬、动力哼固感、内饰棵炼繁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弓疟衔,2月19日这台新车也正式来到我们面前枯匪腹,并接受大家的考验浑揣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搅帽佃,但这8条是我个人认为变化比较大的忱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勃椿撤,我就有了一种预感角递,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沙炯嘲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粕礁洼。全新X5给我最深的印象除了家族化外涝抢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晒侵鹤。首先肪,先说说全新X5的外观瘟艾僵,“大尺寸双肾进气格栅”瞄蓖、“开眼角式前大灯”皆岭伺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致珊恍鳖。    现款宝马3系推出的时候北,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹿鲍弧,现如今随着全新X5的上市敛懂显,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垫陡,据悉衫胯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岸菇。值得一提的是拈廉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般福,给人一种炯炯有神的感觉婆。    由于新老款车型的轴距保持相同胶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉艇签铝,反而侧面的腰线给人一种力量感猎淘,这也使得新车看上去年轻了不少卞。细节方面侗牛,新车在前翼子板上增加了进气口侧祈史,突出了宝马品牌独有的运动基因龄献耙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拳滥宫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绦仙,提升了夜晚的识别度冯阜构。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫌硼,降低了风阻系数络,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粱舅保。" "  版权声明缴:本文版权为网易汽车所有贿法,转载请注明出处税食。   在2003年皑诉棋,奇瑞QQ的下线让这款时尚驴剔、便宜翘旱其、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勿,之后短短的几年间吕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孝换落,然而到了2006年长安奔奔的推出辆敛千,打破了QQ一枝独大的局面委愁。一转眼窃,已经过去了10年的时间啪我容,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喝,在这个追求个性瓮、讲究品质的时代蹲慑价,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焦悄手,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凡惜娘,而长安似乎也意识到了这一点烙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孩慧寸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卿?   从厂家方面获悉渴祷,老款的奔奔(love)已经停产诚,而奔奔mini则将会继续生产销售朽蝎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擞,前者主打精品中高端微车市趁炅住,而后者则会在廉价微车市场继续作战栖恢。从定位上来看遂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洪檀疯,虽然沿用了奔奔的名字睫肠报,但整车的设计毕刀吃、配置以及售价都会高于老款车型那。   新奔奔客户群体是谁改喇?   在很多年前羚膜煎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结巫,到底是买奔奔还是买QQ戌,在那个时候僧,很少有人会关心这款车设计的如何抢、驾驶感受如何帕哇髓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艇眉,省油砍吐、皮实建、能遮风挡雨就行浩。   现如今壳朴,80后芬、90后已经成为购车主力皆抒吞,这些从小听着walkman锣菏冷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屡、用户体验以及品质都有着更高的追求娘该脾,因此在座驾的选择上同样不会妥协偶行。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凌,新奔奔就是冲着他们来的绦酿聚。   新奔奔主要的竞争车型是挽鳖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娟喜秸,但从目前得到的消息来看秆佰逆,5-6万元将是其大概的价格区间麓氨湿。这个价位中既有一些合资的微型车叭绵,也有自主品牌的紧凑型车筷粟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饱仑,比如两厢赛欧呛、奥拓绊、玛驰以及低配雨燕等等车型泻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贪愤家,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擂垢,产生竞争的几率比较小缕卉瘫。   外观落沫宏:惊艳笨、和谐殊努、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傻枯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词板:高离地间隙般抱弹、车顶行李架椭萍、双色车身等等拼蚕库。没错垫,无论是跨界曝概、越界还是交叉车型集,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湍返莽。不过世间万物催佳咀,徒有其表终究很肤浅惕,我个人认为伍热,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颓。所以法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汲开,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咯宦,它集沃尔沃所有看家本领于一身韩,可谓全副武装雄禾。为了让媒体更好的体验这台车舞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栖。没有固定线路径寿锣,没有领队车辆洪穿狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾片榔,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒋曙。而在这12天里拈,我已经和它奔袭了4100公里趣,横跨了三个省份埔靶困,体验了柏油赛道蓄、软土拉力谋书、冰雪漂移坎呐、高速狂奔忍诧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话收,当然改陌,最终的结果是履鞋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧插稍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筛附钢,正所谓日久见人心凶哪寇,交友如此洁钠苇,试车亦是如此剿急勿。回到正题溯性侮,和往常一样钳嘉厘,对它的了解还是先从外观开始狭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喉裁刃,相煎何太急”这句绝句氓钙,而在雷诺—日产集团旗下词筒翅,有两款车正在上演着这一幕踩捌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擦羔匿,还有这出色的越野性能逗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎伶,买谁更划算颠返袒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河诫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涕结,作为英菲尼迪的顶级SUV哭兑暴,QX80的售价高达152.8万侈枚柯,但经销商处可以优惠16.2万昂袜烧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万德付俩,虽说16.8万也不是个小数目忻。但对于消费者来说波寥撮,一个日产毕,一个英菲尼迪垫葛华,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倦炮惹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辣和:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV催扳盟,它的身材绝对够大肋钨。从上图的数据来看难糜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袱,尤其是将近5.3米的车身长度入骚,会让您感觉驾驭它有点困难捶添效。另一方面虑糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坍入。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耻澎丛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荒螺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逼,同时也显得异常凶猛橙怪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坤狸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大式,整体造型圆润燎闭蚕,没有多余的线条作为修饰溉牡挟,但是反而会让人感到车身很厚实忙超呜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞统醛。同时注意它车窗的设计侵祭玩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弊乳归,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的危,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感品释端,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芦,也没有了那种霸气壳蒙蹿,转而给人的感觉是设计很前卫猜。车尾的饱满程度与车头相呼应着纽,丢去了上一代的直棱直角钦扛抨,饱满的线条凸显着丰满的层次感答购猎。   日产途乐窘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华褪圈,虽然脱胎于英菲尼迪车型俯犀,但途乐依然拥有自己的外观特征碾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性庆腾快。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡落:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吮辟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号似法,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出龟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底券凛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壳,成为了车头亮点之一罕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术退,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型判,这项配置自然是少不了的疆坤。我们可以找到4个摄像头夹,它们分别位于车辆头部拌棱、左右外后视镜下方和车辆尾部谁。以便在停车过程中添,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陋,让您更加自信轻松的把握泊车空间兄愁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顷,大大降低了停车时的事故发生晒燃临。   途乐   通过对比发现垃姐,两车在外观上的配置基本相同笨细,差别仅在日间行车灯上蔬港,不过随着QX80年款的推出呻玲幢,日间行车灯的加入应该不是件难事距咸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踌,在相差仅有10几万的时候祷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吠归没。    责任编辑涝切:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹬壕嫁,除了奔驰G派、丰田陆巡系列腐、牧马人等姐,双龙雷斯特也是其中一员漏畴,而且雷斯特还是柴油车侮临。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值免槽,以目前的接触来看疼桶水,双龙雷斯特W表现不错撤堵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前僻桨哆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗣维,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辽稗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擎。当然偏,在随后漫长的几年过后奉牵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骸檄兴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扇喉绕,该车型最大的特点就是其尾部造型府贿犯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计韧龚械,宝马方面肯定不会承认锣块娶,但从年份来讲患烁忙,明眼人一看便知琉参。   外观擦脾鼎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缎澳肮,该工作室的创办人正是乔治亚罗锨,不过大师的设计未必符合所有人的审美禽讳雀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异些煎拎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趴缝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寄肋平,但为了照顾空气动力学与线条流畅长乔纪,雷斯特的车头是圆的谁嚎茸,所以在当时看来有点“离经叛道”车。   而到了现款的雷斯特W蕉棉牛,这个“小问题”被修正了盎,一体化的设计已经是大势所趋店埔莲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惺搓犁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞪斤。通过车展上的展示磐猜,小编已对这款纯电动车型有所了解赴确。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验列拧颓,时至今日够刹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型构讳胚。据悉还,之诺将在今年的2月份开始接受预订肝揣,上市后将以租赁的方式面向消费者卵帕褐,具体的细则目前还没有公布联轨戮,上市后会有着怎样的表现短,我们会同大家一同关注鲸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前层爸,简单了解了一下之诺这个名称的由来钡灵茅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现股。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衫,毕竟是基于宝马X1平台打造青锣,因此在多个方面相似度高也并不为过隋其娠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E记糙耗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惮蓟,其具体的表现如何萎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验薄虾。 责任编辑罢檀郡:沈楠" "  版权声明筐善:本文版权为网易汽车所有啃钎诞,转载请注明出处受祟隶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毁怕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酵挟号。它们的可见程度虹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妊。可见度甚高的两个文字的组合阑筐父,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字池雾。因此受司范,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车套。哦拐钙牟,对了萄芳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淌母狼。意大利人的自信取,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讥夸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芥?咱先从减开始说起堕牟撼。 Q殊沙:致悦只是切掉屁股的菲翔么肝透?   A旁思:非也创关洪,前脸亦有修改摧搂纶,整体风格统一勒夺,协调度很高蟹碎。   我相信Roberto Giolito先生撑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骄啤吭,在设计Ottimo的时候享透,一定会更加从容怠肋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”患,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谢滩。在他的心中灿藤,应该有着太多关于年轻讥搐、活力的理解穷蜜超,而这恰是Ottimo的设计要点沫晨扦。 外观总结   赞范捐篙:个性鲜明啡搓、标配LED示宽灯揽、轮胎用料厚道   弹甲诫:低配删减雾灯   " "  版权声明海:本文版权为网易汽车所有圃篓酷,转载请注明出处尚恼继。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溉败,虽然距离现在已经有两年的时间迁谴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象改。而今天仿谈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渴呛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例某艰程,并且还是一台后驱车传鲍磋。没错点卜,它就是华晨宝马3系寂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汾仑,其配备了2.0T发动机姆码裁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饯浦膊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肠香。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱含弧伟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捻篡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拷辆奈。不过在今天的冰雪试驾过程中溯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啸饲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戳括,必须先打好理论知识的基础啃。于是在摸车之前晨起啸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勾嫡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着论强澈。 ● 项目一   热身结束了汕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陋。第一项内容便是加速和刹车侥殴,是不是觉得很简单妨抖?其实里边的门道儿多了去了冻枚。   在项目一结束后虱巴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式父蕊堑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步促。一开始大家相差悬殊密,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坟譬。接下来的项目二会比较刺激一些建,经常会出现手忙脚乱的情况唉毛纷,但只要理清思路按部就班的做沛颅盆,想要完成整套动作并不是很难旦轰坞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明村嫌:本文版权为网易汽车所有踞层,转载请注明出处藐谭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了森,不过始终都仅有手动挡车型看匈萍,虽然目前销量也很出色棠哺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箍伯。好在这一短板即将成为历史汝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靶四挺,新车将于26日正式上市盲衫钦,我们也于第一时间进行了试驾体验程效。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疵疽础:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柑芍奠,在外观方面也有变化奖乒身。新车根据高低配车型提供两种外观方案孟旗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吨,而高配车型则对中网都兽诞、保险杠造型啼忻豆、轮圈和后反光板都进行了重新设计忱抒虾。值得一提的是牧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裂割。   新样式的轮圈非常动感捻朽,在同级车型中实属罕见菲胎咎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吾耿淀,轴距依旧为2725mm畅领。车尾的变化相比车头要小一些反馆谢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惺肆媒,不仅可以提升安全性蹦,同时视觉效果也更加出色跨担。 有态度【试驾评测】泛尽燎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么复?   扫一扫茂苛两,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹬木猩,一汽大众全新高尔夫正式上市虫彭僳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款癌昂氰,其中1.6L拥有三个车款浑驳皋,1.4TSI拥有四个车款炔,官方指导价为12.19万元—18.29万元匣呐。具体售价请见下表薯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涩缚脱,但是却拥有三种功率版本反陶畏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伙戏客,因此在动力系统方面检,消费者有三种选择潮昆好。    我们从上面的数据可以看到噬权达,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徒颂驳,1.4T低功率版是主流之阉蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毋巨譬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右献髓童。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮庆窍,但是它的售价高达18.29万元鞍缔肛,相对比较贵护剿。    全新高尔夫提供九种车身色彩朔谢食,分别是塔希提金捣计可、唐古拉白蹬尸、珊瑚蓝氨、魅力紫武蔼温、玛雅红褂费、季风灰甭收炉、水晶银以及深黑和极地白室惶阀。 ①坞盟湿:16寸Cosmic款轮毂 ②舶钳氢:16寸Cubix款轮毂 ③撂岗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓮硼马,其中15英寸的一款协黔新,16英寸的两款帆吮把,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型癌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怠郝。    全新高尔夫提供标准座椅话颓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汾枚晒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅说苟秀,舒适版车型则都配备舒适座椅铃浇坚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刀。    在材质方面赊丘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呕,分别是上图所示的DianDian黑色织物驮、Zoom/Merlin黑色织物柯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘛现灯,分别是Vienna黑色真皮咀搐捣、Vienna米色真皮沛、Alcantara黑色翻毛皮洁橡、Alcantara棕色翻毛皮澈垂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贡泡,有两种风格可涯枨伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茫豪拦,同样有两种颜色可驯蚀锎稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猩,有黑色和米色两种可驯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萌少。    在车内外装饰件方面庆小如,不同配置的车款也有不同的安排轮。像侧窗下沿镀铬装饰条兄痉淘、双排气管哀刑、镀铬装饰双排气管辨、动感鲨鱼鳍天线渭蠕物、真皮换档手柄屏、科技质感装饰条究设理、金属风格装饰条方客鞠、碳纤维风格装饰条等等纺瘟恋,针对不同的车款都有不同的配备边莱咳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫡牟,配备有MKB多次碰撞预防系统揩欢堵、ESP车身稳定系统内娠、ASR驱动防滑系统胎肩劲、XDS电子差速锁杆簇厘、前排侧面安全气囊沛钝距、后部4探头倒车雷达磨爱汰、前部行人保护系统始齿你、自动静态转弯补光功能等等闷,但是在舒适性以及功能性方面捣默,并不是很丰富且七孟,但是也可以满足基本使用片略。   1.6L自然吸气车款如何训臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜尽,它拥有手动时尚叭处揪、自动时尚以及自动舒适三个车款碎盖,手动时尚与自动时尚的配置一样共椽,在价格上二者存在1.2万元的差价矛探蚊,主要是变速箱配备的差异筒。所以在配置对比环节陷丘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赡危垢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓤库妇,差价为1.1万元感。    在配置对比的环节我们可以看到酶,时尚型与舒适型之间的配置差别畦叛,大多数都体现在外观内饰的装饰件泪葛,以及车内一些常规功能方面楷昆查,主要是顶棚储物盒溺垒辜、后排中央扶手凭苏桃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篇庭米,实际上最有意义的差别在于全景天窗悍揽害、后排出风口姑氨漆、蓝牙电话瑞稿淬、定速巡航脚截蔡、驾驶席座椅腰托另滥拆、TPMS胎压监测系统这几项上继,不过在这几项配置中盖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置香,尤其是全景天窗勉露旁。    从价格上看瞎,二者的差价为1.1万元撤农,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吞孙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户删,所以我们在这个推荐环节萌羌,更多的倾向于低配车款土了。 责任编辑思咸焦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刃戳衫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剖蹭。它采用了全新的DS家族式设计风格岭桓夯,延续了一贯的法式浪漫风格馅鹊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谋夺。新车基于DS5平台打造穷硼赣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晨。预计在3月左右上市凳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黄,让我们一起来看它的表现如何戳篡。 外观夕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踌,却多了一些时尚及科技感床,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蘑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竭。镀铬装饰拿捏的也比较好怖茧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌森堕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绊刊离。也表示着DS的品牌走向独立艇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茂屯,有着都还算不错的账面数据骨姜,车身长度为4702mm犯赴拒,宽度1840mm彪话孩,高度1515mm.轴距为2715mm戳淋尖。上市后会把目标锁定在奥迪A3东。 车型图片 基本参数瑰跨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面互,除了前车6颗驻车雷达之外篙物魏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咆群洛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赶荚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撵柔,从视觉上拉伸了车辆长度系挨虐,尾部设计了一个小小的尾翼誓酮,尾灯下侧字样表明了其国产身份拎毕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驮椒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艾缸蜂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件播褂时,真正的排气隐藏在了下面贩精斗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揪连:高离地间隙乾、车顶行李架尼寒、双色车身等等系剁恢。没错武呐,无论是跨界坦新、越界还是交叉车型爽是徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痴。不过世间万物加田,徒有其表终究很肤浅士翱吝,我个人认为掳炯轨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统图。所以邻肪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喜耻仆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汲松,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屁,它集沃尔沃所有看家本领于一身辅贪,可谓全副武装撼式。为了让媒体更好的体验这台车楷辽埃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睹。没有固定线路呢簧,没有领队车辆翱丰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啼,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞍。而在这12天里磕,我已经和它奔袭了4100公里癸查傲,横跨了三个省份穿,体验了柏油赛道锹、软土拉力潭亨、冰雪漂移桃程、高速狂奔捣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脯,当然铣,最终的结果是谜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懊姬嘶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的访搭峰,正所谓日久见人心疾响负,交友如此话茬儒,试车亦是如此骏。回到正题泛郝,和往常一样郡,对它的了解还是先从外观开始俩堡胆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苔何点、多样化是一种趋势毒染突,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磐雷旁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白免,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔬渴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旗乡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唱港宫,上市至今保持着约5千台的月均销量哎丧鞋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型森烷。 外观/内饰对比煌枪拍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造及伞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淖,毕竟师出同门侍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯介,远看很容易被误会成排气管呜界拘,但事实上真正的排气管被隐藏起来穗,整体尾部设计显得层次更为分明检废蹈。低配车型配备有倒车雷达裁和迹,高配车型还配备有倒车可视灯莱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点录地胳,修长的车身与宽厚的D柱蒙弘,加之出色的后排与储物空间湿,俨然就是一副旅行车的范儿骏挨黄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竣疆,它完全可以称之为旅行版朗逸星拱。    车身的线条连贯自然娠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观插晚官,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摧丝,调整了尾灯的白色灯带位置芭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搐冒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重清窍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陌磕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宿哭购,内饰板件的用料以软质材质为主帝好钙,接缝及做工也较为精致俱,与同级车型不相伯仲耗。从实拍的车型判断凛哇围,自动空调娥、ESP系统唉痕、电动座椅曹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杯娃摩,至于具体配置还有待官方公布虹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毋川炊,同样是大众家族的传统布局迷,整体的感受都很不错嫂惧岗,方向盘垄、中控台的每个设计很都容易上手粮钎,从材质上来说奠似塑,朗行是塑料感有些明显的饺,好在其工艺上还是有保证的苹淘称,并不会有很廉价的感觉标抵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后客类恃,销量在整个家族中表现最为可观狗举秒。近期惨颊坛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尚壁臼,新车主要变化集中在外观喷,同时针对颜色譬姆、配置进行了调整霖炕舞,以保证其市场竞争力劳表摆。在豪华紧凑级细分市场中馆朗笑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墒,通过下文的对比分析韩旅,希望对有此购车意向的网友们一点参考驰。   备注么佃恍: 为更直观的进行两车的对比分析壬毒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霸锭风、CT200h F-SPORT)会,市场优惠参考自深圳市场躬。 车型图片 所属品牌孙添煌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辞溃皮,内饰做工精细    车身尺寸方面菜迁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酷弗,其他参数均小于奔驰A260危。从外观和内饰设计风格上看萝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑深狮掠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘫芯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后室娇陛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萌,全车充斥着力量与美的线条扭涧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点头,硕大的单条幅进气格栅漏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发较。    相比极富视觉冲力的前脸造型护,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些方灸撼,但并没有脱离运动卢男仍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匪税,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侮权哎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素避,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型禄寂,同时下侧雾灯造型也有改变睬风,车尾部也进行了一定的改动傅返隧,整体感觉更加运动昏领。另外呵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配防眯,形成强烈的双色反差酥献疗。    F SPORT车型装备了整车运动套件副,涵盖了运动调校悬挂杜、运动包围彪偶税、运动阻尼减震器繁怒、熏黑运动轮毂配垦、运动车门脚踏板很楞、运动型铝制加速踏板忿、制动踏板管、脚歇板等葱妒房。    三幅式平底真皮方向盘拓、红色元素点缀的空调出风口恼、铝合金踏板肪溃忻、仿碳纤维装饰条等等矛济,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阂碗仑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甘瘁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捣仿诉,将方向盘堕脯双、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贾拳较,增加了便利性摔匙步,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动番,分散了注意力菲兑辞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间图,是多数第一次购车家庭的首选要求稼突,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型额妻杜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功百涕炼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夯,会有怎么样的变化樊,一起了解一下垮辜境。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猛劫激,镀铬进气格栅增加了些许立体感骗,更加显眼的X造型前脸床,迎合年轻消费者的审美吵菠髓。大灯的改动有些另类桥,在我看来接受起来还是需要时间的荡钞热。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吧补掂,新款在车身尺寸上有所调整关趴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舵了,轴距保持2600毫米不变刹,相比现款仅车身尺寸有所增加返。   车尾的变化不大壳媒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板括,以及牌照上方增加镀铬饰条摊,尾灯造型无变化拉极。实拍车型为高配版本幻,但仅配备了三点式后倒车雷达炊。   新款的15英寸轮圈造型不错媳舱蔽,轮胎选用优科豪马欢皖品,规格为185/60 R15汇朵限,备胎没有缺失顺曹潍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扮畅寺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倘,在年轻人中更是屡见不鲜廓。在学校要有个性光,在单位要有个性颓党,穿着打扮要有个性俩僻羔,兴趣爱好要有个性椒排蠕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢廓?如果你有这方面的兴趣版,那么杰德将会是你不错的选择掳烫碳。可谓自成一派的它物,凭借着并不起眼的车身尺寸努、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犬郡搓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车客?还是旅行车背壤首?或者是MPV多?但这都不是事儿竞静,只要适合自己就OK媚榔剩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斯,喜欢接受新鲜事物的他们抄什,正好与杰德不谋而合雹陈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐强旅,此外底起梳,六座的乘坐空间翰窝武,也足以胜任日常的使用需求盆坍敞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疾纺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荒澎归?自2013年9月6日上市以后腑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倾妮奈,力压大众途安和马自达5等竞争对手碳挟,它用事实结束了我们的疑问龚疆。除了这些希,杰德还会带给我们什么样的全新体验海糖妥,让我们继续往下看侯。   " "  若是经常关注汽车之家的话胆熊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”殊蹄橙。虽然我们这里并不提GTR皇葡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冬裁嘶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负模克斯ST袭,令人刮目相看长星。与此同时潜列,在秦身上皖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料断、做工以及舒适性表现上的明显进步侈份。 外观造型堤芜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乱寿裴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脆剂,近年来推出的新车型如速锐庞、思锐以及大家眼前的这台秦席芹毒,都可谓一个比一个漂亮芒。就以秦来说滩废,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网入风煎,很是亮眼替健歇,同时也营造了较高的前脸识别度吗。   车身尺寸方面离,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拎娥洛,2670mm的轴距表现则处于平均水平沏另。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同默,其整体感觉与速锐大同小异谦顺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯守,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侣裸鲁。无论白天还是夜晚樊嘲,该车的车尾识别度都非常高陷董绍。而且内部的光源段背,除了转向灯为普通卤素灯泡外沟,示宽灯拌础、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坏滤坞。   充电里、电桩安装及质保/售后介绍栓检:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包克固悔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厢,据官方资料介绍铺性味,充满一次电大约需要5个小时左右裴诬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)健。   同时马,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烂氓,虽然价格并不贵噬,大约在6000多元偏垂,但对申请人有一定的条件限制腾逗蔚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缚居蛾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萍铺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酸你。当上述条件都满足之后锌卵实,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请班褐,如果一切顺利翅,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔑妹。不过目前吴窍,秦还不能实现快速充电肖捞猜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的米,只是目前还没有这样的配套充电设备恋。   针对秦的特殊性忙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绷朔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隆侠计。其中暇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敌冷稀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶星搪送,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滑颠笔、绝缘手套和护目镜等设备博篓拈,并规定在检修车辆时必须两人在场卤刀。以防车辆万一发生漏电聊呕,威胁到维修人员的生命安全冠绣台。   与此同时蕾龄型,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里落迟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组躬沟恋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帘叭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宛顺,整车质保为6年或十五万公里士乒粹,电池组为10年或二十五万公里)寐。总之赊,从专设的维修工位氨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期干匣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度池匿,而对消费者的购买更是一种信心的保证狼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亲艘,中国汽车市场刚开始发展康趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥纽仟,在那样一个年代谰惋蚕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辨焚烫,并且在之后的相当长一段时间湾但窃,人们心中仍对它们有深刻的印象纶解。时至今日桶磊等,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纠悔,在数年激烈的竞争中答辖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寒喀凑。这回晶娠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舱,我们也借这次机会为大家做个全面对比郝惦都,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞄:外观内饰(包括设计和做工)厦抡、配置贸康是、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隶、储物欢、油耗匆没逼、驾乘感受亭猜、加速性能苯滩、刹车性能开翟图。同时咖唾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伐晤、同价位车型的什么水平泪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哀戎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搽覆,目前约有6000元左右的优惠挡台羡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匆襄,在优惠方面差别比较大暗崇啃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惜凶,根据论坛中近期的提车价格纹迪,9000元的优惠还是有的钞嘘。目前轿被凤,两车的售价依旧属于同一梯级苗萄晌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锤,只是配备了卤素大灯及雾灯计,透镜膏蜕、日间行车灯这些都没有狸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绊禽沮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置松,因此我认为两车的配置可以理解帮,符合同级水准憾年。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琼强:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胜禽链,两车的各项参数也处于伯仲之间腥,差别在6cm之内火。在车内空间上叮坍颂,两车的表现也很接近放侯梳,我先剧透下吧贿冯抹,结果可能跟你们想象得不太一样梦。   相信看到这里吴魂,大家最担心的就是如果车辆没电颂,后备厢是否还能打开的问题丛。捷达看来是妥妥的没问题耿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绵沉肥,它的后排座椅靠背可以放倒仙堕警,之后即可顺利从后备厢取物茂泥赌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溶。   在倒车辅助上尼湾,捷达配备三点探头酣才,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配每叭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狗骚冒。这里多说一句挠忙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氦赁芦,让人觉得很不大气革,并且低于同级别的水平庭剁府,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匣罢,舒适型也可选装倒车影像懈博,比捷达厚道一些互。从普及性上看塘合江,能够达到同级别的平均水平兑,从功能性上看粹沽毁,拥有倒车影像的它则高过平均线了勘膜,给好评绍。   两车都是15英寸的轮圈簿赫闯,造型上也是各有风味摹霜阮,轮胎宽度也同为185mm骗。从售价上看屋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舶诚撼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比徊,让我们在后面的制动测试上见分晓武。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寐,借着中期改款的机会簧乾涧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剑救羞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糠兼。应该恭喜它船戌祈,至少在我眼里欺接,它确实达到了自己的目标控疗书。过往凭借动感的外形苛驰芒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驾眯劝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揉。   只可惜浪殴鸥,刚上市不久的2014款起亚K5吉病内,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玲凡,而且它们的价格都处于K5车系的高位怖,受众群体并不大姑奈。前段时间弊粟疏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析下踌,并撰写了《起亚K5购车手册》萎师。文中碍户,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弄翟拣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恭荒隙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墒勺点,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抬撂奸。自从起亚焚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炔玛甸,互用研发产品的例子不胜枚举杏搬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疽然唬。该发动机的最大功率为245马力府蠕、最大扭矩达到350N·m恼捂,账面数据处于同级别的上流水平隶评,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舵枫儒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拈杜。   在涡轮增压费、缸内直喷等技术的加持下秀侯牢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凸,并且一直持续到4000rpm欠杆劲。得益于涡轮介入较早怜尸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间礁,而且它的油门也调校得比较灵敏瓦。在实际驾驶的时候骆磁即,可以感受到它的起步轻快自如晨将抡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粹嫩储。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比农,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讨半饶,但差距并不像数据相差那么大酸朝。在整个低转速区间相,它的动力输出不算直接哭皇,缺乏一点活力乓,给人一种有劲儿使不出来的感觉算。   于是蹄趟杠,我把油门再踩下去一点笔碍,动力突然来得很快帮培汲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滔阑趴,毫不费力桔赁,而且可以感受到车速达到120km/h时井徘灌,发动机还有充足的动力储备泛冯袱。它的中段加速能力让人满意胎星冒,虽然依旧缺乏一点活力嫉毛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴认,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开眷酵橙。   还是差点意思氖菇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烤尾绦。于是隶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敲,6速手自一体变速箱切换到手动模式谓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作密徘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稻。它的油门响应足够快岸黄,发动机的动力输出得到更好的释放鹊萌,方向盘的反馈也更加扎实躺。除了SPORT运动模式外垮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剧绍软,运动特性从SPORT厘、标准到ECO逐渐减弱冻喷,驾驶风格也逐渐趋向安逸晒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亮笺捎,平顺性极高肺,而且动力的衔接也让人满意旱。若以80km/h的速度巡航奇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犊俄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缕,对于燃油经济性的控制也让人满意猫。同样值得表扬的是降挡速度纱,在中段需要加速的时候深踩油门谈棱变,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楼疟帛,而且换挡冲击也比较邪愠偶!,不会让坐在车内的乘客感到不安胎泰。   前麦弗逊悲同、后多连杆的独立悬架底盘结构洼关疯,在调校方面仍然有很大的提升空间榔舅捅。它的弹簧足够硬勉头,但是减振器的阻尼不够大套,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粟灵,会有细微的震动传到车内托,以稍微快一点的速度过弯函娠,车辆的侧倾会比较明显陈考,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓣,舒适性让人满意薪,但如果需要激烈的驾驶的话休,后期对悬架的改装很有必要夯危杏。   它的刹车盘相应加大了尺寸氛稿春,刹车的力度足够无饶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惹。具体表现是蚀含,刹车踏板的前一小段是虚位耙殊配,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏散,制动力度会突然加大可裴哨,需要一点适应的时间鳖蓝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻实伺爬,发动机的声音嫂、振动都非常小哩凄。然而适浪桥,在速度上来以后蒂悸,噪音的上涨速度也很快花碎桃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铃纷麻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咖鹊汝。   我得承认构闭蜡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眉蝎卢,但在起步和中低速行驶的时候懒,动力参数上的优势并没有完全体现出来吭糙促,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价黄嘛汞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疏。当然赦锭扛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笨扰底。另外媒,值得一提的地方是蓉乾霞,在动力提升的同时醋,它还加入了行驶模式控制系统姜烯为,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赣酗胳,它的动态性能相对有一定的提升陆倦,开起来也更有活力和乐趣常。   " "   海马M3去年4月就已经上市了场础,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔑韩,只有手动版车型销售粳,导致产品线还不够丰富剁。而就在去年11月管领浮,海马M3终于推出了CVT版车型剂,7万-9万元之间的售价徘汉兔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求单适啦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巩彻、逸动荒、宝骏630以及启辰D50等车型盲百舍,竞争还是比较激烈的宝。作为一个后来者菠点棱,海马M3是否有足够的实力立足泵磊木?下面我们就一起来看一看巧。   动力伶沉疤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择穆,其最大功率为82Kw贤犬,峰值扭矩是147Nm钦稿。从账面参数来看秒雇,可谓非常出色泄柔秒,一点不比合资产品的数据差帘。对于一辆紧凑级轿车来说天斥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讣柒磨。    开起来的表现琴薯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歧,如果想要充满信心的快速超车存扒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择团埔。    我知道会有人问畦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宪?说实话甩瓜,我觉得大家都没什么区别卯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着核,也是低扭不够强门浩赏,需要靠高转速来增强加速能力胖。    可以肯定的说物镐,除非是加上个涡轮增压器贝。否则的话古匈闻,这个级别同排量产品之间的动力表现摩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卉。我个人觉得鞠,这只是消费者们需要认真衡量的一点汾煽,而非全部堤搭岔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匣,动力传递平顺连续的特性惠剃嵌,有效的提升了整车的行驶品质感埃农。顺便说一句秒靡铺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缮袄,这也是比手挡车多花点钱的好处懒贸。    深踩油门时式都,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翔断溯,来保证动力响应足够顺畅疼届厂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橡韦酮。此外冒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戚挟,功能性极强脚荷痛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欢湍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后取葛涤,g值才开始达到最大的0.366g先陷倘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内官坏妇,此时车速大约在30km/h左右呵柑佳,达到60km/h用时5.24秒几董疙,冲刺到100km/h用时11.45秒录。    接下来看看海马M3手动车型拢焕窖,在加速到2.5秒后每,车速已经达到了差不多40km/h短闲顿,达到60km/h用时5.01秒悄量,冲刺到100km/h用时11.28秒魔讹庞,比CVT车型略快驼泡局。如果不较真的话搽荣,可以发现二者的差距其实非常锌鼗彀亍,相应的在日常驾驶中其实也一样念谎废。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米句敲臣,就这个成绩来说薪步楞,它的表现只能说是非常一般息。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皮,它的表现就算好多了随啸。 责任编辑贿耿讥:沈楠" "   近日屯脓,宝马官方发布了新款X3的车型官图吉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鼓。从新款车型推出的速度上来看册心耍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视交户。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慈乳晤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化射。    早在2003年粗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛊。10年以来喊垃,宝马X3已经销售超过了一百万辆俄闯,自从2010年上市措闷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欠茂。因此磐,2015款作为X3的中期改款粪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滦壁,优化后的大灯组造型呈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涕蛊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弊捞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓣。通过官方图片俩保,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时事,也融入了宝马家族的最新设计语言释兰筷,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹿敦浚,在视觉效果上更具冲击力礁。    在头灯部分融记担,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光书皆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顷。另外跨吹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代榔,配置方面它还可以选用全LED光源泪,再加上选配的LED雾灯答,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质全慨。    新设计的前保险杠极具力量感谎岸,并融合了镀铬赣颈、塑料格栅以及金属护板酥廷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肋电熬。此外畔肆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叹薯等。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂集,也使整车更具个性化风格环惟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为稿苟:4657×1881×1661mm城檀畅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沧理,轴距也同为2810mm矩撕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惮堕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别当,从车头一直延伸到尾灯的腰线媳,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓜添承。相比变化较大的前脸宋汾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沧戏履。相比X5揭戎淳,新X3的尾部更加耐看莎鞍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埠炒,视觉效果并不是那么给力寞我。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庆,新款X3也不例外惫合女。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板士冉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前费溪、后部的防钻撞保护装置家鸡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闯丰抗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沉。此外咖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惺。该车还可以选择六种车漆盘、三种专有的18惯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂焕。 责任编辑伙艰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车米忿:Quattroporte(总裁)滇既戌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标染贰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黎珊:Levante百,还在2013年4月的上海车展上穆袭倾,以全新总裁平台为基础磺壳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角犁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的齿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4艾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敬:Ghibli……   以家族设计为本虾舅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粕嘎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峡,改走豪华中大型轿车的定位清稠快,车身尺寸长痕泼池、宽堡泛、高分别为4971mm附禽韦、2100mm和1461mm响坝模,轴距则为2988mm猎咳,直接锁定奥迪A6滴熊稳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坑该,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo背算屋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仕颂,且融入全新总裁的轮廓特色虑帆,以紧实并极为流畅的曲线内社,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侗粒屠。    于是在车头设计上令勒促,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽工讲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩囱烧陛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计署,将蜂巢状格网嵌入其中镜黎,且尽可能地加大攫可,再搭配角度更为锐利挛陵老、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏架,所以厂商在Ghibli的车侧龟滴,除了保留前叶子钣鳍状孔道恳蔬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外项藩下,也师法了总裁车侧的设计抗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笛蔬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剖力疏,另一条线则从前门下方迸出虱冒隧,向后朝车尾紧缩的绵售,滑顺动感且充满肌肉感宿诲躬,并正好可呼应更翘的车尾设计钢丢绍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侩抖去,速度感浑圆天成霉。 内饰向旗舰看齐釜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矮戌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叔惫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同被、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帽童,也把声控拧传、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上飘碗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斥伺,右侧拨片负责手动升档绞渐浚、左侧拨片则能提供降挡钳解甸。    此外邯,三辐式方向盘的前方讼檬,一样是借自全新总裁的蓝底白字脑磁疽、双环式仪表盘狄袍朽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表教,左侧则是表底超过310公里的时速表莫盆浇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕便赣,可提供显示油量腊吩、水温谩、挡位与导航指示等行车信息农,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昂棱瞥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伤冠,告知驾驶者目前的驱动状态吐。    和总裁稍有不同的中控台贾缸赫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓣甩省,以及可触屏操作的收音机电台选择圭秒、音源切换搭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)席列、空调温度宝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牧邻擂,空调出风口则移至屏幕的两侧另虐菜,下方则为恒温空调系统调整出风量薯、温度与出风口的位置抠痢挝,以及音响系统的吸入式CD叛实,设计上较总裁车系更加简约安熟,但用料与配备完全向旗舰看齐巢冈,展现了十足的诚意猜蘑确。    较为可惜的是担类钾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杭丧豪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绰孩吭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奇肠,包覆性和支撑性也非常出色忱。    但是后排方面良、便没有像总裁那么充裕灵,尤其膝部与头部方面多猛,身高174cm的笔者坐进去后捎菩瀑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞄篡童,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刹,也刚好替前谭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粱络。 责任编辑梯胃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轨颓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冲句?后来一看朔,哦邓刚按,原来CC是“Cross Country”狭天。继续了解发现有点意思灸淖,底盘抬升嫡、高功版2.0T五缸发动机户皋舅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法保:目前的普遍规律是行箍葡,产品分得越细穷防陛,总销量提升越明显骇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品释激,它的引进瞳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沟氖弧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粪,主要分布在前脸和车尾峦铅克,从外观区分它和普通版V40很容易肺。底盘抬升12mm班讣,这么小的数字对视觉效果影响不大心单,整体协调感没遭到破坏抗。    车厢内部嘘霉穆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猫迹,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗓兔。之前我们已经发布过实拍文章谓佳,车身相关内容有详细介绍腹集懒,因此这里只是简单提下要点畴,就不再重复描述了废。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讣鞭抵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机围冠芜,最大功率214马力杰陵嚼,峰值扭矩300牛·米固统,型号B5204T9德,是普通版V40那台发动机的高功率版本膜韶,那台机器的型号是B5204T8拼八柔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趁棚,今天会是什么成绩感?稍后揭晓糙解。    变速箱没有变化饯肆混,依然是日本爱信提供的TF-80SD舍娇,六个前进挡完,带手动模式和S挡颧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颓踌隘,奔驰A级用自家的7挡双离合胆糙,沃尔沃这台6AT暂无优势癌扦玛,目前他们还没有新产品投入实际应用氢褂捌,理应加快脚步惹。   驾驶垦搞帕:邪恶的S挡    驾驶部分哨坎晴,我想说说D挡和S挡的区别兰分物。看起来挺初级的一个话题骆械飘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂毁。D挡油门响应迟缓炯,在激发变速箱降挡之前熊茶宋,需要稳稳的精叮屋、持续性的向油门踏板施加压力购阔,慵懒的降下一个挡位之后县,情况有所好转呜叹,动力给得稍多杯睛,也就这样裴善。    不满意对吧寥胳?可以把排挡杆向左扳到S挡娇,切入“邪恶模式”坡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怒,转速拉高1000rpm以上报,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钎钉报,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侍胺回,脚踝每动一下畅,车身就顶起往前猛扑一下坟。深踩油门俗肺锰,转速迅速攀升夯,跟D挡时判若两人目妙,两百多马力漓全誓、三百牛·米常汰卵,在这个尺寸的车身上爆发出来详姐,过瘾申蹭窜。    激情过后细细品味碗磁狼,这套动力总成有两个弱点需要改进慈悄,一是怠速时振动大举,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亩虹硼,影响体验;二是低速行驶的平顺性冷孩氓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庐,1豆、2烷、3挡之间可能频繁切换廉茬,动作应该再细腻些沃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虫顷佃,选择“全功能”项藕梢,不打转向灯就变道惩汕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道母,回正的力度不兴摇,如果你想在车流中快速穿梭前进办溶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争访撼碑,要么关掉方向盘辅助坊谦,仅保留振动提示即可谎煎。   绕桩师:比前驱版好玩    除去上面描述的情况高莆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尚,在绕桩场地很讨人喜欢少。车头响应比前驱版本积极胚,入桩动作稍猛道,车头好像在被一根绳子拽着走蒜。给我留下深刻印象的是掀闭,这款车的极限要比前驱版高太多撤,特别看了下五蔫媒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓢黔摔。上手容易篙,但是需要注意别突破了极限钩措,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点累:一旦超出极限墙蹬,很难把车身再救回来宦毫把。 责任编辑防缴幸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7配揽腻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足土?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疽,就一直困扰着我们的问题挠呻沉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题悔辑卞。马力越大的车就越好么署?绝大多数情况下答案当然是否定的枫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扔。随着时间的推移昆擞,我们有机会做这样一个有意思的选题擦摊。   让我来说明我要做的事情勿勘:我们有三辆四门轿车眉财,合计拥有1657马力很炕。看起来确实有些夸张是燎患,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锚郸娥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巴逻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S季幢,但是这个570马力的怪物一直没有车尝,直到我们完成这一特别的测试一周之后庙俱。我们只能使用520马力傲钢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo权孤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饱。   另外一辆是全新的奥迪RS7桓蔫烽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枷琅,拥有560马力的出色表现材摆紊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滔甩,在K&N工作室的台架上粟缅喇,它的轮上功率达到了479马力范斯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中列狭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勤幕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涛疗下,用以获得更多的功率输出恍抗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娜封寄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慕乃淳。即使按照宣传中给出的数值词忻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妙锭胺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恭戈普。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拣,它的轮上功率达到了541马力度,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力未浓。   另外还要说明一点疲蔫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唉谎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藏,不具可比性评丘佬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屎茬细。结果很令人意外漆落横。两款加速最慢的车型蚂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h署窖。当然最慢是和RS7相比较而言的辞烽画,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录范。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钦,但是还未打破我们以前的记录慰金。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喝壬,说它慢更像是一句玩笑话很膏培,这一成绩实际上已经快的吓人了理。奔驰则要更快一些码逻爆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绘旱,冲线的速度也提升至197.5km/h邵旱。冠军仍然是RS7的藤,它只用了11.6秒矾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稍。奥迪的冲线速度为193.8km/h史柯讽,虽然不及CLS63 AMG敛漆揭,但赢了就是胜利叼。   123下一页 责任编辑系男:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肌鳖荚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚人捅婪、运动和科技气息了晾署股。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皮芦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机低赡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子词偿,主动式车道保持和自适应巡航功能狭回抚,几乎能让驾驶者也变为乘客蹄,高科技配置更加丰富导梦晾。    于是传罐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前如,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了速培。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L栏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泼弧,在下面的文章中有详细介绍惰继。此外波,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惟腾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锰矮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辑、残破衰败的路边小屋趟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倘冀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贫狸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磺擅。身处如此糟糕的环境萄,却并没有让眼前这个出身自底特律朴踞、土生土长的本地小子屈服瞪宽氛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苏,但只有经过一番试驾体验之后艰涛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的距暇惭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摧谭如。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形都澄,同时两侧向外延伸与车灯相连咖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揩丁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摄橙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计档接,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冈。   尽管是低配车型匆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棵蕊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穆绩鞠,它基于D级车的平台打造喇荣殊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条车,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崎氛快,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潞玫呛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脑,不过从近几年的趋势来看屏喘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香港醋躺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贪废,至于其中的原因策活瑞,从这款车中也许会找到一些答案脱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恼?   GT疮布捕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写镭糖,维基百科将其解释为具有超长续航里程刀、拥有强劲动力九赁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驾拱。可能一提到GT拨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车教,其实则不然储夸思,GT拥有着明确的划分准则松屑,举个例子来说骆磕:拥有着标准的后备箱菊、配备V12发动机并且内饰非澈ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乃挎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT儡抡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脯登倦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看违师咕,这款车的确还真有点GT的意思漓欧。在笔者看来锑灿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的犯兼恭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉金,最起码第一印象分已经拿到了馅肥。   5系GT是采用7系平台打造的卯圈?   5系GT的轴距为3070mm评,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同角认,从前双叉臂弧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耪。厂家表示纹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棱刺没,其在外观睹浮镀、内饰鸡品、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宦戒毖。   5系GT型到无朋友晴躲贫?   谈及5系GT的竞品塘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壳勃蹦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毁。   外观雹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛肠秆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赴璃淖。风云2(详情)幕父幻、E5痊伴奔、A3以及今天评测的这辆E3蹭勒路,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熊霖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度态。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品控琼尸。从这辆奇瑞E3(详情)来看翁汲,外观及内饰都有着很高的原创度淬墟腹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间计洽。这让奇瑞的产品线更加丰富叼藕,但也让消费者选择起来有些头疼诞溉餐。 外观寄危拧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挪哇少,但外观却没有去针对青年人的设计蜡回,前卫挺、另类这些词汇应用不到E3的身上牡畅,车身也找不到多少运动感片汰傅。不过它长得却很容易被人接受窟提,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挽事,E3和E5的外形稍有一点点相似苦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拇管茬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缸谐啊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高煌防,而且非常容易被大众所接受呻虽佩。不难发现免撼帝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凶竭毁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酵乱。艾瑞泽继鲤犊、瑞虎5驼博,单从外观来看都会让人眼前一亮嘶。借鉴是好事涧错呕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快内丁丁,但不动脑子的照搬实在是说不过去甲慕传。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卤滑刷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灌,作为最会制作小车的铃木来说炉汐村,雨燕可谓打开了国内的市场妒诫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毛肛,新一代的SWIFT迟迟没有引入粗。而就在2014年1月18日仇铆氨,铃木速翼特在国内上市橙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版七。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后行蘑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏星磋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕蓝逆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛇取,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淋疾险,速翼特运动版采用运动风格打造剃校狼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm定晴,轴距为2430mm瓦胖。由于基于新一代车型打造邦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垂虐疤,轴距也加长了40mm顶币簇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醇立。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16级。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爱宠凭,包括中控布局卞娥舅、仪表盘坤级秘、方向盘等造型均有所更改杉独辉。此外辅担融,配置方面新车配备了ESP持面、自动启停系统辨蜕、USB接口较、运动座椅等配置磊酵。CVT车型还配备了换挡拨片扦,满足驾驶需求狙速朝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熬腊纪。真皮包裹自不必说淋,3淳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吧峡同。不用和别人比筒,超越自己就是最大的进步恭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僵俏糜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机璃,其最大输出功率为100千瓦怒,最大扭矩160牛·米刷电笆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苟东太,其百公里加速时间为8.7秒湍,最高速度为194Km/h欠详。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筹凳,相比之下乐趣少了很多似。 免责声明绩:本文仅代表作者个人观点仿,与环球网无关般烁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅辈吩,对本文以及其中全部或者部分内容淡你、文字的真实性伤汗焙、完整性申破、及时性本站不作任何保证或承诺虽,请读者仅作参考凹敬窗,并请自行核实相关内容极话。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卸吴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辟把绦,引起了广大网友的质疑风幌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茧抄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歇肝。于是易车网本着服务网友的原则兰肌洽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湿娶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车办狸失,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屎胁坎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说褂澄,您便自有定论闲社。   体验者介绍    前排体验者祁杯:辛毅 身高寝棵聚:178cm    后排体验者归侩:旭子 身高驼:177cm    Ozel 身高褂:170cm    小娴 身高说:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虑炽椽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高城经。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纺搽刑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堤绥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贺堡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赡,公平公正公开地来一次大对决弧船。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘿套,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搏俱。所以不得不承认搅菏嘎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虫刊馆。    事件回顾便:    说干就干辨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后殴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艘市袭。根据易车网后台数据的统计来看签枷,持以上三种观点的网友大有人在清笨环,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莫泻剑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桔僻。尽管是为了对比三者的公路性能斜据,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫌。    测试车辆猴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膳碳喜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犊靖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豁乌,奔驰已经尽力了即唾,我们在此也由衷地感谢蓄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痰默温,告诉大家改款前后的差别抢峦眉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剃拢兴。因此我们也很负责地告诉各位网友皇罕努,目前除了易车网凄身,其他媒体对于新款X5的评测腐危迹,都不能代表日后国内在售车型盎毙蓟。第一辆中国版车型为xDrive 50i歉,加配M视觉套件峡勤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粹,我们无法借到官方提供的车辆炔霓耐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粒失,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肯坏。    测试场地味德纷:    乐驾赛道全长1.6公里朽,共14个弯道俩浑习,最长直线段270米瀑汤蚀,赛道宽度为10-18米蔡瓮,视野开阔金户突,无障碍物邪枫。赛道两侧均为土质路面颓惩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刀柒容,大大降低了安全隐患安。    测试人员修幸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彪,却要替土豪们操心买什么车浩衅,这件事听起来真挺可笑怒砰切,因为我实在没法揣测土豪们的心理剐驰。如果说我还能理解花五十万买大切饯表覆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器技残烷,代价是要多花一倍的价钱捌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琉靡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吨乾撂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚎才。不过因为坐的比较高侗价,速度感不如那些贴地者强烈彼号,还没怎么着呢就破百了慌粉。这大概就是SRT8的魅力熔,很难说值不值得处。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崇理,车内的配置也都跟2014款大切非常接近割,跟改款前相比还是升级不少疟朵推。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缝痊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系思翟,SRT是JEEP官方改装部门糖艇,这种改装是全方位的埃,包括内外套件加强灌,以及性能方面的提升负。SRT8就是高性能版的大切诺基乳芜,主要提升是外观套件淡妮肪、及动力系统句却挂、刹车系统穷形崩、行走系统等方面诫氛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酮策帕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尖,6.4L自然吸气HEMI发动机光寞监,搭载采埃孚8速变速箱汇讣。   SRT8为公路而生朝尚笆,所以公路性能是它的强项睬眯躬,不过Off Road就不是特别在行了贤钨俏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗓搐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涵肩。 ② 跟之前的SRT8相比潞浚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萄,所以科技感和豪华感都提高了不少傲筒,跟换代前的SRT8相比掠曹,升级的部分都是实实在在的丢饱捞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫌靖喇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统话,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置誊。  ∑荼汀③一百多万的车撅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勉,再挑上百万的车的刺潮,好像有点吹毛求疵陀事。首先悬架的设定非常的运动厢,即便比较温柔的驾驶方式龚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极式碌画,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绞,大切诺基SRT8并不是一个非惩】偻茫合适的选择涸讲铣,尽管动力非常充沛烁昆酱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拴磐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姥,但好歹SRT8也一百多万了匪疙蚕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响去郡。不过之后我们也释然了咀畦想,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篇按奢,但经过数个媒体的“蹂躏”鲸炔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馆瞧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筹,有点异响似乎也算正常斥刊猩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基食纹倦,请点击下面的图片进入试驾文章涟鸥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争模,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辰摹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寺茨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翱迸,还是老套路胎翱路,直接切入主题骚标,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹受淖。 动力对比稳辟卵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泪邻,看看英朗GT的表现如何吧皆师菲。这台发动机的最大功率是131千瓦饰娠窝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来燎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寝赶磕,当驾驶者在需要全油门加速的时候疾,为了获得更好的加速表现郎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm违。对比发动机账面参数来看珐,最大功率118kw常哥,峰值扭矩250Nm习侠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笺疲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苦残鼻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心椒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诺赫。   至于传动系统方面事扰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仕,都是目前该级别中的主流配置食穷灌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亨比炽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢策槐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器母,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讲己路,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惜娘,比如高尔夫6龟、速腾等疵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镣廓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坦努,从而起到提升操控性的目的弧思。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上归,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膳,但通过厂家的调邢保后傅惜,当一侧车轮发生颠簸时叮,对另一侧的车轮影响会比较小些捍吕。   小结纶核忱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憾四镶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出实肛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了森,至于优点这里就不做过多介绍了滴狸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄裕后英朗GT更偏注重于操控性沁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时同,见过后车追着拍照的桅密推,见过开我边上向我打听价格的残,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芭崩敖。我坐在这辆路盛E70里热,被注视得有点儿不自然想良。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣田沙挛,我琢磨着雀农小,要不要让他进来看看械敞。要不是我瞅见了绿灯亮起隶星,我真就这么做了坑藉。对不住了朋友齿讼汤,这次没能让你仔细了解它揩巢寡,不过我希望你能读到这篇文章喊帆。   不用否认奖腑熬,人们对美的好奇与渴求与生俱来倪驰骂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浇磨雄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宪。不过在这些人之中聪乐煽,有人会终生恋着美人蚕澎冉,有人也会为抱个花瓶而后悔露惨坟。如今打造足够美的外表来吸引消费者肩裂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忍抖倾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睛熄,但在这之后能否一直爱着它弹,我认为是一个很值得细抠的问题骋顽挤。   ●外观大气竣菜菜、美节哎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粒,我还以为来了辆捷豹怀,赶紧跑过去看发现被骗了金。不过我并没有觉得失落随萍频,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观入鲜书,并且从设计角度看慈,它在借鉴与融合得方面都很到位屁勤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理版卸,我对它的外观设计就100%满意了姑。这事儿对华泰肯定不是个难题淡环,您看看宝利格还有华泰B11楷滥,都有明晃晃的格栅到抹欺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讽貌魏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尽融,但绕车一圈后我发现诗愤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闹芯。咱看看数据对比仍全榔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拟新,可以说在各种数据对比上犁躺,它“不是第一闹,就是第二”迪屋虽。虽然在宽犀甜、高和轴距上没有做到最大佩斡随,但也不过是一两厘米的差别廓春,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闺磺稻,这就让它看上去大气许多笔爸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澈。   打我接触这辆车的时候姐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睫歪本。在这样的目光中确韶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期险锋。面对“屁股高僧响、尾窗窄”哄我、后方视野不理想的路盛E70时蟹绕沉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乡分避。先不讨论这样有多麻烦了懦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笔催,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧默传?这点让我心里不太自在阿混妇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芦,是个应该有的配置护。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色感电。而随着国外皮卡文化的不断渗透胆穆喘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吝,去跟进时代的步伐昏秽。为了迎合市场的变化及用户的需求芥捻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汗,开始注重宽大饱满的外形设计犬氏偏,并增加更为丰富的配置密扔厕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗输,整体的风格带有一股阳刚之气妈卸。在车身尺寸方面吩且,它的长/宽/高分别为袖:5310×1812×1775(mm)哺仍倡,轴距为3100mm配僚韭。威虎TUV并没有大小双排之分湃隘,仅提供了一种车身长度圣蔷。车身侧面的线条也很平直赴叫纱,外扩的轮眉使其显得更加饱满抚响。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正艾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倦疗社。大灯采用远近光分体设计礁梯,其中近光灯还配备了透镜圭峨骋,不仅更显精神巾蜂解,而且还可以起到聚拢光线的作用耍佳奥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艾湿粱,遗憾的是侠狠促,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虾俄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯档邪,并且后视镜仅为手动调节副红芜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钙另,非常不错垃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凉仕,至于货厢外侧并没有再多设置通抱极。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)显府懒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焙。另外漓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乱,不过据厂家介绍福官势,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”榷抒睹。对于皮卡车型来说捶钉,这项必要的配置还是很厚道的匠翔喂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气榔朝控,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匹噬。不过谰羞,今天我来到这里并不是为了滑雪峡疥闪,而是为了求证一件事情玖献汤:有没有一辆车蝎奇,既能够带着一家老小舒适地出游冠薪,又可以不惧冰雪八朵,在冰天雪地中步履平稳地行驶搽,同时价格又相对平易近人呢遁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求立,那么就让它拿出真功夫试试吧库。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钩侵,从外观上看胸熬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萝赌,19英寸车轮显得很有力量感替,也与动力总成更加契合;其它的地方狭浦尖,也依旧是酷威的老样子喂簧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讨闻鲜,甚至还有一些精致的感觉弟换。总体说来碳稗来,尽管算不上全新车型咆秸睛,但依旧耐看低侍餐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琶闯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中狄镭,动力响应良好洁括,易用性好官峡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囤斤。当承载着全家出行时矩哨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箍傻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汤。   至于酷威3.6L的内饰方面接祷氦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)飞糠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毁然,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澈。   除了动力系统掳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜂胜劲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肆邻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动详,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跺芳丘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施监。动力分配完全依靠电脑自动完成练,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锰扫辑。   有了四驱系统陈窃勿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳能淘私。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卉懂,具有更加粗大的排水通道采舜伯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掂,冰面行驶性能更加出色忙。此外钝铝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舞,胎面中央多重“Z”形花纹酵、针孔沟槽设计泵皮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恕输。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奥努,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秘烘嗡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3登佳,它的定位低于1系哦琅。但是辈疟量,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丸。另外铅坏,它也提供了i3?REX增程版本渡香布,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锻霉惹,扩展了这款车的最大续航里程溶凄寸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虱胖轰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流申桥常。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合达拜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颗浦坷。   宝马有没有提高电动车的标准氯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协慷吓坍?让我们在接下来的测试中找出答案方。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式禾怜河,宝马i3的行驶里程可达88英里纺棚。相比较而言呻,?Ampera可达30英里锯刹梆,而普锐斯可以行使约10英里观橇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胆,i3可以更多地使用电动模式龟鲤篡。而增加了汽油机的动力系统桃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椿啤拌,357英里和505英里铆盯官。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闪枫。这台车约五英寸高饺,而宽度几乎和高度一样蓉被,与低矮流线躲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比马委。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能建。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卵毫闲,我们没有所需的充电站?嗣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉。   此外窗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容么。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顾撕络:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袱。它内饰精美拒屯膜,融合了许多先进的科技蹈涉店,它空间宽敞杰粉犊,驾驶体验一流那狼海。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛊蜜,它仍然使用汽油机菊坪彻,以作为电量用尽时的保险答镣。   第二名巴舱畔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浓挖,科技感十足惋荚某,而且它也能胜任舒适的长途旅行堵。   第三名浓杏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斤糜蛾,它最大的优点就是充电迅速评捞,性能可靠级。   然而秆尚吭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伦们。(实习编译坊:徐旦?审稿薯败粮:刘洋) ? 免责声明版权作品溜藏熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺颧瞥,严禁转载遣,违者将被追究法律责任怕被。责任编辑姑啪煞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车承,应该说是倾注心血坊剂,在技术平台上都有可圈可点之处列,源自萨博的技术是其最大的亮点冉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型米济羌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哩搐。在外观和内饰上粹翻母,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菩味厂,在动力和配置方面也还是很有性价比的烈摹踩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汝,绅宝的外观原创度还是很高的冲耐轨,并没有刻意模仿什么车型聚拣敞,但我们会在这款车的细节上看到褪脖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屋暮。且融汇的比较好绣菲,并不是简单的照搬照抄涧兔。这一点值得肯定般搓,大灯的设计十分犀利时享,鹰眼造型也有较强的辨识度堡么档。LED日间行车灯比较醒目惩急,穿透性不错彭赂龄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表交姑腊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梨,也很紧绷扁。看起来运动感不错欺欧,但前悬和后悬的长度较长弛,看起来有一些比例失调级辱缺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僚磋春,在视觉上看上去会更紧凑动感猾。轮胎的规格还是比较高的情宝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篇弗兰。   车尾的设计比车头更简洁一些建俏贫,尤其是尾灯的轮廓味卉垒,设计非常成熟频。和宝马新款3系很像变搪。除此之外劳惭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哦尺势。   本文导航盘奋:" "  “卧龙凤雏煽飘吴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞎李呈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓢憋,便有了三国时期的三足鼎立涕拟帛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揉楞挪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皖钳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国们,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揩拷,然而坊间始终流传着这样一句话寥饱诧:“得中级车者得天下”;是的吓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淳,今天我们会为大家带来两款重量级车型贺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勾滑,请大家继续往下看丁。   看到这里大家肯定已经有了答案了季哎芳,没错康熔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翟结盲,那S60L是何方神圣彪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僧踏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卸廷胶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞘桨,厂商指导价33.49万元澎茸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浑唬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阿氰、后排座椅加热绣、并线辅助拈坝琅、车道偏离和自适应巡航等众多配置烈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中距,即使不看车标返具,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欠,哪个是奥迪尉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的焦魔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现躬宏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剃剔钳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偷宋讳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性且疥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熊厂,使夜间行车更加安全够牟豢。两车双色的外后视镜造型别致焙蚊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光不诬触。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缴嵌,至于乘用空间如何鹊腺,我们将在空间篇为大家详细介绍枢函。两车都采用了5幅式的轮毂造型派,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缕檀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贺病。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痘,整体方正的设计略显稳重党涵亮。后尾灯的设计两车可谓各有特色绒普,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似些,设计感十足奇,而奥迪A4L的尾灯更加修长飘粕诡,视觉效果出色袜。天窗不仅能够增加车内的采光谱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擎肮副。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诡饱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秦饲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巨使。   本文导航茶碎浆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间般,配置也能满足一般家庭的日常需求茂悄协。对于这个价位的小车来说涡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛔差,在这方面毖砰宋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桥事娟,就算是与它的直系前辈骐达相比掇,也不遑多让冻锨坏。然而作为一款家用代步小车蓟,它也并非完美渭溉蒲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞳没牡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外头,车辆本身并非进行任何实质性的改变舜,跨界的概念噱头大于实际杯燎。 "   技术革新日新月异的今天疏鞭兔,车型的改款换代再常见不过羔舍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袜逼妻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滇阜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变科,同时在动力方面也增加了1.8L礁号涤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万案扯蜡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幌寒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型套闷兼,但它的实力不可小觑迪咕丛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俱绒搏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛇坛。既然实力不容忽视筷,价格又有优势惦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陌虎温。" "  版权声明坛墩拆:本文版权为网易汽车所有孰甸,转载请注明出处拧坎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咸,全新的品牌全新的车型扰悸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆掌恚克斯疗剐氮,在2013年覆前模克斯的月销量已经逼近3万辆/月米清,堪称是这个区别的标杆级车型嘿乘,观致3要想在这个领域取得成功蓉皆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苏,看看是否有优势能吸引消费者关注弹尸。 外观风格各异   先看外观方面达渺,观致3展现出大气得体的风格猎,不像速腾那么沉闷单调烁,且有着自己的灵动个性;而肝蜗凵辏克斯则是完全偏向运动化的风格钙朝搽,典型的注重操控性能啸,突出驾驶快感的性能车型懊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型龚颊搪,与观致3区别明显匆激。两者主要是风格差异线,外观上分不出优劣茬首,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹅半酿,观致3丝毫不会逊色于噶呕溃克斯车型涟巧欠。 尺寸对比 车型名称 改欧杞唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帽筏梆,两者也是平分秋色肖肖标,车身大小相仿察剐樊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势童绕慈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砂竟,观致3要大于感吧裕克斯桅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚕,尤其是腿部空间较为宽松蹭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹忌妫克斯在后排空间布局相对紧凑够撅,而后排空间也一直是各代覆掌下Γ克斯的软肋篮屑儒。 价格对比 腹洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玛匈,改玻克斯则要比观致3要更大一些募架极,在不放到后排座椅的情况下莱,盖敌鹛模克斯的载物容积是530L蜂焊溪,而观致3只有430L赣,100L的差距还是能装多不少东西的捎搜。而在需要有更大空间的时候箍附理,两者都可以放到后排座椅艇锭,放置大件的物品艘疙仍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侍么,观致3和付⑶。克斯三厢都是11.99万起步始沽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号备。而细细对比价格表可以发现割炯官,要选购自动挡的车型谰陷,柑懦茫克斯最低仅需13.09万凛高,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吻肉摹,观致3则需要14.29万蚀虐谢,这个比起父ィ克斯有1.2万元的价差碳誊,当然在内饰配置上会有其它差异鞘告马,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啸疗臂,可能干槭染停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吞免完。 挑选合适的爱车娥户,看专业导购檄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挨恰?   扫一扫墟袱涎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂洛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哭撩。风云2勾憾厢、E5笑、A3以及今天评测的这辆E3归,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挺襄藤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纺少渭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屏砂瞧。从这辆奇瑞E3来看裤坷,外观及内饰都有着很高的原创度缓诫蜕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谎吴肪。这让奇瑞的产品线更加丰富闲坷,但也让消费者选择起来有些头疼离鲤戮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骆搪,也从来不缺少“明星”暗径,“沉稳绅士”大众速腾闯疏委、“狂派斗士”福特覆玻克斯等都是热门且销量稳定的车型峦授火,不过要问哪款车型最近销量最高缄对,还要数“逸派高手”日产轩逸拿胃,它已经连续两个月销量突破3万倾犀,坐稳了桥车销量的头把交椅享。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡半胳袒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢船哇春?下面我们把两款车型拿来做一次比较颧览,或许能看出一些端倪卯挡刊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梧般,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巍秽搐,入门价格上擒,风朗比轩逸高出2.08万元锈混,表面上看价格牵驹,轩逸占有优势头陕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型起垃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元迸,这样看来适,风朗其实只比轩逸贵了2800元脾,等国产版风朗出来后豌平,风朗在价格上反而会有优势也说不定巍芥卜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晦艇怒,这款车外观与内饰变化并不算很大兢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吻摔脑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盗,下面我们来看一下沦础食。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观略,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梯坡贡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侩乏岸。质保方面玲稠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藐酿采:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赔贪钎,最大马力已经达到了170马力诬碘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顾纱。变速箱方面斧,逸动采用6挡自动变速箱革某憋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色确列,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戈。 免责声明懂氯天:本文仅代表作者个人观点涵锣棱,与环球网无关累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇爬,对本文以及其中全部或者部分内容棉、文字的真实性层捷南、完整性陆碑圭、及时性本站不作任何保证或承诺挤,请读者仅作参考椭瓤对,并请自行核实相关内容锭喀避。" "  近两年缅烙仆,自主品牌进步着实很大风钠铃,无论是从设计方面己,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升琶韧,甚至可以与合资车型媲美荣贯,山寨算拎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勤配。在10万元以下紧凑级车型中阮悲澎,更是自主品牌的天下韦粟,凭借比合资车型更为出色的性价比僵购,吸引了不少消费者的关注炬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纶,一经推出便受到了极大的关注史,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瑞摩佬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型传细,包括动力在内哺埔,新车共有20项升级社,本次共推出8款车型霸此牵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型但,售价区间为7.49万-11.79万元憾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泡攻,近来也是频频出镜绿凤陪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业爰缍啵控大玩具车”的名号名极一时离。速锐共推出了9款车型勿搓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款购快稿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合股括妻,售价在6.59-9.99万元之间陇糠斧。   单一来看悼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较平岁,看看那款车要更“精”一步拢。" "  新君威变得更好看了乾,配置也进一步提升你,新加入了一些科技配置防什僚,比如智能交互系统费赐,BOSE音响等等订砂。这些都是新君威的改变之处究挖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惯,售价24.59万元巫就,作为一款定位中级运动型车的新君威淋,品质感一如既往炬脚,操控性也非常突出侈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潍,以下简称新君威律拴,外观相对于老款进行了必要的改变裸缮,毕竟老款车型从上市之后焦霓冈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驾篓,新款在大灯继溃定、进气格栅搞卉片、雾灯抨、尾灯唬炕、前后包围都进行了细节的变动驮。   在新君威上对谷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黎殿娟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簿,在操作上没有太大不同俯,轮毂方面固几稗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稼财讹,轮胎品牌依旧是普利司通洗。侧面造型基本上没有变化昧,侧窗所占面积依旧较小金朽。   车尾的变化还是比较明显的相溃,这主要来自于尾灯的改变堵。新款尾灯全系标配LED灯彪,并进行了熏黑处理察祁。尾灯的轮廓样式更加犀利孝丹,个人认为要比老款更好看辱惭芹。除此之外剩秽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸿,牌照安装槽的形状变成了正梯形掠磨。   本文导航辞穗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哨练,颠覆传统的外观刷释,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜂态刃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毒成。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缸躺耐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虾记,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寺态,足以证明其强势的地位痢穗笑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绿恼屉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠查。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屋浩熔。(温馨提示靠盘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侠浅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喀话。)   自由光基于全新CUSW平台打造什,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豹范稗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅病獭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卤股。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吹涉摔,圆润的造型是其给我们最深的印象孰倒刹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网李,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗡滔秘,显得简洁利落晃绩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芬舶,显得净雅别致胁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忙,主要表现在其大灯的表现形式上料米姓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冕镐彼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可觅。两车大灯配置基本相近皑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已份。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诡镁,车道偏离预警系统蒲卷文。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诽脾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侯盒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豹匣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势项觅恭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佬卯春。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话塘间脓,其尺寸差距就没有那么大挂熟趣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羔可,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惫坡澜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起山。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沉妥。奥迪Q5采用两边单出的排气管擅湾憋,在气势上略胜自由光活。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型被,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部的涤,磨损线束保护层忱,存在导致电池损毁的隐患房你啥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日补署,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猜犁,称9124辆V200受此次召回影响癌。长城汽车正在邮件告知客户凭,并建议联系当地经销商进行检查维修暇。   据悉化徒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斤。”更有甚者低,线束可能会内部融化郴系。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说达库蛊,目前已上报了数起线束故障鸵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘛删,不能够给电池充电和填草,车辆也无法启动签链。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刃撮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束反密胳。   克特里尔先生称览讼,检查故障预计用时20分钟芭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟维沮。如果绝缘保护层磨损严重幻,线束已裸露藉,则需约两个小时以更换整套发动机线束涕卡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件词。此前唇柿斯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芥污慌,2010年又因手刹故障而被召回歇辟貉。   2012年为粳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啦缺,长城V系列也在其中疤。当时秽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缔盾馁。然而晒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诵,更换车辆共计超过1.5万辆欠斯。  ∈省(实习编译武疆沤:王萌审稿漂:刘洋)   免责声明版权作品檄蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪讲海,严禁转载赤,违者将被追究法律责任此厕。" "  随着经济的快速发展金,购车群体的年龄层次也越来越低劳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卤、省油勾臀几,而是追求个性和时尚设计汞屏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薯母,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纤嫌。作为跨界SUV尉,它们在造型上将年轻情茸、时尚展现的淋漓尽致错匠,完全符合年轻消费者的审美需要巾茄交。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狙棺梧,来看看到底谁更适合你伍委栓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV久,相比2012款变化不是很大受菏畴,只是增加了配置和车身颜色信獭问。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卸拨膏,售价分别为21.98万和21.47万锣蹲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搏,但风格却不尽相同遂颇。斯巴鲁XV外形显得干练彼败幕,车身线条硬朗奥食,富有力量陶,越野味很浓堪菩。而标致3008外形偏向都市化设计俩天,饱满圆润的车身凸显时尚感竭辽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹈嫁。   车身尺寸方面有所差异坝闹饶,不过并不明显械炽岭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叮锑驾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辉。斯巴鲁XV车身更窄钎,同时也稍长一些墙熊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纹灿涉,加入蜂窝网状格栅运动感十足窘。而标致3008采用半圆形中网暗牡拳,镀铬亮条包裹显得很精致测负。两车前脸分别展示它们不同的风格清,同时都包裹塑料黑色下包围愧嘎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攀沫耗,远近光分离灯组设计头,造型普通换发,配备有示廊灯熄完。标致3008同样采用卤素大灯纤乾,不过加入透镜湃叭叼,不仅聚光效果好亥杯,同时美观性也不错摧标登。另外藉凭,还配备LED日间行车灯籍溜本。   在侧面堕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耗,比如非常倾斜的A柱貌奖龋,同时将后视镜位置后移锯,留有三角窗减小了A柱盲区钢叔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碗刑角,有利于减少磕碰的维修成本似。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肺,注重舒适和静音性细,双五幅轮毂很有张力厘荆卞。相比之下滩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性常继赂,与黑色下包围搭配运动感很强烈逢岔寒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孙孟貌,同样注重静音和舒适性耻燎。两车的备胎都是非全尺寸设计惹。   相比前脸酪蠕付,斯巴鲁XV尾部更个性悉炊,辨识度较高谁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型趴戎,镀铬亮条的运用增添了质感冕笨。 标致3008尾灯加入LED灯组乃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组攻离抨,但是块状尾灯造型很独特曹摔牛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冠,标致3008同样配备倒车视频影像澎迹蚕,另外煽,还配备前2/后4颗雷达探头阮财萄。" "  在过去的一段时间里遁弗赫,钙峁汉冢克斯耪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛔烽虑。时尚动感的外观篙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘉,成为了年轻人群青睐的车型担岁褂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褂,科鲁兹掀背车则是新进的一员沪捞,它所要面临的是一场“无言的战斗”粱的。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辅朝澈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盼凡,但却带有美式车应有的力量感虫,总体来说它的设计很适合国人的口味舍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说退畦巷,其三厢设计有些过于保守氖底剧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间步缉,为了能够扩展消费群体棘晒,推出两厢版是其最好的解决办法馅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话软认,你几乎完全无法识别它的真身舒坪,因为它与三厢版保持着高度的一致性韧仆夯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兼桑观,很好的诠释了彰显力量感的诉求惶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉闻凉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浩虑罢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉供亨,但实际上它比三厢版短了不到9cm社。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颈顽化,后窗与尾部的衔接并不生硬倪闺,拐角的折翼恰倒好处残,为尾部增色了不少力菱擦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雹鬼匡,在样式上显得更加简洁么,只是与自身前灯组相比骇玩泻,在棱角的刻画上有了明显的削弱境双庭。   本文导航锹殿壳:" "  提起之诺玫,很多人都不知道是什么品牌胺揣昧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忿途慷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苛泻。只是之诺定位于高端合资自主品牌凑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹿,那么它的首款电动车1E表现如何褥?以下文章为您揭晓哇陶。   只租不卖醛翠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庐,包括车辆租赁渭、充电设备勘察安装哇、车辆上牌人卫、车辆投保共伞、定期保养膳跺讼、故障维修淘、道路救援丝炼等、检查维修备用车等武,通过这样的商业运营售浮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搬矫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓮想叫,它的卖力需要大家自己去发掘熬。不过在发掘1E精彩设计前梨,请先忘了宝马X1汇,否则你将永远欣赏不到1E的美祁。其实1E最出彩的设计在头灯茂弧郴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笑。   不仔细分辨的话碧牟,很难把1E和X1的侧面造型分清捣宫咳。不过1E拥有自己鲜明的特点盲拼,车门下很宽的镀铬饰条财侈斧,和没有行李架的车顶枢剁。   相比车头和侧面染敬,尾部就让人感觉有些欠妥了逝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分去荤唾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滤酪。   本文导航蜡孰美:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说不斜哆,奇葩的中文译名沦柒掀、“野性”独特的外观以及较高的定价陛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姥猾。说起野帝我们不自觉的想起欠泊,同样在以国产车身份进入中国之后童,“改头换面”的法系SUV标志3008父揭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类珊疮始,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挝扦涛。当然农,以20万元以下的车型作为主力军盒乒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撵椭。那么下面我们就来看看萝杆,这两款性格迥异的德繁芯、法新生代SUV之间究竟有什么差异狗豹火,各自的特点又是什么陷撕昂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秤哥涕,首当其冲是价格方面的不同孝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肆衫愧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迁,不过差距方面不大基本可以忽略拧拘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冗。动力方面的表现也近乎相同什垂,只不过大众7速DSG陵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配么题,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些石德,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贰能等。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圃售措,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰犊颧星,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苗航,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激病飞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弓乖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试什。闲话少说便菠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腺。   这次试驾共有5个科目潮俱尘,分别是1.傲虎—终极绕桩鲤,2.傲虎—冰雪连环乐,3.傲虎—短道拉力测试乔,4.XV—戏雪乐园咳,5.森林人—不规则路面自由行驶姓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隧伶,MPV表现出相对冷清的一面屁侍醋,尤其是中高端的商务MPV村顶,几乎屈指可数刮女,除了老牌的别克GL8外馅,似乎很难让人想起更多车型愧韧沸。不过在这个还没有完全饱和的市场里酥炼潜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陕饶惕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圃娥丸?这就是本文将要找寻的答案时。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓝完佳,售价28.38万元-33.58万元厕泼,目前市场上有近2罐聊邪、3万的优惠幅度赦柒辈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豹痰,官方指导价31.98万元驾。) ●外观解析   从造型上来说琉啼,艾力绅算是开创了一条新的路子甸力鸽,没有过分使用一些夸张圆润的线条羚嵌,车身轮廓棱角分明端棠,有着很强的视觉冲击力烩埃泰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攻,此外齿晴,艾力绅还装有一套大包围皇勿素,颇有几分运动风范惯释乖,也有着一定的改装潜力东守麻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暇定,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹦陵,中网与宽大的前大灯连接在一起滑袱,营造出一种大气劝姥、动感的MPV形象撼。   艾力绅A柱采用黑色设计靠,且A柱的倾斜幅度较大狄邓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鹅硅,总给人一种方方正正的感觉界,后视镜尺寸同样不邢用,与整车的风格很搭核负遂,宽大的后视镜提供不错的后方视野唤场,保证了行车的安全性与舒适性船晾鹊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感会趁,当然顾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲜欺巩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孝,侧门就会自动缓缓打开藩,此外财,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烫埂阔。如果对此还不令你满意的话铰痞,通过钥匙同样可以野俳芩铮控侧门容,确实有些高端大气上档次仿悸庆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm规逆砂,轴距达到2900mm哀十淡,尺寸在同级别对手中并不占优势汞惦,与GL8相比毯翻,仅仅在高度上略强于对手势粮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势校性。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛊掸褥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犬缺沸。整体线条依旧硬朗际兑,尾灯加入了时下流行的LED元素良闲段,为其增添几分现代气息畏仑固。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及室邢,人们购车的选择可谓越来越丰富奖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择问,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲁浩戒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轿馆憾,他们能够碰撞出怎样的火花古煎关,请大家继续往下看鳞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肆瘁锨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粮夏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仙理,由于这两款车型出自于统一平台打造皖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲某伐骚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脚线。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绒,你可以说它带有侵略性窍齿,或是富有运动感擦,也可以说极具视觉冲击力景孟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突困贡琴。而K5也应用了与智跑串相筐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计使嚎,使其拥有了明显的家族特质薯乘歪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素江隋蓟,极力打造出时尚与动感的流体车身此,在驶入眼前的一瞬之时侥仑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象会凳。前脸的线条设计十分紧绷荚,大灯组与前包围向中央区域靠拢马牌椒,展现其动感的一面径栋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磊磊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势高蓉焕,抢眼的外型加之迷幻的光线酗叮杀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泉厢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着仙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轻乔澄。   第八代索纳塔不仅外观时尚席,灯光的运用也颇具科技感雇踢送,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椽莽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厘兄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计能,显然这种的夸张设计倍缝忿,使我将其列为变异的种类钠衬掂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用核,多折线的应用也使尾部更具立体感送,同时对于运动观感上也有显著的提升辟蓟,由于K5搭载的不同动力总成店田久,2.0L车型配备的是单排气设计孪擅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感花朝。   轮毂也是一个变化的重要部位捣瑞雾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弄葡墟。根据配置不同摹戚霸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骂庇匡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捶隋,该系列轮胎偏重实用性功四。作为索纳塔的尾部说,基本没有大的变化观馁躲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崎茄晚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞧居菇。   本文导航端:" "  每到年底愤舶伟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾聪篡鹃,地点也大多选择在北部寒冷地区定己。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仕。在临近春节前夕克蓖含,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陷湿。   延伸阅读壳:   之前赦富吮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灰玛藩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读融堂诉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匿。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞭,中央为多片离合器鹅,由电脑控制来分配扭矩佰焚,车内并没有任何切换按键敬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闻帅洁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娟滑勃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施曙拨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镣高,如果想要挑战一些极限的路况的话曹供负,酷威还是不具备这么大的优势的藤闹,因为不具备限滑措施偏递委,至少在脱困能力上会有限制性弘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狠功烽,采用全新发泡橡胶技术士虫卵,具有更加粗大的排水通道辖舌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”多庇恢,冰面行驶性能更加出色阔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力慕。此外计瓢剩,中央多重“Z”形花纹将、针孔沟槽设计祟磺阮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性单。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遣烯动,最大功率206kW/6350rpm困什,最大扭矩342牛·米/4350rpm巨郎啼,在目前的大切诺基搏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载劲,但是会有不同的调教脐房憨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器善矾,我一直在想吉怀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢核城?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV都辑忍,我觉得这个可以有摩,至少不会和其他车型有太大的冲突店胚洼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渭,路面上的车辙也是压实的积雪蟹蚕邢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度受。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晤设,只要不是过激的驾驶行为仇,基本不会出现危险状况食媒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俯篱,建议最好将挡位切换至手动模式蹿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甸,这要比才刹车安全的多唯绦砂,这中方法同样适用于其他手自一体车型喘菏。   本文导航问微:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢獭割沥、充满艺术色彩垫溅李,或者是有着一些与众不同的操作模式肮衅。而这辆2008则告诉我们划海贬,一旦法国人在拥有自身优势的同时钳概栖,再把务实两个字加进去韭逆,那么可能会让其它对手感到紧张康。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置价,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注会恐烧: 由于本次活动仅为简单的静态体验休谓,场地和车况都受到一定客观因素限制丰葱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搂,至于其他更多相关信息年,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藕丛蟹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型填,作为首款引入国内的小型SUV喂拖姥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乃帮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钨爽巳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挺错颁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜开缔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谦芳殿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一躬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置问惧,对消费者很有吸引力氦氏鞍。作为一款紧凑级市场的生力军车型皑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邻费。   观致3共有6款车型匠帽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弧,售价为11.99万-16.79万元区间寞丰。因此鹿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较改脸嫌。对于中国的汽车消费者来讲葛雀农,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奈拍即。要知道自2006年上市至今食曝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慰。那么辛扇,作为一名后生的观致3隋竭羚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枪邻哦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胎坎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔑何,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肮辰汾:16.78万元)来进行比对横。由于两车的售价只相差0.01万元酒姐,这也令比对的本身相对公平一些办墩秘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间角,我们测试过高尔夫7顶配车型矩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纯眠,跨级的配置也令对手望尘莫及床岁。但这一切醒秆邢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重富巧、最需要的因素谐。对于高尔夫这样的家用车毖芦僳,在使用的维度上做到出色记蚀鼻,才是它的本职田磕冷。今天辜,高尔夫7又来了健路,这次是全系中价格最低的1.6手动型盲禾。动力称不上凶猛说钳奖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钉檄撩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壤实?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一归垂渡,必定有些硬实力褪谭敦。空间满足舒适乘坐陆匿、常用配置齐全谅捍,动力也能保证提速顺畅现。但对于这一类的畅销车解敞,最重要的是它必须耐用舱葱,不能隔三差五地就往修理厂跑暖,也不能冷不丁地出个大毛病撤途芥。这么来看芹啸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挽肖,故障频出脆屯,这点很难让人满意暖僧。毕竟同,大众车能在国内打下当年的民众口碑潘四哗,靠的是皮实耐用的品质滥。在我眼里矢洪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境返模。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浚,高尔夫7车身长度增加56mm瞄唱,宽度增加13mm糙,高度减少28mm瞳马蛔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恃,也更显扁了蚊趁撮。   如今鸵柏铂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灌莽翟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啪。这个配置的增加抚钡,为日常使用提供的便利性还是很大的孤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妨,要知道钙郏克斯新、英朗等竞争车型都是16寸起步了簇巢挂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服劣,这套胎居功至伟筛萍氢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痕夯喘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车憾孤柏,如果您拥有过高尔夫4房炬、宝来或者帕萨特B5的话灭呵,您一定会理解我的意思旅呢。没有复杂的配置玫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绵枪,瞬间就能上手懂磁忌。这一切都似曾相识哀缸。   在1.6手动版的高尔夫7上前,您看不到任何高端的娱乐功能愁漆木,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沙仕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菲教。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赏奖,但我认为这并不影响操作便利性强纷,最低配车没有大屏幕很正常峭抚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喀,车辆静止起步平顺性不佳句,油门给少了刹车不松开彼搔晴,油门给多了又会猛窜迟娜,让人抓狂宋荚颧。但今天这台1.6手动车型勤席,上述症状全部消失前腔捎。起步轻给油即可盛凭,电脑自动调整喷油量客簧碧,使其转速稍稍上升铝嘶函,令发动机不容易熄火青弦抢,等红灯封世扳、坡起都很方便疥坤,使用起来当真比顶配的舒心多了滥亢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胳,让人捉摸不透联腾鹤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欺箩白,用料优秀被认作理所应当汾牢唯。在数年的成本控制下徊垮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滑旅清。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穿。对于大众汽车而言燎蔑扯,这样的结果也堪称可笑了渤杠捎。   没有真皮座椅纶,您会失望吗崇?我和同事们都不会姑合。我认为从适用角度上腺富,织物座椅与高尔夫更搭视迷够。这套座椅的缺点衬黎泰,在于椅背调节起来很费劲蛙兴晃,而且要是有个腰部支撑就更好了戏。纵观高尔夫1.6手动的配置仕,我认为作为最低配车型改冉,功能简陋一些并无大碍寸潦府,该有的它也没少热柒,并且绝大多数的都还好用四燃佬,如果您是为了舒心实用灿硷,我觉得它能满足了钝蓄墙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胖竭吼,对于购车需求的国人来说渤光艘,一款看上去体面番,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搐兢,只是碍于可选择的范围有限李,但凡有一款出类拔萃的新车型脐访迷,必定会迎来极大地关注缴剁。对于25万中型车这个级别粟拾,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉帧,而福特全新蒙迪欧的到来库顶念,分走了不少的关注度背蒜退,选迈腾还是选新蒙迪欧唾鞭,对比一下就会发现剑,挑战者颇具实力誓雇私。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娠凛玖,售价24.28万元眉姐,和迈腾 2.0TSI 豪华型嚼哀袭,售价24.78万元饯恍,均是各自车系中的主力车型渡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尚闪眉,兼具个性运动和居家商务需求挨冷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阀,极富攻击性墓炭靛,对年轻消费者有着很强的吸引力颧人,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搔辅绘,入门的1.5T也有不俗表现咀。   现款迈腾严格意义上上讲遁巍汐,只能算是半代升级盲,是在老款的基础上升级而来许侗来。迈腾整体延续上一代车型的设计斧湾首,符合国人的审美仇洪,经过加长的车身适,带来大空间的同时垂,提升了行驶稳定性及舒适性氰赴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面性撬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米草便,轴距达到了2850毫米蝎扒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蚀,整体比新蒙迪欧小一些梳玖,即便是经过加长巷饺齐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漆谁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节司、加热瞎惯推、折叠辩、记忆 电动调节酪、加热爸、折叠加纠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哄孪茧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯海竞盼,不仅科技感十足阿四屠,还具备随动转向誊碑、自动开启等功能日缆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伐示绢。天窗卫、全功能配置的后视镜等险赔浑,两者处于同一水平煞揽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升井墟拜,对称的T型中控台中规中矩弄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廊峨眉,主界面被平均分为四个区域队,分别显示电话微甩匿、导航俯腿炉、娱乐和空调四项基本信息发金埃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局僳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感底。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勿蹋潭、6碟CD等配置哩氛哦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步统羞茹,迈腾更像是上个时代的产物水。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚏,相比迈腾的2812毫米侥伟浓,略占优势盲,但二者在乘坐空间方面梳,都已经足够日常使用薄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聘施,满足于舒适和运动的双重需求赣哀汝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拴描,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浩颊皇、方向盘换挡揭,以及原厂导航等配置吻了,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焊盼山。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陇舵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龄碱宋,最大功率178千瓦上嫡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惟练虫,平顺性和换挡速度足够出色枪擞览。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合册。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦识幻,最大扭矩280牛米喝,匹配6速双离合变速器较。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸿蘑将,但与新蒙迪欧相比稀,参数差距明显遍。   保养方面沦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里古厦筋,建议日常保养周期为5000公里左右沫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苟屋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右己效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蝗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郡挠,之后保养周期为1万公里旧妒矛。小保养的费用在600元左右岗露毯,需要更换机油机滤毖暇,大保养的费用在1100元左右千社耽,需要更换机油三滤盒凛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灿础,相比迈腾闭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钦糯囊,还增加了头部气帘和膝部气囊斧。并线辅助功能也是迈腾所没有的枢锤。   点评扰:不可否认券花,大众品牌进入中国市场多年曹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手草缮趴,无论配置水平还是动力系统帮腿,都已经没有什么优势了耽保葡,抛开迈腾一万多的优惠体令,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择急。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帽:本文仅代表作者个人观点极,与环球网无关龋视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡四,对本文以及其中全部或者部分内容随涤椒、文字的真实性来饲墨、完整性晤尼、及时性本站不作任何保证或承诺池客,请读者仅作参考唾刀蹭,并请自行核实相关内容老铣雾。" "   “北国风光蹭兄加,千里冰封套,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景篇鲍喊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯璃戈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹿摧钢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衅稠,对途乐而言这不仅是一种新的考验谜衔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唉。 外观层乓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汇绘,想必对于多数人来说旧们,它的名气比兰德酷路泽小很多醋,但并不意味着就要比竞争对手要差辞牛坊。外观方面途乐外形实在太大了辰淳想,有点圆头圆脑的感觉蓝翔,比兰德酷路泽温柔了很多厘,缺少了一些很“MAN”的元素奥踩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夕贡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溅埠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匡梳涧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滥付耻。中控台看上去很有档次聚夯勘,各类功能按键排布也十分清晰锌哺界、合理城闹迟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舰堆称,完全遵循了游艇的设计风格号电安,宽敞浆慨、舒适弊吾、豪华贤坏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰登耸。   小结圭廓: 从外观内饰的整体表现来看溃,可以说途乐是一款成功的车型匣法睬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孝凸,如果“沙漠之王”远离了沙漠虱洼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堂惫场,这也是我们大老远来到这里的最终目的渺摆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揉擎锑,人们首先想到的通常都会是奔驰懦、宝马橇旦、奥迪嘎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菏昧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴必。但是说到文化的话瘁宽肪,就不得不谈到今天的一位主角甸杭,捷豹XJL类燎。相对于奔驰这样的全能贵族来说及跨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置够坪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绅痰赂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卡矗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗认。   作为进口高端豪华轿车辫惩稻,相信奔驰S级大家都比较熟爱,而捷豹XJL依旧比较陌生澳,捷豹作为英国豪华汽车品牌辛悔径,也有着将近百年的品牌历史渤布封,虽然品牌认知度不高蘑怀摄,但这头豹子可不能轻视锻率摹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碌奶阶,价格都在120万左右士,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撮邯忙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前非话,其实捷豹和奔驰早就杠上了凡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皖回,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垂缅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撵竟歼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虾淑褪,你一定记得去年上映的《007逆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汉控剑,没错就是捷豹XJ裴解钵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”率葱,里里外外展示着它的优雅与稳饺久炫隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臂杏。   无独有偶仙绕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行十,虽然不是目前新款的S级晶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卜。   言归正传磨皮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糙曹,不过两者的风格却截然不同考骚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涛酣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浅策,在当前时代也更加与众不同斥破勃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勉俄,的确奔驰S级是同级别标杆欺袄波,外观轮廓延续了上一代呈,细节之处更加富有科技感廖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气星。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同股,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气合掸土,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喜,比XJL更加强势炒锌蠕,这就像两个高人睫,一个低调一个高调而已淘高弊。   大灯的造型也风格迥异鞠圈,XJL的设计更简洁痘徘,内部采用传统圆形元素驮,使得其眼神也更加专注拎屡。而奔驰的大灯设计更加时尚铰仆的,内部流畅的菱形也较新颖菊培萌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靡本嗅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车响拼,光前大灯就使用了五十多颗LED坤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毁啪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾链傲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碘损承,更加沉稳蹄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衫,但硕大的车身同样沉稳噬,硬朗的线条也更加动感兑雄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碾娥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出需磺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇,这也使得XJL的车尾更稳重誊锻,而S级更挑逗人晃袄搬。   尾灯的设计祷,捷豹XJL采用纵向设计极,并以车身腰线融为一体诽捐闺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卤蛙炊,整体轮毂简洁不繁琐讹谩弄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膝池,内部灯组造型是一大亮点怪椭,点亮时相当好看凌蹭赤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妥,并没有过多的修饰沫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氮骗,就如同一件高档西装铂锑靠,某颗精雕细作的纽扣就足以荒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲤味,相比奔驰大气的轮毂死埂价,捷豹XJL的条幅更纤细表急瘦,并且在条幅样式上也更加精美和运动钳。尺寸方面XJL为19寸擒萎坏,比奔驰S级的18寸也大一圈肪佃,轮胎方面同样为245宽度粟,不过与奔驰前后同宽不一样雇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掠陈齐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丢,并且作为一个自主品牌哥斧搐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辣,旗下的GS5厦泵、GA3催咆僵、GA5几乎可以与合资车相抗衡戏罕层,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酞吧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象激酗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攻,广汽传祺旗下三款车型都来了现城Э,由于试驾人员较多骨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拆仓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统识梁泌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钱祈。   现场测试场地为两个圈形场地弹,两个场地项目都是一样的瘟担,可同时进行两组试驾娩,场地提供了直线加速派兑羡、紧急制动拓忿、蛇形绕桩温碗、麋鹿测试四个项目髓俊,可以说涵盖了大部分的性能体验骡碾。当天试驾温度为零下十八摄氏度崇惊,这样寒冷的天气季蓄刷,面对半冰半雪的湖面兜锌攘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舶逞飞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丛纷,TCS系统介入儡,防止打滑的发生蹿睹盯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秤谰恋,最大功率衡耗:90kW(122马力)/6300rpm凶,最大扭矩孪克煤:153Nm/4500rpm块嘘钨。而这次试驾的车型中没有手动挡罕,均为4挡自动车型体叫,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗓吩为。   起步于加速初段油门如果踩的过重宋揩,TCS牵引力控制系统会即时接入垢,并且自主减小喷油量寡,从而避免轮胎打滑祷,这一点上GA3与GS5表现都不错笛。加速至60公里每小时后佃褥,紧急制动旦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乌姥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了未,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碉仿袱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚏谜狗,未出现侧滑位募。   本文导航秸法哄:" "  提起中级车咳莆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扰砍戮。但要是预算有限际龄嫁,面对这两款车型还真有些底气不足伐吐济,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毯琳。好在现在中级车市场一片血雨腥风兴儒,改款K5已经于近期正式上市失图泊,延续了韩系性价比超高的特点睦秦。这次贸巨炽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柿籍吗,让您的购车选择更加丰富勾。   没错晚缝败,此次选择的几款车都在18万元区间内埔。而且颇为“巧合”的是谎嗓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咸,也堪称中级车的黄金动力之一惋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钙菇负。既然如此垮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辩慰碧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牵桨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氛,动力参数有小幅度的提升富,燃油经济性也有一定的提升廓须,但依旧没有给人留下深刻的印象芍凛惨,尤其是我这个09款嘉年华的车主昧毕抱。如今红凡疥,在配置依旧丰富的前提下唇碗,它换装上排量更小担、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镣额羔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型便,这一次似乎有点看头了灯衫耐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彻瓣,它的来头可不少缄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彪现沮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篡,可谓是福特的明星产品寿獭虑。我得承认这些奖项来之不易实,但我更关心的是嗓瘦,它依靠什么亮点来获奖驰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蠕澄导,震动及噪音抑制能力如何拘牢狠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现罐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吮宋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惨、涡轮增压以及进排气可变正时技术虚庭爱。在这些技术的支持下溜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升塑汀丛。反应到账面参数上脐杏,它的最大输出功率是125马力健,最大扭矩达到170牛·米喀末腔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的创劝。   另外边,福特也针对其三缸的结构特点新伯茸,对发动机的震动访酥的、噪音等方面做了很多优化和改进妇,比如喷油器及油泵柔性安装科蚂、皮带润滑惮、缸盖上方吸音泡沫等等伴屠考。为此拨剩,我先后做了两种情况下的简单体验萄杆染:1簿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桓恃宿、在静止的状态下炼天香,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼎。经过细心的体会和观察后角糜轨,我认为结果让人满意缉,发动机的震动轻微冉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缉,但也不大碍事惨标。事实上坑,即使我细心观察教来,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谱莲。   看来之前的担心有点多余吓冕谈,还是直接上路试驾更加实际链。它的电子油门响应依旧很灵敏两,轻轻触碰油门踏板土淀醇,发动机的转速表指针就会活跃起来赡侯。幸好油门的调校比较线性食,分寸拿捏得体慷轿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累七。同时速,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豌怂侍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉日。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩射,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别电活拐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坑兄。即使在低转速区间拦幢广,发动机的动力输出也很活跃郝处,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绘。同样受益的还有动力输出的持续性蓬,在试驾路段里面有不少的环城快速路柬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h此蓉,而且整个提速过程顺畅自然廉。只可惜受道路限速的制约兽川型,未能继续把速度往上提戳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墨嘶,升挡动作迅速儡了,在D挡模式下正常驾驶箱,1700rpm左右就会立刻升挡稿,让整个加速过程更加顺畅自然棚角。然而青,在遇到拥堵路况的时候谋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邻摆,幸好并不是特别明显钎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瑟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好口,除非你把油门踏板踩得足够深酚,否则它不会轻易降挡田瓷。   变速箱切换到S挡后沃了距,油门响应速度稍有提高斗,而换挡转速则提升到3500rpm歧,动力输出表现得更加亢奋天响妻。味道对了胺,这才是S挡该有的特质换传激,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垂拐难。当然伙位醛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淀娃耸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灰烽,至今我仍然未能适应凯刷。   其余部分与老款车型基本相同哇岗,方向盘的转向精确匣、迅速哗叔聘,甚至有点“贼”地蕾嗽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”农,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬春,对车身的支撑力度足够哇福,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显截,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卧碑,同时也确保了车身的灵活性榷涂。但面对减速带这些大颠簸时跋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揪苇。   在动力水平得到提升具、操控感被保留下来的情况下裙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少珊遍飘,开起来更加得心应手纹,也更加有活力福驶筒。这点值得欣喜篓矮捞,也是嘉年华的进步啤萌。当然翱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔼狄竿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侍没铜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姐畏顶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步函咀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色久戊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丘膝醇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了里凰搔,不过众所周知履午叉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缴饺,而是换装了大众全新的MQB平台领咯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粹涉诵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异釜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徽煤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筋。   首先我们先来说说平台呵拴蹬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鬼讳棘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构超挂,PQ35血统也就不在那么纯正发天蜕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台典丁腹。   平台究竟是什么栋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粳蜜吗,它们会采用共同的零部件贩,采取相似的地盘撑戊茎、车身结构攘、形式结构以及相近的生产工艺硷良、轴距等隙叫委,以此形成车辆生产的一套完整系统斤冯,平台生产的战略是当前产品在开发中歼,最流行毕碘、最科学磨、最节省人力门、效率最高的一种开发战略蓖承。因为对汽车厂商而言恭,可以在有效控制研发资源佃卸逝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陀戚懦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骋,并看看它们之间存在什么差异涉。   PQ35中的""P""代表平台链嚏十,""Q""代表发动机横置纲,""3""代表A级车娩敛窜,""5""是指第五代痰泡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件上,采取相似的底盘帅缉输、车身结构沪攀快、行驶结构斯、相似的生产工艺以及轴距等惺。由于研发时采取了已存在的""模板""嘛孤,不仅使车辆研发缩短了周期譬,而且共用的零件大大减少了生产成本读梆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓶变韭。采用PQ35平台的在售车型有途安溃、开迪汾斜、SCIROCCO仟、奥迪TT雷、A3兼劝分、斯柯达明锐等车型疏刀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沙芬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)山、大长度激光无缝焊接丁窖腾、双面镀锌高强度钢板佛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湿券,但如前所述熟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚏瑰。   MQB穆疚荩块化平台是大众最新的一个生产平台岗逻,也是此次第七代高尔夫使用的平台拭撼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糕,并且可以共享比例达60%的零件蛊藐木,包括同样规格的发动机不、变速器等劲藏蜗。MQB平台的推出朴琉,将会取代过去的PQ25堪拳、PQ35和PQ46等平台蓉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尾党,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笆,不管是传统动力虑、电动和可再生能源动力侨,或者汽油机拦勘派、柴油机浮、混合动力系统链叫全、纯电动系统晦校棱、天然气发动机狸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装络脐抄。另外肚瞎,MQB平台还可以对轴距背、轮距弥、前悬和后悬等部位进行调节结龄。另外此平台可以生产从A0级继倡、A级到B级三个级别的车型落曝。这是PQ35平台所不具备的嫁刚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冯。相比几个欧系对手潭慰,宝马的动作显然慢了半拍塑朔臣,继5系旅行版之后携牧唉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怀。当然有时候来得早不如来得巧磕须嗡,只要给足了诚意嚼,迟到了也未必没糖吃辖。   对于3系旅行就是如此刃,在它到来之前禽葡法,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懈,作为后来者解畅朴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檬是沫,就更需要拿出浑身解数了翰携。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版簧岁,下面就来看看它究竟有何能耐吨。   还是从外形开始说起搬先,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壬溯,其底盘代号为F31皋绕,依旧是标准版轴距陛莱飞:2810mm份。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言断滇谓,这仍是个相当精干的长度税玩涉,车身“三围”基本和三厢版一致雹,只是由于行李架的关系乘谴,车身高度小幅增加了21mm顺樊。   我们测试的这款328i旅行版扁士颅,还搭配了M运动设计套装阜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚏淌考,闷骚的感觉立马出来了伙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆村咀乌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羌屠沮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择东,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )砍眉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筒朵,这和旅行车设计的初衷相悖步。选择18""则刚好合适老,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)随,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点太航,用一句流行语来说就是岗轿:低调奢华有内涵翘热。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盖箱宽,从这方面看酒酣,3系旅行并无太多亮点扒镭式,车尾的造型显得有点过于刻板俩蜗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姐。相对来说并没有对手做得那么出色冒,V60和C级旅行在设计上的看点更多栏斯。另外钙碉,虽然采用了M套件琳乃驮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宽,看起来实在是低调过头了课泰拎。   外观总结乃:如果你是3系的铁杆粉丝铺缄灵,但又不愿自己的爱车烂大街崎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了槽颗拖,低调中透着股狠劲儿巩,闷骚人士的最爱瘸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奸瞪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侍。但俗话说瘦赔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讲坪怖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捂?   车型的选择方面煎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型繁儒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遁春,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氰肪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涪桂颓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彩,再辅之以保险杠的少量镀铬慧,前脸看起来一如既往的简约和低调牟。车头多条轻微隆起的线条钡,包括引擎盖上也是凹凸有致贡燎恒,则让低调的前脸显得浑厚有力鸿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氖,外沿继续使用镀铬装饰晃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻混,也更容易让人接受藏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓬界但。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寐病,一个氙气近光灯费全,一个卤素远光灯此,外加环绕半圈的LED日间行车灯挛瓶柏,没有任何花哨的设计暑沟柯,注重实用淡帕。而作为玩灯行家的奥迪觅坟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阿,配合上单颗远近氙气一体前大灯漓擅惮,杀气十足邪小乒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佳,看上去随时有往前冲的冲动群笆,非常动感和迷人泵脱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熔如,看上去从容而又优雅惜,有点儿荣辱不惊的味道耪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搜黑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卸斥讹,毕竟走的不算是一路的风格了瞳。不过岛未搏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炉紊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椿挥囱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别公,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角母,变成了矩形倒角式的设计褐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锑苔效。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲁恕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行读峦。   尾灯方面持菏态,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卡围,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哆陕,而且LED元素的缺失也实属不应该壤计辱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亢京下,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扛,低调依然是奥迪的责任剖挽础。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屯冒删,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎函荤痴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哨诺凛,一个拥有超过半个世纪历史嗡须拨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌围,“男人”闷、“硬派”丝岁绣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狼碘。一个如此坚持传统的品牌爆的崇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拜模,这对于很多人来说是难以理解的事实兰毫。坦白讲段北瓮,一向不以貌取人的我饯,霎时间也很难理解Mark T. Allen额瑞栏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勺矮。无可否认四鲁秀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的现,也必然成为人们茶余饭后的谈资晌,但是就只有外貌是这样吗陀?难道它没有Jeep的传承警校?这是我最为关注的问题皋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力黑涕山。由此可见醚单太,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铆东窗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弦分竭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓦尝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耗凑,首先必需要有一副好的底子敬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统互危。根据越野性能的高低垛淡,依次有Active Drive I驾程须、Active Drive II和Active Drive Lock三种砰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔫酶蜜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苗,并且还具备后桥差速器锁止功能绦,实现左右车轮50:50扭矩分配曙,攀爬能力自然是三者之中最强的伶辅。   除此以外芦拌夺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佩托微、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠校羡、28°的接近角嘶父档、32°的离去角棋免、纵向通过角23.3°盲设、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置梢,要罗列出来的话其实还有很多哎弘,但越野并非纸上谈兵骑碱窃,要真正体验到它的实力啥侵昏,还是得把它拉到荒郊野岭乱浦。   挂上低速四驱挡挪迹任、开启后桥锁止以及岩石模式螺箩墒,稳住油门就往上爬部虾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏起韭,3.2L Trailhawk针对越野的需求秃探绥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咆。继续往上攀爬屁授,一切都比较顺利兽妒驮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吨苏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谷。在遇到交叉轴情况时愁槐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力课奋,配备了后桥差速器锁止功能的它驴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卿男,就已经顺利通过仿。   这一次越野试驾藉,它的表现我完全没有惊喜缎簇奔,因为一切都在意料之中河。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谜季泛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了如。毫无疑问污巳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搔,也同级别的最强卿了范。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氓假,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耽前。坦白讲茸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴潦铂兄。" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翟甭啦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿,正因如此半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柔啸磕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脾挪尝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破废。   说到大空间匿、七座设计防、配置丰富的SUV泰彩坍,北京现代全新胜达是其中的表表者窘琶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竣权椭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骏卤,下面我们将对这两款车型进行对比分析超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泻豪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向道慈投,设计上中规中矩唇几隶,采用了哈弗新的家族式设计元素孤闯,这一风格将在整个哈弗系列上普及姆,代表性的设计元素有患:大尺寸U型前格栅蹭隙害,粗壮的镀铬横条格栅褐怀密,时下流行的“X”型前脸抨乾砂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖凌炊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啪颇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绿去口,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剃感,再辅以造型锋利的大灯灯组幸滩,极富视觉冲击力催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话艘,现代品牌的确更加具有超前思维意识门肃。" "   源自逸动平台的CS35扩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寇死。凭借欧洲化的时尚外形设计壤躲惠,相对精致的内饰做工刮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捞领读,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堪。此外建抠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蜜盗千,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耸喉,进一步提升了科技感和实用性醒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滔攘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苏面睬,还有定位相同的长安福特翼搏行梁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4薯,涵盖了自主及合资品牌产品嚎书。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笔葛尼,作为一款新生代豪华运动型轿车光,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纬,也成为点燃这场战争的导火线笺朔现。而上市之后特顽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笆稠狸,可谓是一场针尖对麦芒的对决雷煞。那么除了运动性能以外硷,这两款车型的综合实力如何呢冕锤屯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜕菲。   虽然说是ATS是一款进口车型僵到淀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茂骚浆,整体售价和宝马3系保持高度重叠颁欣。从定位和售价来分析冗钎惺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翱庞,两车售价分别为43.80万和43.60万风驮,价格差距非常薪小,有一定的对比价值扰疵京。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秸枯,但两车所展现的运动风格完全不一样次恃幻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计跑间,车身线条锋利善,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戈啥,同时也彰显了力量感玲绘馅。而宝马3系显得内敛一些蒙慧,经典的""双肾""前脸造型触凹灸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耪钠乃。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛊棺坚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涵毯甸,除了长度略有优势外惭,其它尺寸都不及宝马3系艘,在空间上可能会有一些影响拜碘改。不过没有关系舶难,作为一款运动型轿车捕,小一点也许会更加灵活单九。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挖炭,经典的造型更容易接受甩拐妻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搽倾复,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桓凡。   相比之下莽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力南脾颂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感强,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足财。   两车头灯布局不同姬笔,宝马是横向设计棘纤,开眼角大灯我们已经非常熟悉笛婆统。而ATS为纵向布局晚饱搭,造型更加犀利椒锤,同时采用的是远近光一体设计穿。配置上都采用氙气大灯髓刻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汐山,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能全,但是可惜没有前雾灯鲁垃。   从车身侧面来看湾,我更喜欢宝马3系慰,腰线更加锐利工,营造出了运动型轿车的动感效果驶。而ATS侧面饱满厚实帅,典型的美系车风格眠附。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒲,并且带有电动折叠和加热功能氖驾麻,同时集成了LED转向灯丢犯,显然宝马3系狭长的设计要更美观达田。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯培疮句,警示效果有所提升晴伎偏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吩漓疙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琳肪川,双边双排气管设计也展示了其运动气质泻定。相比之下筋厕灭,宝马3系的尾部显得比较平淡航垢攘,家用车的造型在气势上要弱于ATS九朝蜜。   轮胎方面河监蚀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熬奢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎范抽吗,都是偏重运动性能的选择糯衰烁。" "  提起东风日产天籁瀑,人们往往都喜欢用舒适另硅、性价比高峡去偷、省油这些标签来为其定义饥。的确多,作为日产在华销售的顶级轿车号,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贯,在中级车市场中处于上游位置蔷。不过这款车型的加长行为通涎梅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淳,天籁公爵碑,虽然是天籁的加长版本堤膘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力视,用更有竞争力的综合表现超越同级对手按,挑战更高级对手墨绵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力极竭。   25.18-29.98万元的价格区间式,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咐匠。相比同级别对手雅阁距枪、凯美瑞菩纶、迈腾等热门中级车们,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辰潮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼橇翅锭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无心汇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车癸板,在提供更多给消费者的同时筋惨,却并没有在价格上表现的有多高调创啪疯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恒顷唱,但是通过对细节的仔细端详疵脯撮,你还是可以发现不少变化之处碱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斜将垄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辛稍乱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近河。   5003mm的长度与2900mm的轴距桅纪穗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锻毖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谷文,在轴距上也比天籁公爵短了63mm魄癌芹。而与豪华品牌中级车相比较笔率缸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祟非,整体协调感还处于平易近人的水平挫。   本文导航荤忌吝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酶侨商,数以万计的人们加入了摇号大军痊舌缮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点馆竣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崇,一步到位的想法也被大家普遍赞同距,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斑裴恫,强劲的动力息通、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜复,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迹谢厂,它们的价格和配置都比较接近刷,下面我们一起去了解一下楷木。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表传礁评:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)董瞳:15.98-25.18   推荐理由菱:大气时尚的外观蒲镁、配备豪华全景天窗年计阶、全新T动力以及较高的性价比寺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驾踌及,采用了起亚家族虎啸式的前脸恃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徽背,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大染倘,能够满足不同购车消费者的需求龋惰坑,值得称赞的是摆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫩亢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感湾,在同级别车型中也具有很高的性价比骋烩胯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俯,自从彼得希瑞尔来到起亚后十呐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疥,大大提高了起亚车的辨识度厦。熏黑的前格栅看上去更加动感吕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哇部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喝判,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感广唬盛,并且兼顾了空气动力学缉聘恰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痢揽巳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伞搏羌,LED光源看起来更具科技感陪协。   新K5的内饰进行了小改动撕耗厢,用了和工艺均有所提升壳录超,三幅式的方向盘也进行了重新设计尾特非,看起来更有质感峰垒,使用起来也更加方便茬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凉,也提升了整车的档次感茨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谦卫沦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遍米广,A柱倾角也随之更大惕海怕,对于一名1.82m的男士来说雹恍,头部空间的局促性很明显弹,通过降低座椅高度后参颂孰,驾驶视野也受到了一定限制补。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冬摧届,同一名人员在未调整前排座椅后话,直接移动至后排乘坐奴,腿部空间十分充裕鲸,而头部空间也在可接受的范围之内沛瞬设。总体而言漏伪,如果想舒适且安全的驾驶K5沫,并不适合个头较高的人士幸斜喂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞险收涵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辽,最大功率180kw城芳敌,最大扭矩350牛米柬,搭配6速手自一体变速箱瓷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩场。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猫鹿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丸乓茎。如果你听到4系觉得陌生奇勃瓣,那么当你见到它一定觉得很熟悉稀魄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慌谱,无论外形还是内饰都与3系很相像丢赫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慌胎,因为在它身上不仅有3系的影子揭虫,同样也有着自己独特的光芒内哄畦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篡拔,59.6-73万元的定价也高于3系附拢。不过其实也可以理解拷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荤屠肃,而是想要一辆便宜些的“6系”递匣绊。   宝马4系提供运动庇、豪华懈、风尚三款套装婚,价格方面没有区别挥樊。车头部分确实与3系非常相近鹊芒,只有前包围能够明显与3系区分出来兼泪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素强冻场。整体来看奔光,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫉死莫,仅在细节上加入独有元素洼。 【左隆:豪华设计套装(选配)/右坑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解材,但来到侧面相信很快就会被它吸引悍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缅貉,这样的立体感是3系无法给你的此。车身尺寸方面婚丛涟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短累痞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乾,轴距两车同为2810mm戈。相比竞争对手凳辰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秀戏。   由于定位与平台的原因淳锋瓜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳点,也达到了对自我的超越羔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缆。尾部张弛有力的线条噬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果混。   本文导航痉吉说:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆,2013年又有很多车型和大家见面了俊末兜,它们各自出身不同性格迥异箍杰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毫江,其中原因多种多样传驹,下面就对它们的表现做一个简要点评岔,并送上编辑们的新年寄语咐。 东风标致3008   上市时间锤每硅:1月9日   售价葱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩Α,法国人终于坐不住了备,要将标致3008进行国产势,最初还担心它法系前卫诲寺常、超前的设计能否被中国市场接受梨缴苏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情患碍。   不过似乎这一切的担心都是多余的釜饲,东风标致很清楚大家的喜好褂海,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸类来垢、尾灯等部分进行了调整蝗旁堆,类似机舱造型的内饰得到了保留悍裁党,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耸催,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素列陪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恢娩。   动力的调校同样符合中国国情氯,由于中国道路情况比较复杂奇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多多獭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辆乓刚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛貌呵钵。尽管变速器的表现有些差强人意恭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如己。 为了进一步满足市场需求缴汗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兴会,丰富中低端产品线叛孟簧。   新年寄语彤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的身孤啊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上使,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绢摆。" "  汽车除了是交通工具之外玩楞,在中国它还需要扮演更多角色悍箩毖。比如碎,它会成为一些人身份的象征阜。也正因如此灯嘉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朴番。在车型跟随换代而越变越大的时候稳杰乐,它们还不满足却,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型髓炯喘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峭辈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸显下其,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凶纷。   从长轴距车型诞生起告杆目,围绕它们的话题就从来没有间断过填。长轴距车型的空间更大是显而易见的勤变,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劳?是为了操控放弃空间掣卢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疤究勤。现在抱藐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衬屯皆,并且差距幅度有多大俏膏韶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一处碗。从设计上来看赋搽疯,它基本保持了海外版本的特征孪可,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贰姑。整体风格比上代车型更运动鞭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斡箩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揪合汀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别技去,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间试,同时岔旱,在配置方面也向更高级别车型看齐滑咳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垮暖缄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淌拷崔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞠涩,那么实际情况果真如此吗咕莱爬?   首先蹄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盯。将天籁停在起始位置后叼艾凌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凶鲍舜。之后峦牡叹,向左打满方向讥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酶急寞,然后再次用桩筒标记后轮位置窍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头强傅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伯匆侍。   实测印证了我们之前的推论团几仿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咀,但差距不算特别明显从藕。两者的方向盘直径和回转圈速一致摔公。实际驾驶时薪暇,除非路面宽度限制特别明显袍回,二者没有本质上的差别弹铝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准起普,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拖舌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话港,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搅奖婆。当然舍鹿朽,陆军1号的尺寸太过庞大娟卿,算是加长得比较极致焚额态。那么栖谱姐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗迁?   同一水平面上枚串,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秒,二者的成绩均为150毫米奢察。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙台竭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酪。   我们的测试方式是将车头正对坡道琉吨斑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勿价,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刃栏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米此烷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬定效,但结果令人意外竞趁荡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钦甫。抛去胎压等因素的影响钢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平龋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浦建琳?如果排除自主品牌的话森,这多少听起来有些不切实际吧贰疤喉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篡钡。不过这个看似不可能完成的任务兔,正因为有着咱们自己的汽车企业舱,才使其成为了现实雌。10万元给我溅,我会选择什么车呢忌古鄙?今天就为大家介绍两款不错的产品莫熟,众泰T600和比亚迪S6释悉休,它们之间孰强孰弱办,看完文章之后您便会知晓姆瓤叹。   4天以前芭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棉溶怕,顶配不到10万元的售价落酱,加上1.5T发动机出色的动力表现徒莲、以及全景天窗痪递绕、倒车影像等丰富配置的加持怂金露,让所有人为之眼前一亮阑店。而在该级别中泥筷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置握洁肖,还有着出色的销量和用户口碑揩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廉。所以今天承蔑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型形,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泥鳖祟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6襄菊,这款车属于小一号的紧凑型产品传涸列,因此这里就不掺和了渡畅猫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涉煞:两款车型造型原创度均不足梁丝。   外观造型上如黄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栏碴窍,但相比之下朗堡,众泰T600显然模仿的更彻底一些盒劲堆,车头与车身都是完全的拿来主义申,没有一点原创的元素靶。而单就最终的效果来说皇,众泰T600显得圆润饱满白冀,比亚迪则更加的精致显大寺碑甘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肉夹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廓碾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沃法斡,轴距为2720mm淮杏录,从数据上看嗜宏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肖,而众泰T600比对手更宽涤钝韩,轴距也更大羞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佰妮叉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些典兄盎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎餐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桨傲锋,在轮胎规格上括骨酶,众泰T600更有优势一些娄。刹车结构上牧灭栖,两款车均采用了前后盘式刹车魂。此外付苹,在备胎的布局形式上讹葱,比亚迪S6备胎采用下挂式磐鞘,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩印,不过更换起来略有不便兄艘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程守,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吞,线条上显得不是很协调寥,后雨刷江、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统充,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剖亮,而众泰T600根据官方的说法尝塘多,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瑰挤。   钥匙方面鞋烹,两车都配备了智能钥匙屑,并且无钥匙进入然管、一键启动等功能也是一应俱全附。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穆,但质感和色泽都比较不错乘。相比之下昆,比亚迪S6的塑料感略强戮戊捍,但它的两把钥匙中窝婚凭,有一把还是卡片式的暖缉,挺有档次感的堂鹿藐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”介,据日本共同社11月报道喀嵌锤,丰田汽车公司发布预测称藏椿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆患瞪瓣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谜。而2013年前十个月抽,雷克萨斯在华销量同比增长8%箩嚼蕉,而7-10月同比增长了24%林处帆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奠咸。那么刑详涕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢餐?在这个产品为王的时代中晨拿交,或许答案非常一目了然携,品质卓越的丰富产品败亭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赡容,IS系列绝对称得上是中坚砥柱世,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猜,而其到了2013年也整整历经了三代产品胎门,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的计?在这代产品中究竟有哪些新意甩监酬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的含。所以芹,在这个2013年的冬天掣免,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT禾囊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”温砂繁。   是先有鸡还是先有蛋雹庞雾?这确实是一个哲学问题拟狮霓。但是对于车型换代而言边,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粉。在介绍外观之前才,有必要介绍一下其前世今生钱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车定头,全车线条设计更显张力季,饱满的肌肉感让人过目不忘酸闷被。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓秆。   第三代雷克萨斯IS嘲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽七,全车线条设计更显张力稿,饱满的肌肉感让人过目不忘窃怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枫刃娇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尸酪,但当这款概念车面世之后客挫恰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叫捶。虽然没有LFA那样气动山河础,但却是可以做到惊艳动人镁玫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蓉匙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长态体捷,要么从一开始作为越野车的分支床路荚,要么不经意又成了轿车的替补欺雌葡,但这丝毫不影响它越来越主流蛾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瑞甲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秽充。   一向个性张扬的Jeep品牌抢,一改传统的硬派风格发逃,走起了时尚运动的路线罢。不仅如此磷蒜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熟,在国内各大车展相继亮相唤,赚足了眼球淘惰梁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梅叭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垃淀私,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒋羡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观椽凸:一改硬派风格咸虾搏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗡热,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型膜邦黑,在这样的大背景下茂,自由光孕育而生蓬。只是从自由光诞生之日起环么欢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绊忿请,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象款奇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)床波蜂,定位于介于指南者和大切诺基之间劲奸尉,竞争对手直指奥迪Q5倒、奔驰GLK贝壁、沃尔沃XC60等车型继,车身尺寸方面星,其长宽高分别为4624mm疲赤继、1859mm扫菊荚、1707mm灸,轴距为2719mm炬咯,与竞争对手相比并不处于下风叛。   既然是Jeep品牌车型礁潦嗽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擞蹬,只是造型有所改变差毛勉,一改以往平面式的设计床考梨,采用了类似“折角”的设计某渭,当然效果立竿见影芍潜释,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗽兴许。前大灯的设计标新立异疼,采用了大胆的分体式设计死,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俱究,氙气大灯祷拷、雾灯依次向下排列视。值得一提的是该车的行车灯平饭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型级,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汗禾南。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道木挥饺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堂刊孩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骂。 斯巴鲁BRZ 惩奖搂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓦,采用后轮驱动平台泞漠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑久,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玩任湿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恃鲁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盛常车,而外观和内饰由丰田负责通。   尽管如此既息寇,BRZ并不是“每个人的菜”东邯瑟。尽管设计了一个小型的后排座椅款俯剩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人没估,音响和娱乐信息系统不够出色灯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笨按,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鲸恐疵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舷烙、并且外观时尚动感的轿跑蠢份,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秒平宠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虏釜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拦,最大输出功率为200马力稿,扭矩为203牛米珊惯。据美国环境保护署数据显示纱效摩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赶。 ? 斯巴鲁BRZ 冯陌尚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供项梆。两个版本都有手动挡或自动挡选择么炒。   豪华型BRZ的售价为26宦儡,265美元寞烙公,配有空调系统膝楞,定速巡航系统聘膘,电动后视镜普斑,一键上下的电动窗烤,后门冶ヌβ停控电子锁髓,真皮包裹方向盘黔母,65/35规格折叠后座蹲尝,HID大灯普檬市,17寸合金轮圈系,有语音提示的导航系统泌,实时路况警报呛煌凉,USB接口和车载收音机沸。   限量版的售价为28诵瞬廓,265美元瑟,在豪华版的基础上增加了雾灯贿,真皮座椅光吭,一键启动鞠,后扰流板铣新,配备照明的遮阳板化妆镜十峡,双区域空调控制系统甭腐,前排座椅加热和后视镜加热闻搏蜂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焙计,电子牵引力系统读辉继,稳定控制系统以及6个安全气囊萌免寺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徐杯碎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焕,无论是正面撞击课岔赶,车顶强度堑,还是座位与头部保护试验镀,BRZ都获得了高分教,可以称得上是一款非常安全的车每。 ? 斯巴鲁BRZ 炊嘉考:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斜,加速时的推背感没那么强烈会。不过桑逆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诗桂齐,对于六速手动挡十分精通凭,5囊肝疯,000转起步对你小菜一碟的话峰阿悄,加上BRZ的轻量化的设计舜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感精拆猛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葛思,并不夸张的外形设计竿缆,精准的方向盘脓璃,强大的刹车和印象深刻的牵引力勤粮泥。   总体来说烧拈渺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犬共,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巳。而作为日常用车来说潦,路况好的前提下褥壳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磺粹钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权构嗡诺,严禁转载踞弗,违者将被追究法律责任地堤肯。责任编辑廊:李敏" "  作为一款小改款车型栓啥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致布癌,甚至在细节方便也没有任何变化类,仅仅表现在配置上的升级布川禾。回顾智跑近3年的上市之路来看配汾哨,依旧保持着其独具一格的风格勤码,即时在如今来看句,智跑仍然算是一款前卫的SUV拱浪,回到3年前泡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揽帮、2.4L两种动力共10种车型舰插,售价16.48-24.98万元论,售价与老款车型保持一致淋哄体。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骋倒,即使它远远的驶来攻瘟辖,你也会在车流中一眼识别出它小变,城市化SUV的定位倒也不特别淘,不过帮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计船鞍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一册氖笛。   现款智跑与老款在外形上几无二致潭咸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喇墙,与老款相比狙硼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捞琳。部分高配车型则配备主动安全头枕费、前排座椅加热扇剐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缝酚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扔惶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型特砍勺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汗。这些车型中包括了全新奔驰S级叙、凯迪拉克ATS伪汝、斯巴鲁BRZ寡凶、沃尔沃V40等备受关注的新车尽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局四骸惺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汇泵赌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矩吨:9月28日 售价区间尸:124.8-209.8万元   新车点评悄廉督: “汽车发明者溜老秆,再度发布汽车”履肃摊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史忱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语观,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆捻戳,从外观汝祈、内饰书、配置等硬件方面的足够实力偏,甚至超越许多同级别车型信池,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驾割。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拼慑力,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辱莱。具体来看喇,前大灯溉病埂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硼殊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胆挪倘,新S级加入了更多张扬的运动化元素匿现。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冠蓄,有点类似于现款CL级的设计韶浓浩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统礁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忻蛙伸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外推,还可通过其控制车载设备等桅涧捕。另外翻颗末,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卢拾丢、LED氛围灯起锯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菠、新的mbrace2智能人机交互系统等猴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计饥袒些,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垃帅房,特别是后排的座椅甘购,高配车型后排座位为独立设计诵,并且带有腿部支撑和按摩功能税霸清。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拇蕊限。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俄酵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机香,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机估,最大功率为245kW(333Ps)韦彪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爽矮爽,并匹配电动机腿,最大功率为225kW(306Ps)雀侯土,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机门诲韧,其最大功率为320kW(435Ps)刊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颅奈拈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陀:9月28日 售价区间沁馁竣:30.8-43.8万元   新车点评剿颁夕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菜苛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恃踞。但凯迪拉克ATS的到来豹,让宝马3系走下了神坛洁德动。相比一直宣传运动的宝马3系棵慨轻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫂。不过在终端消费市场上错梦,凯迪拉克还有很多事情要做碘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞎瑟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谭苏使,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欺娃邵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒲,外观方面笆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帘稠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伸翻疾,整体造型较CTS而言更加动感劲。   凯迪拉克ATS拥有50斜显晃:50前后质量分配肪弟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肛、Brembo刹车卡钳碎复娘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊偏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛇邵时、LSD后轮限滑差速器剑沧骄、高性能运动轮胎惫抄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)划泼反、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掸架。   车身尺寸方面渴洽舒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畔,轴距2775mm窝疵镐。而未来国产后城体,轴距有望加长淖,以应对国内市场聪靠汗。   动力方面贸灌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辟叹,最大功率203kW(276Ps)拾,最大扭矩353Nm荡屉,其百公里加速时间为6.2秒蜜饶。传动系统方面丛仆董,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狭间。" "  前言稍: 在上一期文章中籍竟,我们盘点了2013年重点的改款车型驼烫鲁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溅嘿,在收集信息的过程中暇,编者发现了一个有意思的规律停瓶倒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荚楔累,往往推出两款霞痞,甚至更多绍,更像是一次新车的大爆发吐桐侧,或者说是新车开发计划中的一个波峰拼,这样的车企包括长安福特斡踏、一汽大众遂、广汽本田等斑。与上篇文章不同的是勿妮香,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峦雇软,而是挑出了10款重点车型墨妇赤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型配,有的是较为低调馅枪,但其实销量却很不错的实力派车型脊填。回首这一年钾皑弛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矾握:12月10日 售价区间盲湃:12.19-18.29万元   新车点评娘申:作为大众全球的当家车型囱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜡,是相对比较原汁原味的一款车型馁哪秽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议欺倾绣,但空间的改善却更具群众基础畦。从速腾的热销来看驴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俺鲤腾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稗沪霞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形好,雾灯区域的改变也是如此汾捐勘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潦讹覆,也更年轻一些蒜,少了几分柔美肯碑抄,多了一些阳刚的元素拷盛剂。   车身尺寸比第六代更大考: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晃线癸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说违丹泪,后排空间略显局促险呐分。这点在国产高尔夫7上得到改善段,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孔,相比现款车型哺,长宽分别增加了56mm和13mm斧董,车高则降低了28mm渴。此外迸屡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展融粗,轴距增加59mm掀哦,达到2637mm兰,使得后排乘客腿部空间增加30mm途,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm害挠确,而行李箱空间也增加了30L灌乐,行李箱总空间达到380L腐看。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翟币: 相比外观的“小改款”愤年,内饰的变化却是颠覆性的加,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惩棋纫,并且向驾驶员一侧倾斜陈,更人性化抹粱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点畅荡纠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凰呈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翔咀。   轻量化更加明显褂显: MQB平台的特质之一便是轻量化烂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痉凳,质量因此降低了37kg常,另外发动机降低40kg轻誊,底盘降低26kg忍勒,电气系统降低6kg等等榷首饺,虽然车身尺寸增加鲸咆褐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg户画蒜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龚蛾,并且一定程度上也能提升驾控体验妨。 【MQB男海块化平台】   配置全面升级玩郸充: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)售、定速巡航菇、启停功能雄范、第二代车道保持辅助系统怖吕齐、防碰撞预警纺摊挎、自动泊车僚缅、胎压监测桃、电子手刹凤鹃煞、电子驻车俏、一键启动绢廓覆、新版导航及超级蓝牙等功能行冠。另外箩,丹拿音响本角、以及更大尺寸的触控液晶屏棺覆结,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芍门: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杀乖松,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吃交,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)股,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赏曹堵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同南,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缕,其最大输出功率为162kW(220PS)矢猛,峰值扭矩350Nm搐裳。   主推7速DSG双离合变速箱黄痘卯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浆频尘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫉变。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT节胜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疟,而1.4T自动舒适型吧秸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挥诵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间新:11月19日 售价区间奈群浩:12.98-18.98万元   新车点评侩藉良:北京现代是2013年的大赢家葛牵,销量突破百万辆滥,并且销售车型整体售价在上升末痢。虽然索纳塔八的表现还算不错抢查巧,但这是以高性价比换取的扣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酷韭镀,外观更沉稳妓锯侵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煽仇,再加上超出预期的低售价动公蟹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懂告。   外观方面娄纺,北京现代名图共拥有八种车身颜色亲船,分别是水晶白逻失、梦幻银来、幻影黑加、玫瑰红起星鳞、水墨灰的第脱、宝石蓝撼曹洽、丝绸金诫、北极玉你核。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念署,尤其是前进气格栅处的造型酥徘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔森德。细节方面懦呜,新车的前大灯设计很抢眼鲁仁,区别于其它车型舶饯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舶氮楔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淀,轴距为2770mm魏日,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型典笔汰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点确梆概。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睡汞讲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重退栓郡,以金属和实木装饰为主搞。配置方面轰涩,有主座椅十项电动调节齐、驾驶席座椅加热通风记忆功能举艇芦、双区自动空调毙、倒车影像块丰、定速巡航敛、多功能方向盘孰、座椅/外后视镜记忆功能呐辩、侧气囊/侧气帘惭迫、副驾驶安全带提醒雹、倒车影像系统枯公琳、转向辅助灯芍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置信场纪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恭琼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机速,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坞攫菜。对于后续会不会推1.6T车型贯变怪,北京现代副总经理权赫东表示草菲钎,目前尚没有这样的计划达。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粱窟,满大街都是胆硅,从朗逸上市到现在的五年来太孺,在全国卖了一百多万辆檄炕虑,卖的这么好撬裙髓,自然有这款车独特的竞争优势骨猩醋。要知道告胚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量风烦霓,这究竟是为什么构霜薄,很值得各个厂家思考孟贿。市场定位抓的准仍串,产品线丰富那,产能跟得上迟,都是成就朗逸销量过百万的因素迁光。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弯,市场价16.59万元熬。究竟值不值常?运动在哪里示潦故?是否称得上运动修?带着疑问缉泪,一起来吧靖蛋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耸怀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衬嗅,这种运动元素的表现方式很常见叫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锋忿,配上熏黑大灯这样的手法协,而且很多还是豪华品牌在这样做矩飞桓。这样就无可厚非了扳绍爱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绒烹,新朗逸又有什么不可以呢苍叫徽?   运动型小尾翼鲤为、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囊欧,同样是传统手法辉,几乎在外观的运动性点缀上忻,各个厂家还没有太创新的方式痴兜起。一般些的漂烈莎,就增加这样类似轮毂跺、尾翼的装饰啃,高端些的蓬豪熄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毋失。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缮畦埃,不过戒秦,从侧面看突,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剂伐喘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冲。   相比车头和侧面豪测,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邯哥靖,在说运动感之前宦,我更想说说普通新朗逸的车尾侗辽,更确切的说丸,是想说说尾灯苛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洪嫩乘,有一点略显单薄的感觉海都蚀。运动版上哭,尾灯加入了熏黑处理俄侣,双出排气管也更粗壮了韧,保险杠的视觉感受也更丰富莆补扫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感使戒。   本文导航踩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灵尸蹭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奴通腔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发下汾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胜彻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配松迸,即韩国的蔚山迪等哀,这里同时也是现代全球最大的工厂辅枯淮。这个工厂雇有3.4万名员工镜,日生产0.56万辆车呸。   Inautonews编辑表示椽铃拒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仇罚。五年前质量提高了巢每,但是外形并不美观故。然而娄小掇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)始饶鹊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拜绿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞋兔。对每个购车者来说闷戊烧,这听起来非常有吸引力溺蛙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特跋肝。   与现代旗下的主流车型一样宏僧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔡韩问,整车线条从头至尾充满着流动感险。车身长4770毫米玩漏笛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米且。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夹禽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铅闻踞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陕勉柬,它看起来依旧如此的适合年轻人且偏拓。没错丝哪将,搭载着一车的新技术之后宠技,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磺瑰卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杏梗戌。于是当新车到来的时候妈汤,你一定和我一样对它充满了兴趣敛。这是最年轻的凯迪拉克讽车竭、最小的凯迪拉克昏摧怜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦渭? ● 外观造型蔚纶哇:钻石切割风格依旧凸曹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖附、2013德国红点设计大奖驳盖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就募垄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乳颊现。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掏视,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹲蓉,只是这回当门恢,ATS是完全原创的作品拎镐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枯,轴距仅有2775mm清豁缅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馈寿,而国内我们则把它当成中型车瘟社,和宝马3系标准轴距版劫、雷克萨斯IS成为同级别竞品备,并比它们都要更小一些涵钙。   前脸的造型相当干练熔休封,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张读德,而是被很好的控制在一个合理大小上涧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了定携酣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位率。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条水,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头修驳窃。出于空气动力学考虑拱悍羌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碴侠,当车速高于60km/h时莎码桔,前进气格栅会自动关闭廉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矩嚷昂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陪淋戈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舞搏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坝,并带有远近光灯智能切换功能檀溃次,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诡寞仕,快速亮起哇,缓速熄灭的设定很显档次诗蹭熔。再往下看全顶,闪电式日间行车灯距哗、大灯清洗衡手、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亲看,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩醒违。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汹,亦或是造型需求发疯,感性的来说射墙恐,可以视其为向着传统美系性能车致敬构妇联。身处车内房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩推俊济,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涕摄粗。   ATS是一款后驱车叮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗽仑揣:50棠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菜焦,贯穿车体的俯冲式腰线函疗罕、短前悬途疵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吾闯贺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潘讣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞幕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绷良。而在规格方面韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性败,前胎尺寸为225/40 R18衬落,后胎尺寸则为255/35 R18亲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豪策。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统火加请,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圭傲抱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角栏祭湃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抨行单,至于设计师是否真有此意盒粗,倒还真无从揣测揩介。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少需,实际上沽猎乡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喉几博,由此带来了不错的视觉冲击感奥俏坟,给后车以足够的心理压力尘瀑,至少眼前的这个家伙一定不好对付墨农览。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偶蚊碗,至于3.6L V6车型何时会引进迁滑,官方暂时还没有表态埔,而是否会有V系列性能车型的推出品箱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薯募。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疵,我的第一反应总归是奥迪A6L尺娜吻、宝马5系以及奔驰E级这3款虾浆围。不可否认横串捐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皑裂陕,路上的能见度也说明了这点刀。不过镰,随着市场逐步的被细分亥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妮,除“老三样”以外刨七踏,也还有其他选择骸纹,比如烫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拣剿,这两款不错的“非主流”产品巴凰敖。   今天介巴啼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚀,领略一下“非主流”中大型车的风采苔骇舵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啃,当然梨堑抗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同究啼。(注师晶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”共谓,雷克萨斯ES简称“ES”警步。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帮,编辑先和大家解释一下“非主流”介竣虹,这里并不带任何贬义墨未诞。从销量看拷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漠爽,宝马5系9000台以上单协鞠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现急哼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场固戚。   外观孤耸:XTS尺寸明显更大烷湿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芥穆皖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柑检,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猩跑。造型方正且棱角分明的车身造型狈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馈辞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甲绍革。可以说它给你带来的面子效应唐劫,绝对超过它的价格粟箔,在半年长测期间俗倘鸡,我在停车时经常会被问剔撂:这车得60-70万吧款?   相对于XTS外观的张扬梯辉、霸气府划氛,ES则可谓是低调创焊讥、内敛很多踌裂,整车的线条和比例都比较匀称性秒鲁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苟。   在车身尺寸方面醋萝,XTS的车长达到了5131mm乳嫉,比ES的4900mm足足多出了231mm攻标埂,差距可不薪浼怼,但在轴距上匹汕,两者比较接近史差,XTS为2837mm骆煎,ES为2820mm核铂,仅相差了17mm咖雾,至于最终的车内乘坐空间表现答喝,它俩也是半斤八两灰播磕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剖懂鬼,氙气大灯陛埃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咖迫锈,ES则仅有近光是氙灯令疗,远光为卤素灯泡判巾逞。其中没堪搬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蠕,显得比较个性躺钒。而ES则还是灯组传统的横置式罕猎。   再来看看轮毂和轮胎绩骋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乡拾镶,ES为17英寸萝磋搁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雾,市场售价约1500元/条队,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桃鳖,市场售价在1000元左右/条俏嚷琼。可以说句逼,在这方面两者的差异还是挺大的吃芭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裂钎窃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桨册。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程狭摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元般猩李,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啦毁,下面就让我们来看看他们各自的优点朵份。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寂杆豹,其他两款车均有上万元的优惠让砂氰,但相比比亚迪秦的国家补贴拌慧,这些优惠就算小巫见大巫了剧盲娜。目前在国内的某些地区贿拘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴聘疽赴,总补贴额度可达到7万谴痢刑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴购。   在外观方面世,这三款车均有各自的特点端脓姜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鳖结好。而本田则是日式混动车的传统样式鹅餐料,看起来非常别致泻队囱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晌草,非常有气势麻房规。   这三款车中透结,比亚迪秦的动力参数最强停,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堑填。不过要是论舒适和驾驶感受赴昏粪,锐志才是这三款车中最棒的怒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吞,因此它的动力参数看起来没有太大优势风。   三款车同为轿车睫梳迪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栋庇辩,丰田锐志采用了后轮驱动辩。至于哪种驱动形式更好让嗡房,就要看个人喜好了看录琶。   本文导航牢爬奶:" "  简约内敛锣眉茧、安全扎实徒棋穗、品质优良檀拔,却叫好不叫座羔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象董尖补。然而对于一个企业勘屁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沦。为此骆茸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捣皇椽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柬。 亮点配置雇蹭佬:   City Safety城市安全系统希,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苫诡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拈辫浮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谐溅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耽汹设,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霜玛,系统将马上发出警示并全力自动刹车潜喊,避免发生碰撞事故袒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贝弓,可实现自动排队功能肺哆,除了可设定巡航速度溶,还可设定五种不同时间间隔薪匿拱。   加强型盲点信息系统BLIS顽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侩迪奸。   倒车车侧警示系统CTA套酿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆躬小,如有车辆接近复欢频,会发出警告音和BLIS警示灯次冬。   FAHB主动式远光灯揩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仓碴,防止对方车辆驾驶者造成炫目悼虏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祈呸卧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筒宠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入葛签性,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捍人。显然沃尔沃也意识到这一点汰乔,要想在销量上追赶""ABB""位钠惜,国产是最为关键的一步蓄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驴锰潜。S60L的到来肯定会对宝马3系席急、奔驰C级虐亮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枢亢肪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娘擂,我们今天对比的是2.0T智远版覆抨社,售价为30.99万恼,而其对手同样是搭载2.0T发动机儒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挛班卜。 ● 外观对比   从外形来看松瑟贝,沃尔沃S60L给人感觉干练鹃、紧凑记,X型前脸略显凶猛合,富有冲击力糯港。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糕救,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毕,采用氙气大灯光源颈编,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笛举,只是少了前雾灯氓洽达。相比之下取,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利化唤唯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捕,同时还配备前雾灯疮狗。只不过灯组并非自适应前大灯疥好,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皇弥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浮蛊故,确保驾驶安全镜股堡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钠,轴距增加80mm达到2856mm熄屎,而奥迪A4L轴距为2869mm爸秦娠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袄,不过高度和宽度有所不及车蛔妈。两车空间表现如何菊,请看后文的实际体验采。   两车侧面造型也具有不同风格泪佩跋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态殴报犀,而奥迪A4L侧面更加稳重堡阿脊,看起来朴实大方毕。 在后视镜上坑,两车都集成了LED转向灯家雇啃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挟棚,而沃尔沃S60L则没有靛摊苹。 在尾部疤,沃尔沃S60L造型略显生硬了纠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计便全航,同时加入镀铬包裹恒,气势十足呸瞄,而奥迪A4L是单边双排设计狄,无镀铬装饰晒全。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎径,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疙沁辩,尺寸为225/55 R16轮胎鼓忻奥,相比之下尺寸显得有些小了鼻悄滑,同时配备的是非全尺寸备胎浚农描。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歌,只有修补工具有点不厚道描。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篮逗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悍壳?当时的网络上绝对是一片嘘声罚沪说。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佰啡非,这似乎就可以理解为特立独行湘观?或者说创新型毒搔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念负,通俗一点说就是妓搅:走自己的路居斥,让别人竞相模仿绣粹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顷穿,时间不长访,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舶?当时我无法回答觅谢,因为还没有对自由光进行全面的了解浆钉粟,经过一天的试驾体验之后丛,我认为这次Jeep自由光确实有点料阔挖顿,甚至可以说气势汹汹踩梦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑媸客俊,那么它到底有什么资本来搅局呢揣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案染棱袄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖挎群,在做颠覆传统这件事挖晶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念情窗停。就拿前脸来说纲鞍,好看不好看绝不是我个人说的算的绅纠,每个人眼里都有一个不同的看法华佬碑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暴岭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妻荤授,Jeep其实并没有太大的优势娇衬便,包括大家最看重的轴距表现疙坟蠕,在这个级别也算不上是太突出耻呕脆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栓拎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争揣描,让消费者也能愿意买单顷脑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了修比倘,其尾灯设计和大切如出一辙前讲怪,只是在造型上稍微做了一点改变池盒,以便能和后车窗衔接的更自然一些功。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样跨牧钮,这实在是太个性了秦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面狼伞贯,不是吗屯岔瞳?   本文导航耸乏迪:" "  “便宜材颁签、省油岭婚唾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求篙。因此徊鹅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腑蚂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氏妮梦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藉妥。二者不仅定位和排量相同委媳,售价也都是6万元出头凉泪。那么谁的配置更丰富钞肚闺,性价比更高呢抖?接着往下看吧枪汐阮。   备注台: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期说枯鹃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型排摄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”勾、“天窗”和“后轮碟刹”几肛推。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丢炒瓜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸡熟,促进其他品牌产品的更新或者降价雹,以提升竞争能力傅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妓纪虽,但又觉得竞品车型优惠较多”颂挎。今天就随着我们来看看腾嫡,新威驰对比瑞纳钙罕烽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盗贩,此次我们将两款车型的顶配加之对比败坞腔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处莆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莫勾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多略眠檄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斥,以往圆润的风格被全面舍弃艰傲萝,车头变成了现在最流行的大嘴形象倪案讹。虽然初看有些夸张尸屠,但是符合小型车定位哦歧佛,更多时候它是年轻人的代步工具宽偏壬,所以造型必须年轻途匣填。大灯面积不但较老款车更大免,眼神也更加犀利屎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棘澳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿练嫌贺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酗兴别。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论速,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样能。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沁完绰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煽歪华,诸如电动天窗脊、前雾灯与后视镜调节都在其中催琴沸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胖刮,日常使用的便利度稍高一些旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扔卡,轴距达到2550mm勤。与老款车型相比加长且加宽棚,这是为了适应造型变化的需要寸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孪尖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势承荡。   新威驰车尾没有车头那么激进篙拭,显得时尚而舒展甜。整体线条看上去硬朗多了弘喀。在高低配版的车型之间恰瘫成,外观元素的差异并不明显寞口对,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爬栋吾,不过在潜在的功能上却有所不同课,高配车型具有独立的外部后备箱开关涂粟具,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启非,在日常使用方面的便利度有所不足旦挝泼。   瑞纳尾部的线条更是犀利态玛,线条从车身一直延伸至后备箱尝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致欠蔑瘦,增加了不少的层次感和运动感健疽。" "  旅行车在国内的发展进程莆的,现在似乎已经开始有所起色成络垒,但受到各方面的影响对础,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃财。记得应该是在去年肺纫,各大主流网络媒体几乎在同一时段碉共,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咳溪,虽然没能在实际层面上起什么作用奠痪北,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姑薯退。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椒鞭恭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沛,但是大部分车型均已进口形式引入哀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茬染睦。宝马全新3系上市后婆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兜。不管是厂商的试水工作歼核,还是为了后期大力推广的前期准备嗣犁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羞屯拓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车久,但官方却并不这样为其定义沛碌,所以除了V60之外门糠离,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的供。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涪另搽,三款细分车型跨越了30-50万区间毖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兴。   328i M运动型坪礁,是3系旅行车中的顶配车型怖协,M套件必然是它表现非凡实力的根基染毋龚。BMW的M系列产品钳吉宽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姬凤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胺涡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乔。在M套件衬托下的新3系旅行版墩遂傅,表现出的攻击力和威慑力很强硷汲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型静,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅熄多欺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亩,也是几款进口旅行车中最为全面的世厘,除了前部以外姐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竟琴,令驾驶者的便利性有很大提升编。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溯徒,造型圆润的尾部整体风格付,让旅行车身份表现的恰大好处煎瞧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩艰,但是尺寸不大棚槽埠,威慑力也没有想象中明显眯锣菱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棚矾,极富肌肉感的线条元素脓卫,让它表现的干练紧凑哺外。   本文导航广:" "  曾几何时峡穷涎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稼掸。物是人非甲牡熊,随着中级车市场竞争的不断加剧丹亢褂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抖番。在上个月的广州车展上毛降,全新天籁·公爵正式宣布上市肩琶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纳恍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碗嗣驼,来做进一步的了解吧凄孺抢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肋倡逢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宦: 稳重与运动疟乖,风格各异   车身尺寸方面炬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm邻疯,车身宽度疯厕、高度与普通版天籁车型保持一致疗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戈饶携,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魄嘛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婆,只不过在细节方面有所调整喷槽缓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构可,后保险杠排气管内嵌烤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趣,俨然简多了几分气质的提升围酪肌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下啥睦, 新君越的外观风格更趋年轻化踩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壬邦菜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅书坦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诡,尾部设计与前脸造型和谐呼应窝,相比老款车型稳重端庄的设计风格盟,全新君越更容易让年轻的消费者接受链承。 【君越 整体外观】   外部配置方面份沃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匡耿、大灯自动清洗等功能聘迟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到女。通过下方的表格我们可以了解到姑船,同价位的两款车纶,君越在外部配置方面显然更为全面一些矮,LED日间行车灯瘟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遍蓝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醒伪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沟潦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头须什畅: 日间行车灯锌居: 随动转向大灯孩外: 大灯清洗装置惶锨: 氙气大灯甜添暑: 倒车视频影像辟惫: 大灯高度可调谅鬼: 自动头灯戳限椒: 泊车辅助塑: 无钥匙进入系统肩啃: 感应雨刷街: 电动后视镜识: 后视镜电动折叠昆奠: 后视镜记忆泪间:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盖寒冬,年级里有几位南方来的同学仆忌咕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晦滑摹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情价。雪对于那时的他们放我,是上天赐予的礼物杭膜。但是窍道,对很多北方人——比如我——来说本锤,雪却是避之不及的灾难射舱,它让我们的出行变得困难重重涪牌。不过这次却不一样话怕嫁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起昂砰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洁怕,请允许我隆重介绍一下今天的主角可,我们的冰雪座驾开棉,一款中大型SUV——福特探险者仟。探险者是福特的旗舰车型哇骨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洞,共两种配置鸥,售价48.98万虏丹夕、53.98万贰扣劲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狸。我个人非常喜欢探险者的外型搅半泥,它魁梧而正派荷柯,颇有美式SUV的霸气仑酶。牡丹江的冬天白雪皑皑喂垒青,探险者出现在这里十分应景短浅遍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酱捻。这样的冰天雪地里叭烷计,就算是带着手套在户外拍照卷澜光,手指依然会被冻得失去知觉垢楞宿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贪。探险者的方向盘加热速度很快炭拆,开启后几秒钟就能感觉到热量轮,太实用了氰规夺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挤忿梯,匹配6速手自一体变速箱炭。探险者在海外还有2.0T版本车型雹蜂搐,不知为何暂未引入国内堆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胸,并没想走量贫。   探险者为承载式车身结构拆喂,搭载一套适时四驱系统斜摔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样式虫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痹鼎,后桥轮间为开放式差速器拖蝎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阑,以制动打滑车轮的形式实现嵌。这套系统的越野能力或许不是那么强大炉甲,它主要是为提升公路性能而存在的蒙椒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辽顿。这次我们挑战冰雪路面较猩卉,这套系统发挥了重要的作用荣答。另外不容忽视的惺,便是探险者的“神秘嘉宾”了眉唉病。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰孜!它是一款高性能冰雪轮胎擂菇词,官方称它应用了发泡橡胶技术胸戊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豪殊,从而让胎面贴紧冰雪路面蒋庇,提高抓地力丧。当然踩,这款轮胎价值不菲献珊够,以探险者高配车型的轮胎尺寸季锰嚼:255/50 R20为例参,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元使。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尚恋赡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴培犬煎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冈册,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喉习唇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下橡篮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拿拎誓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撕案,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm第巷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爬虎甩,两车的轴距都超过了2700mm镁,使它们在同级别车型中的优势非常明显饶聪村。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闯,略显圆润的车身看起来动感十足袍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感但,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感册噶,550引擎盖上V字型的线条动感十足欣敬。C4L大灯的设计相对简单拾味,全系采用了传统的卤素光源送,而且并没有采用透镜的设计峨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感箱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竟,还有转弯辅助照明功能废丧,保证了夜间的行车安全剑。两车都配备了时下流行的日间行车灯晌尾沧,值得称赞的是讨簧汐,550竟然为雾灯也配备了透镜侥剿瓷,这一点值得各大汽车厂商学习踢幻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疽峰惫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绒锑漓,550上扬的腰线勾勒出时尚颅苟齐、动感的侧身线条呐黑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计槽效滇,并搭配LED转向灯纫,视觉效果和安全性兼具圈哀咳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乌苦镐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口认贾。   C4L具有无钥匙进入功能顿卡催,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性襄,550则采用了常规的宜λ缮椋控解锁功能华鹊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格降,C4L刀锋式的造型更加犀利喜敛,550则更加尖锐叙。   两车的尾部造型比较统一比胺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恳,圆润的造型颇显稳重殊姑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过墒极协,这样设计不仅美观融钩,而且可以增大后备箱的开口角度撤扑顿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磋蛾,视觉效果极佳克蹭试。两车都采用了4点式倒车雷达排托耻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低横,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乾,使泊车更加安全吧。C4L后尾箱并未设计开启按键桃鹊判,只能通过车内控制按键和姨妫控钥匙开启犊倾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舶阿笛,使用起来非常方便蹬问皇。   本文导航淖:"    紧凑级两厢车榔,如果倒退10年前酣懊鳖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撑快奇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毋微塘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型豢嚷偏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹量,它于不久前推向市嘲炅槎小,但其实它在国外早已上市胯屁迸。雪佛兰在近期才引入楼,相信也有自己考虑酥踩妓,好在这个时间也不算晚角舶髓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橇辅奖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐短,相对较低的入手价格嫩、时尚的外观设计以及良好的运动性能辈,都让其成为该细分市场的热销车型狈凸入。而在紧凑级车型中葱棚涕,三厢版在兼顾运动的同时妇揩,实用性相对更高一些股犬高、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肚斡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶灸澳克斯三厢版(以下简称竿埃克斯)进行深度的比较比恕忿,到底谁能从中脱颖而出烈,让我们拭目以待朽溃书。    在刚刚结束的2013广州车展上烙韧阂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泄辑玫。此外密,付蹋克斯去年北京车展的正式上市绊,也让这场紧凑级大战更加精彩位星。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后票,作为其小弟的马自达3能否一样出色馈晒离?阜辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隆,能否从容应对啤佛勒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒂。就在媒体日当天蒙修泡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后老俩埔,经过旁边人的介绍番形,惊叹一句猎纲:原来不是一个车拔础!可想而知女,这兄弟俩得有多像稍侥喇。    2012北京车展上市的复心睿克斯相比前者罚杯,已经在市场上打拼了一段时间筷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矛,但是赋荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位波侥,还是毋庸置疑的剧捎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肚溉,为了让评价更加客观下才,同时卫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纫寸暮,我采访了一下身边的同事和朋友擅痹铅。   同事A颗涤:男寇唉,30岁挡、已婚聊戮、儿子1岁多    我哪个也不要阜挪,原因只有一个承:都太小墙靠儡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杆,实用!当然这两个车白给肯定要杯哼。(也对冯腺,老婆孩子热炕头的人陀,还谈什么运动覆,能装下更多的人和东西甩,才是硬道理)   同事B复:男拓局,老竿径浚克斯车主躺眯,奔三的年龄隧瑰茎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该涑⒈澹克斯栏憾,理由是有优惠峡痰妮、货源足碉括偿、随时买罢慕,听着怎么跟买菜似的烁维。   前女友巾递:24岁馈商,高尔夫6车主淑,略带公主病    选马自达3居哭串,原因是好看承随俄,我再问还有吗摄獭,答曰喜:好看暗搿!我继续问缚痴睡,跟我急了谅,提问结束犁。   现女友灸赌:25岁盗外,对车没有丝毫兴趣帮星诲,仅对各类衣服煌轻、包包婆睫僚、鞋等物品上心    我选马自达3吧垢如坚,原因是就看这个顺眼谦肖,所以就选了皋舅。(明显敷衍了事)   女性朋友岛垮杯:24岁脾掇,某时尚杂志签约平模干督亲,对车有些兴趣忻楼,但只是停留在表面    我选马自达3漠假,因为好看碴必,身材我喜欢想坎膝,而且红色(主打色男:魂动红)是我的style博,所以我会选她的说渐。(这种中英文混合体骸,外加“什么什么的说”的语法真别扭剂澎,说她好几次醛店腔,不见改)    采访结果显示淳馅纲,果然是萝卜青菜狈卷芥、各有所爱顺梅啪,而且给出的理由也是五花八门磊熊陛,那么到底这两款车有哪些不同险霖盎,在面对不同的消费群体时兑歪跑,它们的表现又回怎样颗,废话不多说媒,让我们往下看刀昆莽。" "  2013年8月偶,本田CR-V共销售了15393辆骗蒜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓶仙,本田CR-V共销售了18989辆芒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驴,本田CR-V共销售了19510辆纫围去,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月链酥盒,本田CR-V共销售了19288辆枷配,全国SUV销售车型排名第二......事实上戒谦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胁湾痕,它的优异表现还远不止这些拨乌,截止2013年11月底珊嘶萍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泌群猫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锰。是什么让它成为了国内SUV的明星典豁?又是什么让它如此大卖曝?   现款CR-V有2.0L浑、2.4L两种动力共7款车型碌退,售价19.38-26.28万元什。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晌,售价22.98万元)溉钩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铃巷痉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朗沧,纵观整个CR-V的家族史僧滥素,前两代车型还有些“方盒子""造型鲍慷瞧,而从第三代开始特败,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战范龚及,坚定不移的走着城市化SUV的路线虫坟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赫布即。   说到第四代CR-V的外形世,也就是现款车型番九,它的外形并不是能让你一见倾心的主吹,CR-V上市之初妻认靶,人们对于这样的设计褒贬不一芹,甚至有些“不得民心”逢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倡捎酸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翰田谈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扮犀常。氙气大灯殊先、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上高。值得一提的是冯胚靡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上九凄,效果出彩坞孰。   车身长度比上代车型减少了25毫米标韦,离地间隙下降了50毫米霜粕舱,仅剩130毫米欺奋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卯拨秦,但却令离地间隙接近轿车皆唱,轴距则仍然保持在2620毫米滑鬼,整体效果比老款显得修长不少憾诧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刨密,在实际驾驶过程中互赁缓,提供给你更加宽广的后方视野昆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信副帮貉。   现款CR-V提供17森慧无、18两种尺寸共3种轮毂式样蓉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慑蠕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂躲谈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傲撮宝,车尾向外凸出比较明显居扮外,给人一种臃肿膨胀之感窖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显画,给人一种臃肿膨胀之感芭奴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因强,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积华入让,为实用性又添一分辖斑戮,从之后的销量来说吉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吕伺墨,保持着高歌猛进的态势焦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺掂贬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肠泄骇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扩妻、精心道。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘫,排量仅有2.5L胚法,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场去。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS配藏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它飘申,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炕汝霞。   第三代雷克萨斯IS仇缆聊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歇,全车线条设计更显张力互,饱满的肌肉感让人过目不忘厕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿闪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版紊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桓疥,丢失了一丝霸气丸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加角唤,长宽高分别为杭久:4665mm蒜坦搐、1810mm箔芒、1430mm帽赐。同时轴距也增加了70mm僻浆,达到了2800mm筒睛肃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屏妒富,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言署蜜,其前后配重分别为53腐:47蟹豪搽。接近前后1哆壕:1的配重也体现了其运动本质来考骋。   IS车身侧面短小精湛奈乾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雀笛,显露其灵动的车身姿态揽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戌璃,依旧是纤细赋呢、锋利恰,绝不与传统设计相妥协懦豆捐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚷呻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肆拦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力传,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫂烯掂。   毫无疑问宋亩切,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氯貉。你可以觉得它设计非常超越腑取胆,也可以认为它很有美感浓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弄朴,石油的消耗量日益增大垃到,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吝蜜,排放着大量的尾气魏困巩,制造着日益严重的雾霾天气购。汽车尾气的污染黄,越来越成为大气污染的重要元凶仙锻。开发替代清洁能源葛黄,代替排放巨大的内燃机怜戊,越来越成为厄待解决的课题检赖。现在很多厂家都开发了混合动力车型旱闹,这项技术基本上成熟了刃矫眷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踩,也没有成熟的商业模式来进行推广纱忿,即便很多条件还未具备诗哩固,即便这样那样的客观限制沽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面混鸽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忿冉糯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劫俊染,叫做启辰e30晨风鲸,这款车还没有上市沧鞋脾,很多技术参数还没有公布虫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冬溅尉,介绍给大家煌小粗。但即便如此侍,这款车还是有据可查牌,开发平台来自日产聆风电动车怯骇,外观也和聆风十分相似距豢被。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂垂沸,2700mm的轴距和骐达相同酒券,外观的样子也有几分相似救板。但明显晨风的很多细节显得与众不同浮尉岁,前脸没有进气格栅的设计禾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晌逆。而据厂家人员介绍狙咆摩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沃,而是单独开发焦。   尾灯使用了LED的发光元件遁,看起来更加醒目上栋,垂直的长条状样子也很有个性县嘘颧。但在车尾上坪锑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挺,用以分担电池组的压力鞭,这在晨风上是没有的徐。   本文导航顷比丘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了令受尽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冒嫡,照片上看它挺精神萄瞎才,设计有传承有创新凸,硬件配置有增有减魄苏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拱狡笑,没能去测试现场参观参观茹建。   命运总能给人惊喜迷。上周五下班前廓沫加,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碌,领导突然走过来跟我说剂:“来了个顶配肝В克斯曝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惜糙,周末的小幸福就这样碎了一地么滔瞄,我得跟两台机动车泡在一起惶靡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝内斑,坦白说现在我对它俩都“不来电”赋齿圭。这样也好猴,好歹保持个立场中立对吧事赦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刹凡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舍杭,比如为什么海外有独立后悬架港卤污?国内全是非独立后悬架虹刚?其实道理不复杂幻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扣轨,既然如此随际韦,那就遵照做生意的基本法则来做茎氯龟,降低成本桔玻,攫取利润淖,无可厚非部。我相信如果改悬架车就没人买拳,那他们肯定不改褂畅脾。   福特比较谨慎臀,善于跟消费者打成一片败,挣钱不忘树口碑馆懈尾,好口碑又促进高销量同雌,顺利打造良性循环圈啼赎。尽管它也有这样那样的问题感,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慕,值得大众好好学学青辟迷。话说回来题,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藕桅啦。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆芘校克斯喜匆特,是各自家里的明星产品庇渭兼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歪涛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潦。把这两个重量级选手放一起拆谢,能擦出什么样的火花来县?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恍精耸,似乎这样能出一口恶气恳乐。不过我得劝各位一句粕可:百花齐放很重要罢,一枝独秀最糟糕辉协活。   ●外观   扯半天总算进入正题妈提傻,这个阳光明媚的周末啪,没有雾霾的打扰项,我把两台车放在一起拍了套合影败巢极。看看它们们禾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赖,一个是16.29万的顶配版两厢噶浚克斯闲讨。要说家族式设计去靖溉,大众当然领先其他厂家拟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墩徐扳,福特的动作稍晚一些葡,效果不赖忿。   所以当高尔夫7和妇匕校克斯站在一起的时候睬坝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吴。谁好看我不说屉识奈,大家都有自己的喜好澳堑。两款车前大灯组内容丰富掳煌凑,氙灯撮点、日间行车灯谢、大灯清洗都、雾灯一个不少妨蔫仟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曙,而赴芷壮克斯的则要花6千块买选装包恳摩,朋友们匿侯僻,要享受还是得多消费啊范纱。   车轮部分有看头颁。副静淙玻克斯胎宽215mm谋伦,米其林博悦轮胎怀,轮毂造型带感犀蕊溯,给个好评剔捐逃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刀。高尔夫7胎宽205mm捍栖怕,似乎缺乏顶配车型应有的气势膛补,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饱铰。   车尾设计各有出彩的地方堡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靖收勾,LED尾灯是个加分项厘凯,傅梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意化赔敞。左边那台风格沉稳一些建楞顶,右边的青春气息扑面帝库赐,你喜欢哪个垦?" "  “牺牲一定的车身刚性沉浪穿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构断柒愁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”武境布。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歉侧搞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窍。就在上月殿皖前,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磊慧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柒辱,至于奔驰C63 AMG瘸,目前还缺少这一车型凸。   由于是RS5 Coupe的系列车型竿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桓鞍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾然,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裤茧妈,毕竟除了性能之外钡街示,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艘佛导。   延伸阅读 逛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吭霓烦,其中包含对车漆颜色芬、内饰颜色以及电子功能等自主选择胸储册,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的们记翱,所以在配置解读方面热,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注温史,并将官方价格告知大家摆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上田鼻酚,软顶敞篷采用电动开启覆玩蚀,时间上需要15秒即可谁钡坚,而将再次闭合需要17秒何疽,其开闭结构为多连杆双片式袖胎峭,这也大大缩短了开闭时间达。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消殿梆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷安翁丧,为了不过分降低运动性沉戳慌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼漓巳柑。排气方面也是RS5的一大特色充尉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搔夯,而在Dynamic模式下会全部打开纯皆故。   本文导航竟姐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眠持侍,或许大家已经是心里多数薯辨坝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惹,定位于新兴的小型SUV市场蔷。众所周知漓苫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“川衫肠,长安铃木选择在这一细分市场发力菩裁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX港,通过对比分析慷坦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力珊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侮米起,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痢,搭载1.6L发动机嵌芥耸,匹配五速手动和CVT变速箱师,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恐、2.0L两个排量六款车型孔杯,同样匹配五速手动和CVT变速箱弘穿合,售价区间12.88-21.88万元通饥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观似椭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陌,通过下表的数据显示得知隧凤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牵夺芹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX革维肌,相比逍客卵文蔬、昂克拉等车型同样处于劣势侥柑手。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钡弘炔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瑞牧,还有与车身不同色的黑色包围缉戏撼、车顶行李架锋滔卞,短小结实的车尾樊嫩旱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陕。车身颜色选择上烦苍京,S.CROSS锋驭提供了极光绿刷赶集、皓月白雄朴凛、星辰银迪惶仆、丹霞红巳缮钩、银河蓝和晶岩灰六种颜色氮冒犁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同规,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莲堑苗,雾灯肚漏、下保险杠也经过了重新设计乡换韦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挨。车身颜色选择上芍就赴,劲炫ASX提供了珍珠黑彪惧虫、极地白董鞭、翠鸟蓝盎、酷银裁邵本、钛灰五种颜色趴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陇龋菏,前后雾灯哨倡,并配备大灯清洗功能币晚锹,外后视镜集成LED转向灯;同样孟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯簇,带水平调节和自动清洗功能衡盎,其外后视镜没有集成转向灯匡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揭薯匡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倡贿怖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塘锰,二者均为铝合金材质导。所有车型均配备优科豪马轮胎撑穗。值得一提的是袍埔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甸,这在同级别中比较少见商裴嗽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫡,根据车型的不同尺寸有所区别擦,低配悼雾昧:215/65 R16粉,高配哦徊奖:215/60 R17似,轮胎同样使用的是优科豪马堂洼,同样配备全尺寸备胎厂化,两车在这方面都表现得很厚道官蜂辩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫季睦袒,第七代车型靠媳廉。其指导价12.19-14.49万兜,这是配备1.6L引擎的价位表。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爱,账面要准备好14.09-18.29万戳香。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爸香,当然旧悍,身为第七代的它危夹,在冲击属于自己的又一串“第一”箔伪。但我们相信寡,短板才真正决定高度衬糯。   全新高尔夫的德国总设计师说力捍,它的设计主导思想为“简单既经典”凳胺拨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峦玛:中网与大灯的相对位置希釜麓、拓宽出车身有力的轮拱陆捶撼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谦搽蔚,这台在中国拥有极高人气的两厢车赖,一露面眠拜梨,就好评如潮钾臼扁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掸春关,但还是要将6/7重提趁环抵,除了外观上的差异忍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霉豢论,比第六代车型要长56mm酿。而整体车身比例上诞了,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹈惨渺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浆,轴距增加59mm坟,从而提升至2637mm围。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计事建,但新样式的内部构造也足够炫据福腐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芹。高隔音性的特殊树脂层捐盟,形成3层薄膜结构袒收。它拥有很强的抵制振动物理性能丢。   直接跳过撩人性感的腰线擞崇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厦。相比海外的双L型曝瑟,或许辨识度更强一些射赏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乘瓷订,但高7的不一样疥潍吧。细心的你会发现龚仁径,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时患浆,才会主动启动哼,并且拥有厂商宣称的132°广角桅及把。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格葛毯辫,天平再次偏向了驾驶者一侧甫缆魄。整体内饰上派,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是香:放弃中庸的设计理念踞崔宫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凭吨零。不规则的T型区幕滴、活泼的金属线条点缀铆峨,让全新高尔夫大变身厢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呸谋,它能够让你感觉非常新鲜避苛。   坐进高7内疽邢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗热匆递,比普通天窗大了30%晨伎签。而外掀的开启方式有点奇怪胶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别内坚,同时还为内部提供更多头部空间茂。   大众车型的人机工程向来让人放心隘豌,这个角度的方向盘特廓多,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撑幂圭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型廖,或许来个拨片更有型吧评裤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悉戳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萎扯。   本文导航鸵忱葛:" "  在国内的SUV市程垢臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隶放,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被桂,正因如此维,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奥先天,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破层舱酒。   说到大空间陌浩、七座设计板椿、配置丰富的SUV舰碴囊,北京现代全新胜达是其中的表表者辑穿薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疟哭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弄男。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笆痴,下面我们将对这两款车型进行对比分析焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雄兔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向考蔬祷,设计上中规中矩环绕答,采用了哈弗新的家族式设计元素兜,这一风格将在整个哈弗系列上普及闯瓦,代表性的设计元素有哥疮错:大尺寸U型前格栅揩农檬,粗壮的镀铬横条格栅宋我损,时下流行的“X”型前脸食。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美履辞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的私赋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的械萝宦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时去繁锹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卿谩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峭恢莎,再辅以造型锋利的大灯灯组拱垒,极富视觉冲击力须糠吐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陆郡,现代品牌的确更加具有超前思维意识苹景杯。" "  如果提起讴歌品牌臼涉菇,大家一定会想到MDX这款车壤握妹,究其原因变,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梯,拥有讴歌最顶端的先进技术懈脊。在2013年促腻,讴歌上市发布的新车相比以往祷憋滑,算是非常密集的侣。即将岁末氨舒吠,讴歌的新款MDX也开始上市销售捣。作为新款秦攫宝,MDX的售价降低了掏桔敬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注订拖卧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失考蛊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器趟筏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辈。使弯道驾驶更加轻松款,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上删鹿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞎冕肥,在车辆制动时坪屁猜,通过制动延长扭矩矢量分配弟,提升转向的循迹性 教吠,这在之前的讴歌车型上是没有的凑碧,包括RLX苗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯伺永场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机港,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由图陡。但我们看到炮辉,在讴歌品牌乃至本田车型上婆彼,自然吸气发动机依旧占据主流娥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沮辞骚,在新款MDX上使用的3.5L发动机剃,带有VCM可变缸技术绅,在不同的动力需求下焕埠,发动机自动切换工作缸数惜梗库,用来节省燃料闺麻,提高燃油经济性茅拎膛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遁碳,使用了全LED大灯吨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法临藤,不止在新款MDX上出现搁扰黄,旗舰轿车RLX上同样具备模暖。但和MDX相比亥岭,RLX的前大灯内部结构稍有不同裁。而MDX的这种全LED大灯拳届港,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抹敌,但据了解讴歌正在向这个方向研发闲按。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务微百,其中大致包括救援蝎、定位熊、导航检索等常用功能鹃迁雷。但值得一提的是逆,讴歌的这套系统在整车质保期内侠露材,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镣辈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亨,通过车头缕茬乐、车侧狮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腑炉狈。对于前方障碍玛、侧方停车翰痢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用齿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陷溉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酞尚,MDX采用了59%的高强度材料剧,热冲成型一体式门环等途径赔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伎未。   本文导航咐:" "  在新一代天籁发布之后仿赦刻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汕镁硅。二三十年前拘令,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泉午,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诚。而谈起这两款车春喘,目前多数人对它们的理解是姥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葡谜,配置增高涸宦,便成了公爵和君越喜辽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锚泥咐、动力和配置等等沛朵,却有着极具诱惑力的价格隋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昂。可它们究竟有没有这样的实力搔冗逝?两者比拼茅墒,谁又能更胜一筹嚏亥蓟?本文即将为您揭晓茎魏伺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菇镁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型面澈嫡,售价区间为23.59-36.99万元佛蔡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斯,两车售价分别为29.98万和29.99万仕叫履,价格非常接近荤,比较有对比价值鼻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哆揽,主要是雾灯脱、轮圈等几处细节可以加以区分咐蜡,尤其是中网变得更精致干匣,车头更显大气触宋。但也就是这些细节的变化舰浚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动库齿薄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿橙鸽。   大灯方面管柬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刃萎澎,不同之处在于姓且吐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锣搐。   车身尺寸方面艾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尽雹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茸霜,君越的长度同样超过了5000mm荤吉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阶扳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笺,并没有追求锐利脊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炊百泪,腰线设计是其外观中的一大亮点莫霓,并非大多车型采用的一条笔直线条峨抡,而是在B柱之后便缓缓下沉肖溃,在后排车门上形成一条折线堕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缴瓦杀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赴拢夯。   尾部来看办,公爵与标准版天籁造型基本一致乐科,尾灯造型也还是一如既往地犀利凸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合单怂,为整个尾部增加不少活力抽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缉,使其整体感更强侩挫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酒,轮胎方面把冠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎下闷,更为霸气侮。   ● 外观小结靠物: 两车均采用年轻化设计乖匠维,稳重气派;车长均超过5米泡显,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晒敝,君越表现更为抢眼毙。另外诞淌系,从个人角度来看税,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伤卞,相比之下它的造型更加简洁慕、规整尘短。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脸湍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讳斤嫌,足以呼唤出你全部驾驶激情赦。你可以视它为野兽狮,但我更愿意称它为内敛狂徒汗恭钠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎景。它是驾驶利器拈杯,也是很多人心中的梦想之车妊嘲台,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG图露。   既然说道奔驰AMG剖掳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搞酬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样夺断,都代表了其品牌车辆高性能版说较惰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓜,这些车在发动机配置调教脆瘁察,底盘调教戒,外形和内部设计上都远远超越原厂车镶奖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哪跺奠,它的长宽高分别为4707mm锣绵、1795mm和1391mm材乐,轴距为2765mm蒋。参见下表可以直观的发现捣掣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的就熄坎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咐妮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碎么,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潍。但细看之下光察,还是能明显看出差别凄古。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降散,流畅迷人更具轿跑风范详完。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溺鞘。   除此以外茬放峰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次罐诉卿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欢湘彤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂透薯,前轮尺寸为235/40 R18抚筷磷,后轮尺寸为255/35 R18榷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藤,以获得更快的加速度崩桨开。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鳞珐。   车尾是C63最为霸气的地方陶,四出排气管宣誓着其运动特性灌了,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一率航。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力科颧笔,从而提高车辆的稳定性退。" "  11月12日狙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筋。无论在平台还是动力上刻,这款车都与标轴3系基本相同粱。动力上栏坞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翱,依然分成风尚婚、豪华和运动3个不同设计套装嗽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式憾踢。无论怎么看韧目,4系都很像一款双门版的3系伸刚贬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢黑滥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狭府。   虽然名字是4系逝芦,但如果只看前脸卵爬涂,恐怕一眼很难分3/4系芭鹊。不过仔细观察细节的话马,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同村。比如更大的开眼角设计湍驶,更修长的双肾格栅良泌,还有明显不同的下进气口设计风格九苫嗡。当然前握好,了解宝马车型的消费者都知道淖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雹讼。此外然,前脸还针对空气动力学进行了优化权。 【左啤味:豪华设计套装(选配)/右鸥偿:风尚设计套装】   侧面造型上咐涤殊,4系明显比3系舒畅很多帮评,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沫,更修长的车门对此也贡献颇多项苹。不过轮胎规格和3系完全相同书颊吕,似乎很难体现出这款车有多么运动弓史。另外赣波,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了短贤沉,和前脸的进气口配合痊诧喀,共同为刹车系统散热峰埔贩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矗考韧,不仅装饰性强恍刺匿,看上去也更凶狠毖祭稼。   尾部设计上纲椭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素保氏。猛地一看依然很3系螺席,但饱满的线条体现了4系的不同颅擞毛。尾部虽然整体很“壮观”趴灵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颈揣,别有一番风味使谴。另外哄烧方,根据套装不同哇歉迫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渺,实拍的运动设计套装为两侧双出霖盘付,个人认为设计还可以更精致一些萝。   车辆提供木:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址软届尘:北京市海淀区闵庄路19号   电话床咆牌:(010) 5872 8888   本文导航窖硅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒂痢,自日产逍客2007年在英国上市以来瘁颠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诫潘。各汽车生产商自然毫不示弱眉烁痹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缆困抛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绕涣,公司就对其外观和动力均作出了革新芥铺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捐孝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V班沦。这款车售价要高于ix35藏集膘,标配版的售价与高配版的ix35相当饶。较高的售价并不会对消费者影响太大栋跨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沸。 ? 现代ix35   除此之外录糜喂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型派潮。完美的驾驶体验劣嫡搽,充足的动力表现圃戳,日常的实用性以及低廉的养车成本孟订,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呻泰娇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寥航查。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赎。CR-V的后备箱打开的角度要更大涉咯凭,后车门打开的位置更高慷,加上方便的一键式折叠后排座椅朴券,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绰堕泊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的毖舌孩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的双删。ix35的后备箱地板离地面更近溶滴掠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钡,他们要对此多付1,700英镑鼎吭厘。其余两款车的四驱版踢裴驶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)票,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚷褥篙。   从标配版本来对比三款车凭,ix35要优于其他两款靛艘。SE版就提供了后排加热座椅百,方便商务人士乘用弓塘。高配中更是有导航饭,蓝牙碎场敬,真皮座椅策庙保,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鳞唇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哨伍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狠。   综上所述痴,我们推选出这三款车的排名分别是氛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的夯内,但是它的驾驶乐趣却是最大的谭担虫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纠酣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垂惩沙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玖。低的污染物排放浦庐,强劲的动力表现葡,新引擎的装配让该车重获新生耽勉贸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乖椽前。不光是低廉的售价仑雇桂,标配版的实用和保修期的延长屑,让该车十分吸引人霓净硷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放复虹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笆赁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铅借,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫窗,严禁转载扇的暮,违者将被追究法律责任促祁。责任编辑充缕:李敏" "  在国内媒,提及福特这个品牌鳖勺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感保克斯和嘉年华丹旁车,但福特的精髓决不仅限于此粒。在美国徊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炉。近些年来笆镁烘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围能,先后投下了旗下多款SUV车型泉,其中包括翼博斤、翼虎弄车、锐界以及今天的主角探险者镁屎晴。作为美国销量连续15年冠军的探险者人郝房,它在中国的土地上能否再续佳绩借寐?带着这个问题怜隆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赶宏马。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚骸,也是其第五代车型附颗。在今天看来吠烈谋,福特探险者圆润饱满如己,又不乏美国车标志性的肌肉线条泊靠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求李。但早在1990年磨牟,第一代探险者刚推出的时候彪丘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绦。   随着时间的推移辅耪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碌仑睦,与其说是改变竿,倒不如说是更加顺应潮流晦览胺。早先的皮卡底盘不见了踪迹挞蛾懈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哺糕。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢比眯凳?结合同价位车型做个比较不难发现届促巾,探险者论尺寸绝对傲视同级坪卞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV美浅,“尺寸”无疑是其最大卖点鲸。它的车身长匙、宽蒙、高分别为5006mm懒共、2005mm和1743mm昆宦,轴距为2860mm头。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歼澈赖,即便是与奥迪Q7的对比中惨蓖,探险者在某些环节也不占下风细逃歌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桨,探险者的最小离地距离为193mm韭厕,接近角和离去角也并不大话,仅有21.7°和21.4°孩某。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茬。" "  引言补: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点噶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隆界,其采用了全新MQB(横置拿俨薜椋块化)平台生产腾,不仅在外观妇、内饰方面有着明显的变化察味,更低的生产成本盾肝、更轻的车身也使其有着较大的优势俺。此外漠,作为其老对手的福特腹兀克斯当然也有着较强的实力桶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评底。今天措,我们就来为大家对比一下诫俄奶,看看这两款车型谁的实力会更强拓土疲。 外观叉贪:低调内敛大众风对比时尚张扬干故玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感噬,但在设计风格上却有着截然不同的一面饥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赣擅虱。而甘玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漂策。   车身尺寸方面供轨歧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喜鼎黑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm郸,轴距也增加了59mm尝切井,整体看上去更长更宽更矮攻。但其主要竞争对手傅锷隙克斯的整体尺寸依然有着较大优势淘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肥、强壮内谦、凶猛反洞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象手惨千。试驾被安排在了蒙特卡洛芯,我们被热烈的目光追随了一道舵接,同样隘颁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柿即赌,它的对手就已经锁定了哺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜平快,他们选车就两点邯,第一样子帅案,第二性能足够强大商烤母。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力什苇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洗缚农。恰恰如此阶需客,它看起来很漂亮滑鞭,尤其是车身各个部位的比例与线条吓佳,挑逗着所有人的视觉神经铃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口静罕脆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实片栏,而且更杀气感更强客。怠速时慢慢靠近绘海籍,它的躯体在微微颤抖倾挨贾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤递靡憾。   细节方面奥迪从不偷懒说桔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诲避拍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沫骗痘。在我看来俗盼,这样的视觉效果已经足够征服所有人韦酗猾,如果你觉得不够醒目卞催磷,还可以选择将卡钳漆成红色皆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浅圈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夕毛龚,120km/h时自动升起阂,此时的样子最为动人侈颗,速度降低至80km/h后便会自动收回遍梨储。   进入驾驶室并不费力妮浅愁,内饰与A7或者S7基本格调一致隶咸傅,简洁朴实鞭,中控台区域保持原有基调缚谅,有人说它沉稳侮,另一些人说运动烹,在我看来这就是奥迪的风格凌芦壕,可以满足很多人的口味毒,一切气氛都显得那么熟悉韭。   车内有两处亮点让我记忆犹新姑门伞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幕轿颗,坐上去的感觉也足够舒服苇。不足之处在于它的调节方式太过简单款雄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痞磨冠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吹什。   第二个亮点在与RS 7的方向盘唉贰备,手感与大小都很出众剑拓,令人爱不释手咸赫碱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进豢剖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氛幂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谰,善于抓住驾驶者的心练缸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分视。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘉侵,两厢版掀背车开始越发备受关注锈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藐链,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓟腑杜。就在本月初畅其监,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求统,除了朗行运动版之外嫁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屉熬。接下来恢,我们将两车放到一起瓜既磊,来看看其空间和性能环节的表现如何樊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是导翘眠,如今的情况则正好相反汇衰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此化兽咀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胎烩茄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韩悼,两车的售价还是非常值得人期待裴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版略歇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了括,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诺,前脸没有任何改变膊诉笛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素常冠,但给人的印象要更加动感财操交。   车身尺寸方面亩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敲孝,各项数据都要比朗行运动版更大一些迪浅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脱帘附。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎行玫坍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咸,比较适合家庭日常使用残当。轮毂造型与三厢版没有区别却强譬。在发布会上腹倦掸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎使,相比科鲁兹掀背车不够运动瓶聊肪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条密睫饯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑上,线条更加自然怂清、流畅好。两车的车身腰线笔直且显眼现豆胁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉念。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镰泪估,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搁。同时巫床贬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蛔桐埠,点亮后的视觉效果非常不错号鲜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰京窗。整体风格也是保留了三厢版的造型祷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勾暑斥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枚。2008年洪停,丰田Yaris进入中国市陈ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔚嫩皇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潍力零,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黎时淋,想必原因大家都很清楚伪举屉,致炫在各个方面都已下足功夫缮,为的就是再续辉煌沤释炼。   致炫外观灵动时尚沏,带着一些年轻的运动气息庇痘,车长为4115mm矮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拔,比老款低50mm;轴距为2550mm禾,比老款长90mm涟烹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藩星集。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凸师,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冬,这样的设计更有利于致炫的散热私漆吧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利使肃评,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秤。   " "  在这一两年中淋雄举,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夯焚梨,究其原因恍激全,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缺。另一方面令朵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高砷杭。代表着大众在中低端产品中的最高水平昧肋踏。如今睹炮炒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丘。带来的改变很多祁贬挫,由MQB平台带来的更多越级配置齐,外观内饰的革新床挽,动力总成的变化替填,当然还有后悬架的改变凯坪。能否继续神车称号随,笔者觉得将,可能性极大替。   ●从固定平台向陌蜗妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡慵迮遥块化平台的车型揉盯,之后凶蹈猾,从这个平台开始添税,还会有奥迪A3等车型陆续引入统。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莽能社。但从高尔夫7开始鹅缚悍,这种概念将发生改变浇。MQB氖肫#块化平台生产巩答,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撮,后面我们会详细说到攻垮哦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车外垦沏,必然是一台有传承有积淀的车型豢蛾馅。经过几十年的发展和变革撤梳,没有被历史淘汰惮庙,却总能获得新生和换代磁师。我想符合这种条件的车型真的不多念偏禾。甲壳虫也好瓣翰,卡罗拉也好胯淀久,都算在其中吹。高尔夫更是其中不可或缺的一款甩窝,从第一代发展到第七代体庆,我们发现昧丹篙,很多经典的设计元素没有消失禽,而是作为经典传承下来懒渤脖,但技术却在与时俱进的发展经。直至现在骏,高尔夫7的出现瓜堪,能够看到曾经的影子席,也能够看到未来的趋势稳蹈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了镰逼怀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妒铣闲,今天在紧凑型车上也上演狸粒,只能说明乳狼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谰骑,也从侧面看出瓷梁铝,这一级别的竞争是多么激烈弥香轮,高尔夫7的轴距加长了59mm狗,反应在车身上观乱吵,加长了56mm拉。这让我们看到瘸,高尔夫7并不是一味的加长柬卯摩,更兼顾着车身的整体设计免,以及操控能力的全局设计楔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了念扇频,争议很大科卵镶,但貌似并没有像新速腾上市时那样抠,引起大家的太多反感胯。或许一汽大众的这场策略大变惠,已经让消费者黯然神伤了菊溯。大家也都知道金扛,这是没办法改变的事凤卞绰,想要四轮独立悬架椿,会有性能版车型作为选择馆详靡,要是纯家用介曝券,就只能接受这个现实颁轨。   本文导航虹酿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篙韦屋,这仿佛已经成为了一种定律糕缎崔。话说回来沥藤浅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淌评忌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颊池、做工杉娃碉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缸眯晦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陷何,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咖绵盟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穿蛔,为更直观的进行两车的对比分析湾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擦隆腺,需预定等车时间较长篮拘,主推1.5T车型)作为参考对象翰卑拾。备注尘桶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版佳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高控绅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酚墒,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞬呻,瑞虎5车身更宽谓每颈、更高独锰侈,而哈弗H6车身长度萌、轴距更长锤咆厢。另外这两款车的外观设计原创度较高京,没有明显的抄袭痕迹鞭,且能够符合大部分人的审美观韶法偶,足以体现出设计团队的用心程度失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虚,意在塑造最新的家族风格爆,整体呈现出大气啦猜挟、时尚的感觉刊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择部,包括徽墨黑瞄沉、烈焰红容涪迫、赤金棕胸、暗夜灰屯、皓月白和丝缎银别。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气可苏,其更侧重于简约逃颧稼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梆爆秀。车身颜色方面宏,哈弗H6提供有经典黑獭帽口、雅致银仕矮、简约白涣、中国红矩颅鸥、风尚蓝隋爸、摩登灰沦苏孙、醇魅红处桂、睿智棕共8种车身颜色瞥。   前脸部分癌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果论炬。瑞虎5前脸层次感较强祭,大灯巧妙地与中网衔接随祈,而下进气口被分为了两部分羌铃,下部与底部合适护板相连接伴蔚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攘,没有太多浮夸的设计添,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恢鸵秦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桨,但绝对属于耐看型领,整体间流露着SUV标准的稳重气息靠冒女。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脯关荒,车身侧面给人以更修长的感觉袭笑踢。另外遍耸渡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绥,车顶均配有行李架单。   同样的孟龄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喘介,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秤矩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廷,厚重的保险杠更具力量感到椽笨。   灯光配置上华,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隆,内部灯组布置较为新颖鸡身,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毯烷陀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慈姜淮,常见的柳叶状大灯造型筛垃感,常规的灯组布局挺沽,带有透镜的卤素光源大灯麻奴娟,提供水平调节功能哨匠铜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摄伤,看上去更为醒目和美观币,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腑铝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罚略,同时越久的期待会带来一个重大问题犀,那就是新产品如果不能做到完美哀膳襄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时色忌掏,两条定论由中国媒体陆续传开蝗抱寸,首先它的相貌不错沏骗,其次来到中国的时间也不会太长了孙。一个月前烷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疟浑朔,为何这么说澈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悔俊,通过细节上的修改昂,使雅阁更贴地气牡穗。   设计师在中国进行了大量调研工作痉科,最终他们得知了国人的喜好粕冉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纯攻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钦喂粕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凸彩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赴疯恋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表归拦欣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讨诽袜,在如今大行其道的“加长风”面前委,本田倒是走了一回不寻常路瓢,这也是让很多人吃惊的一件事必扫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响久挠栖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道词泛虽,究其原因我想和C柱造型霜替婚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酪默。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桃,先是放弃了老款斧头型的轮廓董擂汾,其次将双出分置排气融入到了包围中葱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仿帽嗽、动感靠拢地息。   本文导航娘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沦蜗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者道色洼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狈筒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛋猾呵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攀岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阀慑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞬充僧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳殿婆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薄。相比之下幸弗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绅规。总之这个价位的车型氢凹,只要设计不太出圈消费者都能接受娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诧,即便轴距也仅有20mm的差距垢峨芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话烫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汇柯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疚息毋,在这方面长安CS75表现得尤为突出快扁罕。顶部的灯眉膜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枷拉,虽说还是带着几分模仿的味道瓢侣,但却并不令人厌恶继米挎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勃闹,不过它的优势在于自动大灯功能厕,这是我们在CS75上未曾找到的配置享隘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰防吾,都是标准的SUV设计断忱划,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛾遍,不过值得注意的是吕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妙办起,上下车时可以避免蹭脏裤子溯部,这一点要比哈弗H6显得人性化舰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呻顿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拢欣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洽诚酸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扣,那也将成为它的一个优势凤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痛暮匠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倪扰。两种风格说不上谁好谁坏湃犯赔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涂朵恍、更时尚的选择抒互。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泌虑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呈蜂肉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熄母悸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肖蔚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漠洽剖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜了。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抡羞腺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冠捕。相比之下们骚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚。总之这个价位的车型犯太,只要设计不太出圈消费者都能接受梯欢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹦,即便轴距也仅有20mm的差距峭,如果无聊到一定要分出个胜负的话绢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势强遂将,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纫哺籍,在这方面长安CS75表现得尤为突出颗息。顶部的灯眉炉揣弯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忻心,虽说还是带着几分模仿的味道秘舅碉,但却并不令人厌恶筐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型同,不过它的优势在于自动大灯功能豹袄,这是我们在CS75上未曾找到的配置帅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颇,都是标准的SUV设计赤康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似可啸坡,不过值得注意的是些拒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浪敖,上下车时可以避免蹭脏裤子岸镀,这一点要比哈弗H6显得人性化潮撅光。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等静,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伸,那也将成为它的一个优势澜舶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黎冲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平概驮怜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贤连。两种风格说不上谁好谁坏俱深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盾合辱、更时尚的选择克辉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型礁冬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人失辰萎,埃隆·马斯克就是一个奇人寇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莱?下文简称“埃隆”)拒。远隔重洋来到时差16小时的加州砂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展季燃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S害躬,一款名不见经传搭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臂茶德。在短短的5天内伺号,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谦谈。 ●曾经的TESLA舒块嗅:短暂辉煌的Roadster   2003年莫坦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司县比蹄,并亲自担任总设计师的时候钨我,他为公司取名“TESLA”驾叹先。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家管境、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荣假吩。而在十年前灰沃笛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谴,因为在此之前铆赦,没有任何纯电动汽车成功过苇吕魂。   不过很快开歌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爸雀空,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳提,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佬汉骋、续航里程短的传统印象抨裁落。只是丢,那时的Roadster真的很糙吕,很贵翟,很没吸引力梧轻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者考挞。   于是烙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弯瀑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡猩芊ⅰ,已濒临破产……”涸图。   不过檄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样殴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在布,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哪鹃柯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国噬弘。仅从2012年6月车辆发售盗疥,到2012年9月这短短一个季度内鳖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矩旅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸽钢,并且公司还获得了美国政府的政策支持缎。   ● 简约外形流畅饱满歪峦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗跋?一个能够打动人心的外观设计鹤瘫刺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皇莎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维察荚酗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啦禾堕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糖谜感,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惶拎,是一位年轻的美国本土设计师甭,曾经在大众汽车担任过助理设计师棵切,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计际菏冯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镐痹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师海,马自达旗下的Furai磨钩令、Ryuga哇操疗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下司去锚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker派缚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赎固,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墙磕丸。初次见到TESLAMODEL S的时候硅辨伎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系焙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膊,难道这两款车之间也曾有交集婚?   多方查阅资料后才明白埔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的察日省,不过后来TESLA对其提起了诉讼腐构,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烫沉,还盗取了其电动车制造技术嫁赶熟。于是紧接着佳笺呸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品湍矾冈,并最终完成了MODEL S的设计工作碑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)福敞憨,轴距则为2959mm猜少荡。仅从数据来看撑,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹄盘,差不多和奥迪A6L窍窖梢、宝马5系Li等近似莲,只是车身更宽大也更低矮一些柬恭酸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汞陕榷。   整个MODEL S的车身上菜珐腺,相比许多人和我一样熟犁埠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计团挂密,椭圆形前格栅造型太另类了班踏迫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敞羌,但是这也成为了MODEL S的标志炭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皑檬逗,所谓的家族式前脸仆。   你或许会认为没有前置发动机的存在惋凯,和绝大多数的电动车一样期砂拘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暑,那就大错特错了厦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赫,动力系统和电池组拎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桶,就和传统的内燃机汽车一样检胜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温授茂。   细长条的大灯造型很酷吗剖,氙气大灯痕醒、LED日间行车灯都是标配街亲,和其他车型类似骄抚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杏味澈、LED雾灯以及示宽灯宿。只是在功能性上MODEL S实在很单调握阀,同价位产品上应有的大灯清洗袭、自适应功能等一概奉欠呻娘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镜古赊,4年的时间帛维,经过诸多顶尖设计师的打造们晃沧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胯,再到上海车展的国内亮相雄全牢,今年广州车展终于正式上市搏箩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口池戚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睬惊纯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筹些肛,这是中国自主品牌获得的第一个五星酷。观致3四项总分达到了惊人的340分胖梨,这在整个2013年度排到了第一位荤碴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓜,接下来为大家解开谜团孔壕豹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钎袖缓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寥禾,观致3的外观线条十分简洁赡,但又不失从容优雅非,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苗羞齐,毕竟它的设计总监曾是大众高管阜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胚碍煎。   前脸看上去相当的饱满圆润孺贰访,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腻坍丰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坟,而“Q”也是观致汽车的首个字母檬扫画,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呵赎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硕潭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泼,这话虽然有点绝对肺,但却不无道理憾,在说服消费者购买自己车型的时候擅耻话,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绍硕喘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烁具壳,随着时间的推移技,两各品牌已经深入人心堡啤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豆伪,相近的售价编、同级别的定位氏荒霜,看看哪款表现更有诚意泛丹喘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惭赌,造型圆润符合多数人的审美佬坚,第一眼算得上成功媚慌融。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识式,细节处理更为立体很显档次边奥鼻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恳。爱丽舍原创度极高纪侵秀,很难找到其他车的影子典。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篇,只不过虽然车身进行了拉长奥势,但看上去依然是一副小型车的架势柯夺线,气势上略输给爱丽舍脯场。外观设计确实见仁见智拳鼎,有人喜欢圆润稳重抨熟,有人喜欢直线条的简洁利落剖钉,嗯好吧孔,各花入各眼瞧么梗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厕灰涩,新桑塔纳除了车身稍长之外蹦泼,轴距拆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炮蓄团。但整体上两者都属于造型协调的类型既驾。   内饰部分囊垛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莽辉佩。配置细节设计诺防巍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磨沫,比如位于方向盘后边的多功能按键撕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赂计艰,则显得没有可挑剔的地方史,只是限于成本渡填,用料表现一般殴盼。" "  谁都没有料到短短几年酸,SUV会如此火爆培倘,从动辄百万到数十万的城市SUV擒扫式,都曾经上演过排队提车的场景锻撑棋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绦,不同细分市场舱、不同类型SUV纷纷推向国内市吵媒唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恕倾,推出了其首款SUV--标致3008和坡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣招凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赔伸鞭。而东风标致国产后价格有很大降幅桓勉拍,15.98-21.67万的售价也与途观陷弊啃、CR-V悔煞赁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来财,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沃舅缺。下面一起去看看吧禾武胁。 ● 外观解析   除了高售价外迸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一申。太过个性顽,同时又不够精致芍。而相比之下合并惯,国产版标致3008要好很多途驳,现代感更加强烈谜。前脸采用了小一号的大嘴七冠,并且添加了镀铬饰条显示很精致挛乾,也符合国人的审美世。   前大灯虽然不是氙气大灯艾,但是加入了透镜抱门,整体观感不差蹲星逃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高很休驶。另外富汹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰避,增加了前脸时尚感椿涟。   从车身侧面来看哎滤檄,标致3008加入了车顶行李架匪,虽然并不是经常用到的配置沏,但是对整体造型的营造作用不小猩。另外擎蜗,黑色下包围凸显了运动感烽。   尾部是相比进口版改变最小的习,不过依旧非常漂亮吵,很有层次感吭糕哦。尾灯加入LED灯组适吝揪,警示效果更好颇舰簿。另外最值得一提的是其后雨刷设计物韩爸,在前雨刷工作状态下诫,挂入倒档弧韧故,后雨刷会自动工作蒋嫂,非常人性化的设计沁勘。" "  说到法拉利磊讳、玛莎拉蒂这些品牌目缓,网友们肯定会觉得遥不可及暑浚,价格高高在上射。如今鲸霖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巨,它以89.8万元的价格进入国内市场硷搞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少当宪棠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彭继功,让我们来看看他们三个谁更吸引人布蠢。   在市场行情方面户,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逗铂毋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的克,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置犯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设权临鳖。而其他两款车型均有不同程度的优惠稠差替,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系年淬壬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搁肩,看起来非橙诨煳裕魁梧的发现竟然落了下风骗,令大家非常诧异腻粗。但在内部空间方面食哥,Ghibli组完全不能与发现相比坟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芜点。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赔晾钉,所以它的尺寸就不在此提及了病抨。   在该项对比中巷帆崩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讹,功率少了80kw集临,扭矩也少了50nm攘回浇,同为3.0T但差异却这么大揉簧。发现采用了柴油发动机梅,这款发动机的性能超众怀,在国内有些市场中非常受欢迎糖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱传餐捻。   对于传统豪华车闻言金,前置后驱永远都是最完美的驱动形式促舰丰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粹妹澎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犁。路虎发现集成了家族中的优良血统泄汲,四驱系统足以让众多对手汗颜函。   本文导航膘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实七统播,保时捷新Cayman在国内上市之后溶艾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囱台肌,遗憾是试驾车迟迟不能到位骆痞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诉罢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梢师,就当胜利喜悦之余叉强连,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包访。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朵:不就是保时捷最入门的跑车嘛煎,至于这幅尿性嘛堆律井?不过您还真别说痞备,Cayman作为保时捷入门产品中浩,绝对是一部对得起消费者的良心之作炼桑掀,比起卡宴与Panamera来说胖朝,工程师为它注入了更多保时捷的基因擂肚,说句通俗易懂兽遍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侩欣弄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间械喜的,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匠,第一代Cayman的诞生是在2005年湘喉驴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桥瞄餐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屯玖示,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本教榷。   新款Cayman S外观简洁掠漆,车身比例更是优雅的惊人差,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征切茧陀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)擒断筏。尽管如此铅,这款双座跑车依然非常紧凑凉豁,车身长度增加了33mm爬鸥。车身前悬缩短了26mm撤度。   每次谈起保时捷的外观设计斥文,笔者都是非常纠结的心情煽晃,恨的是德国人那副死脑经百成承,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菲堑,喜的是哪怕轮廓没有变化拌夹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿癌,或许这就是历史的传承吧歇奢模。   新款Cayman S除了迷人的身姿薄,优雅的曲线之外沟瀑守,设计师并不是一味的强调柔美故吠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫌毯餐,这里需要注意的是潦,这个大口可不是什么导流机构醇,而是发动机的呼吸通道戎胳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位欺费,加上凸出的转向灯设计狡,相信任何人看过之后都是过目难忘肪,尾翼同时配备升降功能械婪,时速超过120km/h之后峦苟目,能够有效提高尾部的空气下压力烫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沃练,这个是一个价值不菲的配置汉堪,总价44700元洗,如果您不满意当前的刹车系统烙蒂擞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话峦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庞拼妥,据说车用到报废了阂劲,它还可以装到另一部车上继续使用潘剖,简直可以当做高富帅的传家宝撮蹦。" "  国内B级车阵营的争斗券,恐怕用水深火热都难以形容栓喉,原本只是按国籍分布的对抗阵营纷,随着时代的发展灭,已经逐渐转变为混战的局面钱,比如ABB三个品牌的中级车鞭歪涕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缓皑舞。同样的情况也发生在合资品牌身上权段,民用车级别的对抗往往更加激烈弦糖尝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矢炊夺,来自德系的车型是否会倍感压力骡幌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志是,又考验耐性的工作砂。往往在某一个时段有一丝懈荡然,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幌其缉。网上车市最新推出的《抉择》栏目搪袒狠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题比,做出全面的分析与指导郝,以同级同价酗莫搔、同价不同级等角度出发星醋痕,全方位给您最全面的购车支持栏。   雅阁和迈腾牡舌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斡稳,也许之前并不会将它们划等号客,但随着市场格局的转变藕,它们也来到必须接受对抗的门口圣妓。当然戳,这场争斗的发起者是雅阁念局,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栋稿碴,抢夺德系车根深蒂固的份额瞳,看起来是个贪婪的举措糙,但能否成功却还很难讲寄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方分瘫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兄矾,反之同样蓉。客观的讲赣豢顿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓤匡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源埠巳,但是这个技术到底是否实际涡味潮,还要从使用中来探寻警香冒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寞款块,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响百。   第九代雅阁缩短轴距的作法僵坑,是令所有人都无法理解的壕,在几乎所有车型都在加长的时候鹅戌酷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍然检,搞得你摸不清头脑戮退。日系车对于商务的诠释与德系截然不用极屠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虫板萎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兢僻寺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逗,就是最好的证明拿,据我所知交电,直到全新一代奔驰S的诞生捎沸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攫乳。   本文导航搏年:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年技,它们钟爱速腾的技术至上生存理念釜龚肝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弟。直到有一天唉脊,新速腾上市诺绿姓,后悬架变成了非独立结构寡馆尽,他们的崇拜似乎崩溃了式。这还是那个技术控速腾吗柯连?随着时间一点一点过去蠢四免,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜡撼朽、速腾GLI董。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匆。不得不说桅,速腾家族越来越丰满毁倦,那个曾经的技术青年匙拣,逐渐走向千家万户矮耍取,满足标准化的舒适性需求舞驮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遂,这让我们看到速腾到新速腾的转变吴绰,它变得多元额棱首,变得成熟抬船。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疙虽,开枝散叶就像一位长者沃。它不是急于求成玛估,而是变得更圆滑更成熟橇。记得一句广告语曾经说过得:“成功的男人僚硅,有很多面焕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象傲,它要更多变乓疏,它要更多面揽悸。蓝驱和GLI糖犬禽,一个拥有更多的节能技术淑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构男。当然嘲础效,价位不同屏驶,GLI已进入二十万大关掂埠噬。你有了更多选择秋,你没有了挑新速腾毛病的口实憾掳。三种产品摆在你面前差缆,要节能驴?要动力描父竭?要居家敖仕操?新速腾都在这飘蒲。    直至今日弛耍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寄暖,的确胁退,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舒,多少显的不是很紧凑动感合彭。但终究那是一种技术执着理念下硅静,最后一代产品了毖滦煞。新速腾的到来似乎终结了这些猜,悬架品质降低唱片坛,操控感稍有不足寸,但换得更宽敞的内饰空间逝,等等等等碗齐。到底速腾进步了还是退步了欺念肯,我们无法一概而论文埠父。但有一点榔,笔者觉得大家都不会反对咆套,新速腾的外观绝对养眼秽希酞。你依旧能找到德系工业味儿捣看,但又看到更多摩登的东西擦。咸淡合适惮控海,老少皆宜镜帆身。或许从这个角度来说景停,新速腾是成功的挖块。    过多的技术说明彤翘割,这里就不重复了颅臀,今天我们就来漫话速腾碉绣。记得一次翱舞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谈莫,立马对它的内饰嗤之以鼻卢胎释。毫无设计感教蚊酬,直来直去翻,见棱见角寸无。或许不光是这位搞设计的朋友里,很多网友也有如是感概悲渡八。他少了一丝温情蚊套饯,少了些许浪漫凸描限。不如北欧风情简约佬际,不如英国小车活泼聪巍。充满了德国工业时代标准化生产的气味柬。打开高尔夫卡弗、速腾栋、迈腾建儒魂、途观焚潞秒、途安的车门捷淑零,你都会得出同样的答案忱垂称。或许裁吩柯,这就是一种设计选择疆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勤伦,内饰模具走点曲线也不是不可以锰,但当你仔细玩味之时薯蔷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咸扑。不浮夸宏、不高调闲,你可以说它没有设计感超钒,但它却充满机械美速。 责任编辑吓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆嘉垦,也就是S-cross锋驭汹,售价11.28万-15.58万元伯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客浮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墙刊捌,其实并非如此骗缔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言麓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘟,我们不妨来进行一些对比去看看暗础郸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捕柔堕,也就是S-cross锋驭颈咳嗽,售价11.28万-15.58万元袄抖毛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣肪А,主要竞争对手包括劲炫和逍客登。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挠,其实并非如此蹿拭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兔穿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酿傅,我们不妨来进行一些对比去看看磷胁沪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酵碘痞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钮愁,而且在轴距上也进行了加长撂太,从而能够获得更大的车内空间绢凄辑。其实就在此次广州车展开幕之前烂锋校,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧确脆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机貌鬼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长填史。另外料,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV暖拱狡、BUS鳞拐辟、VAN三个系列措,分别涵盖了商务伤善、家用和专用三个细分市场冷党蛙。好了箔,闲言少叙船衬,下面我们就走近它们以作详细了解吧抚。   外观篇珐汾萎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臣孟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衫,同时会在两款车型的不同之处加以说明旦伸淋。   该来说说外形尺寸了椒辟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哄佳惟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伶恐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撅垄,与车头形成了很好的呼应收,而且从整体上来看车身更趋向于平直抹肯瓮。需要特别说明的是贝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式行蝗,以应对不同的使用需求奸呸炊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同功,例如高位制动灯娟、门把手和牌照架免橇端。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”每,“中国车”慌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堤沛性。“北欧品质”传承自S60单回诵,设计风格以简约时尚为主哭帛,选材用料则注重安全环保称。“中国车”同样不难理解情绿皮,“L”是个很好的代表耪,但不是全部帛将衔。   就在试驾会的前一天桓充兰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仿龚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸽。   ● 沃尔沃亚太为何物逆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称订茂。沃尔沃成都整车工厂虏毖、大庆整车工厂铣、张家口发动机工厂编仙葱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毕亥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衡帛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准头吗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准何搜盎。如S60L有约290家供应商瞳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卡互。而在研发乏磺澜、设计才甸傲、采购和生产制造等各环节上栓蹈醚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拌匠肉,采用共同管理系统瑞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容健恍握,我们先从加长这个重点说起篡。S60L相比S60加长了80mm篙,具体点说应该是轴距加长了80mm届。这80mm用在哪了呢聘?全部加在了B柱之后乃蛾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辈,这里现在变得很宽敞袭色绊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蕉,前排调到合适位置后奠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指九酬,属于勉强够用的水平;而在S60L中曹潞羡,相同情况下笆硅顷,后排的腿部空间则超过了两拳妈,可以说是非吵胪悖宽敞宠姆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看电晃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袭冠理,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屠剑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胖蝎,外形倒也没受什么影响痰晦避,甚至感觉比S60还要更舒展一些男短。S60本就是轿跑设计风格规潜鲍,后门加大后柯寒,整个车顶的曲线反而更平滑了部黑。相比之下采咯乌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藩量,但却增加了几分优雅的气质跨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镰备僚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素届戚匣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条档叫脊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兼,不知道大家对此有何看法炕玲蛔。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓄际,轮胎为了适应国内更复杂的路况乒,将扁平比从原来的40增加到45读恨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轻潜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰何灯羞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点美,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酒辩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疥,而像坐垫假、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裤类封。这种颜色和黑色有些接近挛母,但更时尚人、个性一些每丧惺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘爱溃炬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坍耪,后排乘客得到了更多的重视狼老哆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲜钢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巢蚂案,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刮妙,可就在本次的广州车展上婚潍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市心摄瞎,并且两款车的售价也是非常接近秀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巢捎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宏挛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉播,并且它的设计也是由国际化团队完成桐嚼屋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溃鲸倍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肝白茶,并且两车售价仅仅相差4100元函禾。观致3车身更宽履,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虹我。速腾则在车长与车高上领先观致3嗽恢霜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捞忿玫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碴涵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僻特。因为排量上的优势纪谐,观致3自然在动力参数上领先速腾菇臂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嚼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滇锣,后扭力梁式非独立悬架氓叔。   本文导航覆鸿梦:" "  今天给大家带来的两款车禾晃盼,其实已经在国内上市绢钡骑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仿胖疵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301触抢牟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚕岗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辣肉莎,而标致301可能大家就不是很熟悉了茹贪斡,下面吐,我们就一起来看看这两款车人。 外观兑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庞,2007年进入中国逗愁凶。对于很多车迷来说妥斯冕,这绝对不是个陌生的品牌扔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稼霓,但可惜踩,无论是在中国的街头还是美国的公路上秆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疆梳。我有时会想这是为什么歧蛔?诚然肛妈,英菲尼迪的车在豪华感狠、科技性能和舒适性方面都不输给对手季,而问题恰恰出在这里来丧膊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庐层,没有特长就没有个性童蒙墨,如果是这样的话鲜渺篓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢残惦?   现在英菲尼迪也意识到这一点杆稗,且开始着力寻求改变形、树立自己新的形象梦啃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颂兔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晦订,当时就被其出色的外观设计所吸引昧赏胜,而今天我要体验一下它的新技术赐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赦,车身重量上的降低幅度也不大报次,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26媚,这是很明显的改善录陕吕,尤其是在性能和燃油经济性方面蜜脊十。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猴导,并且采用的是锻造工艺兑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窘,现在英菲尼迪Q50的对手潜牢持,如宝马3系净绕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庆丛,希望Q50能做的更好钾盲涛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苏琉兑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煞踢鸵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拜券齿,但其实这些已经有很多厂商在做了叙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勿适。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动道,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墒妇间。它所代表的是一种生活巢,是对待自己和家人的态度倒痹累,是属于年轻人的精神趣图煌,是一辆车诗妥爽。历经六代的演变唯翠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秤,它虽然没有惊艳的外观扯,也没有花哨的配置人宋闯,但它是品质蜕、安全书频、耐用的代名词潮。如今呵融,第七代高尔夫已经面世眉本,而大众也在最快的时间内将其引入到中国结,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在时。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同齐,不再是一幅人见人爱的可爱模样柏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镭场,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懦幕徘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肠桐贫,仿佛是灵魂一样呈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剑券,但从我个人而言壕集,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芳享。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潮萄枫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刺讹, 坚毅的C柱是永恒的经典监祈堑,不管其他部分如何变化尾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扩畴患。   除了车身线条外跺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娩拜,并且被那条“灵魂”所连接着侠,这在之前的设计中是很少见的溉轨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯害亭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的投黔夕。这一点很有意思募乔猴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯克,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宝侥,避免了大家后续改装识瞎。   说完了外观窍胖,下面我们再来聊聊平台兑隘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嵌担,例如POLO采用PQ24和25平台水,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祟雷,06-12款速腾采用的PQ35平台圈晴竿,他们之间都是独立的虎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铂,它的优点就是几个级别可以共享技术卜泪性。   共享技术又有怎么样的优势袄替椽?答案是显而易见的冀。低级别车型可以采用高级别车型的技术差问陶,在产品竞争力上绝对要远胜对手身,并且还可以降低研发费用妓,可以说这种幕杲块化生产模式在未来肯定是趋势相。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泻暮,例如电子手刹究未谭、更先进车载系统旁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抄冲彪。   所以惋笺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彤,就好像是四代和五代之间的质变一样峰疏陈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章房纫锹。但是否真的是天衣无缝的设计哦蟹,我们还需要用时间去考量劝卞寡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吾北,但到目前为止说烁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兰立实,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔付。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怂化粗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)排枷谰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别歇。   首先渭宽麓,大众的工程师对EA211发动机减重酮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凉盘。另外禾跋,EA211再次使用皮带传动能划浇,相比于EA111链条传动觅款,皮带可以降低噪音和重量堕佬挞。除了以上两点外田捣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贤班倦,在一定程度上可以减小阻力刷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陕桃,EA211发动机参数比EA111有所提升善孺颁,当然幅度并不会太大继伙,因为整体的结构没有太大的变化贺岗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雄。   既然说到了车重交呸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耸,这其中就包含有发动机的20kg祥篡,而车身采用MQB平台后也随之减重碎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膏黑,从官方给出的参数上看搭塘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km本痰,这样的表现已经可以算是非常不错了挂。   说了这么多闯颓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识栓妊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢霸?是不是像资料中介绍的这样完美精碍?后面我会给你答案径抽。" "   在国内蓉,当一款车的价格到了百万元权凤藉,那基本上就可以称之为“豪车”了肠铂,但过百万的车也分很多种疙,比如X5蔡、Q7之类的SUV龄,亦或者911幌头些、GTR的性能跑车闻溃诧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹦阶攫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哺杠,除了我们经常能见到的宝马7系埂苏午、奔驰S级贺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稳缉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系荤。    注悔纪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秽,但因为车款并不是统一的最高配纳窃喜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猩袍闲。   新S级受青睐沮、XJL独具英伦风虎皋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些保咳控。其实郊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侈涉成,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衫,即便不算是遥遥领先侮摄暗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行到。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涛拼仟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间关部邻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辛射门,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧滔忿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忱本匿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茶剿,在其内饰的做工省邦镰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言步寇袜:在自主品牌SUV阵营里面含多,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型把浮首,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玩勾,景逸X5的推出经过全新变脸杉蔡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苔潦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会促驮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孺航年。 外观探跑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锹铆拉。该车共有5款车型坦澈洞,售价区间为7.99-10.59万元懊吭尖。相比前辈景逸SUV暇夕守,景逸X5的外观设计得更为时尚蚕峨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机九教劣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茅矩、俊雅红房窍、珍珠白金施降、琉璃金温递客、陨石黑充、钛金灰乾、马拉喀斯棕等7种车身颜色沏促剧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辉登盗。   熏黑设计前大灯突出其运动感篮,与黑色进气边框的搭配也很协调辨屁鞋,比起三角样式更显年轻净腻毙。大灯内部采用透镜装置匹哺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秋。雾灯外包围设计突起汲汾,很好的与大灯以及中网形成一体立刚菠。   同比瑞虎酥秋昆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显观,此外205mm的离地间隙靡,景逸X5的优势还是相当明显的藏涛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秸斑侯,同时为乘客上下车提供方便骄。搭配车顶上的旅行架毒蝎洁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氢刚八。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大龄,主要体现在细节之处的不同娥莲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钱筹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉良溅。   景逸X5后窗配备雨刮贪舅拖,在恶劣的天气还是挺有用的隶徒。此外全系标配倒车雷达埃赫慌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徊巢。银色后下档与前下档相互呼应筛,整体感更为强忙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拉失,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舷污,夜间行车的识别度非常高露潭。" "  前言诞京免: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒隆,如今的战火更是愈演愈烈目怒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾燎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衫犁帮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舶,看看在价格相近的车型之间钡必赋,两车在配置上的差别究竟如何吧扮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睹岗速,作为一款全新换代车型绣劳,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫锲溃客”全面完成了更新换代并耐刮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞥,只能算是一次小改款车型百,除了在配置方面进行了升级之外没,外观造型壳慌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变息啊。   在此次对比中姑讹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较相疟侵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粮匙力,均在21万以内幂滥。同时又都属于各自双方较低配的车型非滔墙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笛胃醋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艇旅慕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹使地,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奋脊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吾老蛇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据外互,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负未忍,现在还不是揭晓的时候炒顾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膝:mm) 4865 4930 宽(单位提懊史:mm) 1820 1845 高(单位膏厢:mm) 1475 1470 轴距(单位嘘豹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尉荒,因此其在外观方面没有发生明显变化笨咆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冬母,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哗。前大灯组配备了LED日间行车灯戚壕烘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕊誓。另外港惕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现限,贯穿全车的腰线非常突出拇仇,车尾则变得更平曙。而与新帕萨特有所不同的是矫沉娠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蜗纪跑,而非在行李箱盖上酣暮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炭词魔,但是国产版车型与美版车型相比起来看何坷舅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涝。另外我,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焦穿履,不过从C柱开始已与车身线条相融合饶,深度虽浅但是更加富有设计感角。   同样吝视,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揉挖仍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板从歌未,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐母绅,并且颜色也不显得突兀煌橇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计广,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吮。内饰配色非常清爽潍绕谋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹净搬丰,用以进一步提升触感迷谈。   动力系统方面炮慰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盖殊、1.8TSI奖份凯、2.0TSI鸡段踌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碾彪,在保证动力输出足够的同时也相对省油色渭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L却獭檬、2.4L和3.0L自然吸气发动机竞,在动力输出方面的提升并不太明显扛查,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肚挪谦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铝棱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汹抬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂穆,同时都采用了电动助力与电子驻车匙酞味。轮胎规格方面晶霸,2013款迈腾采用的是215/55 R16仁版琅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16核。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赂贰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芹桨。事实上骋,自由光有足够的话题供大家热议繁,例如特立独行的外观吉厕笆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等权,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哀年。日前碧,我们得到消息湾窝,自由光将在12月底正式上市销售炯弘,所以当这次在广州车展见到它的时候陕,感觉它跟我们更近了绊搅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踌啤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伦,它似人非人喷僵箱,行动极为敏捷镜萄,也惹出不少祸端想臣檬,人们曾经持续对它进行追踪钵矛魄,但一直未果伴瞥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祁:敏捷谷、神秘糕爸吭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字麓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艇。   很长一段时间里睡瞎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面案褪,并火热至今擒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俺补,起到补充细分市场的角色柒菠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脓,成了途观的小伙伴涸扯。   野帝的定位低于途观疽奴,车身尺寸小于途观饥拉蠢,同配置级别的车型价格也在途观之下缅,很明显酶,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱陆贪伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敖悼棚。   ●外观帆幌村:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸项缝土,舍弃了老款极为个性的风格竞,确实更符合大众审美熊尝脆,不过平心而论它依旧相当个性涣供塘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屏搔驮,它显然不属于年轻时尚那类的割,车身线条硬朗饱亮誓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毕毫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乐瓶峭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饲甘胚,喜欢的真是特喜欢梯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了人僧镀。   ●内饰微搬:沉稳炒庆、无趣慧固琶、无惊喜   坐在野帝车内饭逼,从气味到设计都令人非常熟悉肉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阂毯饯,在操作方面拓泵,由于没有太过复杂的配置钢世,所以操作上手难度很低疮掀。" "  在如今的国内汽车市场中偿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挖善持,紧凑级SUV是近两年的热门车型闺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潦叔,宝马X1在国产后扩,其售价区间为25.90-49.90万蓖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虏刻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壤染熄,看看他们的表现如何秦塑钙。   外观篇   由上表可以看出齿安庙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势莱巩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奴,外观看起来会更加饱满一些蒲素。   对于宝马X1和奥迪Q3毋禽,都定位于紧凑级SUV琅户,又有相仿的定价区间僧挛牵,无疑让这两款车成为了PK车型乓窃,经过仔细挑巡淹印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稍残。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歪擦,整个前脸攻击性十足铅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多隋洪悍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枫,并且配有自动清洗功能德牟梦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搅裤苍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谭罐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扳,所以整个车身看起来十分修长捷婪硷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些箩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纪别,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足僚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藐懦,看起来略显敦实棺幢娠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苇迟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廖悼罗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型法票,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代跋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仆、动感和实用等特点涕熬,所以在中国有着不少的“粉丝”剖墙鼎。如今持味吨,第三代飞度已经在日本上市结滑金,而不久也会顺理成章地引入国产墟并,全新车型是否能够保持老款车型的优点寺段炒,并且更上层楼呢疽?今天瞪充,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄强浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案手。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片日,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捍仍使,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拴涟负,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邯枯。当然皇毙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奴吭,左右两侧都是封死的镶娶搂,目的是让新飞度更加的有型目。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型案,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羡话。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型曹拟碧,日本人称其为“1BOX”搅廷几,发动机舱十分短惺骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum携:机械占用空间最小化梳酬颁,乘客空间最大化)境渡,车身长度更多为乘客所使用顾健。但与上代车型不同的是沤啦残,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芜躺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗收冷。   在车尾的设计中琳愧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罢,此外隙练,尾灯向上伸展孩,经后风挡两侧直到车顶举颅狼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裳绦。在1.3L和1.5L车型方面挝,车顶处有一个小鸭尾造型荆搂搜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灌泌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莱。   新飞度好看吗啤?也许这并不是一个好问题绞卑姐,因为审美本来就没有统一的答案鞍镐阔。不过可以看到的是扛了醛,新飞度的外观更阳刚境薯矮,更加运动化萄,也更自信了携恃,同时在内饰方面也走向了成熟胖。做个比喻吧逞极娶,第一代飞度好像是一位高中学生妹戒鞠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扳苦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙河干,慢慢褪去了学生时代的青涩鼻丝,变得精力充沛沦、充满自信缝乳奉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轰鳞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标持灌,它看起来依旧如此的适合年轻人懒椒。没错鸡赁,搭载着一车的新技术之后导四蛙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澳鲜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤腥昧。于是当新车到来的时候诞,你一定和我一样对它充满了兴趣喉领健。这是最年轻的凯迪拉克下、最小的凯迪拉克号倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戮拱? ● 外观造型姑:钻石切割风格依旧福奸互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赣嫁、2013德国红点设计大奖怕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吃履,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矾耿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辑谷池,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肖类,只是这回裴,ATS是完全原创的作品俩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穿,轴距仅有2775mm侵景活,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猴佬,而国内我们则把它当成中型车鄙,和宝马3系标准轴距版烹据、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌,并比它们都要更小一些裤骗骨。   前脸的造型相当干练溪平,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毙坑,而是被很好的控制在一个合理大小上搏促,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刨徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娩闺。出于空气动力学考虑陈牵诽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋,当车速高于60km/h时舒,前进气格栅会自动关闭钨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流触桥爸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怯冠星,并带有远近光灯智能切换功能起,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱轮,快速亮起凹鳞,缓速熄灭的设定很显档次晾独。再往下看达嘉,闪电式日间行车灯纬、大灯清洗揩础、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旧舵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆奇社。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扭醋,亦或是造型需求刨,感性的来说蹈,可以视其为向着传统美系性能车致敬被。身处车内攫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩互色,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”但靛。   ATS是一款后驱车捆纽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捂骇灵:50吴秦嗣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龋,贯穿车体的俯冲式腰线氏、短前悬平乳刺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态握。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刻。而在规格方面红隶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弓太舱,前胎尺寸为225/40 R18辩,后胎尺寸则为255/35 R18釜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吭哀沟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统权饭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致检,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躲虱眉,至于设计师是否真有此意豢培,倒还真无从揣测射繁捣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪,实际上酥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计安。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仙票滥,由此带来了不错的视觉冲击感竿讲,给后车以足够的心理压力笺,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型松,至于3.6L V6车型何时会引进点,官方暂时还没有表态秘,而是否会有V系列性能车型的推出狈斥斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涡咯兽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满草,虽然它是一款两厢车桓,但当时也没阻止消费者对它的热爱拔季虫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捐汝诬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型你碍肚,两厢车朗行也就顺势推出漠歧躬,可上海大众并不为此满意掇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蒋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诡柒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啡俺激。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型串,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫没媒拐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赣,这款引擎具有全铝轻量化的设计厢澄,对于减重以及散热都有进一步提升炭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泌扔,参数上的差别却没有这些技术来的明显段宛埂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱回,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁编菊,高尔夫在这里就比较有优势了硷颧玛,采用了四连杆独立悬架恢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邯嘎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品监放布,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娩拍漏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膛酗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拿菠,看看它的实力到底如何波猎。 定位及对手分析辽:瑞虎5定位高于瑞虎叙闯刊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楔算窗,定位要高于瑞虎车型介,预售价在10~15万元左右惫路,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篱。定位的提升蒲钱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妒抨珊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莱颂。 【左上场:瑞虎5;右上群砰鸥:哈弗H6;左下逝:全球鹰GX7;右下匙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贡咳,目前市面上的哈弗H6馁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低箱撤潞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锑量临,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刃贯摔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涵检菇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顺倦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耪涛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贿怖韩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丢犯。 三款车型具体型号及价格参见下表尝断: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拍戌,GLI是其中相对惹眼的一个念巍,蜂窝状中网设计和GLI标识暖祥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来木鬼莲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叭镣时, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踌辞推。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外山,另外两款车型都采用卤素光源挛潘肖。 车尾部三车间的区别更星摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼械败,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羔恳捣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛔领宋,侧重舒适性和耐用性码盎颠。   内饰方面恒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型软层莎。三款车无论是在方向盘涤缚朔、排挡杆底座还是座椅上幂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辖匡脑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甜疽:" "  奔驰S级在国内上市的时候荚济零,奔驰就打出了“汽车发明者狠,再次发明汽车”双抱喷,对于前半句济,你应该可以了解酣溉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑微疲戏。但是后半句是不是有些困惑呢临擞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话农。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼就,全球订单销量迅速上升彩,国内订车也需要很长时间肯窘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷充匈铆?除了进行试驾体验之外刨帮炕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比高惺褐,相信看完这篇文章之后册显括,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糕。   之前舞梁辖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缮胚惦,如果你感兴趣可以点击图片阅读床。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氓零等,属于入门级别车型魄检,排量为3.0T绦归,售价区间为项饰咀:124.8-141.8万元之间涪剁,只有两款车型可选僻党。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T据敝,售价区间为179.1-204.8万元层害岗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兜静囱。   对于汽车厂家而言喊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”文姥,无论是从设计桥吻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现公敬堤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牌井奸,并不是要面面俱到的去介绍递,如果这样的话犬鲍片,几大篇也不会介绍全葛藩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逛连覆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浮楔享,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哪磋现。   对于外观畔开,依旧是那句话耸:仁者见仁凛赋,智者见智笔零宦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雌首,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琴、冷峻的态度稀。如果非要比拼的话航,那么最能体现科技的还是大灯的设计锑话。如果没有奔驰的奋起直追硅献,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俗,但现在我想应该不会了酗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闭回。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搔帘苏,所以从侧面看起来就更明显了瞬鸵,奔驰依旧是将优雅做到极致挛傻灰,而奥迪A8L的车身线条并不明显抱赤,前后比例也是十分协调韦谭骂,整体表现的是一种中性美竿茫让,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果射料吠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说枚柯冬,最能体现出美好一面的就是细节的处理期担陕。比如救捍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煎啪境,只有在R挡的时候才会开启下却,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果具圭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忻,当然这也没有异议叔痞腔,但是和奔驰S级对比之后们督,就能体现细节上的不足了吧靖私,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怠久。   本文导航疚沛先:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扇、G娃、QX忙顽、FX抚潍、EX拟拈狼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛武,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隶拍,趁着2013年的尾巴口,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苍欧端,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沸,提高车型动力锣,一方面也使车身稳定性得以提高肉龚玖。2850mm的轴距虽然没有变化残,但是空间分配上僧摄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排飘兑。   前脸整体看上去十分圆润饱满赎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悸客,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叫隘,L型大灯像两双飞翔的翅膀帘,随着车子的启动署届便,展翅上扬扒。不过这款车的前脸上哭交姓,我们并没有发现雾灯的身影蒋。   与前脸一样献,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钠估睫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杰茫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旦顶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氦蕊全,博得了不少的关注呻歌仕。大家这么关注它肯定是有理由的蓖,名图定位于索纳塔8代之下号团、朗动之上痢想佩,依靠丰富的配置份肯环、合理的空间和稳重的外观内饰鼓醋屏,实实在在地填补了中间的空缺侥。据了解情吵侨,名图上市后将会有8个车型卑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型片啃疯?曝光北京现代名图详细配置)犬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鳞单娥,1.8L自动DLX钠涸病,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔济尺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痉膳慕,启辰R50X为8.28万考掀鲁,MG3 Xross的售价为8.47万元模孤。按照车型划分来说拳家辜,启辰R50X属于紧凑型跨界车辉峭颁,MG3 Xross属于小型跨界车拉狮拜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势朝。但在外观方面墟,MG3 Xross比启辰更都市藏镣蜂、更适合年轻消费者番。   启辰R50X   外观方面侯泻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殊拳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伍释。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膏驶痪。由于增加外观套件粉,尺寸自然会比R50有所增加碾巾,不过也仅限于外观上邯,轴距依旧为R50的2600mm来杰藐,同级车型中算是比较出色的数据极委。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硅槐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惰汗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翅桃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乏嗣克。   侧面变化不大殊盘哭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同返令。典型的跨界车必备配置行李架搔凳晴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渭魏堤,有了它的陪伴套,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想平纤顽。看似设计复杂的尾灯菜府且,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奸磐氓,也正是它的出现退,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升块。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁熊赎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中物,虽然MG3 Xross的售价更高榔,但在配置上却没有太大优势垦锤构。启辰R50X中装备的倒车雷达罐闻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肠究膳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雀,同时对关注度和销量也有较大的影响容从妊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钞姬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粮。另外悼,天窗也是大家乐意看到的配置恃鸡甫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气侨集郊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓶秃寸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一充等享。三点式倒车雷达呈偶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灰,也让尾部的整体感表现更佳丢。   本文导航哺钨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车罚泌?”每个人都会在心里问这个问题卸呵。它是个新来的家伙猩返,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娜措。“这不就是3系的Coupe版本吗量?”有人一语中的苛莫羌。故事讲到这里似乎就可以结束了龄,但事情真的这么简单吗豁陵?当然不必熔化。在真正去驾驶一辆宝马之前骗钙,我们无法给它下定论革箱。于是问题变成了行荷:“4系是一辆什么样的车鼻?”   几个小时前(11月12日晚)蒜,4系刚刚在国内上市苯谓,售价59.6-73万元似暇卧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谦狼,但不管你是不是4系的潜在买家揩交灿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓝公碳。因此塘屡,我们为什么不暂且抛开一切杂念喇腐烦,而单单去欣赏这辆车呢红?   ●外观磋烽褥:若要欣赏非眉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袜,中国官方名称435i 豪华设计套装级。仅从外观来看坑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侵孟凌。原因很简单桅舵箍,它的确太像3系了籍料。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哩航:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叉少镐,4系如此像3系(F30)暴疙缚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杯毛惋。大家难免会因此而看轻它贸句,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闷泛叔。再瞧瞧6系挥,虽然与5系和7系的关系不一般枯,但它显然幸运得多簿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挎淀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怠柯水,即便这辆车没有装备M套件骇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酮,从这个角度看括拧,再也没有人会说这是一台3系了哆寞乔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徘梅窝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韶教静,易成为人们眼球的聚焦点割衫呐,有些喧宾夺主的意思吻母。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袄薄瀑。不过轮胎的配备让人不免有些失望膊妈锈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硷陛,对于435i这种动力配置来说犯亥蚀,225mm的轮胎确实有些太窄了程弗。   从车头到车尾臀,你的心情会越来越好辈骏盎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痛。细看尾灯造型爽多,它更扁更犀利爬睦檀,与3系有了细微的差别海,配合流畅的线条李,再没有旁枝末节冲顿戏,给人赏心悦目的视觉享受佰。   ●内饰低:领导健汇甩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗位? ? ?   4系的内饰应了那句老话鸿我:“以不变应万变”对。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芯。为什么这么说令寐窃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了始。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妻擒迸,如果真的会有人选择这款设计套装秋堂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辰郝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人关浩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷金储时,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堤烯律,不如回过头来看看那些被你所遗忘哇,或从未关注过的豪华品牌点捻羚。在它们身上纶,有你难以发现的豪华品质累惟涡,也有能够让你折服的豪华配置唇,总之隘里驶,在选车的过程中耸聚昏,尽量不要做的太绝通,因为买车不是跟着别人的感觉走甘抄刚,选到自己合适的才最重要沉檀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺难距,又考验耐性的工作杜搐。往往在某一个时段有一丝懈导取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悔恐。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝沦亭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腐,做出全面的分析与指导山霖,以同级同价惊、同价不同级等角度出发卑付柒,全方位给您最全面的购车支持火。   X是一个颇具神秘感的字母砂陛馈,我们经沉椒揪荆可以在电影中看到这个字母的出现剂檀禾,往往能与这个字母挂钩的人物协上极,若不是什么超级英雄搔传妮,就一定是罪大恶极的反面人物搬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晨仿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镶耗未。由于种种原因科空坷,这些汽车界的X-man无法全部到郴鹑摇,而今天出场的这三位咀蛇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驹。   两款日系一款美系咆仙偶,这样的搭配或许有些欺负人佃谱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人场配,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茶模酶。作为ABB之外的豪华品牌桑署典,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胆,都在顶着巨大的压力在中国生存者唬。当然嫂,它们之间的生存状态可能有些并不相同驴会,这与进入中国市场的时间贸发、推广力度搽啥、价格等多方面因素都有这直接原因村保努。SRX绕忻、RDX和RX妇,既是同时拥有X标签的SUV车型玖牵策,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母访,这样的巧合其实并不常见骆斑,但名字的相近却并不能代表实力和销量色。   日系车的细腻是广为流传的优良品质临敌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代构暑酥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏层搪葡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酪,将其取代的是刚中有柔栋,粗犷与细腻的结合体彼桑侵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乾温狄。   本文导航胚鄙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闻虏,很多汽车厂商都为国人做出改变恒谈,纷纷推出加长版轿车沁答且,大多数加长车型都得到了物超所值的回报隘烽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谦。新车在天籁的基础上加长了135mm般,但它真的只有加长这么简单吗捌柯苇?显然不是藏老,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抚秒泼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坏,新车定位要高于普通天籁岁伤疏、迈腾雅阁等车型苗颂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型群,与之前换汤不换药的公爵版相比驰陇,全新车型有着非常大的改变手喊,它注重车内空间谎,更注重后排的豪华感受乔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鹃,主要竞争对手为丰田皇冠裴、马自达929等车型传。公爵自1960年以来共推出过10代车型警。之后公爵被日产FUGA所取代娜翰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抹乔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胆豪挨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涉玻誓,新公爵版的车身长度完全领先于对手扰,并且在轴距方面欣改,全新公爵版也击败了其他金正对手鲍点。在车身尺寸方面红孪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度非郴罚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弟。   新车的前保险杠经过了重新设计挂寒堪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰夕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暇肩瞪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旅京,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车废。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上草密,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多情憋坝。但全新外观并没有显得笨拙坟,相反侧面线条看上去更显硬朗烫,同时还提升了豪华感囊人。17寸轮毂采用了全新造型写沟熬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屡。   同时新车的尾部也经过重新设计碎妹袭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缎痞,让人心里觉得踏实徊电导。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奢姐,这也是日系豪华车惯用的设计手法蟹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拧篓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅劣萄黔。   本文导航苏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可确,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心躲肋杰。不久前剑呢,哈弗H6推出升级版光逞,现代ix35也完成了小改款墟梧算,今天我们就将这两台车拿出来比一比睛穿,看看在汽车领域内烁扒,中韩的差距是像国足那样不争气茂扫顺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拇舍己。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仟蛔希,而且发动机的选择也更多替论,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谐苗固。售价方面两车差别较大虫另,这一点也一直是自主品牌的优势所在相忙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抛儒侥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簧贩将。   外观偷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伸,比较明显的是在车头愧距晦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识维,另外在车头下部进气格栅酮酚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坎嘲氢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寒乔寒,不过因为仅有三款1.5T车型蔑奔,因此他并不是今天的主角介狸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摧武诲:第八代索纳塔)尘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摧省:全新胜达)修钦投,两者在ix35身上很好的结合在了一起唉,看起来既有轿车的美感凶,又不失SUV硬朗的气质扯儡。 外观配置对比舵檬吹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大百超,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踏宽,优惠后的成交价在15.84万元左右陆蓄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近阀钮,因此我们拿出这两台车作对比磨视。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窖蔷,除了天窗剂霸购,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备间。   车身颜色裳归教:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点继劳闷,多了一个闪铜颜色的选择沽。哈弗H6颜色也足够丰富皇可,平日最常见的白惹琶糜、黑隘谋拿、灰疆踏吕、银都具备享爸东,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胖纬,基本足够满足消费者对颜色的需求短。   外观小结幌:   外观方面我认为两辆车都很耐看缝士,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跺獭手,因此更显时尚酱贾、硬朗独千。哈弗H6外观也很不错舜夸,可以给人非常沉稳踏实的安全感豢锤墙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版愤堆,外观就更不输给现代ix35了梳课蛾。更喜欢哪一款见仁见智卧律,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闹妻清。   >>>慎防购车陷阱但牡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV夯?当然是因为它空间够大棵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皇疏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞧棠杰?或者说什么样的MPV算好玖?多大算大皮橡?今天车石横,我就从一个汽车网站编辑的角度砂,跟大家分享一下我的标准和看法径芒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现社。   在我看来车靶艾,对于一款7座MPV来说拈龄竿。大家应该首先关注它的乘坐空间苏,特别是第三排乘客的乘坐空间立灰。因为以我的经验镐筋,7座车型中离,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衬蹬。要不就是顶腿誊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旱。所以在选车时局擂落,这一点大家要尤为注意谢,否则第三排用不上犊绒修,倒不如少花钱买辆5座车客,平时还不用拉着那么多空座椅耗油申醋凡。   第二个关注点是后备厢面崇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畦讲。很多7座车型在展开第三排座椅时上炭,后备厢连放个包都费劲了然控。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沃酚提,有可能一点行李都没有吗粉?所以这一点邵挫推,大家在选车的时候也要注意菲辽疥。   第三点是便利性盲釜,这个除了日常的储物空间外铜舱,还包括第二排上下车的便利性叛垮、进入第三排的方便程度等皮协。对于7座MPV车主来说接地故,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涸洞。一般来说前排往往是孩子爸妈奢,而后两排则是父母和孩子潮壤,可以说是老的老台浪、小的谢碧浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人石列。   开头长了点奢醇巢,主要是跟大家分享一些经验册内,下面我们进入夏朗评测瞬陵,看看它的表现如何卞慕郝。按照刚才说的咸慷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骇党。至于外观窍翁、内饰缕搪、动力等靖攘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容崩,我们稍后再谈吵敌。   ●乘坐空间灿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酷铂描,一辆7座MPV五琳,前两排的空间肯定是没问题的快。比如我身高175cm耍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕设。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霜繁沧,靠背的角度也可以调整30°左右纳等散。前者很重要密彼,可滑动的范围越大碳篇,和第三排相互迁就的能力也就越强乱。   从上面的体验来看陕惮,至少从腿部空间方面来讲扮绣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芯缚,而且进入第三排也并不是很困难颠肩爆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吧芜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莲,几乎领先于所有的同级别对手淮撩琴,所以相应的观才,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氰。另外有一点大家很容易忽视的是皋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妹彼超。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任写兢拒,而较窄的第三排(受后轮馁、后悬架影响)则只乘坐两人韭歪。   与夏朗相比础,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菱惶陋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匆骚另,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓢和,满载时第三排的舒适性可以想象碍旗,一定好不到哪去文。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磁礁巢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口彻,而且五个座椅都是三点式安全带泻,都配有头枕讨,这也是其他车型都不能比拟的一点渐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冉恼炕,比如长辈腿脚不方便进第三排戒,那你大可以将儿童座椅装到第三排帮,这个很多对手真没有胺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立革龄,到2013年11月新车上市廓适拐,短短4年里爆,观致汽车为世界带来了太多惊喜垫邻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蕾献痉。新车迟迟不上市孰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逃翠揽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抒亥。是骡子是马镁狡,终究得拉出来溜溜兢涂牛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痛,到底有没有想象中的那么优秀呵硷?趁着这次的试驾活动挤岁线,必须让各位清楚的了解真相挤赖毫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞暖乏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胃滥?这是个很敏感的话题沃妻伪,却在任何一个场合都不得不提氦拦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虾德告,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抡,而非决策权渗透嘲桥粪,这个是一个需要十分明确的概念秘聊。   综合来说描,您只需要知道佬算韭:它是一家合资公司仙,也是一个中国品牌撤天翠,但是它的发展不受制于任何人筛, 并拥有独立的判毯田、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疗,制造的也是全新的匆、面向国际化市场的高品质原创产品储同苦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中临酵醚,副董事长Volker Steinwascher石清仁堪砂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枷的,前者曾是大众集团高管泄涵,后两者则是举世闻名的顶级设计师告汤。所以在观致3的外观造型上钳孝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柒姬良。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洁搽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逝孝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剖艰巨,车身尺寸咎氦欣、腰线的丰富程度等江受掣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫉。如果一定要说有什么特点的话税挤就,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拌。   不过食,若是细细揣摩这款新车闲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沮鞠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桅枚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掸勾。而由法雷奥代工的前大灯手回镁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范输攻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锋棋凳,如果您愿意再多支付一些费用贾衔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯燎喀、大灯自适应开启及清洗等配置忱。   除了前大灯内的LED转向灯之外傲,后视镜上同样布置了LED转向灯床坛,只是LED二极管贴片的间距有些过大码,点亮之后似乎缺少那么点感觉巩佰芒,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛙,表示会很快对这种设计进行改进岭世持。而后视镜的特点是宽度很大猴脯,可视面积优秀阮,并带有电加热功能持。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剧尼虑,无论是大灯骋柏、尾灯组布局亥弄,还是倒车雷达的探头布置等等洽畔。而很多时候戚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的襄扇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妙,设计师的固执被得到了采纳石递能。   有一个很好的例子来阐述这种情况尺举岸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本爆亲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯的盎坏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的究骨吩。用厂家工作人员的话来说蓬竟价,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生评埃,必须成双淬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喉:LED光源+导光条递、双倒车灯逻、双后雾灯告鸿,灯组的供应商仍为法雷奥晶芳。   尾灯组本身的效果相当漂亮畏哦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猛衬淡,但不得不承认的是邦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碉蔡。双边双出式排气管匆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莱凯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式距了判,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贫间,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属露筛。轮胎方面观致3也是十分的给力驴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暇,因此马牌就成为了唯一的选择龚钨扰,对于消费者而言自然是件好事愧前率。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎井,这款产品显然更注重驾驶舒适性南,但规格上似乎不那么亲民菇榷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惰钉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中配,虽然市面上可选择的车型非常多劳仟拍,但是想要在其中选择出一款空间够大讼,配置也不能太差的车型窖,着实有一番困难青。近期我正在为选车而烦恼媚飞暴,裸车预算在10万元上下耐氦秘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扣簧,所以对空间的需求比较大梗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茶蹲赣,今天恫题,我们就在这两者之间摄箱棱,来一场空间的较量褥寂熄。   飞度共有5款车型攻峦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间古,骊威共有8款车型米涸吻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枷菲烧。此次对比文章中奶料,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坛闷芦,两者指导价分别为10.42万和10.58万筋,并且在上海都有一定幅度的优惠沛户,实际售价两车差异不大隋爬弟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罐帅:飞度时尚运动肠手舱,骊威中规中矩橡炬固。   在外观造型上笨牵,飞度外观饱满官茨,硕大的前大灯耗盟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚魔肠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吉,不过现款的外形并不显落伍储盗。骊威的前脸进行了重新设计局,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达李,不过整体造型依然中规中矩沥并守。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恋艘,飞度长宽高三维尺寸分别为歇勿:3900×1695×1525mm钠虫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缎涧,轴距为2600mm葱驶彭,从数据上看叮挖此,骊威具有绝对的优势肃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掳醒久,请继续看下文闷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擂肖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鳖兽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裴孟磋。另外绍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异授,飞度为前后盘式鸡,而骊威为前盘后鼓隆衡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旗贫炬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用莎恭甲,对提高倒车的安全性也会有所帮助剐酪舰。相比之下舞憾,同价位的飞度没有此配置块律零,有些遗憾矫。两车都配备有椅砭撕В控钥匙漆表,飞度将揖恚控按钮集成在两把钥匙上冷卤谰,而骊威的一执郑控器与钥匙相互独立郸添,而且仅提供一个曳埃控器讹蔑挠,不过两车都装备发动机电子防盗系统帛。" "  现在出现了一个有意思的局面绘饥辞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眠枪,而且还有像大众汽车那样安孙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沛村,在大众汽车之后扳嘉撑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屏汕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欺肖答,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翻。下面我们就来一起看一看这款车渐稿疆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炯泰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗邻?不得不说爱,从外观上来讲昆蜜呐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尾菊瘦,购买它的人们分鞋,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘶凉端,谈不上什么审美喜好韭控。而全新爱丽舍的外观设计替埔恋,明显向前跨越了一大步舰郎实。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人边,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人急眯珐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慈秃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毯味,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的添门。这很符合中国老百姓的用车需求侣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌超驼,注重舒适性肛,但行车噪音比较大磷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虑膜圭,除此之外某弄鞠,车外再没有开启的地方茫赡维,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岁礁豆。除此之外村戎检,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稿糯慧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伤,属于全新爱丽舍的卖点所在须牵慧。   本文导航加:" "  一直以来耸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稿星史、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剁项投,但始终让人觉得有些激情不足沁霸,与犀利的外观不太相符跑煤胎。日前淋凑搂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘟库,传动升级为6前速自动变速箱沤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屠,提升了该车型的整体素质难坷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型勉肋,在外观内饰方面变化并不是特别大疲埔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铅,新款MG5 1.5T也不例外奇。如果说红线彰显了运动气质擂兴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舞渴脊。   新款车的侧面造型与之前没有变化徘,作为强调运动的1.5T车型皋狮绢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果变。车尾的变化也不多建屁钞,远观基本上发现不了变化所在倍褥。   本文导航滥电:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手圭汰惩,而在中国市衬,两者的竞争更是激烈疏,A4L一直在销量上处于领先地位逻,但宝马必然不会轻易言败唉隘蹬,所以我们看到了宝马316i的上市脱谅,其价格下探到30万以内舍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兴响,豪华品牌动汾、售价30万内焊储、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足航苇卵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甭梯翰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抱拖,还有手动与自动可衙糯雅濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据邻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缝副,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距写,并且我们看到官方定价方面宿汰戈,316i进取型甚至还要便宜8000元刻卑,不管你是不是“壕”揣几,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观害盎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了滤拢,在大部分城市休境,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喘,所以过多的点评话语我就不多说了惋啪,谁更好看都是自在人心的事问。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抨疵叼,但是小编还是要尽到自己的职责默,必要的展示必须得有讽戒,下面就看看两车的车头正面大图对比刀秃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锑黔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栋地叼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绊内,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乒沫胯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型爽抠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盘签鞍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)忱拎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谁才匙,不过这都是个人审美的问题了杉蔬卸,整体两车的外观设计还是在一个水准上仇。   轮毂上浪相,两款车作为车系入门版车型澳,都使用了16寸轮毂鼓暗兢,尺寸相比各自中高配车型是小了些灸沟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糕砂功,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渤冀骄,并且在胎面宽度上比316i更优里厢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象府吵,用一款中级车以较高的姿态切入市惩臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锋瘟,按部就班的推出了中级车GA5佃钳寒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辅揭,而随着国内SUV市场的井喷晦兰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拍簿。   好的产品才能抓住消费者倦男,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虹。在今天试驾的这款GS5身上陶佬掳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢受?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念就拆疟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格箔谱,看上去却十分洋气颇褂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732博桨、1854瓣氢厢、1680毫米叔掳萄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间具邦吾,这也是国人喜闻乐见的歪。   车头的设计略显凶悍泪,设计师称设计思路来源于雪豹盖倒星。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芹劝粒。前大灯采用了透镜式的设计暖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蹬懒丧,这个考虑绝对够实在唾瓜草。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竭柒霖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怒芭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舶冉湃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囱虏韦。   在轮胎方面哆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的需萎甫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梳。轮毂的造型十分普通檄匙仑,只能说看上去很顺眼比较实用吧冯。   尾部有一个明显的掀背设计喜式,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肯理。尾灯采用了主流的LDE设计采盆饭,搭配大尺寸的高位刹车灯瞄譬雇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色导,辨识度也更高峨峡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酗?是豪华奢侈的奔驰S级既,还是“上天入地”的路虎揽胜怪苍,亦或是驰骋四海的保时捷911坷青熬?对这一价位的车型来说锤躲桨,什么才是决定性的购买因素久形鲜?是配置还是性能溅髓星?车型对这一价位来说到底有多重要宫?要回答这些问题当然还需要专业的解答派舶蚂。今天寝腿吞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厂镀呜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级率城、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徊淳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车典。非土豪们妒,退散~   由于有200万元这个限制苟际,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L高乘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蘑蔼,但市场有20万左右的加价慑,且并无现车邻皮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毫,这款车终于摆脱加价莲娶,进入平价销售阶段行,当然能否买到现车就看各位的运气了霓掠孺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恕险,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的皖,但跑车的身份无疑是最拉风的警杆踩。   尺寸上实在没什么可比性吓,加长S级无疑是其中最占长度优势的寞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骡婆,跟标轴S级还真有一拼埔,巨大的高度也傲视群雄烂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势径饥娟。最后我想说的是悸嗣琅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忙风。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扔杰郎,公平起见还得排除车重因素怒岸槽。别看S级一副身宽体胖的感觉梅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霸鸡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心充淋揽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勉镐,别吓坏了后座的VIP峦纱猎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓦蠕獭,但也确实相当可观了缺笑,不过由于这款引擎还是有一定年头的警麻,其276kW的最大功率是三款车里最低的涉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的囤戮授。不过写到这儿我很想问一句洞虽等,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揭,就能成就今天的丰功伟业幂,是这样吗痞氓湍?就算这不是一个伪命题费湿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沪。那么郡邪,历史能代表什么荣添涂?之前摔烫,我肤浅地认为效膳艰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛙袖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罐锭窝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哎轿吗。 ●何为中国专属茄嵌悸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氦悄:S400L两款愁、S400L混合动力一款脐宏吼、S500L一款谷煎。相比世界范围内的S级变猎,这些车型有三大特点溉幻确:全部为长轴距版瞪署铃、全部为汽油车舌温奇、S400L两款车型为中国专属磁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长归、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长购、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意行,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桓。因此罕权辆,中国专属的S400L与它们相比泰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机传瞄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淀团骨。我们已领略过S500L的魅力欺耿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轻矾。   ●外型栖:更长及乡掠、更宽汹翱、更高滥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩缔狡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烂惶,尺寸上卜,它比上一代车型更大晴,轴距则保持不变秦猾殊。从数据上看谷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪獭,但落实到实际的视觉效果毖,我想没有人觉察出几十毫米的区别卷斧。相反烽狠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贤、霸气很多郸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个派写剃,根据车辆配置的不同测疆握,全车使用的LED数量有所不同扑裁胺。我们不知道具体车型的LED数量旦答,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睹息玩,它足够惊人内。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寺俏拐、中国市撤濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骋奴霞。对于中国人来说份坞架,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轨陇荷,中国人将有更多合适的车型可以选择钱碳。同时体暗,市场竞争日趋激烈发,汽车售价降低竭莎抽、经销商服务更好派台缝。   作为目前全系的入门级车型琶揪该,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耐饺舌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受购,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苹慕磋。对于S级来说革痊死,无钥匙进入功能十分重要龚秦伤,没有它潮孤鸽,许多车主会无法接受毙。   如许多人看到的一样混纳肛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饰。在奔驰车上花窍碗,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹄且,它们中许多都与安全相关适缴揩。比如S级全系标配的自适应制动灯皑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度难淑糖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故遁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题番,什么是MPV车型侠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虎薪旗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泥扰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脖鞋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型途。是MPV季?是轿车佰?还是旅行车徽些?这看起来确实是个很有难度的课题呢哇炒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抚港捌。   当然这次大家不用只听我的一面之词地仙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灵乡,而且他们一个是马自达5车主硅爆鳖,另一个是沃尔沃V60的准车主炭措,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拱祥筹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虎噬爬。   首先登场的是胡正暘霉,大家一定不陌生苦翠该,他是我们汽车之家评测团队的成员玫奋瓤,今年27岁霉教,算是个文艺小青年季瞧,热爱生活钩温毁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来察顾,刚刚新婚不久沧,正是对未来充满希望与热情的时候帮史鲍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沛监韶,如果家中添丁的话咀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捂共。   杰德测试车刚刚来到编辑部霞磷,胡正暘就迫不及待的去体验了奴澜,据他所说翻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兄络棘,属于一见钟情史吗。另外从外形线条以及车身尺寸来看缅效狡,杰德都和V60差不多电簿徊,是辆旅行版轿车的样子垛。   当然外形只是一方面锌馈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间看,特别是第三排座椅己视亥。实际体验了一下案宛,将第二排座椅滑动到最前面的位置桶无僵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量行庞娜,头部也有四指空间燎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单负,之前的文章中我们也有过介绍鳞辱哥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帕靡。   更多精彩视频光槐惮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下编炯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枪,表现基本上与V60相当料锯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抖,在放倒第三排座椅的情况下需藩,用同样的一些物品存放来对比些,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些誓挠,而如果使用上第三排座椅回荷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诲舅。   胡正暘对于杰德的看法砍虹剃:   首先杰德样子很好看烙扇,够时尚切,年轻人都会喜欢天姓。另外隙嘶拖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吮,但是内部空间利用率更高江皆,实际空间体验也让人很满意凯狮沮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垢,这点非常不错慰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疚固。   不过它有个问题毙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锭确密,只适合短途出行嘲倾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓮酿,如果需要经常外出长途旅行的话逆星,5座版车型更合适细挖趣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盲掀备,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峰理。近期侣摹钩,2014款雷克萨斯GX400推出市巢什搿,作为小改款车型肚史,此次推出的新车在外观方面做了改动劝,同时在配置上也有一定程度的提升泡五,动力则保持不变箱蹬缮,售价方面与老款车型保持一致咎,提升了新车的整体竞争能力漠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307法铝赎、308侥戌、408裳奖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戊对拈,现在又来个301博埔鲁,不要说是消费者卸悉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卧公膳。这就是紧凑型车市称寤选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域每。东风标致301矛头直指桑塔纳藩甫潍、捷达和昕锐让,我闻到了火药味碍落。   11月19日上市卤缸揽,预计售价9-11万摄巨,与雪铁龙爱丽舍同平台般痉,只有1.6L一个排量烫赶,变速箱有5速手动和4速自动可选蒜市。以上这些是东风标致301的一些基本资料焙路棉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望了隧鼎,因此从很早开始便陆续放出各种消息轿北,以增加关注度瘁佳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荤嘉豢,为全系顶配旗。咱们从标致301的身世说起句醋茂,先把头绪给理清了鬼复。   ● 东风标致301是辆什么车踞?   听到301这个名字讳诗没,大家都能知道登,这是标致的“3系列”筹丢,但307任醋、308听过粪,301却是第一次听说斗光拍。其实301的身份一点儿也不神秘陋阂劫,大家都记得富康吧爸?富康是雪铁龙ZX静污曹,后来在中国改款改名尉呜晨,叫爱丽舍娩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慰靠告,这是它的第二代产品检,而301谁,就是标致版本的全新爱丽舍队,它们全都是一家人膛屉。   对于大陆市场来说袄帆,标致301是张新面孔撼,其实早在去年底它便已在土耳其上市褥,之后陆续在阿尔及利亚扫伍补、俄罗斯等许多国家上市来陡筐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偏扑玫,同时承,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伸。它将被销售至世界各地俱,成为一款全球化的车型硅敖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腻阂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缴鸽,标致301的外观乍看上去没有什么特点肩十。你可以猜到这款车的定位了踩吴,30岁上下许犁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沃坑。   其实301长得有那么一点像508惜赦齿,这是很正常的鹅檀返,毕竟出自一家门卧推。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缕徽犬。要让更多人接受矮潜喂,太个性肯定是不行的壁,所以这个设计思路挺好囤态,也应该挺对中国人的胃口龚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型双看物。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绷说、捷达萍蹬睬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吮脱切,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浪传骚。不过它的备胎又回归了185mm定伐,而且谭轰,可能是出于成本控制等原因肝,备胎使用了不同品牌的轮胎绷乌前。   我个人不太喜欢标致301的尾部盖,总感觉哪里别扭芬猴,也许将来出个两厢版会更好看纫澄扒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氦鲤同,而且中高配车型都有斧,比对手厚道靖侵典。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浪刺帛,温度适中幌蕾幢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地难,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浪断,他们不仅发明了西餐餐具梨:叉子屉测晃,还孕育了诸多跑车品牌陆惋钝,比如俱茅:玛莎拉蒂鞍饰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车位鬼钞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睫己:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)上橇。   ●外观胃散施:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竟空,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级频、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色别另频,它们都是标准的行政级豪华车荡浪慷,有着一副不苟言笑的严肃表情钒,外观线条规整蛇,那种气场让人敬畏犬刮娟。   而玛莎拉蒂总裁则不然痢爬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞭陷伤,但气质却截然相反熊违。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计写闭,标志性的大嘴咄咄逼人胚,意大利人对于设计确实有自己的卓见乓。   如果将总裁与同级别对手放在一起旗链氯,它无疑是最夸张壤敛、最具美感的时饺播。这的确也与细分定位有关系氢册,奥迪A8味、宝马7系这些德系豪华车都以低调氨、沉稳为不变的设计主线光读,更多的在表达权利颓钝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感华晴。而意大利人则不然抄啊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栓黔,即便是这样一款行政豪华轿车井,依旧坚持了张扬的风格娘譬。   这是我第一次见到新总裁的实车疮,它确实比老款要漂亮某呻们,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忱蒂科,而新款前脸带来的侵略性更具气质绵。   车尾相比车头略显内敛九芦敢,双边四出的排气管成为了最大亮点惯募相。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虱,聊及为何选择总裁时任吾,他满脸诚意的跟我说咖捻碾:“好看!跟找女人一样短翠,好看污壕。”“呵呵蓬绷,好吧攻赦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抛轻极,卡钳由Brembo提供钞,颜色理论上是可以进行选装的范阀。轮胎为倍耐力P ZERO系列哦答蹦,前轮尺寸为245/40 R20枫咖,后轮尺寸为285/35 R20稼窃沟。   ●内饰添:运动豪华是主格调   置身车内瞧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅漂巫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卧毯反,显得有些过于保守了吧光互,不过各项做工相比老款车型有一定的提升该祥姓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方从惧词。   方向盘直径略大垮,背面配有尺寸硕大的金属拨片乘倾绍,手感很棒暇丝效。导航系统为Garmin翱浩,7英寸液晶屏尺寸不算大寇介,中规中矩劝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剂,已经很少遇到长相令人深刻释莽,而且相当满意的车了昧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高片俗餐,价格低犬闺,与同级别车型竞争性价比十分突出湾份覆。但在长相一直不怎么给力寒俄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线百,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喊酵亮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毙兄帮,不走伪高端路线的致尚XT冈逼肠,其动感的造型非常独特强礁冀。在我看来锣喊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确葡布,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出世末赐,购车群体越发的年轻化枯。   说他年轻恨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来朗快体。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连签,这只是时尚的一部分剐。   前包围的造型充满了视觉张力驴巾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恫冷枢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吩,显得非常动感纫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碌祭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伟,这也是在向合资品牌看齐掏窃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利廊拾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淮懂。而在车身尺寸上码抽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鼻呢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米申宛敌,与他同级别的对手相比有着明显的优势活闹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是超,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎那,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唤脚舵,上窄下宽的造型十分饱满牟饯,而且显得更加稳重恒抄。尾灯的造型修长陶,且正好与车头灯遥相呼应狙卿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斧强,动感官亭、年轻眠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娇汗齿,虽然仅有三款车型配备此装置苦螺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洞诲拦,想必也是极为厚道的配。" "  [汽车之家专业评测] 各位好清,我是汽车之家刘涛鹊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厢判,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道郴烙善:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杠挎澈。时隔一年后的2009年催你午,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杏,选择它的原因螺,用三个关键因素涵盖妻譬:“外观内饰漂亮凤、静音好切旅、配置高”叔娜奖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骂,作为老款车的车主瞧,带着期许藏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悍,有了下面的车评瞄。   注释踢播:为了方便大家阅读邢囊逝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刮此,描述为“新君威”姬茄龚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受写,以下各个环节的评价用满分十分制抽,做点评迷猴辛。   评分标准灌扩石:   及格搽:6分   表现尚可嫡癌拖:7分   表现优秀具叛耻:8-9分   表现完美冉遍:10分   外观储:先天胚子好戳,改改更“时髦”   改进评分淮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狈舞棠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计还,应用到了现实量产的车型中寒鸽欺。在当时覆馈,245mm的胎宽磕撼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呜,毫无疑问是走在了对手的前面订。这种先入为主梦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睬傻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计没轮筏,说君威有一副“好相貌”愤挛芍,我想没人会投反对票焊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苹,18寸的大轮圈不仅保留伤,而且换成了密辐条设计哀,前格栅的修饰咎,在视觉上显得更为立体耍洪,但就我个人而言更喜欢老款塘桐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楔坝。俗话说“7分先天莱伟,3分后天”悲恨戎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫉,应对国人对“时髦灯具”的要求容,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俏,坦率讲矗祟,不是我喜欢的风格烹,如果换成一辆科迈罗轰,我想我会投赞成票兔。后尾灯驹扦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管群凸垮,视觉效果不错酸害,灯源亮度不刺眼九昏,亮起时不会让后车问候“家人”犊空兼。   内装读丝:对不足进行了优化鹅陇,细节仍留有遗憾   改进评分河寡徊:7分   我必须要承认巾唬,我是一个对细节做工异常挑剔的人粱趁繁。从2009年到2013年喉,新君威经历了至少两次改款升级胶矮惫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题介加馈,仍未得到改进匆喜。强迫症对于细节的不足辅弘建,只需一眼就记在心里虹隋,每天上车看到就会不舒服沛涵。尤其是帆,新君威的前排仪表台与座椅之间良杆,留给司机的跨腿空间并不大颇,当你磕到膝盖外侧时抹娶,你会嘬着牙花子烙推,蹦几个“脏字”领琳。   聊完了不满姆赊鸿,我再说说好的地方前。日常上下车徊奈帅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靖,我的09款君威开了4年跑了5万公里排锣捆,座椅的“敏感”部位怠,已被我蹂躏的起皮屠许、掉渣翱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱违,视觉上显得极为邋遢惕。此问题交础,在新款君威上得到了明显的改善悄短屁,侧翼立起的角度变屑铺ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像童蹦,但此问题我跟厂商确认过腺段腹,确实为真皮)埔氦俺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丧。凭此一项写,拉开车门的印象分就能加不少对。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分香谭嫉,我的老款君威在二手车出售时呵,就因为座椅皮面老化的问题八涩妇,被“扣分”惨喂污。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拈贝,好了许多芯。8英寸澄麓、带有触摸功能的中央显示屏碍睹辣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吉琉镁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聚,在实际操作时显得华而不实锻贰。多数情况下要调节温度妒淮处,只能用手指去“抹”答韧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差平淋勉,并且无任何的震动回馈提示版怀,行驶中操作不够人性化捞闹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惩技抗,相比老款的旋钮控制汇普,视觉上科技感更强讣忱。实际操作时泻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差飞。尽管支持手写功能刮硅泉,但表面手写板的面积很新蔽佟,如果手指较为粗壮徽烷魂,表面面积不足以支持对手写区域的要求橡荒。索性苟篱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作付乡厢。   小贴士泄叮:针对上述功能的操作“鸡肋”街,我向厂商做过咨询遁。对方最终给出的结论是氰吠,此功能在研发初期蛙色,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估帘陪,停留在几年前镶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求培,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仇。   仪表盘上的这块儿液晶屏翻,支持多种信息切换查阅龟木卞,视觉效果自然更时尚锹屎扭,也符合当下的硬件的升级进化潮流哎肋泞。但酸榷,仅就我个人而言恫驼,我认为任何一项技术的进步与应用纤钵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胚描,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肌猫亥,所以仪表盘的车速指针懦尝捶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愧钵柔,当你想从正常模式切换至电台模式时娄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题那,时间大约在2秒左右前绰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式曝急崇,因为系统的升级串,所以导航从路径开始到定位确认导航酵,逻辑上相比老款车型操侮雹,要合理很多汹封沃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叹拌,被彻底改进唾。提个建议朴,新款对于路径导航的语音提升歇,在路径判断时摔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筋释,如果将“请在下一个路口右转的话术”俊绍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抄潦洁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔫醚遣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响色袱。整体效果爽,高音有提升乏揣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奢。以往那种“嘣呲般坪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甲脖,无法在这套BOSE音响上找到锣底。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狈?加长版!与其给那些改装厂提供生意蛙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渐。近日失首,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咸茧谐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堆甫,这款车就要正式发布了翱,海外售价14万英镑起糯,约合人民币138万特刹伸。国内250万以内应该是不要想了领颠,土豪们还等什么蔚,赶紧再加价20万下手吧P幢耐帷(注释逞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寸,外观上并无过多区别忻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蜜撮何:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苏片抱,因为用三个字就能总结认曙侠:没区别蠕吾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版煌。除了实实在在的空间优势趁,那种与众不同的气势也是重要因素之一惋,这种毫无区别的外观跺反,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们守惺。   英国人果然内(men)秀(sao)教踢观,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蜜眉斧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圣读橡,改造成了两个相对独立的乘坐区域首藤,原本的中间座椅则变身中控台访,提供了空调通舱少、多媒体抬场、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荡姑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晃狠。动力和传动系统方面捶奶京,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啡瓦啃。   总结捣梧苏:路虎揽胜L目前仅计划在中国笆杉触、中东地区和北美市场推出函,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔫。另外缓缉泡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型圃铣问,预计广州车展发布笔。土豪们继续准备银子吧巳睛读。 免责声明耸先:本文仅代表作者个人观点笺,与环球网无关晴闻杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梅涸烧,对本文以及其中全部或者部分内容堕跨彭、文字的真实性溯孔隋、完整性埂毫沪、及时性本站不作任何保证或承诺勤蘑,请读者仅作参考畴,并请自行核实相关内容铃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候埃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搂扒,那就是新一代天籁·公爵袍陕。早在2008年6月违,东风日产就推出了天籁·公爵抵尽,它的外观朵筋、配置均有别于天籁其余版本蒂,更加高端大气上档次部。也许它不是最走量的版本埠蹬,但绝对是天籁系列的一面旗帜魂宠郊。在让大家久等逾半年后味穗,新一代天籁·公爵终于露面日拈,我们也第一时间对其进行了实拍随贡伶。据悉固拨癌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卜。 『注耗撂:为方便大家阅读酚屉,文中天籁·公爵简称公爵版滦鼓阿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迷蛋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晦青号,时而艳阳高照李硕唯,时而大雨倾盆娇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抄澜,与身旁碧绿的草地相得益彰俺态。我盯着它看了许久罚许,心里盘算着衰篱溃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来识痘?   嗯孔辟,画下草图之前得好好思考这个问题烦禽烙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心措擅垦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错齿炉栏,唯独看起来太眼熟茂鬼肯,对旗舰来说这可不是好事磕峦,在A6L甚至A4L面前寞贾糖,A8需要更多长者般的自信密境。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汰实存:六边形进气格栅面积比以前大了不少秆,而且线条硬朗到接近于矩形膝骨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体场描坦,从前脸横贯而过抢,再加上全新的矩阵式LED大灯监鲜褥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羌沪怀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊偿殿,它是A8这次改款最重要的升级之一畦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现儡。以前大灯为例控奥,分为远光耐垛歌、近光巍沸、转向/示宽这三组硷炬莫,所有光源都由LED组成笨劫,通过与摄像头讼、夜视系统日、导航系统等部件的协作绒恐劳,可以实现几项很有趣的功能纷细:   在Auto挡位开启远光灯拒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朽鞍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挟心腿,瞬间关闭部分独立的LED灯体必狙输,会车结束后阿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咯匡。在整个会车过程中杀,对向车辆的位置一直不被照亮替湿谜,而其余位置能保持远光照明状态诲公碍,既不妨碍对方驾驶员视线饶蔼化,也不影响自己观察前方路况畔财腥,相当智能赣姑熬。   当夜视系统探测到行人时暖突嫂,LED灯会连续快速闪烁三下歼铝,对行人起警示作用梆温彤,如果夜视系统探测到牛晌蟹、羊之类的大型动物炔晨,LED灯则不会闪烁喘肝叛,避免对动物造成惊吓郝跑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整午瘸宽。另外它的转向灯采用动态效果切廉,灯光朝着转向的方向滚动点亮耍揪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕防,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叮,提高安全性撂肪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行情,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现景盖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料米缮,有些来自室内的模拟演示镭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贰但邵,看看这些功能的实际效果到底如何娩挞。   跟前脸的改进相比厘弛,车尾变化幅度要小得多枢肃,主要集中在尾灯部分草成,线条更加瘦长层腾厘、扁平牢蜗,视觉效果更干练哨。除了那个“A8”标识板,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攫,看上去还那么年轻运动粗杭,缺少沉稳气息谷。再打开车门一看描吐,我明白了蟹畴李,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌呱锓ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车襄狙彼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型十潘,使用了和路虎卫士相同的发动机坡壁入,配备了六速手自一体变速箱体垢吕,以及许多高端的配置烤布项。让这款车有了很多吸引人的地方同,但通过试驾鲜棘山,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感骆秋。很多设计还不是很成熟掠乖窘,尽管这样取戮,这款配备了柴油发动机的SUV容垦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浅馆,依旧在同级别具有很强的竞争力协。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞧无,尤其是大灯组的设计抄承唱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入修故识,都比老款看着更有质感牢比桂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筐戒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疗戳。此外奥奶,中网的设计很有层次感饭寿署,运用了一些镀铬饰条粹刮缆,也让这款车的前脸显得更大方归起。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀裴型,钣金工艺还有待提高蝗购獭。   车身侧面造型亮点不多讨湾号,线条还算比较和谐吧匡,亮银的行李架比较好看合杭,但实际用途不大室。车窗所占的侧面比重较屑 ,稍有点显得失重狠疥。四个车轮显得很粗犷猫唬,轮胎品牌是玛吉斯喊姬,成本并不是很高骏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碗,注重排水性能些躬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甭。   车尾的造型比较臃肿瑞硅该,相比车头来说筹峭蚂,造型并不是很美观虐藩扑,尾灯的轮廓没有什么美感可言潜,轮廓显得比较生硬陛慰。车尾下包围外观设计的不算太成熟墟偿潮,驭胜使用了三点式倒车雷达栋挂,在实际的体验中蜗烦类,探头反应速度稍有些滞后朴糖赴,给驾驶者的观察带来一定的不便片睛魂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离襄锹。   本文导航峦波妮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掏,已经跨越了整整40年痘蜜倘。在这期间惮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钵激?当这款全新君威GS出现在你面前咳熊,这个数字就已经不再重要落。每当我们回顾历史烯,终究也是为了更好的感受当下础尼迟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盘帝毛,的确也不太容易考究洗合限,所以话不多说狼,马上进入主题踩祭。   君威GS是别克君威的高性能版本驰,作为其最明显的身份特征电渐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留激马逆,攻击性十足的设计让人印象深刻腺戊碳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僧,采用盾形设计阿尼,显得非常紧凑潦。大灯部分全系新增了日间行车灯唬附背,整体造型与普通版君威一致贫体,仅在内部细节上有些许不同徒尺柏。   车身长度吧腻、高度比老款略有增加算,宽度和轴距均未改变酶。侧面线条也是延续了之前的设计复设,十足的运动紧凑风格稠蹭篮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倍娃,十分醒目绍旅幻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂检,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桃沉腻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玻,更显紧凑铅。LED尾灯为全系标配啸晶目,灯罩经过熏黑处理袱冕,提升运动感臣扭。作为动力更强劲的运动版车型泼汾白,方形排气口比普通版的圆形更加时尚双酣擅,同时也满足了更大排气量的需求叛。   本文导航姓呈:" "  近日彻补笛,奔驰MLC的效果图再次被曝光胶廊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茹掠势,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庭,融入了轿车的设计元素粪碑干。据此前的消息僧肉竣,该款车有望2015年推出炽。 奔驰ML   从最新的效果图来看定开降,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沃痊,拥有相似的大灯造型画轨,以及下保险杠的设计课波。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈方。此番设计目标很明确矢刨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坤卡缮。   动力方面也来自新款ML剂贾玻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墨,峰值扭矩400Nm顷旧,编者猜测未来MLC将会延续该动力汾氨纪。不过撂瞥岛,MLC未来还将推出AMG版本软必。 责任编辑扦沽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年报,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脓德,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刨,然而对于消费者来说警呜借,可选择性太多也未必是件好事剑眠冻。许多车型的定位都非常接近澜卯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钠,那么它们到底谁更运动弧,谁更适合日常驾驶鳖铜,谁的性价比更高呢填挛串?今天我们就站在消费者的角度来分析分析习掸铜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凡,马自达CX-5在价格上具有一定优势录哇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内曝,其它车型在20.78-25.28万之间浚翻悔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万九荤吓,价格适中淋,而且动力和配置都很不错胎嗽摆。反观翼虎吾联,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壬豌的,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万愧抛合,但翼虎胜在配置丰富都、动力强劲囱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浚从。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万欢交忿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色未靶旁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衅系抢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铣习鞋,这听上去有点意思侗痕虑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叔釜,那么结果显而易见夺芜肆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鳖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米司,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹小炭。然而消费者大可放心唾猜记,CX-5的动力也绝对称不上弱焦脆,尤其是市区行驶策寄错,它的整体表现很轻盈比泌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奸蔡笑,没有涡轮发力时的突兀感怕,这让它驾驶起来更为轻松罕绢。   无独有偶梯部凡,两款车都采用了6AT变速箱袱陡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点开栏蹭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庆僳。可惜的是谴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片间谭玲。另外惰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现福曹,常规的形式很容易操作宪缉表,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赴呜姥,并不易于操作苍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泄仆蛙,与翼虎也有将近3米的差距饶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响形齐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腔埃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娇虚含。   油耗向来是日系车的优势所在词,CX-5的发动机压缩比高达13:1访疾钵,并且装备了i-stop启停系统扩笆,这让它的节油表现比较突出锋。在气温32℃尝骨烯、全程空调岗蔬贫、车载一人的情况下警,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咸蹭廷,其中经历了畅通和拥堵等路况歉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km么理驳。同样路况下扦宫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翰劫,尤其在开空调的状态下酥,翼虎的油耗表现实在令人担忧羚江立,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显譬抠。   作为一款城市SUV寸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蚊貌,都采用了多片离合器式中央差速器斡,并带有四轮电子辅助制动素,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趟锋。从我们之前的测试来看珐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兼戮,所以脱困相对轻松一些奸冈。不过在这里我们要告诫广大消费者渴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统连昂拧,但两者的定位都是城市SUV瞬答,越野并不是它们的强项世科。   除了动力和四驱性能这些硬性指标让琶,油门踏板的脚感嘿灵、方向盘的转向手感洁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要草,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浚弄。值得肯定的是扩鄙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酣饶襄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准光。然而相比之下烷轨郴,CX-5的整体感觉更加轻盈睹叮,它开起来并不像SUV叫鹿司,车头的反应更快坑,油门踏板的调校也更加线性慷幌年,而翼虎整体感觉更加沉稳赣脓,底盘扎实汗瓶萄,但或许是由于整备质量更重的原因摊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俄绿咐。   就驾驶方面而言肪门吭,CX-5给人的整体感觉是动力够用棚葱儡、油门线性啪性骋、操控性出色骏,可以用“好开”来形容护哀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驹泡赐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痕,但翼虎的发动机输出并不线性拾垂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度取。另外葛锭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绷瑰尘,加速推梢入、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑完、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泻苇抱,放眼整个市呈位俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钱,基本上5个手指头就能数过来艾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者详壳。   有关于新款E级外观糕、内饰及空间方面的介绍率肖袒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窃。在我的这篇文章中互锋娩,主要关注E260L动力方面的表现憨伤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骏匆估,最大扭矩则达到了310N.m蔚。虽然排量并不大疵邻,但是通过加大增压值冈猜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锰创不,对于这款变速箱双,我想大家已经很熟悉了暖。只是我想再说一次放侣憋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钙,但在日常驾驶过程中然融,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子森你胎。大多数情况下温和纯孰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验被堤。   只有在深踩油门的情况下陕誓,E260L才会爆发出他凶悍的一面宿勿躬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倦汤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话深氖,你也可以说他动力输出不够平顺坤。   一直以来搅玻,我都极为中意E级的悬挂调校誓限,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啡短歼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悼担惩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谷帮乃,我挺惊讶的逝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赶换,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杀时仕。可是仔细一想酷虽松,也很难怪宝马会这么着急捌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辉碾堑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歪。据悉猜疥屎,宝马4系Coupe将在11月12日上市教奖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铆。(注菠哗:为方便大家阅读位,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溺阜,在你初见时促晾箱,很难相信自己会喜欢上他俱离泵。因为你花痴于帅气拉风的外观毋汤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俯,那么他的表现自然不会入你法眼江。但时间久了啥板驼,你发现再帅的外表也会看腻凭缔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赦豪恐,放松不下刻紊珊。这时位,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看愤、运动但不难受的座驾锰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车持塑,除此之外稠悼,他还是一台很顾家的车勺兼挠。   没错拘毕倘,他没有特别帅气的外表亭腔,没有特别强悍的动力罐摄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岛。下面朵操,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解需恕苫。   ●车头造型犀利夹博某、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玻烙,定位低于大众臼龋。现如今穆恭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咯骡脑,而伊比飒便与POLO出自相同平台帅摔前。因此在车长等诸多细节上库,两者都十分类似幂兜蝗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蝗当。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陵、1.693米的宽度扦歇捐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猎锭静,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宛短,这点确实让我感到吃惊掳垢勺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翱孺。可以肯定的是炯蓝炮,你无须对他的实用性产生怀疑辑。   你有没有发现渡靛,他的日间行车灯路瞪怕,很像同集团的老大哥奥迪A8链?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寺。但毕竟穿革膜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂供炼帅,他的目光也需要这样嚣张校晾。   从车侧过渡到车尾陇枯什,顿时觉得唯枫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吾,从凶狠瞬间变成温顺侣柑。我揣测不出设计师如此分裂的思路盼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脑腿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奈道堡,而在我们的制动测试中蛇,他的表现也确实不负众望来。我写这段话的时候杀盗蝎,一名同事从我身后经过说了一句默:“哎蜂,这轮毂挺漂亮的”逃。确实环悉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膳猩佛,在我看来另外两位应该是300SL和964墨丸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100物,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机介。   直到1949年渐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恰落,速度竟达到每小时 132 英里硕策瑰,不仅完成了试车钠烧,还一不小心成了世界上最快的量产车型透。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type换,正当捷豹稳步发展的时候垃蓝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锚羡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺概挪蛊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中形勾眯,英国国宝适去?人类想象力的结晶逃鸽泊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煤败,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷护咕硼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他如瘫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳,正当捷豹稳步发展的时候塑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身察,自内而外散发出优雅迷人的气质板,在这份自信与优雅之中陋仕杉,还蕴含着极强的力量感骏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衔瞧。   作为E-Type在21世纪的继任者携,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怒,他更是一台纯粹的运动机器来采夏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赤认。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信够,刚刚我试驾的是一台量产车拒淋。即便是用再前卫的眼光去审视如黔谐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲜射椽,不过现实就摆在我的面前寺辉,它的的确确是一台量产车摹愁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娄舵。所以眯闹,还是让我们先合隆下巴稍、收起惊讶缅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸡焕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夸抨樊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘛输。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钮练才,而等待总是值得的芍,十年之后的今天逛懈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1效。   ● 外观坛:旨在降低风阻   关于XL1的外观柬轮蹋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它派青,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囱半书,他们的心中只有一个目标燃倡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189算回,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倒,也皆源于此辞冒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剐起,轴距也只有2224mm妹,如果用世俗的眼观去衡量蔬蔚,它甚至比一台大众POLO还要蟹殖贰,不过也正是因此譬捂图,它才做到了POLO永远也做不到的呸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锰。   出于降低风阻考虑定,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窜,面对这样的设计揪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肠骸糖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莫锹私。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谓搐箩,大众XL1的目的只有一个洽,那就是降低风阻救。而为了达到这一目的驴艇琅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹅,不过相比于传统的外后视镜钮,如何掌控与后车的距离是个问题县藐反。   ● 结构琅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想付贡,除了完美的空气动力学设计外巷杰稼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淬。作为一台重量仅为795千克的车型赋岸售,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烧掳,约占车辆总重的21.3%得,除此之外北米提,其它部分的零件也经过了相应的